Кіріспе

Mazda Motor Corporation өндірген автомобиль. Mazda3 (Жапонияда Mazda Axela деп аталады (бірінші үш буын), «accelerate» және «excellent» сөздерінің үйлесімі) – Mazda компаниясы өндірген шағын автомобиль. Алғаш рет 2003 жылы 2004 модельдік жыл ретінде таныстырылды, C сегментінде Familia/323/Protegé модельдерін алмастырды. 2009 модельдік жылғы екінші буын Mazda3 2008 жылдың соңында таныстырылды, седан Лос-Анджелес автосалонында, ал хэтчбек Болонья автосалонында дебют жасады. 2012 модельдік жылға қарай Mazda жаңа әзірленген Skyactiv технологиясымен Mazda3 ұсынды, оның ішінде күшейтілген кузов, жаңа тікелей инъекциялы қозғалтқыш және жаңа 6 жылдамдықты беріліс қорабы бар. Үшінші буын 2013 жылдың ортасында 2014 модельдік жыл ретінде ұсынылды. Үшінші буын моделі «Kodo» дизайн тілін және кеңейтілген Skyactiv технологиялар жиынтығын қабылдаған алғашқы Mazda3 болды. 2019 модельдік жылғы төртінші буын Mazda3 2018 жылдың қарашасында Лос-Анджелес автосалонында таныстырылды. 2019 модельдік жылға арналған жаңа Mazda3 жаңартылған Skyactiv технологияларымен жабдықталған, соның ішінде Skyactiv X деп сатылатын ұшқынмен басқарылатын қысыммен тұтанатын қозғалтқыш бар. Mazda3-тің жоғары өнімділік нұсқасы 2013 жылға дейін Солтүстік Америкада Mazdaspeed3, Жапонияда Mazdaspeed Axela, ал Еуропа мен Австралияда Mazda3 MPS деп сатылды. 2019 жылдың қаңтар айында 6 миллионнан астам дана сатылып, Mazda3 Mazda-ның ең көп сатылатын көліктерінің біріне айналды. 2006–2013 (Қытай) 2005–2010 (Иран) 2003–2014 (Колумбия)
| модельдік жылдар = 2004–2009 2007–2013 (Қытай) 2006–2010 (Иран) 2004–2014 (Колумбия)
| құрастыру =

BK сериялы Mazda3 алғаш рет 2003 жылдың 10 қыркүйегінде 60-шы Франкфурт автосалонында таныстырылды және 2003 жылдың қазан айында Жапонияда Axela ретінде сатылымға шықты. Модель өнімділігі, басқарылуы, дизайны және интерьері үшін автомобиль прессасынан жағымды баға алды, кейбіреулер оны бағасына қарамастан, қымбат спорттық седан сияқты сезінеді деп сипаттады. Сынға ілінген жақтары отынның үнемділігі және қауіпсіздік сынақтарының нәтижелері (Euro NCAP қауіпсіздік сынақ бағдарламасы бойынша максималды бес жұлдыздан тек төртеуін ғана алды) болды, бірақ бұл кемшілік алты қауіпсіздік қапталын стандартқа енгізу арқылы түзетілді. 2006 жылы Mazda3 Канадада екінші орында сатылған автомобиль болды, ал 2005–2007 жылдары Израильде ең көп сатылған автомобиль атанды.

