Башау: АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сұңғыма қайығы (1943-1969)
USS Bashaw
USS Bashaw (SS-240) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгімалы кемесі. 1944 ж. Япондық траулерлерге шабуыл жасап, Yamamiya Maru кемесін батырды. Тарихы мен соғыс жолы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің су асты кемесі (1943–1969)
United States Navy submarine (1943–1969)
{|
{|
1944 жылдың 27 сәуірінде «Басхау» үш жапон траулеріне артиллериялық оқтармен шабуыл жасап, оларды зақымдады. 10 мамырда ол жөндеуге Австралияның Брисбен қаласына жетіп, патрульдік міндетін аяқтады.
On 27 April 1944, Bashaw attacked and damaged three Japanese trawlers with gunfire. On 10 May, she concluded her patrol with her arrival at Brisbane, Australia, for a refit.
Екінші соғыс патрулі
1944 жылы 27 мамырда Башо екінші соғыс патруліне шықты, оған Филиппин аралдарындағы Минданао аймағында патрульдеу тапсырылды. Патруль барысында ол бір ғана рет байланыс жасады, 1944 жылы 25 маусымда Халмахера мен Таланд аралы арасындағы конвойға шабуылдады. Түннің соңына дейін ол Ямамия Мару кемесіне үш торпедадан тигізді, бұл 6,440 тонналық Императорлық жапон армиясының жүк тасымалдау кемесі еді, және оны батырып жіберді. 1944 жылы 16 шілдеде Башо Адмиралтейство аралдарындағы Манус аралындағы Сейдлер портында "Эвриал" суасты кемесіне іргетесті, жөндеу жұмыстары үшін тоқтады.
Bashaw got underway on 27 May 1944 for her second war patrol, assigned a patrol area in the waters around Mindanao in the Philippines. During the patrol, she made only one contact, when she attacked a convoy between Halmahera and Taland Island on 25 June 1944. Before the night was over, she scored three torpedo hits on Yamamiya Maru, a 6,440 gross register ton Imperial Japanese Army cargo ship, and sank her. On 16 July 1944, Bashaw moored alongside the submarine tender Euryale in Seeadler Harbor at Manus Island in the Admiralty Islands for a refit.
Үшінші соғыс патрулі
Оқу-жаттығулардан кейін «Башоу» 1944 жылғы 7 тамызда Сиэдлер портынан үшінші соғыс патруліне шықты, бағыты Филиппин суларындағы Минданао теңізі мен Моро шығанағы болды. Шабуыл жасау мүмкіндіктері сирек болды, бірақ 1944 жылғы 8 қыркүйекте ол жапондық «Янагигава Мару» жүк кемесіне тап болды. «Башоу» перископ тереңдігінен алты торпедалық залп жасады және «Янагигава Мару» кемесін батыруға жеткілікті үш соққы берді. Ол Минданаодағы Кагаянға қарсы авиациялық шабуылдар кезінде құтқару қызметтерін ұсыну арқылы патрульді аяқтады. 1944 жылғы 9 қыркүйекте ол төрт ұшақтың 225 тонналық аралдық тасымалдау кемесін батыруға көмектесті, ол жанар май барабандарымен жүктелген болатын. «Башоу» кеме экипажының бір мүшесін құтқарып, кейін оны Австралия билігіне тапсырды. 1944 жылғы 19 қыркүйекте «Башоу» 1944 жылғы 4 қазанда Брисбенде патрульді аяқтамас бұрын америкалық истребитель ұшқышын құтқарып алды.
After training exercises, Bashaw stood out of Seeadler Harbor for her third war patrol on 7 August 1944, bound for the Mindanao Sea and Moro Gulf in Philippine waters. Opportunities to attack proved scarce but, on 8 September 1944 she approached what turned out to be the Japanese cargo ship Yanagigawa Maru. Bashaw fired a six torpedo salvo from periscope depth and scored three hits that sent Yanagigawa Maru to the bottom. She completed her patrol by providing lifeguard services during carrier air strikes against Cagayan, Mindanao. On 9 September 1944, she assisted four airplanes to sink a 225 gross register ton interisland supply ship loaded with drums of fuel oil. Bashaw rescued one of the ship's crew members and later turned him over to the authorities in Australia. Bashaw also rescued an American fighter pilot on 19 September 1944 before ending her patrol at Brisbane on 4 October 1944.
