Альф Трагер: Австралиялық ойлап табушы және педальды радионың жасалуы
Alfred Traeger
Альф Трагер – австралиялық инженер, ол School of the Air және Royal Flying Doctor Service үшін педальды радионы ойлап тапқан. Биографиясы мен өнертабысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Альфред Герман Трейгер (2 тамыз 1895 – 31 шілде 1980), Альф Трейгер деп белгілі, – австралиялық инженер және өнертапқыш, ең бастысы, Әуе мектебі мен Корольдік ұшу дәрігерлік қызметінде қолданылатын педальді радионы жасауымен танымал.
Australian inventor
Alfred Hermann Traeger (2 August 1895 – 31 July 1980), known as Alf Traeger, was an Australian engineer and inventor, chiefly known for the development of the pedal radio used by both the School of the Air and by the Royal Flying Doctor Service.
Ерте өмір және білім
Трейгер Виктория штатының Димбола қаласынан шалғайдағы Гленлиде дүниеге келді және Оңтүстік Австралияда, Аделаида маңында өсті. Оның әкесінің ата-анасы Оңтүстік Австралияда туған. Оның әкесінің әжесі мен атасы 1848 жылы жас колонияға неміс иммигранттары болып келген. Трагер Аделаиданың солтүстігіндегі Балаклава мемлекеттік мектебінде оқыды, содан кейін Аделаиданың Флиндерс-стриттегі Мартин Лютер мектебінде, одан кейін екі жыл Аделаида техникалық орта мектебінде (қазіргі Гленунга халықаралық орта мектебінде) білім алды. 1912 жылдан бастап, 16 жасында, ол Оңтүстік Австралияның Тау-кен және өнеркәсіп мектебінде үш жыл оқып, механикалық және электр инженерияны зерттеді, соның нәтижесінде Ассошиат дипломын алды.
Traeger was born at Glenlee, near Dimboola, Victoria, and raised near and in Adelaide, South Australia, the son of South Australian born parents. His paternal grandparents had been German migrants to the young colony in 1848. Traeger attended Balaklava Public School, about north of Adelaide, then Martin Luther School in Flinders Street, Adelaide, followed by two years at Adelaide Technical High School (now Glenunga International High School). From 1912, aged 16, he spent three years at the South Australian School of Mines and Industries, studying mechanical and electrical engineering, earning an Associate Diploma.
Ерте мансап
Ол алдымен Метрополитен трамвай трестінде және Пошта басқармасында жұмыс істеді, бірақ Бірінші дүниежүзілік соғыста Австралия Ұшу корпусына қосылуға жасаған өтініші қабылданбады. Трагер Аделаидаға оралып, желі үшін кішкентай, арзан, берік және пайдалануға оңай болатын қабылдағыш-передатқыш (транссивер) құрастырумен айналысты. Ол генераторды велосипед педальдары арқылы айналдыруға болатынын тапты және транссиверін бір қорапқа орналастырды. Оның әйгілі "педальдік сымсыз байланыс құралы" – педальмен қоздырылатын генератор болатын, ол қабылдағыш-передатқышты қуатпен қамтамасыз ететін. Ол уақытын шеберханасы мен шөлді аймақтарда (аутбэк) бөліп, радио байланысы және Морзе әліпбиін үйретті. Ол бұл жүйені одан әрі жетілдірді: біліктілігі жоқ операторлардың қарапайым тілде хабарлама жазуына мүмкіндік беретін әріп-сандық пернетақта жасалды, ал кейіннен дауыспен берілетін қабылдағыш-передатқыш құрылды. 1998 жылы Кенсингтон және Норвуд тарихи қоғамы тапсырысымен Марриатвиллдегі Дадли-роуд, 11 мекенжайындағы Трагер шеберханасының орнына тақта орнатылды. 1999 жылы Оңтүстік Австралиядағы Уэйкфилд аймақтық кеңесі Балаклаваның оңтүстік кіреберісіне күн сағаты мен тақта орнатуды тапсырды. Жобаға Оңтүстік Австралия тарих қоры, Австралия сымсыз байланыс институты, 4WD көліктерінің жанкүйерлері қауымдастығы және кеңес қаржы бөлді. Мемориал Австралия күнінде, оның жесірі Джойс Трагер және басқа да отбасы мүшелерінің қатысуымен ашылды. 1999 жылы "Traeger Scout" деп аталған қабылдағыш-передатқыш модельі әлі де өндірісте болды, алғашқы модельден кейін тек корпусының түсі ғана өзгерді. Traeger Transceivers компаниясы жабылғаннан кейін модель "Tracker Scout" деп жалғастырылды, оны Аделаидада Tracker Communications компаниясы шығарды. Олар жабылғаннан кейін, Брисбендегі Scout Communications (Oz Electronics Manufacturing компаниясының бөлігі) өндірісті жалғастырды.
He first worked for the Metropolitan Tramways Trust and the Postmaster General's Department, but his application to join the Australian Flying Corps in World War I was refused. Traeger returned to Adelaide and worked on a transceiver for the network, which had to be small, cheap, durable and easy to operate. He found that a person could drive the generator using bicycle pedals, and he built his transceiver into a box. His famous "pedal wireless" was a pedal operated generator which provided power for a transceiver. He divided his time between his workshop and the outback, where he also taught radio operating and Morse code. He made subsequent refinements to this system: an alphanumeric keyboard was developed which enabled unskilled operators to type their message in plain language, and later developed a voice capable transceiver. A plaque marks the site of the Traeger workshop at 11 Dudley Road, Marryatville, commissioned by the Kensington & Norwood Historical Society in 1998. In 1999, the Wakefield Regional Council in South Australia commissioned a sundial and plaque to be placed at the southern entrance to Balaklava. Funding for the project came from the History Trust of South Australia, Wireless Institute of Australia, the 4WD enthusiasts' associations and the council. The memorial was unveiled on Australia Day, with his widow Joyce Traeger and other family members in attendance. In 1999, the model of the transceiver known the "Traeger Scout" was still in production, with little change to its design except for the colour of the case since the first model produced. Following the closure of Traeger Transceivers, the model was continued as the "Tracker Scout", made in Adelaide by Tracker Communications; after they closed, Scout Communications (part of Oz Electronics Manufacturing) in Brisbane continued manufacture.