Кіріспе
Вашингтондағы маңызды көше – Бенинг жолы. Бенинг жолы Вашингтон қаласы мен Мэриленд штатының Принс-Джордж округындағы маңызды қозғалыс көшесі болып табылады. Көшенің батыс соңы қаланың солтүстік-шығыс бөлігіндегі "Жұлдызша тәрізді қиылыс" орнында, Бладенсбург жолы, Флорида авенюі, Мэриленд авенюі, H көшесі және 15-ші көшенің қиылысында жатыр. Ол Этель Кеннеди көпірі арқылы Анакостиа өзенінен өтіп, Бенинг ауданына жетеді. Содан кейін оңтүстік-шығысқа қарай Шығыс Капитолий көшесі арқылы оңтүстік-шығыс бөлігіне қарай жалғасады, Оңтүстік авенюін және Вашингтон – Мэриленд шекарасын кесіп, Мэрилендке өтеді де, Марлборо Пайкпен қиылысатын жерде аяқталады (бұл Мэриленд штатының 4-ші бағытының бұрынғы бөлігі).
Benning Road is a major traveled street in Washington, D. C., and Prince George's County, Maryland. The street's western terminus is at the "Starburst intersection" in the northeast quadrant of the city at Bladensburg Road, Florida Avenue, Maryland Avenue, H Street and 15th Street. It passes over the Anacostia River via the Ethel Kennedy Bridge into the neighborhood of Benning. It continues southeast across East Capitol Street into the southeast quadrant, crossing Southern Avenue and the D. C. Maryland boundary into Maryland, ending at an intersection with Marlboro Pike (a former alignment of Maryland Route 4).
Тарих
18 ғасырдың соңында Вирджиниядан келген «капитан» Уильям Беннинг осы аймақта жер сатып алды. 1830 жыл шамасында (барлық дереккөздер күні туралы келіспесе де) ол сол кездегі Анакостиа көпірі немесе Жоғарғы көпір деп аталған, Анакостиа өзенінен алғашқы өткелдердің бірі болған, ақы төлемелі көпірді сатып алды. Кейін бұл көпір «Беннинг көпірі» деп аталды. «Беннинг жолы» 1861 жылдан бастап карталарда көрсетілген, ал көпір ауданның шығыс бөлігіне кіру-шығу үшін маңызды бағыт болды. 1886 жылғы АҚШ Геологиялық қызметінің картасында Беннинг жолы «Боуэн жолымен» аяқталады. 2000 жылы құбырдан жасалған көпір жаңасына ауыстырылды. 1955 жылы көлік департаменті Беннинг жолын DC 295 тас жолымен байланыстыратын екі пандус салды. 1988 жылы 295 тас жолынан Беннинг жолына дейінгі пандус жаңартылды. 1937 жылы жол кеңейтіліп, 1919 жылы салынған виадуктың қасына екінші виадук салынды. Ескі көпір шығысқа, ал жаңасы батысқа бағытталды. Батыс жақ көпір 1959 жылы, ал шығыс жақ көпір 1961 жылы ауыстырылды, себебі бұрынғы көпірлер қажетті салмақты көтере алмады. Батыс жақ көпірдің толық палубасы 1982 жылы ауыстырылды, ал шығыс жақ көпір палубасы 1988 жылы жаңаланды. 2007 жылы аудандық кеңес Беннинг Роуд виадугі мен көпірін (сол кезде «Беннинг Роуд көпірі» деп аталған) 34-ші көше, N.E. және Миннесота даңғылы, N.E. арасындағы теміржол жолдары арқылы Лорейн Х. Уитлок еске алу көпірі деп атауға дауыс берді. 2020 жылы Уитлок атындағы мектептің атын өзгерткен заңмен бірге көпірдің аты да алынып тасталды. 2008 жылы Анакостиадағы Беннинг Роуд көпірінің аты Роберт Ф. Кеннедидің жесісінің құрметіне Этель Кеннеди көпірі деп өзгертілді. 2014 жылдың 20 мамырында өткен салтанатты шарада көпірдің аты ресми түрде Этель Кеннеди көпірі деп өзгертілді, оның өмірінің соңғы жылдарындағы көптеген әлеуметтік және экологиялық мәселелерге деген адалдығы үшін, әсіресе Анакостиа өзенінің жағасындағы және маңындағы аудандардағы еңбегі ескерілді. 2009 жылы жолды жақсарту жобасы басталды, оның құны 38 миллион долларға бағаланды, соның ішінде трамвай жолдары да салынды. Бірақ ол 2016 жылдың 27 ақпанында ғана ашылды. 1980 жылы Беннинг-роуд пен Шығыс Капитолий көшесінің қиылысында метро станциясы ашылды, бірақ жергілікті нысандарға жаяу арақашықтықта емес, себебі аудан қала маңындағы стильде салынған, көбінесе автомобильмен келуге қолайлы.
In 1955, the department of transportation built two ramps connecting Benning Road to DC 295. In 1988, the ramp from 295 to Benning road was rehabilitated. In 1937, the road was widened and a 2nd viaduct built next to the 1919 one. The old one became the eastbound bridge and the new one the westbound bridge. The westbound bridge was replaced in 1959 and the eastbound bridge in 1961, because the existing bridges could no longer carry the necessary weight. The westbound bridge had its entire deck removed and replaced in 1982 and the eastbound bridge deck was replaced in 1988. In 2007, the District Council voted to rename the Benning Road Viaduct and Bridge (by then called the "Benning Road Bridge") over the railroad tracks between 34th Street, N. E., and Minnesota Avenue, N. E. the Lorraine H. Whitlock Memorial Bridge. In 2020, the name was removed from the bridge by the same act that renamed a DC School for Whitlock. In 2008, the Benning Road Bridge over the Anacostia was renamed the Ethel Kennedy Bridge after the widow of the late Robert F. Kennedy, for whom a nearby stadium was named. In a May 20, 2014 ceremony, the bridge was officially renamed the Ethel Kennedy Bridge to honor her for her devotion to many social and environmental causes during her later years, especially in the neighborhoods along and near the Anacostia River. In 2009, work commenced on a $38 million improvement project for the road which included adding streetcar tracks. but it did not actually open until February 27, 2016. A Metro station was opened at the intersection of Benning Road and East Capitol Street in 1980 but this is not within easy walking distance of the local facilities as the neighborhood has a suburban style with access mainly by automobile.