Дизайн

Mazda3 Ford-тың жаһандық C1 платформасына негізделген, ол соңғы еуропалық Ford Focus және Volvo S40-пен ортақ. MX Sportif концепт-карымен алдын ала көрсетілген бірінші буын Mazda3 екі кузов стилінде қол жетімді болды: төрт есікті фастбэк седан/салон, Еуропада "4 есікті купе стилі" ретінде сатылды, және бес есікті хэтчбек, Канада, Жапония және АҚШ-та Sport нұсқасы ретінде таныстырылды. Дизайн жұмыстары 1999 жылы Калифорниядағы, АҚШ; Франкфуртта, Германия; және Хиросимада, Жапониядағы үш Mazda дизайн орталығында бас дизайнер Хидеки Судзукидің басшылығымен басталды. 2001 жылы Хасип Гиргиннің дизайны финалист ретінде таңдалды. Гиргин 6 айға Хиросимаға жіберілді, содан кейін соңғы дизайн 2003 жылға жоспарланған өндіріске дейін бекітілді. Алдыңғы серпімдері MacPherson тіректерімен, серіппелі пружиналармен және аудармалы штангамен жабдықталған. Артқы серпімдері Ford-тың "E-link" көп буынды серпімдері, әр дөңгелекке төрт байланыс буыны және аудармалы штангадан тұрады, соққы сіңіргіштердің ішкі жағына орнатылған серіппелі пружиналар жүк кеңістігіне серпімдердің енуін азайтады. Бірінші буын Mazda3-тің поршеньдерінің спонтанды түрде бұзылуы белгілі, бұл өндірістік аномалиялардың нәтижесінде пайда болады, бұл әдетте сенімді автомобильдердің шағын пайызына әсер етеді. Барлық дөңгелектерде дискілі тежегіштер орнатылған, алдыңғы және артқы дискілермен; ABS және электронды тежегіш күшін бөлу модельге байланысты стандартты жабдыққа кіреді. Дөңгелектердің және шиналардың өлшемдері модельге қарай өзгереді, базалық модельдерде 15 дюймдік дөңгелектерден жоғары деңгейлі модельдерде 17 дюймдік дөңгелектерге дейін. Mazda3 Макаоның қоғамдық қауіпсіздік полициясының ресми патрульдік машинасы ретінде қолданылды, Toyota Corolla және Honda Civic полиция машиналарымен бірге Макаода, Қытайда пайдаланылды. АҚШ нарығында Mazda3 модельдері алғашқыда тек екі деңгейде қол жетімді болды: i және s, тиісінше 2.0 л және 2.3 л қозғалтқыштармен. Содан бері Mazda Touring және Grand Touring атауларымен қосымша модельдерді ұсынды. Ұлыбританиядағы Mazda3 S, TS, TS2, Sport және 2.3 л турбоқозғалтқышты Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) модельдерінде ұсынылады. 2008 жылдың сәуір айында Mazda3-тің негізгі косметикалық жаңартылуынан кейін, Ұлыбританиядағы автомобильдердің деңгейлеріне өзгерістер енгізілді, қазіргі модельдер кіріс деңгейі S, содан кейін Takara (TS және TS2-ні алмастырады), Tamara Special Edition және Sport және MPS бұрынғыдай. Барлық үш модельде түрлі типтері, көлемдері және қуаттары бар, соның ішінде модельге және нарыққа байланысты MZ CD турбодизелі бар 4 цилиндрлі Mazda MZR қозғалтқышы қолданылады. Жеткізу жұмысы бес жылдамдықты қолмен және төрт жылдамдықты автоматты беріліс арқылы жүзеге асырылады; 2006 жылғы модельден бастап бес жылдамдықты автоматты беріліс 2.3 л қозғалтқышпен жабдықталған модельдерде опция ретінде ұсынылады. Бұл беріліс қазір Жапонияда 2.0 л қозғалтқышта стандарт болып табылады (тек алдыңғы жетектегі модельдер үшін), 2008 жылдың басында жасалған шағын жаңартутың бөлігі ретінде, оған әртүрлі алдыңғы және артқы бампер дизайндары, жаңа дөңгелек дизайндары мен кузов түстері, нығайтылған шасси және жақсартылған интерьер материалдары кіреді. MPS / Mazdaspeed нұсқасы тек алты жылдамдықты қолмен беріліспен қол жетімді.

Өнер көрсету

Еуропалық Mazda3 1.4 S-тің ресми көрсеткіштері, ең төмен қуатты модель, 14,3 секундты құрайды, ал максималды жылдамдығы – . Wheels журналы 2004 жылғы мамыр айындағы санында Австралиялық 2.0 модель үшін 0–100 км/сағ уақытын 8,7 секунд деп хабарлады. Еуропада сатылатын 1.6 CiTD 80 кВт дизельдік қозғалтқыш, бес жылдамдықты қоробкасымен бірге, 11,6 секундта жылдамданады және ресми Mazda деректері бойынша максималды жылдамдығы – . 2012 жылғы Mazda3 Maxx Sport бес есікті 2.0 литрлік қозғалтқышының сынақ нәтижелері бойынша үдеу уақыты 9,2 секунд, ал максималды жылдамдығы – деп хабарланды. 2004 жылғы Mazda3 бес есікті, 2.3 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған нұсқасының сынақ нәтижелері бойынша Car and Driver журналы үдеу уақытын 7,4 секунд, ал максималды жылдамдығын губернатормен шектелген деп көрсетті. Car and Driver 2007 жылғы Mazda3 төрт есікті седанының үдеуін тіркеді. 2.3 литрлік қозғалтқышпен және 5 жылдамдықты қоробкасымен жабдықталған Mazda3 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 7,3 секундта жетеді және 1/4 мильді 15,8 секундта, жылдамдығы – км/сағ-та аяқтайды. Бұл модельдердің отын тұтынуы орташа есеппен – құрайды, ал 2008 жылғы 2 литрлік Mazda3 автоматты қоробкасымен жабдықталған моделі АҚШ Қоршаған ортаны қорғау агенттігінің (EPA) бағасы бойынша қала/трасса рейтингін алды.

