Кіріспе

Қазіргі Германиядағы римдік су құбыры

Эйфель су құбыры Рим империясының ең ұзын су құбырларының бірі болды. 80 жылы салынған бұл су құбыры, қазіргі Германияның төбелі Эйфель аймағынан ежелгі Колония Клаудия Ара Агриппинциум (қазіргі Кёльн) қаласына су жеткізді. Қосымша бұлақтарға салынған қосалқы құрылыстар ескерілсе, су құбырының ұзындығы шамамен болды. Құрылыстың көп бөлігі толығымен жер астында салынды, ал су ағыны тек гравитация күші арқылы қамтамасыз етілді. Аңғарлар мен өзендерден өту үшін бірнеше көпірлер, оның ішінде шамамен екі метрге дейін жететін көпірлер қажет болды. Басқа атақты римдік су құбырларынан өзгеше, Эйфель су құбыры зақымданудан және қатудан қорғау үшін жер үстіндегі бөлігін барынша азайту мақсатымен жобаланған.

Тарих

Эйфель су құбыры салынбастан бұрын, Кельн қаласы суын Воргебирге су құбырынан алған, оның бастауы қаланың батысында орналасқан Виль аймағындағы бұлақтар мен өзендерде болды. Қала өскен сайын, бұл су құбыры жеткілікті сапада және көлемде су бере алмайтын болды: бұлақтар жазда аз мөлшерде шөгінді жинап, кейде тіпті құрғап та қалатын. Ефел аймағындағы бұлақтардан қалаға су жеткізу үшін жаңа су құбыры салынды. Эйфель су құбыры аймақтың солтүстік бөлігінде салынған. Құрылысы бетоннан жасалған, үстіне арка тәрізді тас қаптама орнатылған. Оның максималды сыйымдылығы күніне шамамен 4 тонна ауыз суды құрады. Бұл су құбыры Колония Клаудия Ара Агриппиненсиумның су таратқыштарына, моншаларына және жеке үйлеріне су жеткізді. Су құбыры шамамен 260 жылға дейін пайдаланылды, содан кейін қала алғаш рет герман тайпаларынан тоналды. Осы оқиғадан кейін ол қайта іске қосылмады, ал қала суын ескі Воргебирге су құбырынан алды.

Курс

Су құбыры Үрф өзені аңғарындағы Неттерсхайм ауданындағы бұлақтан басталып, аңғар бойымен Каллға дейін созылды. Рим инженерлері осы жерді таңдады, себебі туннель қазуға немесе сорғы қолдануға қажеттілік болмады. Су құбыры содан кейін солтүстік Эйфель тауларымен қатар жүріп, Крейцвейгартенге (Эускирхен ауданында) жақын жерде Эрфт өзенін, ал Свистбах өзенін аркалы көпірмен кесіп өтті. Боннның солтүстік-батысындағы Коттенфорст аймағында ол Воргебирге таулы жотасынан өтті. Соңында Брюль және Хюрт қалалары арқылы Кельнге жетті. Аймақтағы Римдік сапа және мөлшер талаптарына сай келетін басқа да бұлақтар негізгі желіні толықтыру үшін су құбырымен жабдықталды.

Сәулет аспектілері

Мұзды тоңудан қорғану үшін су құбырының көп бөлігі жер бетінен шамамен төмен орналасқан. Археологиялық қазбалар көрсеткендей, ең төменгі деңгейде римдік инженерлер бос тас қабатын салған. Осы негізге олар су үшін U пішіндес ойық жасады, ол бетон немесе тастан құралған, ал оның үстінен қорғаныш арка салдыру үшін кесілген тастар мен ерітінді пайдаланды. Бетон жұмыстары мен арка үшін инженерлер форма жасау үшін тақталар қолданды. 2000 жыл өткен соң да бетоннан ағаш түйіршігінің іздері сақталған. Су құбырының ішкі ені және биіктігі болған, сондықтан қажет болғанда жұмысшы түтікшеге кіре алатын. Су құбырының сыртын лас судың ішке кірмеуі үшін жабындады. Бірнеше жерде су құбырының қасында жер асты суын алыс ұстау үшін дренаж жүйесі орнатылды. Кішкентай арналар су құбырынан астық ойыстар арқылы өтетін, олардың бірі, бастауға жақын, бүгінге дейін жақсы сақталған. Су құбырының ішкі жағы қызыл қоспамен – opus signinumмен қапталған. Бұл қоспаға әк пен ұсатылған кірпіш кірген. Бұл материал судың астында қатаятындықтан, сыртқа судың ағуына кедері келтірді. Кішкентай жарықтарды ағаш күлімен жабыстырып, су құбыры алғаш рет пайдалануға берілгенде олардың үстіне септі.

