HMS Egret: Жедел керушілік зымыранмен батып кеткен алғашқы кеме
HMS Egret (L75)
HMS Egret – британдық сәске кемесі. 1938 ж. құрылысы, 1943 ж. Бискай шығанағында сұңғыма сәулелі ракетадан зардап шекті. Теңіз шабуылындағы алғашқы кеме.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Egret класының жетекші кемесі. HMS Egret – британдық Корольдік теңіз күштерінің жетекші кемесі. Ол J. Samuel White компаниясымен Уайт аралындағы Кауз қаласында салынды, 1938 жылдың 31 мамырында суға түсіріліп, сол жылдың 11 қарашасында қызметке кірді. 1940 жылдан 1943 жылдың тамызында жоғалғанға дейін «Эгрет» Батыс бағыттары қолбасшылығымен конвойлерді сүйемелдеу қызметін атқарды: ол Бискай шығанағында суасты қайықтарына қарсы патрульде жүрген кезде, ұрыс кезінде басқарылатын зымыранмен батты, осылайша осы тәсілмен жоғалған алғашқы кеме болды.
Lead ship of Egret class sloop of war
HMS Egret was a sloop of the British Royal Navy, the lead ship of her class. She was built by J. Samuel White at Cowes, Isle of Wight, was launched on 31 May 1938, and entered service on 11 November that year. Egret served as a convoy escort with the Western Approaches Command from 1940 until her loss in August 1943: She was on anti submarine patrol in the Bay of Biscay when she was sunk by a guided missile in combat, the first ship to be lost in this manner.
Құрылыс
1937 жылы 5 наурызда британдық Әскери-теңіз министрлігі 1936 жылғы құрылыс бағдарламасының аясында жаңа кластағы екі соғыс шлюпіне тапсырыс берді.
On 5 March 1937, the British Admiralty ordered two sloops of war of a new class, Egret and as part of the 1936 construction programme.#tag:ref|The third ship of the class, , was ordered on 19 March 1937.
Тағдыр
1943 жылдың жазында Британ шығанағындағы шабуыл кезінде Корольдік әскери-әуе күштерінің жағалау командасының ұшақтары Бискай шығанағын патрульдеп, Франциядағы оккупацияланған базаларына бара жатқан және қайтып келе жатқан U- қайықтарына шабуыл жасады. U- қайықтар командирі, адмирал Карл Дёництің қате шешімі салдарынан U- қайықтары әуе шабуылына қарсы тұру үшін су бетінде қалып, әуеге қарсы қарумен жауап берді, қауіпсіздік үшін суға сүңгіп кетудің орнына, бұл бірнеше қайықтың жоғалуына әкелді. Науқанның күшеюіне байланысты неміс және британдық ұзақ қашықтықтағы истребительдері, содан кейін RN эскорт тобы да шайқасқа қосылды. 1943 жылдың тамыз айының ортасында 40 EG бекетте болды және әуе шабуылына ұшырады; 1943 жылдың 25 тамызында немістер алғаш рет Бискай шығанағында 40 EG кемелеріне қарсы Henschel Hs 293 басқарылатын бомбасын қолданды. Кеме аз зақымдалды. Сол кезде кемеде RAF Y қызметінің төрт электроника маманы болды, олардың барлығы да шабуылда қаза тапты, осылайша қаза тапқандардың саны 198-ге жетті. (Бұл төрт RAF қызметкері әдетте жарияланған қаза тапқандар тізімінен шығарылады.) "Эгрет" кемесі Люфтваффе бомбалаушыларының байланысын бақылауға арналған электрондық бақылау құралдарымен жабдықталған еді, ал осы Y қызметінің техниктері осы құралды пайдалану үшін кемеде болды. Роджер Хилл басқарған екінші эсминецке Дорниерлер бір-бірлеп ракета атып шабуыл жасады, бірақ басқарылатын бомбалардан қашуға мүмкіндік болғандықтан аман қалды. "Эгрет" кемесінің батып кетуі Бискай шығанағындағы U- қайықтарға қарсы патрульдеуді тоқтатуға әкелді. HMS Egret – басқарылатын ракетамен батырылған алғашқы кеме.
The British Bay offensive in the summer of 1943 saw aircraft from RAF Coastal Command patrolling the Bay of Biscay and attacking U boats as they travelled to and from their bases in occupied France. A mistaken decision on the part of U boat commander, Adm. Karl Dönitz, had led to U boats resisting air attack by remaining on the surface and fighting back with anti aircraft weapons, rather than diving to safety underwater, a policy which led to the loss of a number of boats. An escalation of the campaign had seen German and British long range fighters, and then RN escort groups joining the fray. In mid August 1943 40 EG was on station and came under air attack; on 25 August 1943 the Germans had used their Henschel Hs 293 glide bomb for the first time, against the ships of 40 EG in the Bay of Biscay. was slightly damaged by a near miss. At the time there were four RAF Y Service electronics specialists on board, all of whom also died in the attack, thus bringing the total killed to 198. (These four RAF personnel are typically excluded from published casualty figures.) Egret had been fitted with electronic surveillance equipment designed to monitor Luftwaffe bomber communications and these Y Service technicians were aboard to operate this equipment. The other destroyer, , commanded by Roger Hill, was attacked by the Dorniers firing one missile at a time, but survived by being able to out turn the glide bombs. Egrets sinking led to the anti U boat patrols in the Bay of Biscay being suspended. HMS Egret was the first ship ever to be sunk by a guided missile.