2006 жыл

2006 жылғы модель үшін Mazda 2.0 литрлік қозғалтқышқа өзгермелі клапан уақытын және өзгермелі ұзындығы бар енгізу жүйектерін қосты, нәтижесінде қуаты артты. 2.3 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған S комплектациялы Mazda3 көлігінде қолданылатын автоматты беріліс төрт жылдамдықтықтан бес жылдамдықтыққа өзгертілді. Үлкен қозғалтқыш енді Калифорния және Калифорнияның автокөлік шығарындылары стандарттарын қабылдаған басқа штаттарда сатылатын көліктер үшін PZEV (Жарым-жартылай нөлдік эмиссиялық көлік) сертификатына ие болды. Кіші қозғалтқыш бұрыннан-ақ PZEV сертификатына ие болған. 2006 жылы түстер палитрасы да қарапайымдастырылды, Канар сарысы және Лава апельсин мика түстері алынып тасталды. Mazda3 интерьері бірнеше жаңа түс нұсқаларымен және орталық консольдегі аудио ұясымен ұсынылды, бұл цифрлық музыка ойнатқыштарды пайдалануға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, 2008 жылғы жаңартуда ұсынылған Takara модельдері TS спецификациясына климат-бақылау және 6 CD автоматты түрлендіргішін қосты. Канадалық Mazda3 көліктеріне стандартты түрде орындыққа орнатылған бүйірлік қауіпсіздік жастықтары және кузовға орнатылған бүйірлік перделі қауіпсіздік жастықтары барлық модельдерге орнатылды. Бұрын екі түрлі қауіпсіздік жастығы да қолжетімді болмаған. Алайда, бұл АҚШ және Канада нарықтарында іске аспады. 2009 жылғы модельдің өндірісі 2008 жылдың қараша айында тоқтатылғандықтан, ол небары бірнеше ай ғана сатылымда болды. "1.6V" моделі Mazda-ның 1.6 литрлік, тік 4 цилиндрлі қозғалтқышымен және 4 жылдамдықты автоматты беріліспен жабдықталған. Ол төрт динамикпен, 6 CD аудиожүйесімен және басқа да мүмкіндіктермен қатар орталық құлыптаумен бірге келді. Топ комплектациядағы "2.0R" моделі Mazda-ның 2.0 литрлік MZR қозғалтқышымен және активматикамен 4 жылдамдықты автоматты беріліспен жабдықталған. Ол бүйірлік юбкалармен, люкпен, қашықтан басқару пультімен, иммобилайзермен және былғарыдан жасалған интерьермен бірге келді.

Екінші буын (БЛ; 2008)

2004 жылдан бастап әзірленген және 2005 жылдың басынан 2006 жылдың тамызына дейін Кунихико Курису басшылығымен жасалған, 2008 жылдың қарашасында Mazda екінші буын Mazda3-ті жаңа рестайлингталған сыртқы дизайнымен таныстырды. АҚШ және Канада нарықтарында екі қозғалтқыш ұсынылды: бұрынғы буында қолданылған 2,0 литрлік бензинді қозғалтқыш және екінші буын Mazda6-мен бірдей 2,5 литрлік тік төрт цилиндрлі қозғалтқыш. Ford, Mazda және Volvo компанияларының бірлескен C1 архитектурасы бұрынғы буыннан алынған, бірақ одан сәл кеңірек, ұзынырақ және жеңілірек. Солтүстік Америкалық стандарттарға сәйкес, 2.3 литрлік қозғалтқыш 2,5 литрлік қозғалтқышқа алмастырылды, ол күш пен крутящий моментті қамтамасыз етеді. Басқа нарықтарда тағы да көп қозғалтқыштар ұсынылады, оның ішінде жаңа 2,2 литрлік турбодизельді қозғалтқыш та бар. 2010 жылғы Mazda3, 2,5 литрлік қозғалтқыш пен 6 жылдамдықты механикалық қоробкасымен жабдықталған, 7,4 секундта жылдамдыққа ие болып, ¼ мильді 15,7 секундта шабуылдайды.

2010 жыл

Mazda 2010 жылғы Mazda3 седанын/салонын 2008 жылдың 19 қарашасында Лос-Анджелес автосалонында таныстырды. Екінші буын Mazda3 ескі Mazda3-тен сәл үлкен және "i" және "s" нұсқаларында қол жетімді болды. "i" (Канадада GX немесе GS) 2.0 л қозғалтқышпен, ал "s" (Канадада GT) Mazda6-дан бейімделген 2.5 л қозғалтқышпен жабдықталған. Екі қозғалтқыш та АҚШ-та PZEV нұсқаларында қол жетімді, 2.0 л және 2.5 л қуаты бар. 3s Grand Touring комплектациясы стандартты жабдық ретінде былғары орындықтарды, электрмен басқарылатын жүргішінің орындығын, жаңбыр сенсоры бар жел әйнегін тазартқыштарды, екі аймақты автоматты климат-бақылау жүйесін және басқарылатын белсенді биксенон фараларын қамтиды.

Маздаспид3

Маздаспид3 (Еуропада Mazda3 MPS, ал Жапонияда Mazdapeed Axela деп аталады) 2009 жылдың наурыз айында Женева автосалонында толыққанды ақпараттары мен суреттерімен бірге таныстырылды. Бұрынғы буын сияқты, Mazda3 хэтчбек түрі екінші буын Mazdaspeed3 үшін негіз ретінде таңдалды.

