Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ежелгі Рим су құбыры көпірі
Ancient Roman aqueduct bridge
Пон-дю-Гард – бірінші ғасырда салынған, ежелгі Рим су құбыры көпірі. Ол Рим колониясы Немаус (Ним) қаласына су жеткізу үшін арналған. Көпір Францияның оңтүстігіндегі Вер-Пон-дю-Гард қаласының жанында Гардон өзені арқылы өтеді. Пон-дю-Гард – Римдегі ең жақсы сақталған су құбыры көпірлерінің бірі. Оның ерекше сақталуы, тарихи маңызы және архитектуралық шеберлігі үшін 1985 жылы ЮНЕСКО-ның Әлемдік мұралар тізіміне қосылған.
The Pont du Gard is an ancient Roman aqueduct bridge built in the first century AD to carry water over to the Roman colony of Nemausus (Nîmes). It crosses the river Gardon near the town of Vers Pont du Gard in southern France. The Pont du Gard is one of the best preserved Roman aqueduct bridges. It was added to UNESCO's list of World Heritage sites in 1985 because of its exceptional preservation, historical importance, and architectural ingenuity.
Сипаттама
Көпірдің үш қабатты аркалары Шелли әктасынан жасалған және биік тұр. Бұрынғы су құбыры күніне шамамен су көлемін Ним қаласының тұрғындарының су көздеріне, моншаларына және үйлеріне жеткізетін. Құрылыстың нақты есептелгендігі орташа еңіс жасауға мүмкіндік берді. Ол 6 ғасырға дейін қолданыста болған болуы мүмкін, ал кейбір бөліктері одан да ұзақ уақыт пайдаланылған, бірақ 4 ғасырдан кейін күтімсіздік минералды шөгінділер мен қоқыстардың жиналуына әкеліп, нәтижесінде су ағыны тоқтады. Рим империясы құлағаннан және су құбыры пайдаланылмай қалғаннан кейін, Пон-дю-Гард көпір ретінде сақталды және одан ақы төлеп өтуге мүмкіндік берді. Ғасырлар бойы жергілікті феодалдар мен епископтар оны күтіп ұстауға жауапты болды, өзеннен өту үшін жол ақысын алу құқығына ие болды. Уақыт өте келе оның кейбір тас блоктары тоналып, 17 ғасырда ауыр зақымдар келтірілді. Ол 18 ғасырдан бастап үлкен қызығушылық тудырды және маңызды туристік орынға айналды. Жергілікті билік органдары мен Франция мемлекетінің тапсырысымен 18-шы және 21-ші ғасырлар аралығында бірнеше реставрациялық жұмыстар жүргізілді, ол 2000 жылы жаңа келушілер орталығын ашумен және көпірден және оның төңірегіндегі аумақтан көлік құралдары мен ғимараттарды алып тастаумен аяқталды. Бүгінде ол Францияның ең танымал туристік орындарының бірі болып табылады және көптеген әдеби және өнер қайраткерлерінің назарын өзіне тартты.
The bridge has three tiers of arches made from Shelly limestone and stands high. The aqueduct formerly carried an estimated of water a day over to the fountains, baths and homes of the citizens of Nîmes. The structure's precise construction allowed an average gradient of in It may have been in use as late as the 6th century, with some parts used for significantly longer, but lack of maintenance after the 4th century led to clogging by mineral deposits and debris that eventually stopped the flow of water. After the Roman Empire collapsed and the aqueduct fell into disuse, the Pont du Gard remained largely intact with a secondary function as a toll bridge. For centuries the local lords and bishops were responsible for its upkeep, with a right to levy tolls on travellers using it to cross the river. Over time, some of its stone blocks were looted, and serious damage was inflicted in the 17th century. It attracted increasing attention starting in the 18th century, and became an important tourist destination. A series of renovations between the 18th and 21st centuries, commissioned by local authorities and the French state, culminated in 2000 with opening of a new visitor centre and removal of traffic and buildings from the bridge and area immediately around it. Today it is one of France's most popular tourist attractions, and has attracted the attention of a succession of literary and artistic visitors.