Төртінші әскери қарауыл
Башоу қайта жөндеуден өткен соң 1944 жылдың 27 қазанында төртінші соғыс патрулін бастады. Олар Флаундер (SS 251) және Гуавина суасты қайықтарымен үйлесімді шабуыл тобының құрамында болды. Жапондықтар басып алған Француз Индокитайының жағалауына Оңтүстік Қытай теңізінде қарауылдау үшін бет алды, бірақ аз табысқа қол жеткізді. Соңында, 1944 жылдың 21 қарашасында шағын жапондық танкер Башоудың бағытымен қиылысты. Башоу төрт торпеда атып, біреуін дәл тигізді. Бірақ бір тиген торпеда танкерге батыруға жеткілікті зиян келтірмеді, және Башоу қайтадан ату позициясына орала алмады. Патрульді жалғастыра отырып, 1944 жылдың 14 желтоқсанында Башоу үлкен және күшті күзетілген жапондық күштер тобын байқады. Шабуылға мүмкіндік болмаса да, ол осы туралы хабарлады. 1944 жылдың 25 желтоқсанында Башоу Австралияға қайтып келе жатып Ломбок бұғазынан су астымен өтті, және 1944 жылдың 31 желтоқсанында Фримантелге жетті. 1945 жылды Евриал кемесімен бірге жөндеу жұмыстарын бастаумен күшті.
Following a refit, Bashaw began her fourth war patrol on 27 October 1944 in a coordinated attack group which also included the submarines Flounder (SS 251) and Guavina. They proceeded to the coast of Japanese occupied French Indochina to patrol in the South China Sea, but found meager pickings. Finally, a small Japanese tanker crossed Bashaw′s track on 21 November 1944. Bashaw fired four torpedoes and scored one hit. The lone hit failed to damage the tanker severely enough to sink her, and Bashaw was unable to reach a firing position again. Continuing the patrol, Bashaw sighted a large and heavily escorted Japanese task force on 14 December 1944. Although unable to attack, she reported the contact. On 25 December 1944, Bashaw made a submerged transit of Lombok Strait while returning to Australia, where she arrived at Fremantle on 31 December 1944. She began the year 1945 undergoing refit alongside Euryale.
Бесінші әскери қарауыл
1945 жылы 26 қаңтарда Фримантлден шығып, Тонкин шығанағының шығысындағы Хайнань аралының шығыс жағалауы мен Француз Индокитайының солтүстік-шығыс жағалауындағы белгіленген қарауыл аймағына бағыт алды. Башоу 10 ақпанда бір шағын жағалаулық жүк кемесін баттырды, содан кейін Flasher су асты кемесімен бірігіп, екінші кемені атыспен баттырды. 1945 жылы 25 ақпанда Башоу шағын жүк кемесіне бірнеше рет сәтті болмаған шабуылдар жасады. Кейіннен Флэшер сол кемені батырды. 1945 жылдың 27 ақпанында Башоу Флэшермен бірлесіп екі "теңіз жүк көлігін" батырып, тағы екеуін зақымдады. 1944 жылдың 5 наурызында қалың тұман Башоудың қарауылдауын қиындатты, бірақ радар бір нысанды анықтады. Ол күндіз жақындап, су бетіне шығып, 10 000 тонналық "Рёеи Мару" танкеріне алты торпеда атты. Екі торпеда тиді, және Башоу экипажы Риоэй Марудың батып кеткеніне қуанды. 6 наурызда Башоу тағы бір "теңіз жүк таситын машинаны" батырып, Филиппиндегі Лусон аралындағы Субик шығанағына бет бұрды, онда 12 наурыз 1945 жылы Griffin су асты кемесімен бірге тоқтады.