2012 жылғы жаңарту

2012 жылғы Mazda3 Skyactiv қуат жүйесі 2011 жылдың ақпан айында Торонтодағы Канада халықаралық автосалонында таныстырылды. Ол Mazda Skyactiv G 2.0 литрлік, тікелей инжекциялы бензиндік қозғалтқышымен және Skyactiv Drive 6 жылдамдықты автоматты немесе Skyactiv MT 6 жылдамдықты қолмен беріліс қорабымен жабдықталған. Шассидің беріктігі арнайы жоғары кернеулі болатты пайдалану арқылы арттырылды, ең бастысы орталық еден панелінде және B тірегінде, онда күшейту 7 дюймге дейін ұзартылды. Бұдан өзге, Mazda басқару мен тұрақтылықты жақсарту үшін аспа тіреулерін біріктіретін нүктелі дәнекерлеулердің санын арттырды. Сыртқы түріне ұсақ өзгерістер енгізілді: решетка мен ауа кірістері жаңартылды, сондай-ақ артқы бампер панелінің пішіні өзгертілді. Skyactiv модельдері фараларындағы проекторлардың айналасында көк сақинамен белгіленеді. Car and Driver журналы мұндай Mazda3 шамамен EPA стандарты бойынша қалада 30 миль/галлон, ал тас жолда 39-40 миль/галлон отын шығынын көрсетеді.

Қозғалтқыштар

Модель түрі Қуат, айналым күші @ айн/мин CO2 шығарындылары (г/км) Жапондық үлгілерZY VE I4 6000 айн/мин-да, 4500 айн/мин LF VDS I4 6200 айн/мин-де, 4500 айн/минLF VE I4 6500 айн/мин-де, 4000 айн/минL3 VDT I4 турбо 5500 айн/мин-де, 3000 айн/минЕуропалық үлгілер1.6 dohc I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/мин1492.0 dohc w/ AT I4 6500 айн/мин-де, 4000 айн/мин1752.0 dohc DISI w/ i stop I4 6200 айн/мин-де, 4500 айн/мин159MPS dohc DISI I4 турбо 5500 айн/мин-де, 3000 айн/мин2241.6 8V sohc I4 дизель 3600 айн/мин-да, 1750–2500 айн/мин 1142.2 dohc I4 дизель 3500 айн/мин-да, 1800 айн/мин1442.2 dohc I4 дизель 3500 айн/мин-да, 1800 айн/мин149АҚШ үлгілері4 есікті i I4 6500 айн/мин-да, 4500 айн/минSkyactiv G 2.0 I4 6000 айн/мин-да, 4100 айн/мин4 есікті i PZEV I4 6500 айн/мин-да, 4500 айн/мин4/5 есікті s I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/мин4 есікті s PZEV I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/минMAZDASPEED3 I4 турбо 5500 айн/мин-де, 3000 айн/минКанадалық үлгілер4 есікті GX, GS I4 6500 айн/мин-да, 4500 айн/мин4 есікті GT I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/мин5 есікті GX I4 6500 айн/мин-да, 4500 айн/мин5 есікті GS, GT I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/мин5 есікті GS SKY I4 6000 айн/мин-да, 4100 айн/минMAZDASPEED3 I4 турбо 5500 айн/мин-де, 3000 айн/минТаиланд үлгілері1.6 Groove / Groove Sports / Spirit / Spirit Sports I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/мин1492.0 Maxx / Maxx Sports LF VD I4 6500 айн/мин-де, 4000 айн/мин175Австралиялық үлгілерNeo/Maxx (Sport) I4 6500 айн/мин-да, 4500 айн/минSP20 (2012) I4 6000 айн/мин-да, 4100 айн/минДизельді I4 3500 айн/мин-да, 1800–3000 айн/минSP25 I4 6000 айн/мин-да, 4000 айн/минMPS I4 турбо 5500 айн/мин-де, 3000 айн/мин

Үшінші буын (BM/BN/BY; 2013)

2014 жылғы Mazda3 үшінші буыны 2013 жылдың 26 маусымында Австралияда таныстырылды. Ол енді жаңа Skyactiv шассиінің үстінде орналасқан, енді Ford C1 платформасын бөліспейді. Бұл Mazda-ның «Kodo» дизайн тілін қабылдаған үшінші көлігі, CX-5 және Mazda6 көліктерінен кейін. Оның аэродинамикалық кедергі коэффициенті (Cd) седан нұсқасы үшін 0.26, хэтчбек үшін сәл жоғары. Skyactiv технологиясымен үйлесімде, бұл АҚШ EPA-сынан 2 литрлік седан үшін қалалық және тас жол рейтингтерін, ал 5 есікті хэтчбек үшін тас жолда 1 mpg-ге дейін аз көрсеткішті қамтамасыз етеді. Солтүстік Америка нарығында екі Skyactiv қозғалтқышы ұсынылады: 2.0 литрлік ( және айналу моменті бар) және 2.5 литрлік (184 л.с. және 185 фунт-фут айналу моментімен). 2.5 литрлік қозғалтқышпен және 6 жылдамдықты автомат берілісімен жабдықталған 2014 жылғы Mazda3 0-ден 60 миль/сағ (97 км/сағ) жылдамдыққа 6.9 секундта жетеледі және 1/4 мильді 15.2 секундта аяқтайды. 6 жылдамдықты қолмен берілісі бар 2.0 литрлік қозғалтқышпен жылдамдану 7.8 секундқа созылады және 1/4 мильді 16.1 секундта аяқтайды. Алғашқыда 6 жылдамдықты қолмен басқару жәшігі тек 2.0 литрлік көліктерге арналған болды, ал автомат беріліс 2.5 литрлік көліктерде стандартты немесе 2.0 литрлік көліктерге опция ретінде қол жетімді болды. 2014 жылғы Mazda3 туралы алғашқы шолуында, автокөліктерге құмар жанкүйерлердің Jalopnik веб-блогы «2.5 литрлік қозғалтқыш қолмен беріліспен шыққан соң, бұл сыныпта басқа көліктерді сатып алуға ешқандай себеп қалмайды» деп мәлімдеді.