Ним су құбырының бағыты
Немаусус (Ним) қаласының орналасуы сумен қамтамасыз ету тұрғысынан біршама қолайсыз болды. Қаланың оңтүстігі мен шығысында жазықтар жатыр, онда су көздері қалаға ағып түсу үшін тым төменде орналасқан, ал батыстағы төбелер инженерлік тұрғыдан сумен жабдықтау жолын тым қиын етті. Бірден-бір мүмкіндік – солтүстікке, әсіресе Уцетия (Узес) аймағына қарау болды, онда табиғи бұлақтар бар. Ним су құбыры Узеске жақын орналасқан Фонтайн-д'Эуре бұлағынан Немаусус қаласындағы бөлу алабына (castellum divisorum) су жеткізу үшін салынды. Одан қаладағы су бұлақтарына, моншаханаларға және жеке үйлерге таратылды. Екі нүкте арасындағы тікелей қашықтық шамамен 5 км, бірақ су құбырының ұзындығы шамамен осыған тең болды. Бұл Орталық Массивтің ең оңтүстік төбелерін айналып өту үшін қажет болды, олар Гарриг де Ним деп аталады. Оларды кесіп өту қиын, өйткені олар тығыз өсімдіктермен және гарригпен жабылған, сондай-ақ терең шатқалдармен тілген. Римдіктер үшін төбелер арқылы туннель салу мүмкін емес еді, себебі бұл бастапқы нүктеге байланысты аралықта туннель қазуды талап ететін еді. Сондықтан Гарриг де Нимнің шығыс жағын айналап өтетін шамамен V пішіндес бағыт суды бұлақтан қалаға тасымалдаудың жалғыз тиімді жолы болды. Теңіз деңгейінен 170 метр биіктікте орналасқан Фонтайн-д'Эуре Нимдегі бөлу алабынан ғана биік, бірақ бұл Рим қаласының 50 000 тұрғынына су ағынын қамтамасыз ету үшін жеткілікті еңіс берді. Су құбырының орташа еңісі 3000-ға 1-ге тең. Бұл оның бойымен кеңінен өзгереді, бірақ кейбір бөліктерінде 20 000-нан 1-ге дейін төмендейді. Пон-дю-Гард өзі 18 241-ге 1 еңісімен төмендейді. Су құбырының басы мен соңы арасындағы орташа еңіс Рим су құбырлары үшін әдеттегіден әлдеқайда аз – Римдегі кейбір су құбырларының орташа еңісінің оннан бір бөлігі ғана. Су құбырының бағыты бойынша еңістердің айырмашылығының себебі – біркелкі еңіс Пон-дю-Гардты сол кездегі технологияның шектеулерін ескере отырып, мүмкін емес биікке дейін көтеруді білдіретін еді. Жол бойындағы еңісті өзгерту арқылы су құбырының инженерлері көпірдің биіктігін өзеннен жоғарылатуға мүмкіндік алды – бұл Рим стандарттарымен ерекше жоғары, бірақ қабылданатын шекте. Бұл биіктік шегі бүкіл су құбырының профилі мен еңістерін анықтады, бірақ ол су құбырының ортасында "сайыс" жасауға әкелді. Пон-дю-Гардтан бұрынғы еңіс профилі салыстырмалы түрде тік, километрге төмендейді, бірақ содан кейін ол қалған бөлігіне ғана төмендейді. Бір бөлімде Пон-дю-Гард пен Сент-Боннет