Bashaw stood out of Fremantle on 26 January 1945 and set course for her designated patrol area along the east coast of Hainan Island in the eastern part of the Gulf of Tonkin and off the northeastern coast of French Indochina. Bashaw sank one small coastal freighter on 10 February 1945, then joined the submarine Flasher in pursuing another, which they sank with gunfire. On 25 February 1945, Bashaw mounted several unsuccessful attacks against a small cargo ship. Flasher later finished off the ship. On 27 February 1945, Bashaw again worked with Flasher in sinking two "sea trucks" and damaging two others. On 5 March 1944, a heavy fog hindered Bashaw′s patrolling until radar picked up a contact. She approached in daylight, surfaced, and fired six torpedoes at what turned out to be the 10,000 gross register ton tanker Ryoei Maru. Two torpedoes scored, and Bashaw’s crew cheered as Ryoei Maru sank. On 6 March, Bashaw sank another "sea truck," then made for Subic Bay on Luzon in the Philippines, where she moored alongside the submarine tender Griffin on 12 March 1945.
Алтыншы әскери қарауыл
Башоу 1945 жылғы 27 наурызда өзінің алтыншы соғыс патруліне шықты, ол Француз Индокитайы және Хайнань аралы маңында жүргізілді. Жапондық күштер сейілтіліп, ол еңбектейтіндей нысаналарды таба алмады. 1945 жылғы 29 сәуірде ол Субик шығанағына кірді.
Bashaw got underway on 27 March 1945 for her sixth war patrol, which she also conducted off French Indochina and Hainan Island. Japanese forces were stretched thin, and she found no worthy targets. On 29 April 1945, she stood into Subic Bay.
1945 жылдың мамыр-тамызы
Субик шығанағында Башоуға Калифорниядағы Маре аралына, Маре аралы әскери-теңіз кемежайында күрделі жөндеуден өту үшін жол жалғастыру туралы бұйрық берілді. Күрделі жөндеу аяқталғаннан кейін, 1945 жылдың 13 тамызында Маре аралы әскери-теңіз кемежайынан Гавайидегі Перл-Харборға бағытталды. Саяхаты кезінде 1945 жылдың 15 тамызында Жапониямен арадағы жауынгерлік әрекеттер тоқтатылды.
At Subic Bay, Bashaw received orders to continue on to Mare Island, California, for overhaul at Mare Island Navy Yard. Upon completion of overhaul, she departed the Mare Island Navy Yard for Pearl Harbor, Hawaii, on 13 August 1945. During her voyage, hostilities with Japan ended on 15 August 1945.
1945-1949 жылдар
1945 жылғы 22 тамызда Перл-Харборға келгеннен кейін Башоу кемесіне Маре-Арал теңіз кемежайына қайта оралуға бұйрық берілді. 1945 жылғы 5 қыркүйекте ол сол жерге жетіп, жабылуға дайындық жұмыстарын бастады. 1945 жылғы 24 қарашада резервтік құрамда қызметке кірісті. 1949 жылғы 20 маусымда резервтен шығарылғанға дейін Маре-Аралда тоқтады, содан кейін Тынық мұхитының резервтік флотына қойылды.
Upon her arrival at Pearl Harbor on 22 August 1945, Bashaw received orders to return to Mare Island Navy Yard to prepare for inactivation. On 5 September 1945, she arrived there and began her pre inactivation overhaul, going into commission in reserve there on 24 November 1945. She remained berthed at Mare Island until her status was changed to out of commission in reserve on 20 June 1949, after which she was laid up in the Pacific Reserve Fleet.
