Кіріспе

Мехико қаласы метро станциясы

Аймаққа Metrobús (4-жол), Mexibús (III-жол) және троллейбус (2-жол) жүйелерінің станциялары қызмет көрсетеді. Қалалық қоғамдық автобус жүйесінің 11 B, 11 C, 19 F және 19 G маршруттарымен, сондай-ақ Red de Transporte de Pasajeros желісінің 168 маршрутымен қосымша қызмет көрсетіледі. Станцияда Centro de transferencia modal (CETRAM) – көлік түйінінің бір түрі орналасқан. 2010 жылғы мәліметтер бойынша, осы түйінде 3600-ден астам көлік құралы, жергілікті атауымен peseros, жұмыс істеді. Пантитлан – Мехико қаласының халықаралық әуежайының 2-терминалына ең жақын метро станциясы.

Шығулар

Сегіз шығу бар: Бастапқыда 8-жол (Мексико қаласының орталығынан Изтапалападағы Конституция де 1917 станциясына дейін жүреді) Пантитланнан Густаво А. Мадеродағы Индиос-Вердес станциясына дейін жүруге жоспарланған. Алайда, жоба Зокало аймағында туындауы мүмкін құрылымдық мәселелерге байланысты тоқтатылды, себебі ол Зокало станциясында 2-жолмен алмасуды көздеген еді. Станция Colonia Pantitlán атымен аталып, бұл атаудың Нахуатль тіліндегі мағынасы "тулар арасында" дегенді білдіреді. Ацтектер дәуірінде, бұрын Теккоко көлінің бөлігі болған бұл аймақ, каноэмен жүретіндерге қауіпті ағыстар бар екенін хабарлау үшін жалаушалармен белгіленген. 1-жол станциясы 1984 жылдың 22 тамызында ашылды, ол Обсерватория бағытында жұмыс істейді және 1- және 5-жолдарды байланыстырады. Одан бұрын, Сарагоса 1-жолдың соңғы станциясы болған, сондықтан цехтар осы екі станцияның арасында орналасқан. Цехтың орналасқан жері желідегі жұмыстың тиімділігіне орай ыңғайлы болды, себебі пойыздар әр 90 секунд сайын кете алады. 1-жолды А жолымен байланыстыратын жолаушылар туннелінің ұзындығы шамамен алғанда, Атлалилько және Ла Раса станцияларындағы туннельдерден кейін жүйедегі үшінші ең ұзын туннель болып табылады. 2016 жылы станцияда жаңарту жұмыстары жүргізілді. Станция 2022 жылдың 11 шілдесінен 2023 жылдың 29 қазанына дейін желінің туннелі мен техникалық жабдықтарын жаңғырту мақсатында жабылды.

5-жол

Желі Cometro компаниясымен салынған және оның алғашқы бөлігі 1981 жылдың 19 желтоқсанында ашылды, ол Consulado станциясына қарай жұмыс істей бастады. Бұл жер үстіндегі станция, оның Hangares станциясымен байланысы көше деңгейінен жер асты деңгейіне дейін созылады; бұл бөлімнің ұзындығы ... . Ал оның екінші бөлігі 1987 жылдың 26 тамызында ашылды, ол Centro Médico станциясына қарай жұмыс істейді. Бұл - көтеріңкі станция.

А жолы

Желі Empresas ICA компаниясымен салынды және 1991 жылдың 12 тамызында ашылды, ол Мексика штатының сол аттас муниципалитетінде орналасқан Ла-Паз станциясына қарай қозғалады. Басқа 11 желіден өзгеше, А желісі жеңіл метро жүйесі деп сипатталады, оның Agrícola Oriental станциясына дейінгі алғашқы аралығы ұзын.