2015 жыл

Солтүстік Америкада 2015 жылғы модель үшін 2,5 литрлік автомобильдерде де қолмен басқару жәшігі ұсынылады. АҚШ нарығы үшін модельдер SV (тек 2.0 Седан), Sport (2.0 Седан және Хэтчбек), Touring және Grand Touring (барлық кузов түрлерінде екі қозғалтқышпен қол жетімді). 2014 жылғы модель U.S. News & World Report рейтингінде қолжетімді шағын автомобильдердің арасында бірінші орынды иеленді. 2014 жылғы Канаданың жыл машинасы сайысында Mazda3 ең жақсы жаңа шағын автомобиль деп таңдалды. Канадалық The Car Guide журналы Mazda3-ті 2015 және 2016 жылдарғы «Ең жақсы таңдау» автокөліктерінің рейтингінде ең жақсы компакт автомобиль деп атады. Еуропада үш Skyactiv G (бензин) қозғалтқышы ұсынылады: бір 1,5 л және екі 2,0 л (екі түрлі қуаттылығымен), сондай-ақ 2,2 л Skyactiv D (дизель) қозғалтқышы бар. Хэтчбек және седан/салон кузов түрлерінің қолжетімділігі және олардың қозғалтқыштармен үйлесімділігі Еуропа нарықтарында әртүрлі. 2014 жылы Mazda3 Еуропалық жыл машинасы конкурсының финалына өтті. Ұлыбритания нарығында Mazda3 Седаны fastback ретінде сатылды. Mazda3-тің Таиландтағы үлгілері 2014 жылдың 18 наурызында сатылымға шықты. 2013 жылы Токио автосалонында табиғи газбен жұмыс істейтін қозғалтқышпен жабдықталған Mazda3 концепті ұсынылды. Малайзияда үшінші буын Mazda3 алғаш рет 2014 жылдың наурыз айында Жапониядан толық импортталды және тек 2.0 л седан нұсқасында қолжетімді болды. 2015 жылдың сәуір айында Mazda3-тің жергілікті жиналған нұсқалары сатуға түсті. 2017 жылдың сәуір айында жаңартылған үлгі ұсынылды, ол Sedan GL, Sedan High және Hatchback нұсқаларында қолжетімді болды.

Mazda3 Skyactiv-гибридті

Mazda3 Skyactiv Hybrid - бұл Skyactiv G 2.0 қозғалтқышы және 14:1 сығылым қатынасымен, сондай-ақ электрлік жанармаймен жұмыс істейтін Mazda3 үлгісі. Көлік 2013 жылғы Токио автосалонында таныстырылды. АҚШ нарығына арналған Mazda3 седанының өндірісі 7 қаңтар 2014 жылы Саламанка, Гуанахуато қаласындағы Mazda de Mexico Vehicle Operation (MMVO) зауытында басталды, бұл зауыттың бірінші өндірілетін моделі болды. 2014 жылдың 22 қаңтарына қарай, 2003 жылдың маусымынан бері Mazda3 өндірісінің жалпы саны төрт миллион данаға жетті. Тайланд нарығына арналған Mazda3 өндірісі 2014 жылдың 14 наурызында AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd. (AAT) компаниясында басталды. Сондай-ақ, алдын ала соқтығысу тежегіш жүйесімен жаяу жүргіншілерді анықтау мүмкіндігі қосылды. Бұл жаңарту Солтүстік Америкада 2017 модельдік жылында дебют жасады. АҚШ-та "i" және "s" атаулары алынып тасталды, нәтижесінде Sport (2.0), Touring (2.5) және Grand Touring (2.5) деңгейлері қалды.

Қозғалтқыш

Модель түрі Қуат, айналымдар @rpm CO2 шығарындылары (г/км) Еуропалық модельдерG100 I4, @4000 119G120 I4, @4000 119G120 AT I4, @4000 129G165 I4, @4000 135CD150 I4 дизель, @1800 107CD150 AT I4 дизель, @1800 127Австралиялық модельдерNeo, Maxx, Touring I4, @4000 N/ASP25, SP25 GT, Astina I4, @3250 N/AAstina дизель I4 дизель, @2000 N/AАмерикалық модельдерi SV (2014–2015), i Sport, i Touring, i Grand Touring I4 @6000, @4000 N/As Touring, s Grand Touring I4 @5700, @3250 N/AКанадалық модельдерGX, GS, SE, 50 жылдық мерейтой басылымы (шектелген) I4 @6000, @4000 N/AGT I4 @5700, @3250 N/AТай модельдеріEntry (E), Core (C), High (S), High Plus (SP) I4 @6000, @4000 N/A

Төртінші буын (BP; 2019)