арасындағы бұрылысты жол римдік инженерлерден ерекше дәлдікті талап етті, олар құбырдың бір бөлігінің құлауын ескеруі керек болды. Су құбыры қалаға тәулігіне шамамен 500 тонна су жеткізді, оның бұлақтан қалаға ағып келуіне 27 сағатқа жуық уақыт кетті. Су Нимдегі бөлу алабына келді – диаметрі 5,5 метр, тереңдігі 1 метр болатын ашық, терең емес, дөңгелек бассейн. Ол қандай да бір қоршаудың ішінде, әрине, кішкентай, бірақ әсем павильонның астында балюстрадамен қоршалған болуы керек. Қазба жұмыстары барысында үйдің шатыры, коринфтік бағаналар, балықтар мен дельфиндер бейнеленген фрескалар табылды. Су құбыры қалың қақпақ арқылы кірсе, қабырғадағы он үлкен саңылаудан қаладағы су құбырына су ағып жатты. Сонымен қатар, еденде үш үлкен дренаж орнатылған, мүмкін жақын маңдағы амфитеатрды тез су басу үшін, осылайша наумахия (теңіз шайқастарының макеттері) өткізілуі мүмкін. Бұл бұлақ әлі күнге дейін бар және қазір шағын заманауи сорғы станциясының орны. Суы таза, бірақ оның құрамында кальций карбонаты көп. Бұл римдіктерге су құбырын күтіп ұстауда үлкен қиындық туғызды, өйткені карбонаттар судың арна арқылы өтуі кезінде судан шөгінді түзеді. Бұл су құбырының ағынын әкрен-әкрен азайтып, әккішті шөгінділердің жиналуына әкелді. Сонымен қатар, су арнасының тас қақпағы арқылы өсетін өсімдіктер де қауіп төндірді. Су ағынын тежеумен қатар, салбыраған тамырлар балдырлар мен бактерияларды енгізді, олар биолитогенез деп аталатын процесте ыдырап, құбырдың ішінде бедерлерді пайда етеді. Бұл үшін цирциторлардың, яғни су құбырын күтіп ұстауға жауапты жұмысшылардың, үнемі күтіп тұруы керек еді. Ним су құбырының көп бөлігі, әдеттегідей, жер астынан салынған. Ол қазба қазып, тастан арна салып, оны бұрышты таспен шауып, оны топырақпен жауып, содан кейін қақпақпен қоршап тұрды. Құбырдың кейбір бөліктері қатты жыныстар арқылы бұрғыланған. Су құбырының көп бөлігі жер астынан салынды. Қалған бөлігін қабырғаларға орнатылған құбырлар немесе көпірлер арқылы тасымалдау қажет болды. Бүгінде сақталған жер үсті жұмыстарының маңызды қалдықтары бар, мысалы, Верс маңында жүз метрге созылған "Pont Rue" және биіктігі 10 метрге дейін жетеді. Басқа сақталған бөліктеріне Понт де Борнегр, үш аркасы су құбырын ағыс арқылы өткізетін көпір; Понт-дю-Гардқа жақын Понт де Сартанетт, кішкентай аңғарды жабатын көпір; және Сернак маңындағы үш су құбырының туннелі, ұзындығы 10 метрге дейін жетеді. Алайда, Пон-дю-Гард бүкіл су құбырының ең жақсы сақталған бөлігі болып табылады.