Көрнекті орындар

Станция ішінде мәдени көрме, интернет-кафе, әйелдерді қорғау модулі және денсаулық модулі орналасқан. 2007 жылдың 1 мамырында жүйе Хосе Луис Элиас Жауреги салған «Мехико қаласының аллегориясы және Ұжымдық көлік жүйесі» фрескасын ашты. Оның сөзіне сәйкес, ол ел тарихынан шабыттандырылып, Попокатепетль және Истаццихуатль жанартаулары, жыланды жеп жатқан бүркіт (елдің елтаңбасына сілтеме), пирамида және ақ көгершін ұстаған метис сияқты елді бейнелейтін көптеген элементтерді қосуға шешім қабылдады. Акрил бояумен салынған, матаға жазылған бұл сурет кең және ҰКТ қызметкерлеріне арналған, сондай-ақ жүйеде қолданылған төрт пойыздың моделін көрсетеді. 2014 жылы Мехико қаласының үкіметі CETRAM жанында велосипед тұрағын салды.

Суға бату мәселелері

Суға бату туралы хабарлар кемінде 1998 жылдан бері бар. 2016 жылға қарай, жүйе жарықтар мен шөгулердің болғанын хабарлады, оларды жоюға шамамен бес жыл қажет болатын. 2021 жылдың мамыр айында 12-ші желідегі Оливос станциясының жанындағы биік теміржолдың құлауынан кейін, пайдаланушылар басқа биік станцияларда, соның ішінде Пантитлан станциясында құрылымдық зақымдарды хабарлады. Мексика қаласының сол кездегі мэрі Клаудия Шейнбаум, хабарлар тиісті түрде қарастырылатынын мәлімдеді. 2023 жылдың тамызында LatinUS жүргізген тергеуге сәйкес, Шейнбаум үкіметі 2022 жылдың қыркүйегінде көпiрдiң құрылымдық проблемаларын шешу үшін, негізінен Пантитлан–Пуэбла көпiрiнде Constructores ICI компаниясына зерттеу жүргізуді тапсырды. Фирма 539 шараны ұсынды, олардың ең маңыздылары:

Пантитлан стансасынан Пуэбла стансасына дейінгі биік жолдың бұзылып, қайта салынуы керек. Рио-Чурубуско даңғылындағы көпiрдiң бөлігі қайта тегістелуі тиіс. Желідегі эстакаданың жабдықтарына күтім жасау және ауыстыру қажет. Пантитлан және Пуэбла станцияларындағы ғимараттар мен құрылыстар нығайтылуы керек. 2023 жылдың ақпан айында билік 9-шы желінің эстакадасын Пантитлан станциясының жанында металл тіректермен нығайтты. Көпiрлер нығайтылғаннан кейін қала әкімдігі биік бөлімнің қауіпсіз екеніне сендірді. Көпiрдiң тіреулері проблеманы шешпегендіктен және көпiрдiң суға батуы жалғасқандықтан, метро басқармасы 2023 жылдың қыркүйегінде 9-шы желінің үш стансасын (Пантитлан, Пуэбла және Сьюдад Депортива метро станциялары) жабатынын хабарлады. Жұмыстар 2023 жылдың желтоқсаны мен 2024 жылдың мамыры аралығында аяқталуы күтілуде.

Басқа

2020 жылдың 1-16 наурызы аралығында 5-жолдың Pantitlán, Hangares және Terminal Aérea станциялары жерүсті бензин құю станциясында бензин ағып шығуына байланысты жабылды. 9-жол станциясы 2021 жылдың 27 наурызынан 7 сәуіріне дейін Velódromo мен Ciudad Deportiva арасындағы учаскеде жөндеу жұмыстары жүргізілгендіктен жабық болды. CETRAM-дағы M, N, O, P, Q, R, S және T платформалары 2021 жылдың 11 қазанында станцияның істен шыққан пойыздарды орналастыруға пайдаланылатын жертөлесінде құрылымдық ақаулар анықталғандықтан жабылды. 2022 жылдың 26 қаңтарында бір ер адам станциядағы байланыс көпірлерінің бірінен секіріп өліп қалуы мүмкін деп қорқытты. Полиция қызметкері арқанмен төмен түсіп, оны ұстап алды, бірақ екеуінің салмағы арқанды үзіп, екеуі де құлап кетті. Құлау салдарынан полиция қызметкері бас жарақатын алды, ал екінші ер адам зардап шекпеді.