1951-1969 жылдар
Башоу 1951 жылғы 3 сәуірде қайта іске қосылды және Сан-Диего, Калифорниядан АҚШ-тың Батыс жағалауында жергілікті операциялар мен оқуларда 1952 жылдың 10 мамырына дейін жұмыс істеді. Содан кейін ол 1952 жылдың мамырынан 1953 жылдың наурызына дейін Сан-Францискодағы Хантерс-Пойнт кеме құрылыс орнында резервке қойылды. Осыған сәйкес, ол SSK 241 ретінде қайта жіктелді. Өзгертулер аяқталғаннан кейін, 1953 жылғы 28 наурызда Башоу қайтадан қызметке қабылданды және Сан-Диегодағы 33-ші су асты кемелер дивизиясына (SubDiv 33) баяндады. 1954 жылдың наурыз-тамыз айларында ол Қиыр Шығысқа сапар жасады. 1955 жылы ол бірнеше су асты кемелердің оқуларына қатысты, соның ішінде Гавайи аралдары аймағындағы бір ірі оқуға, 1955 жылғы 28 маусымда Хантерс-Пойнтта күрделі жөндеуді бастағанға дейін. Бес айдан кейін күрделі жөндеу жұмыстары аяқталып, Башоу өзінің жаңа үй портына, Пёрл-Харборға, Гавайиге жіберілді. Ол жерде ол су астына қарсы күрес күштеріне оқу қызметтерін көрсетуді бастады, қажеттілік туғанда Қиыр Шығысқа жіберілді және дайындық жаттығуларына қатысты. 1956 жылдың қаңтар-тамыз айларында ол Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі екінші сапарын жасады. 1959 жылы лейтенант Дон Уолш Башоудың басқаруын тастап, "Триест" батискабында қызмет етті. 1960 жылдың қаңтар айында Уолш және Жак Пиккард Триестте Жердің теңіз түбіндегі ең терең нүктесі – Челленджер шұңқырына рекордтық тереңдікке түсті. 1959 жылдың тамызында Башоу бастапқы белгісіне, SS 241, қайта оралды. 1962 жылдың 1 қыркүйегінде AGSS 241 көмекші су асты кемесі ретінде қайта тағайындалды. 1962 жылдың қазан айында ол Вашингтон штатының Сиэтл қаласында өткен Дүниежүзілік көрмеге келгенімен ұзаққа созылған Тынық мұхиты арқылы өткен оқу сапарын аяқтады. Ол Гавайиге қайтып, 1963 жылдың сәуір айында Пёрл-Харбор кеме құрылыс орнына 4 айлық жөндеуге кірді. Башоу 1964 жылдың тамызында Тонкин шығанағындағы оқиғадан кейін Батыс Тынық мұхитына жіберілді, онда Солтүстік Вьетнам әскери-теңіз күштерінің торпедалық қайықтары 2 тамызда АҚШ әскери-теңіз күштерінің "Мэддокс" эсминцімен, ал 4 тамызда "Тернер Джой" эсминцімен кездесті. Башоу АҚШ күштерінің Солтүстік Вьетнамға қарсы әуе шабуылы кезінде қолдау үшін дабылға түскен бірнеше су асты кемелердің бірі болды, бірақ ол 1964 жылдың қазанында оқиғасыз аяқталды. Башоудың үй порты Сан-Диегоға қайта оралды, бірақ ол 1965 жылы Батыс Тынық мұхитына жіберілуін жалғастырды. Ол Американың Вьетнам соғысына араласуы күшейген кезде Тонкин шығанағында күзеттік қызмет атқарды. 1965 жылғы 21 желтоқсанда Сан-Диегоға оралғаннан кейін ол 1966 жылғы 16 мамырда төрт айлық жөндеуге Хантерс-Пойнт кеме құрылыс орнына кіргенге дейін су астына қарсы күрес бойынша оқуларын жалғастырды. Башоу Батыс Тынық мұхитындағы әскери дайындықтарын жалғастырды. 1969 жылғы 3 шілдедегі операциялық дайындық тексеруінің нәтижесінде ол теңіз қызметін жалғастыруға тым ескі екені анықталды.