The location of Nemausus (Nîmes) was somewhat inconvenient when it came to providing a water supply. Plains lie to the city's south and east, where any sources of water would be at too low an altitude to be able to flow to the city, while the hills to the west made a water supply route too difficult from an engineering point of view. The only real alternative was to look to the north and in particular to the area around Ucetia (Uzès), where there are natural springs. The Nîmes aqueduct was built to channel water from the springs of the Fontaine d'Eure near Uzès to the castellum divisorum (repartition basin) in Nemausus. From there, it was distributed to fountains, baths and private homes around the city. The straight line distance between the two is only about , but the aqueduct takes a winding route measuring around This was necessary to circumvent the southernmost foothills of the Massif Central, known as the Garrigues de Nîmes. They are difficult to cross, as they are covered in dense vegetation and garrigue and indented by deep valleys. It was impractical for the Romans to attempt to tunnel through the hills, as it would have required a tunnel of between , depending on the starting point. A roughly V shaped course around the eastern end of the Garrigues de Nîmes was therefore the only practical way of transporting the water from the spring to the city. The Fontaine d'Eure, at above sea level, is only higher than the repartition basin in Nîmes, but this provided a sufficient gradient to sustain a steady flow of water to the 50,000 inhabitants of the Roman city. The aqueduct's average gradient is only 1 in 3,000. It varies widely along its course, but is as little as 1 in 20,000 in some sections. The Pont du Gard itself descends in , a gradient of 1 in 18,241. The average gradient between the start and end of the aqueduct is far shallower than was usual for Roman aqueducts – only about a tenth of the average gradient of some of the aqueducts in Rome. The reason for the disparity in gradients along the aqueduct's route is that a uniform gradient would have meant that the Pont du Gard would have been infeasibly high, given the limitations of the technology of the time. By varying the gradient along the route, the aqueduct's engineers were able to lower the height of the bridge by to above the river – still exceptionally high by Roman standards, but within acceptable limits. This height limit governed the profile and gradients of the entire aqueduct, but it came at the price of creating a "sag" in the middle of the aqueduct. The gradient profile before the Pont du Gard is relatively steep, descending at per kilometre, but thereafter it descends by only over the remaining In one section, the winding route between the Pont du Gard and St Bonnet required an extraordinary degree of accuracy from the Roman engineers, who had to allow for a fall of only per of the conduit. It is estimated that the aqueduct supplied the city with around of water a day that took nearly 27 hours to flow from the source to the city. The water arrived in the castellum divisorum at Nîmes – an open, shallow, circular basin 5.5 m in diameter by 1 m deep. It would have been surrounded by a balustrade within some sort of enclosure, probably under some kind of small but elaborate pavilion. When it was excavated, traces of a tiled roof, Corinthian columns and a fresco decorated with fish and dolphins were discovered in a fragmentary condition. The aqueduct water entered through an opening wide, and ten large holes in the facing wall, each wide, directed the water into the city's main water pipes. Three large drains were also located in the floor, possibly to enable the nearby amphitheatre to be flooded rapidly to enable naumachia (mock naval battles) to be held. The spring still exists and is now the site of a small modern pumping station. Its water is pure but high in dissolved calcium carbonate leached out of the surrounding limestone. This presented the Romans with significant problems in maintaining the aqueduct, as the carbonates precipitated out of the water during its journey through the conduit. This caused the flow of the aqueduct to become progressively reduced by deposits of calcareous sinter. Another threat was posed by vegetation penetrating the stone lid of the channel. As well as obstructing the flow of the water, dangling roots introduced algae and bacteria that decomposed in a process called biolithogenesis, producing concretions within the conduit. It required constant maintenance by circitores, workers responsible for the aqueduct's upkeep, who crawled along the conduit scrubbing the walls clean and removing any vegetation. Much of the Nîmes aqueduct was built underground, as was typical of Roman aqueducts. It was constructed by digging a trench in which a stone channel was built and enclosed by an arched roof of stone slabs, which was then covered with earth. Some sections of the channel are tunnelled through solid rock. In all, of the aqueduct was constructed below the ground. The remainder had to be carried on the surface through conduits set on a wall or on arched bridges. Some substantial remains of the above ground works can still be seen today, such as the so called "Pont Rue" that stretches for hundreds of metres around Vers and still stands up to high. Other surviving parts include the Pont de Bornègre, three arches carrying the aqueduct across a stream; the Pont de Sartanette, near the Pont du Gard, which covers across a small valley; and three sections of aqueduct tunnel near Sernhac, measuring up to long. However, the Pont du Gard is by far the best preserved section of the entire aqueduct.