Mazda3 төртінші буынының хэтчбек және седан нұсқалары 2018 жылғы 28 қарашада Лос-Анджелес автосалонында таныстырылды, ал әлемдік сатылым 2019 жылдың басында Солтүстік Америкада 2019 модельдік жылы ретінде басталды. Модельдің алдын ала көрсетілімін Kai Concept 2017 жылғы қазан айында жасады. Төртінші буын модельдің шығуымен, Mazda-ның бірыңғай жаһандық атау жүйесінің бөлігі ретінде, "Axela" атауы жапондық ішкі нарықта қолданылмай қалды. 2015 жылдан 2016 жылдың соңына дейін Ясутаке Цучида басшылығымен жобаланған модель бұрынғыдан сәл төмен және ұзын болды, ал дөңгелек аралығы ұзартылды. Седан және хэтчбек модельдерінің сыртқы дизайны айқын ерекшеленеді, екі модель де тек капот пен фараларын ортақ пайдаланады, ал алдыңғы крылолары мен есіктері әрбір кузов стилі үшін жеке жасалған. Оның кузовы 980 МПа немесе одан жоғары жоғары беріктігі бар болаттан 30 пайызға дейін, бұл алдыңғы буынға қарағанда (3 пайыз) едәуір артық. Mazda бұрынғы модельдегі күрделі көп буынды тәуелсіз артқы серікпеден арзан әрі ықшам торсионды серікпеге көшті, бұл машинаның шуылдамауын жақсартады, сонымен қатар дыбыс өткізбейтін материалдар да қосылды. Ішкі жиһаз тігілген приборлық панельмен, климатты басқару тұтқалары мен орталық ақпараттық-ойын-сауық контроллері үшін металл әрлеумен, жаңа руль дизайнымен және жаңадан әзірленген 8,8 дюймдік дисплеймен, сондай-ақ жаңартылған Mazda Connect жүйелік интерфейсімен жаңартылды. Хэтчбек моделі үшін қою қызыл түсті былғарыдан жасалған төсем ұсынылады.

Мексика

Mazda3 2019 жылдың ақпан айында Мексикада дебют жасады, хетчбек және седан күйесіндегі әлемдік тұсаукесер осы елде өтті. Алғашқыда үш деңгейде ұсынылды: i (тек седан үшін), i Sport және i Grand Touring. Барлық нұсқалар 2,5 литрлік Skyactiv G бензиндік қозғалтқышымен жабдықталған. Мексика нарығы үшін Mazda3, Mazda de México Vehicle Operation (MMVO) зауытында жергілікті түрде құрастырылады. 2020 жылдың шілде айында 2,5 литрлік турбоқосымшалы бензиндік қозғалтқыш таңдауға қосылды, ол тек хетчбек күйесінде қолжетімді, және екі деңгейде ұсынылды: i Grand Touring және Signature. 2022 жылдың қаңтарында Mazda3 седаны Signature деңгейі үшін турбоқосымшалы қозғалтқыш опциясын, ал i Sport деңгейі үшін e Skyactiv G жеңіл гибридтік бензиндік қозғалтқышты алды.

Солтүстік Америка

Mazda3 Солтүстік Америкада 2019 жылдың наурызында хетчбек (Канадада 'Sport' ретінде) және седан күйесінде де дебют жасады. Бастапқыда екі қозғалтқыш қол жетімді болды: 2,0 литрлік Skyactiv G бензині (АҚШ-та қол жетімді емес) және 2,5 литрлік Skyactiv G бензині, алғаш рет толық жетекпен. АҚШ үшін 3 жиынтық болды: Select, Preferred және Premium. Канада үшін 3 деңгей болды: GX, GS және GT. Әр деңгей үшін ғана Convenience, Luxury және Premium жиынтықтары қол жетімді болды. 2021 жылғы модель үшін 2,5 литрлік турбо бензинді қозғалтқыш стандартты толық жетекпен ұсынылды.

Еуропа

Mazda3 2019 жылдың наурыз айында Еуропалық дебютын хетчбек және седан кузов түрлерінде жасады. Алғашқыда үш қозғалтқыш ұсынылды: 1,8 литрлік Skyactiv D дизель, 2,0 литрлік Skyactiv G жеңіл гибридті бензин және 2,0 литрлік Skyactiv X бензин. 1.8 Skyactiv D қозғалтқышынан басқа барлық нұсқаларға толық жетек (AWD) опциясы қол жетімді болды.

Австралия

Mazda3 Австралияда 2019 жылдың сәуір айында сатылымға шықты, бастапқыда хетчбек түрінде, 5 деңгейде: Pure, Evolve, Touring, GT және Astina. Ол 2.0 литрлік (G20) және 2.5 литрлік (G25) Skyactiv G бензинді қозғалтқыштарымен ұсынылды. 2019 жылдың мамырында седан нұсқасы да қолжетімді болды, ол хетчбекпен бірдей деңгейлерде және қозғалтқыштармен жабдықталған. 2020 жылдың қыркүйегінде Astina деңгейі үшін Skyactiv X бензинді (X20) қозғалтқышы ұсынылды. 2021 жылдың қараша айында Evolve деңгейі үшін 2.0 Skyactiv G жеңіл гибридті бензинді (G20e) қозғалтқышы қолжетімді болды. 2023 жылдың шілдесінде Mazda3 моделінің жеңіл гибридті қозғалтқыштары мен қолмен басқару жұмысы тоқтатылды.