Жүргізуші

2000 жылдан бері билік тарапынан ұсынылған мәліметтерге сәйкес, Pantitlán платформаларының барлығы жүйедегі 195 станцияның ішіндегі ең жұқ жүретін станциялардың қатарына кіреді. Жалпы алғанда, COVID-19 пандемиясының қоғамдық көлікке тигізген әсерінен бұрын, станция арқылы 132 845 471 жолаушы өтіп (күн сайын 363 960 жолаушы), ал екінші орындағы (Cuatro Caminos) 2019 жылы 39 378 128 жолаушы тіркелді. Сол жылы пайдаланушылардың 65 пайызы Мексика штатынан келген. 2019 жылға қарай жолаушылар ағыны сағатына 100 000 жолаушыға жуықтады (сағат 6 мен 10 аралығында). 2019 жылы жүйе апаттарды азайту үшін жолаушыларды бөлу шараларын жариялады және барлық платформаларды тиімді байланыстыратын сақиналық құрылысты аяқтау жоспарланған.

Жылдық жолаушылар саны (1-жол)

| Жыл | Жолаушылар саны | Күнделікті орташа | Рангы | % өзгерісі | Сілтеме |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1,426,971 | 3,909 | 172/195 | | |
| 2022 | 21,799,271 | 59,724 | 5/195 | | |
| 2021 | 21,339,443 | 58,464 | 4/195 | | |
| 2020 | 20,569,875 | 56,201 | 5/195 | | |
| 2019 | 36,594,748 | 100,259 | 4/195 | | |
| 2018 | 37,311,183 | 102,222 | 4/195 | | |
| 2017 | 35,302,744 | 96,719 | 4/195 | | |
| 2016 | 35,866,955 | 97,997 | 4/195 | | |
| 2015 | 34,958,155 | 95,775 | 6/195 | | |
| 2014 | 34,359,591 | 94,135 | 5/195 | | |

| Жыл | Жолаушылар саны | Күнделікті орташа | Рангы | % өзгерісі | Сілтеме |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 17,612,238 | 48,252 | 8/195 | | |
| 2022 | 22,638,988 | 62,024 | 4/195 | | |
| 2021 | 22,367,944 | 61,282 | 3/195 | | |
| 2020 | 21,514,054 | 58,781 | 4/195 | | |
| 2019 | 32,839,328 | 89,970 | 5/195 | | |
| 2018 | 31,778,736 | 87,065 | 6/195 | | |
| 2017 | 30,864,327 | 84,559 | 5/195 | | |
| 2016 | 33,279,237 | 90,926 | 5/195 | | |
| 2015 | 35,019,450 | 95,943 | 5/195 | | |
| 2014 | 35,361,877 | 96,881 | 4/195 | | |

| Жыл | Жолаушылар саны | Күнделікті орташа | Рангы | % өзгерісі | Сілтеме |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 12,048,117 | 33,008 | 16/195 | | |
| 2022 | 27,125,243 | 74,315 | 3/195 | | |
| 2021 | 33,368,107 | 91,419 | 1/195 | | |
| 2020 | 31,623,280 | 86,402 | 1/195 | | |
| 2019 | 45,550,938 | 124,797 | 1/195 | | |
| 2018 | 40,850,325 | 111,918 | 1/195 | | |
| 2017 | 40,865,184 | 111,959 | 1/195 | | |
| 2016 | 42,431,334 | 115,932 | 2/195 | | |
| 2015 | 42,117,957 | 115,391 | 2/195 | | |
| 2014 | 35,637,785 | 97,637 | 3/195 | | |