Bashaw was recommissioned on 3 April 1951 and operated from San Diego, California, along the United States West Coast in local operations and training until 10 May 1952. She then was placed out of commission in reserve at Hunters Point Naval Shipyard in San Francisco, California, where from May 1952 to March 1953, she underwent conversion to a Type IT anti submarine "hunter killer submarine". Accordingly, she was reclassified SSK 241 on 18 February 1953. After the completion of her conversion, Bashaw was recommissioned on 28 March 1953 and reported to Submarine Division 33 (SubDiv 33) at San Diego. From March to August 1954, she made a Far Eastern cruise. During 1955, she took part in several submarine exercises, including one major exercise in the Hawaiian Islands area, before beginning an overhaul at Hunters Point on 28 June 1955. When her overhaul was completed five months later, Bashaw was ordered to her new home port, Pearl Harbor, Hawaii. There she commenced a career of providing training services to antisubmarine warfare forces, deploying to the Far East as operational needs arose and participating in fleet exercises for readiness training. From January to August 1956, she conducted her second post World War II tour of the Far East, completing it on 14 August 1956 with her arrival at the Submarine Base, Pearl Harbor. Lieutenant Don Walsh relinquished command of Bashaw in 1959 to serve aboard the bathyscaphe Trieste. In January 1960, Walsh and Jacques Piccard made a record descent in Trieste to the bottom of the Challenger Deep, the deepest known point of the seabed of Earth. Bashaw reverted to her original designation, SS 241, in August 1959. She was redesignated as an auxiliary submarine, AGSS 241, on 1 September 1962. In October 1962, she ended a lengthy transpacific training cruise with her arrival at the 1962 World's Fair in Seattle, Washington. She returned to Hawaii to enter the Pearl Harbor Naval Shipyard in April 1963 for a four month overhaul. Bashaw deployed to the Western Pacific in August 1964 after the Gulf of Tonkin incident, in which North Vietnamese Navy torpedo boats confronted the U. S. Navy destroyers Maddox on 2 August and may have confronted the destroyer Turner Joy on 4 August. Bashaw was one of several submarines alerted for support during retaliatory air strikes on North Vietnam by U. S. forces, but she ended the cruise in October 1964 without incident. Bashaw′s home port reverted to San Diego, but she continued to deploy to the western Pacific in 1965. She patrolled in the Gulf of Tonkin as the American involvement in the Vietnam War escalated. Upon her return to San Diego on 21 December 1965, she resumed antisubmarine warfare training operations until she entered the Hunters Point Naval Shipyard on 16 May 1966 for a four month overhaul. Bashaw continued her routine of western Pacific deployments alternating with antisubmarine warfare training until the results of an operations readiness inspection on 3 July 1969 determined that she was too old to continue naval service.
Пайдаланудан шығару және жою
Башоу кемесі 13 қыркүйек 1969 жылы Сан-Францискода қызметтен шығарылды және сол күні Теңіз кемелер тізілімінен алынды. Ол "Гато" класының қызметтен шығарылған соңғы суасты кемесі болды. Көздер 1972 жылдың шілдесінде Гавайи жағалауында нысана ретінде батырылғанын және 1972 жылдың 4 тамызында Ұлттық металл және болат корпорациясына металл тескісіне сатылғанын мәлімдейді.
Bashaw was finally decommissioned on 13 September 1969 at San Francisco and struck from the Naval Vessel Register the same day. She was the last Gato class submarine to be decommissioned. Sources claim both that she was sunk as a target off Hawaii in July 1972 and that she was sold for scrap to the National Metal and Steel Corporation on 4 August 1972.
Танымал мәдениетте
1978 жылғы Донни мен Мари Осмондтың "Көбіне қарай" фильміндегі бір сахнаның фонында Башоу кемесінің су астындағы суреті бар. Фильм сюжеті бойынша, кеме алтын құймалармен толы.
The 1978 Donny and Marie Osmond movie Goin' Coconuts includes an underwater picture of Bashaw′s wreck in the background of a scene. In the movie's plot, the wreck is loaded with gold bars.