Жапония

Mazda3 2019 жылдың 24 мамырында Жапонияда сатылымға шықты, хетчбек және седан нұсқаларында қолжетімді болды. Алғашқыда, жабдықтап безендіру деңгейлері: Стандарт, Туринг, Проактивті, Проактивті Туринг таңдауы, L пакеті және Бургундия таңдауы. Төрт қозғалтқыш ұсынылды: 1.5 литрлік Skyactiv G бензині (15S), 2.0 Skyactiv G бензині (20S), 1.8 Skyactiv D дизелі (XD) және кейінірек шығарылған 2.0 Skyactiv X бензині (X). Барлық қозғалтқыштар 2020 жылдың ақпан айынан бастап толық жетекке ие болу мүмкіндігімен келді. 2023 жылдың сәуір айында жасалған шағын жаңарту Mazda3 модельдерінің қатарын 3 санатқа бөліп қайта құрды: Smart Edition, Proactive Touring Selection және Black Tone Edition. 1.5 литрлік Skyactiv G бензині (15S) және 2.0 Skyactiv X бензині (X) тек хетчбек үшін қолжетімді, соңғы нұсқа толық жетекпен ғана ұсынылады.

Жаңа Зеландия

Mazda3 Жаңа Зеландияда 2019 жылдың 1 маусымында сатылымға шықты, хэтчбек және седан кузов түрлерінде қолжетімді. Алғашқы сатылымда GSX, GTX және Limited үш деңгейде ұсынылды. Ол 2.0 литрлік және 2.5 литрлік Skyactiv G бензинді қозғалтқыштарымен жабдықталған. 2020 жылдың қазан айында жаңа Takami деңгейінде Skyactiv X бензині таңдауға қосылды.

Малайзия

Mazda3 Малайзияда 2019 жылдың 17 шілдесінде хетчбек және седан күйесінде ұсынылды, бастапқыда 3 нұсқасы қолжетімді болды: 1.5, 2.0 High (тек седан үшін) және 2.0 High Plus. Ол 1.5 литрлік және 2.0 литрлік Skyactiv G бензинді қозғалтқыштарымен жабдықталған. 2022 жылдың наурыз айында 2.0 High Plus нұсқасына негізделген Ignite Edition тек хетчбек түрінде таныстырылды. 2023 жылдың қазан айында Mazda3 моделінің құрамы жаңартылған жабдықтармен және жеңілдетілген топтамамен жаңартылды, соның салдарынан 1.5 Skyactiv G бензинді қозғалтқышы алынып тасталды. Қазіргі уақытта төрт нұсқа қолжетімді: High седан, High Plus седан, High Plus хетчбек және Ignite Edition хетчбек.

Оңтүстік Африка

Mazda3 Оңтүстік Африкада 2019 жылдың 17 шілдесінде хетчбек және седан күйесінде (үлгілерінде) пайда болды. Ол 1,5 литрлік және 2,0 литрлік Skyactiv G бензиндік қозғалтқыштарымен қолжетімді. 2021 жылдың қыркүйегінде Оңтүстік Африкада седан күйесі тоқтатылды, себебі Mazda South Africa оңтүстікафрикалықтар седанға қарағанда ықшам кроссоверлер мен SUV-терді артық көретінін мәлімдеді. 2023 жылдың тамызында Mazda3 ұсынысы 6 нұсқадан 3 нұсқаға дейін қысқартылды, Active және Individual санаттары тоқтатылды, бірақ қозғалтқыш таңдаулары өзгеріссіз қалды.

Индонезия

Mazda3 2019 жылдың 18 шілдесінде Индонезиядағы 27-ші Гайкиндо Индонезия халықаралық автосалонында хетчбек және седан кузов түрлерінде ресми түрде ұсынылды, олардың әрқайсысы 2.0 литрлік Skyactiv G бензинді қозғалтқышымен жабдықталған жалғыз нұсқада келді.

Сингапур

Mazda3 Сингапурда Eurokars компаниясы 2019 жылдың 20 шілдесінде хетчбек және седан кузов түрлерінде, 3 деңгейде: Classic (тек седан нұсқасы үшін), Elegance және Astina шығарылды. Ол M Hybrid технологиясымен жабдықталған 1,5 литрлік Skyactiv G бензинді қозғалтқышымен жұмыс істейді.

Бруней

Mazda3 2019 жылдың 27 шілдесінде Брунейде хетчбек және седан кузов түрлерінде сатылымға шығарылды. Әрбір түр Core және High деңгейлерінде қолжетімді. Қозғалтқыш таңдауларына 1,5 литрлік (Core деңгейі үшін) және 2,0 литрлік (High деңгейі үшін) Skyactiv G бензинді қозғалтқыштары кіреді.