Римдіктердің су сапасына деген талаптары

Римдіктер минералдық құрамы жоғары суды ішуді артық көретін, оның дәмін жұмсақ судан жақсырақ танитын. Римдік сәулетші Витрувий ауыз су көзін тексеру әдісін сипаттады:

Витрувий: «Осы себепті, адамзаттың денсаулығын ескере отырып, көздерді іздеуде және таңдауда ең жоғары күтім мен тырысқандық танытуымыз керек» деді. Эйфель су құбырынан ағатын су империядағы ең жақсы судың бірі саналды. Айыныштысы, қатты су кальций карбонатының шөгінділерін түзеді, және бүгінде су құбырының барлық бөліктерінде қалың әктас қабаттары қалыпты. Бұл шөгінділердің салдарынан су құбырының көлденең қимасының ауданы азайғанмен, ол Кельн қаласына қажетті су мөлшерін жеткізе алды. Орта ғасырларда су құбырынан алынған «Эйфель мәрмәрінің» қабаты құрылыс материалы ретінде кеңінен қолданылды.

Римдік су құбыры

Аквадукты салу римдік инженерлердің мүмкіндіктеріне және біліміне үлкен талап қойды. Римдіктер үлкен жобаларда сапасыз жұмыс жасау мәселесіне кейде тап болды, бұл туралы Рим қаласының су ресурстарына жауапты жетекші лауазымдағы Секст Юлий Фронтин былай деп жазды:

Құрылыс құны

Жерді өлшеу, жер асты құрылыстары мен кірпіш салу жұмыстарының көлемін ескерсек, мұндай үлкен құрылысты бірден салу мүмкін емес еді. Оның орнына инженерлер бүкіл құрылыс алаңын жеке құрылыс аймақтарына бөлді. Археологиялық зерттеулер нәтижесінде осы құрылыс аймақтарының шекаралары анықталды. Эйфель су құбыры үшін олардың әрқайсысы 15 000 римдік футқа (қазіргі өлшемдермен 4400 метр немесе 2,7 шақырым) тең болды. Сондай-ақ, жерді өлшеу жұмыстары құрылыстан бөлек жүргізілгені дәлелденді, бұл ірі құрылыс жобаларында бүгінде де қалыпты жағдай. Су құбырының әрбір метріне шамамен 3–4 м³ (100–140 куб фут) жер қазу қажет болды, содан кейін 1,5 м³ (50 куб фут) бетон және кірпіш салу, ал 2,2 м² (24 квадрат фут) гипс жабыны қолданылды. Жұмыс күшінің жалпы шығыны 475 000 адам-күнге бағаланады: ауа райына байланысты жылына шамамен 180 құрылыс күні болғанда, 2500 жұмысшы жобаны аяқтау үшін 16 ай жұмыс істеген болар еді. Нақты құрылыс уақыты тіпті ұзақ болған болуы мүмкін, себебі бұл бағалауда жерді өлшеу және құрылыс материалдарын өндіру мәселелері ескерілмеген. Құрылыс аяқталғаннан кейін құрылыс орлары толтырылып, беті тегістелді және күтім жолы салынды. Күтім жолы сонымен қатар шаруашылық жүргізуге тыйым салынған аймақтарды белгілеу үшін де пайдаланылды. Басқа римдік су құбырларында да осындай нысандар кездеседі. Лионға (Франция) апаратын су құбырларының бірі – Гир су құбыры мынадай жазумен белгіленген:

Римдік геодезия

Су құбыры үшін қолайлы орын таңдалғаннан кейін, оның бойындағы үнемі төмен қарай еңіс болуын қамтамасыз ету қажет болды. Қазіргі заманғы деңгейлерге ұқсас құрылғыларды пайдалана отырып, римдік инженерлер әр километрлік су құбыры үшін 0,1 пайыздық еңіс, яғни әр километрге бір метрлік түсуді сақтай алды. Еңістің өзімен қатар, су құбырының әртүрлі бөлімдері біріктіріліп, тұрақты төмен қарай еңіс сақталуы тиіс болды. Римдіктер Эйфель су құбырын салу кезінде жердің табиғи еңісін тиімді пайдаланды. Егер бір бөлімнен келген су келесі бөлімге тым биік болса, олар судың ағысын баяулату үшін трассаға шағын ойыс жасады.

Римдік бетон

Эфел су құбырын салуға қолданылған бетон әк, құм, тас және судың қоспасынан жасалған. Бетонды қалыптау үшін тақтайшалар қолданылды, оларға бетон тығыздалып құйылды. Қазіргі заманғы сынақтар көрсеткендей, бұл бетонның сапасы қазіргі стандарттарға сай келеді. Бұл нақты бетон латын тілінде opus caementicium деп аталады.

Су құбырының жұмыс істеуі

80 жылдан 260 жылға дейін қолданылған 180 жыл ішінде су тас жолының күтілуі, жақсартылуы, тазалануы және әк тас шөгінділерінен тазартылуы үнемі қажет болды. Күтім жұмыстарын жүргізу үшін су тас жолына түсіп жөндеу жұмыстарын жасауға мүмкіндік беретін арнайы ұңғылар салынды. Жөндеу қажет болған жерлерде және құрылыс бөлімдерінің шекараларында қосымша ұңғылар орнатылды. Сонымен қатар, әртүрлі көздер біріккен жерлерде ашық алаңдар жасалды, осы арқылы күтім қызметкерлері мәселелі учаскелерді қадағалай алатын болды.

