Екінші дүниежүзілік соғыстағы командалық кеме: HMS Largs тарихы
HMS Largs
HMS Largs: Екінші дүниежүзілік соғыста қолданылған британдық кеме. Әскери штаб, операциялар орталығы ретінде қызмет етті. Жасырын камуфляж тәжірибелері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Екінші дүниежүзілік соғыста командалық кеме ретінде пайдаланылған HMS Largs – 1940 жылы қарашада Гибралтарда тоқтаған кезде Францияның Compagnie Generale Transatlantique (French Line) жеміс (банан) тасымалдау кемесін, Франция шайқасынан бес ай өткен соң, Ұлыбританияның HMS Faulknor кемесі басып алып, "океандық тексеру кемесі" ретінде қолданысқа енгізді. Кейіннен ол Екінші дүниежүзілік соғыстың ірі десанттық операцияларының көп бөлігі үшін Біріккен операциялар штаб-квартирасының кемесіне айналды, оның ішінде "Шаян", "Хаски" және "Оверлорд" операциялары да бар. Кеменің экипажы теңізшілермен, әскермен және әуе күштерінің қызметкерлерімен толықтырылды.
Ocean liner used as command ship in the Second World War
HMS Largs was a former Compagnie Generale Transatlantique (French Line) fruit (banana) ship captured by the Royal Navy ship HMS Faulknor five months after the Battle of France while docked at Gibraltar in November 1940 and commissioned as an "ocean boarding vessel". She subsequently became a Combined Operations Headquarters ship for almost every significant amphibious operation of World War II, including Operations Torch, Husky and Overlord and she would be manned by naval, army and air force crew.
Корольдік әскери-теңіз флотының ауысуы
Ол Францияда салынды және MV Charles Plumier деп аталды. Ол Sword Beach жағажайы үшін штаб кемесі болды.
She was built by France and named MV Charles Plumier she was the headquarters ship for Sword Beach.
Камуфляж зерттеулері
1942 жылы HMS Largs кемесі канадалық өнертабыс – диффузды жарықпен жасырудың құпия сынақтары үшін пайдаланылды. Бұл жүйе кеменің үстін жасыру үшін қарсы жарықтандыруды қолданды, кеменің суперструктурасының жарықтығын түнгі аспанмен бірдей ету арқылы. 60 шамнан тұратын жүйе, су асты қайығының су бетінен көріну қашықтығын бинокль арқылы 25%-ға, ал қанағаттандырылған көзбен 33%-ға азайтады. Жүйе айсыз, ашық түндерде ең жақсы жұмыс істеді, ең жақсы жағдайда Ларгстың қарсы жарықтандырылғанда, жарықтандырылмаған кемеге қарағанда 57%-ға жақын қашықтықта көрінбеуіне мүмкіндік берді. Дегенмен, теңіз радарының дамуымен жүйе қолданысқа енгізілмеді.
HMS Largs was used in 1942 for secret trials of a Canadian invention, diffused lighting camouflage. This used dimmable lamps for counter illumination, camouflage by bringing the brightness of the ship's superstructure to the same as the night sky. The system of 60 lamps reduced the distance at which a ship could be seen from a surfaced submarine by 25% using binoculars, or by 33% using the naked eye. It worked best on clear moonless nights, at best preventing Largs from being seen until it closed to when counter illuminated, compared to unlighted, a 57% reduction in range. However, with the development of marine radar, the system was not put into service.
Тынық мұхит және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі кезең
1945 жылы ол Тынық мұхитындағы соғысқа жіберілді және Таиланд пен Малайя жағалауларындағы әрекеттерде қолданылды. Соғыс аяқталғаннан кейін Францияға қайтарылып, он тоғыз жыл қызмет етті. 1964 жылы Грекиядан келген жеке компанияға круиздік кеме ретінде сатылып, MV Pleias деп аталды. 1968 жылы бұзылып жіберілді.
In 1945 she was transferred to the Pacific War and used in actions off Thailand and Malaya. After the end of the war she was handed back to France, and served for nineteen years. She was sold off to a private company from Greece in 1964 as a cruise ship, and given the name MV Pleias. She was scrapped in 1968.