Филиппин

Mazda3 Филиппинде 2019 жылдың 14 тамызында хетчбек (Sportback ретінде) және седан күйесінде ұсынылды, бастапқыда Elite, Premium және Speed (тек Sportback үшін) деген 3 деңгейде қолжетімді болды. Ол 1,5 литрлік және 2,0 литрлік Skyactiv G бензиндік қозғалтқыштарымен жабдықталған. 2021 жылдың қазан айында Mazda3-тің e Skyactiv G ретінде ұсынылған жеңіл гибридтік нұсқалары таныстырылды.

Тайланд

Mazda3 2019 жылдың 18 қыркүйегінде Тайландта хетчбек (Fastback деп аталады) және седан күйесінде, C, S және SP деген 3 деңгейде ұсынылды. Ол 2,0 литрлік Skyactiv G бензиндік қозғалтқышымен жабдықталған. Автомобиль AutoAlliance Thailand зауытында, Районг қаласында жергілікті түрде құрастырылады. 2022 жылдың қазан айында Fastback және седан нұсқалары үшін Carbon Edition ұсынылды.

Вьетнам

Mazda3 2019 жылғы 4 қарашада Вьетнамда хэтчбек (Sport) және седан күйесінде ұсынылды. Бастапқыда Deluxe, Luxury және Premium деген үш деңгейде қолжетімді болды. Қозғалтқыш таңдауларына 1,5 литрлік және 2,0 литрлік Skyactiv G бензинді қозғалтқыштары кіреді. Екі күйе де Куанг Нам провинциясындағы Truong Hai Auto Corporation зауытында жергілікті түрде құрастырылады. 2022 жылдың қыркүйегінде Mazda Вьетнамда 2,0 литрлік Skyactiv G бензинді қозғалтқыш нұсқасын тоқтатты, бірақ деңгейлер өзгеріссіз қалды.

Қозғалтқыш

Кейбір нарықтарда төртінші буын Mazda3, шұғыл басқарылатын компрессиялық тұтану қозғалтқышымен, Skyactiv X деп аталатын қозғалтқышпен жабдықталуы мүмкін. 2.0 литрлік Skyactiv X қозғалтқышы бастапқыда және айналым моментімен шығарылды, бірақ оның 2021 жылдың басында ұсынылған жаңартылған нұсқасы, e Skyactiv X деп аталып, Жапонияда және басқа нарықтарда айналым моментіне дейін өнімділік көрсетеді. Қазіргі Skyactiv бензиндік қозғалтқыштарының 1.5, 2.0 және 2.5 литрлік нұсқалары, сондай-ақ 1.8 литрлік Skyactiv D дизельдік қозғалтқышы ұсынылады. Трансмиссия опциялары 6 жылдамдықты Skyactiv MT қолмен басқару және Skyactiv Drive автоматты түрде таңдауға болады. Солтүстік Америкадағы бастапқы шығарылымда тек 2.5 литрлік бензиндік қозғалтқыш болды. Австралия нарығында төртінші буын Mazda3 және CX-30, жақсартылған үдеу және отын экономиясы үшін e SkyActiv G MHEV қозғалтқышымен қол жетімді.

Қауіпсіздік

Mazda3 барлық дөңгелектері дискілі тежегіштермен жабдықталған.

Автоспорт

Mazda3 2009 жылы Speed World Challenge жарысына қосылды. Сахлен командасы 2010 жылы Continental Tire Sports Car Challenge Street Tuner класында Mazda3 машинасымен қатысты. Mazda South Africa компаниясы, MFC (көлік қаржылау компаниясы) компаниясымен бірлесіп, 2007 жылдан 2010 жылға дейін Оңтүстік Африка өндірістік автомобильдер чемпионатының T класына екі Mazda3 MPS моделін енгізді. Mazda3 Мексикадағы NASCAR Stock V6 сериясының бастапқы класында қолданылады. 2020 жылғы Mazda3 TCR бағдарламасы 2019 жылдың қазан айында жарияланды, бірақ COVID-19 пандемиясының салдарынан 2020 жылдың тамызында тоқтатылды.

Сатылымдар

ЖылЖапония АҚШ ЕуропаЕуропа: [[Еуропалық Одақ Канада Австралия Қытай Тайланд Вьетнам Мексика20035,4742,0815,841200429,92176,08068,60422,046200526,33197,38885,26732,570534200624,20094,43874,80232,4321,1864,750200722,909120,29168,29134,39435,8446,939200816,647109,95749,35533,75529,2259,502200926,76196,46653,09646,94335,29848,2289,217201026,509106,35349,17547,74039,00368,61612,016201118,859102,41734,98337,22441,42950,64713,559201216,229123,36125,02739,29544,12820,87811,202201317,158104,71324,79640,46642,08212,04412,315201442,527104,98548,09640,97443,31342,9278,93720,130201525,102107,88449,76634,81138,64494,1087,14329,982201626,34395,56745,88927,68936,107132,7844,12124,611201725,83775,01843,79427,86232,690142,4984,97920,742201817,76764,63838,51426,72831,065121,0515,2551,03820,433201930,72950,74134,87421,27624,93998,5534,7177,64822,520202019,21533,60826,45814,78814,66385,1919,14816,485202116,36137,65322,55411,8049,63960,0291,5539,81213,042202314,31030,53110,8809,07949,4198846,71826,589