Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мон Лориер (Mont Laurier) – Канаданың Квебек провинциясының солтүстік-батысындағы қала және біріккен муниципалитет. Ол Ливр өзенінің (Rivière du Lièvre) жағалауында, Оттава өзенінің саласында орналасқан. "Жоғарғы Лорантидтер астанасы" деп белгілі қаланың ұраны – Laurus elationis praemium, яғни "Жетістіктің лаврларын көтеру". Қала тұрғындары Лауриермонтуо деп аталады. 2021 жылғы Канада халық санауы бойынша Мон Лориердің халқы 14 180 адамды құрайды. Бұл Антуан Лабелл аймақтық округтік муниципалитетінің және Лабелл сот округінің орталығы.
Mont Laurier (mɔ̃ loʁje) is a town and incorporated municipality in northwest Quebec, Canada, located on the banks of the Lièvre River (Rivière du Lièvre), a tributary of the Ottawa River. Known as the "Capital of the Haute Laurentides", the motto of the town is Laurus elationis praemium, which translates to "Lift the laurels of reward". The demonym for its inhabitants is Lauriermontois. According to the 2021 Canadian census, the population of Mont Laurier is 14,180. It is the seat of Antoine Labelle Regional County Municipality and the judicial district of Labelle.
Тарих
Алғашында бұл аумақта алгонкиндердің кіші тайпасы – уескаринилер қоныстанған. Еуропалық қоныс аударушылар 1866 жылы Сент-Адельден келді, ал бұл жер 1885 жылы Солиме Аликс тарапынан бастапқыда Rapide de l'Orignal (ағылшын тілінде: Moose Rapids) деп аталды. Аңыз бойынша, бұл атау Ливр өзеніндегі сарқырамада үлкен секіріс жасаған қорқып кеткен қашанға қатысты. 1909 жылдың 14 қазанында бұл жер Монт-Лориер ауылдық муниципалитеті ретінде Кампбелл қалашығының (1900 жылы құрылған) муниципалитетінен бөлініп шықты. Ол Канаданың премьер-министрі сэр Уилфрид Лориердің құрметіне аталды. Ауылдық муниципалитет құрылғанға дейін Монреальден Лорантидтер арқылы келген темір жол Монт-Лориерге жетті, ал алғашқы пойыз 1909 жылдың 15 қыркүйегінде келді. Екі айдан кейін станция құрылысын аяқтады. Темір жолдың соңғы станциясы ретінде ол жолаушылар үшін транзиттік пункт және тауарларды қабылдау мен жөнелту орталығы болып қызмет етті, апта сайын 100-125 жүк вагонын қабылдады. Монреальден келген жүк вагондары көмір, мұнай немесе басқа да тауарларды әкелді, ал кері қайтқан вагондар ағаш пен жануарларға толы болды. 1940 жылы Монт-Лориерден Абитибиге дейінгі жол салынды. Бұл жүк тасымалдау саласының дамуына мүмкіндік берді. 1960 жылдары жолдың жиі пайдаланылуы темір жолдың тоқырауына әкелді. 1950 жылы Монт-Лориер статусын өзгертіп, қалаға (ville) айналды. 1971 жылы Брунет қалашығының муниципалитетімен бірікті (ол 1953 жылы Кампбелл қалашығының орнына келді). (Dfb). Оның географиялық жағдайы ықпалды, жылы жаздары мен суық қыстары арасында елеулі айырмашылықтар бар. Жыл бойы көп жауын-шашын жауып, қыста қардың қалың қабаты түседі.
The territory was originally inhabited by Oueskarinis, a sub tribe of Algonquians. The European settlers came from Sainte Adèle in 1866, and the place was originally called Rapide de l'Orignal (English: Moose Rapids) in 1885, by Solime Alix. The name referred to, according to a legend, a panicked moose that made a huge leap at a waterfall on the Lièvre River. On Octobre 14, 1909, the place was incorporated as the Village Municipality of Mont Laurier by separating from the Township Municipality of Campbell (founded in 1900). It was named in honour of Canadian Prime Minister Sir Wilfrid Laurier. Just before the founding of the village municipality, the railway from Montreal through the Laurentides reached Mont Laurier, with the first train arriving on September 15, 1909. Two months later the station was completed. As the terminus of the railway, it served as transit point for passengers and a center for receiving and shipping goods, handling between 100 and 125 freight cars every week. Freight wagons from Montreal brought coal, oil, or any other merchandise, while returning wagons were full of wood and animals. In 1940, a road from Mont Laurier to Abitibi was built. This facilitated the growth of the trucking industry. Increased use of the road in the 1960s led to the decline of the railroad. In 1950, Mont Laurier changed statutes and became a ville. In 1971, it merged with the Township Municipality of Brunet (that succeeded Campbell Township in 1953). (Dfb). It is strongly influenced by its inland position, with significant differences between the warm summers and the very cold winters. Precipitation is high year round, causing significant snow cover in winter.
Экономика
Мон-Лориер – Жоғарғы Ливр аймағының әкімшілік және коммерциялық орталығы. Көптеген тұрғындар түрлі мемлекеттік органдарда, мектептерде және ауруханада жұмыс істейді. Экономикалық қызметтің көп бөлігі туризм, жол көлігі және орман шаруашылығы арқасында дамыған. Сонымен қатар, ауыл шаруашылығы, көбінесе сүт шаруашылығы және сүт өнімдерін өндірумен айналысады.
Mont Laurier is the administrative and commercial centre of the Haute Lievre area. Many residents are employed by the various governments, the schools and the hospital. Most of the economic activity is generated by tourism, road transport and forestry. There is some agriculture, mostly dairy farming, and dairy products manufacturing.
Жергілікті билік
Мишель Адриен, Гаитиден Канадаға көшіп келген афро-канадалық, 2003 жылы 80% дауыспен (қала тұрғындарының 95% -дан астамы еуропалық нәсілді, ал 1% -дан азы афро-канадалықтар) қала әкімі болып сайланды. Адриен қарсыласы болмағандықтан, 2005, 2007 және 2009 жылдары бәсекесіз қайта сайланды. Қала әкімінен өзге, муниципалитетті қалалық кеңес басқарады.
Michel Adrien, a black immigrant to Canada from Haiti, was elected mayor in 2003 with an 80% majority (in a town where more than 95% of the population are Caucasian, and less than 1% of the population are Black Canadians). With no opponent running against him, Adrien was reelected through acclamation in 2005, 2007 and 2009. In addition to a mayoral leader, the municipality is governed by a city council.