Ежелгі Кёльндегі суды бөлу

Ежелгі қалаға дейінгі соңғы бірнеше шақырымда су құбыры жерден көтеріліп, шамамен 10 метрлік биіктіктегі су құбыры көпірімен сүйеніп тұрды. Бұл қосымша құрылыс қаланың жоғары жатқан аймақтарына басымды құбырлар арқылы су жеткізуге мүмкіндік берді. Ол кездегі құбырлар қорғасыннан жасалған пластиналардан құрастырылып, дөңгелек пішінде бүгіліп, бір-бірімен қосылған немесе құбыр бөліктерін байланыстыратын фланцтармен бекітілген. Римдіктер кран ретінде қоладан жасалған құрылғыларды пайдаланған. Су алдымен қаланың әрқашан жұмыс істеп тұрған түрлі қоғамдық бұлақтарына жеткізілді. Бұлақтар желісі соншалықты тығыз болғандықтан, әрбір тұрғын су алу үшін 50 метрден артық қашықтыққа жүруге қажеттілік туғызбады. Одан әрі, түрлі қоғамдық моншалар мен жеке үйлер, сондай-ақ қоғамдық дәретханалар да сумен жабдықталды. Қала астындағы каналдар желісі арқылы пайдаланылған су жиналып, Рейн өзеніне құйылатын. Кельн қаласындағы Буденгассе көшесінің астында римдік канализация жүйесінің бір бөлігі туристерге ашық.

Тас карьері ретінде су құбыры

260 жылы Кельнге жасалған шабуыл кезінде герман тайпалары Эйфель су құбырын қиратты, бірақ қала әлі де болса, оны қайта іске қосу мүмкін болмады. Аймақ арқылы түрлі тайпалардың қоныс аударуы барысында су құбыры технологиясы қолданыстан шығып, білімдер жоғалып кетті. Каролингтер Рейн өзенінің аңғарында жаңа құрылыс жұмыстарын бастағанға дейін, су құбырының барлық бөлігі 500 жылға жуық жер астында жатысымен қалды. Бұл аймақта табиғи тас аз болғандықтан, су құбыры құрылыс материалдарын алуға қолайлы орынға айналды. Мысалы, Рейнбах қаласының қабырғасын салу үшін су құбырының көшіріліп алынатын бөліктері қолданылды. Оның кейбір бөліктерінде су құбырының жабын пластыры бүгінге дейін сақталған. Осылайша, жер үстіндегі барлық бөліктері, сондай-ақ жер асты құрылысының көп бөлігі бөлшектелді және орта ғасырлық құрылыстарда қайта пайдаланылды. Құрылыс материалы ретінде су құбырының ішкі бетінен жиналған әк тасқа ұқсас шөгінділер ерекше бағаланды. Су құбыры жұмыс істеген кезде көптеген бөліктерінде бірнеше сантиметрге дейін қалың қабат пайда болды. Материал қоңыр мәрмәрге ұқсас тұтқырлыққа ие болды және су құбырынан оңай алынды. Оны жылтыратқанда тамырлар көрінетін, ал жазық қиылғанда тас сияқты қолдануға болатын. Бұл жасанды тас Рейнланд аймағында кеңінен қолданылды. «Эйфель мәрмәрінің» қолданылуын Падерборн мен Хилдесхайм қалаларында, тіпті соборларда да көруге болады. Даниядағы Роскилде соборы – оның қолданылған ең солтүстік орны, онда бірнеше қабір тастары осы тастан жасалған. Су құбырын 1940-1970 жылдары Вальдемар Хаберри жүйелі түрде зерттеді. Оның 1971 жылғы кітабы бүгінге дейін құрылыс бағыты бойынша пайдалы нұсқаулық болып табылады. 1980 жылы археолог Клаус Греве су құбырының орналасқан жерін толық картаға түсіріп, оны ресми неміс топографиялық картасына қосты. Оның «Кельнге римдік су құбырларының атласы» (Atlas der römischen Wasserleitungen nach Köln, 1986) – римдік сәулет зерттеушілері үшін маңызды еңбек. Эйфель су құбыры – римдік геодезияны, ұйымдастыру қабілетін және инженерлік білімді зерттеу үшін өте маңызды және құнды археологиялық орын. Бұл – өркениеттердің құлдырауы кезінде техникалық білімнің жоғалуының айқын символы. Орта ғасырдан бастап қазіргі уақытқа дейін су құбыры тек тас карьері ретінде ғана пайдаланылды. Бұл саладағы римдік технологияның деңгейіне 19 және 20 ғасырларда ғана қол жеткізілді.