Кіріспе
АҚШ-тың су асты кемесі
{|
submerged The submarine left the West Coast on 3 February 1944 for continued operations in the Pacific.
Су асты кемесі 1944 жылдың 3 ақпанында Батыс жағалаудан Тынық мұхитындағы операцияларын жалғастыру үшін шықты.
{|
submerged The submarine left the West Coast on 3 February 1944 for continued operations in the Pacific.
Үшінші және төртінші соғыс патрульдері
Үшінші әскери патрулінде "Минго" Оңтүстік Қытай теңізінде АҚШ-тың 7-ші флотымен бірге патрульдеуге қосылды. Содан кейін ол Бисмарк теңізі және Жаңа Гвинеядағы Милн шығанағы арқылы 9 мамырда Австралияның Брисбен қаласына жетті. 10 маусымда ол Манус, Адмиралтейство аралдарына қосымша оқу үшін барды. "Минго" 18 маусымда төртінші әскери патрулі үшін Филиппинге бағыт алды. 7 шілдеде ол Лусон жағалауында жапондық жоғары жылдамдықты конвойға шабуыл жасап, жапондық "Таманами" эсминцін баттырды. Су асты кемесі 30 шілдеде Австралияның Фримантель портына кірді.
Бесінші және алтыншы әскери патрульдер
Миңго өзінің бесінші әскери патрулін 1944 жылдың 27 тамызында бастады. Оның негізгі міндеті Филиппин мен Борнеодағы АҚШ-тың 13-ші әуе күштерінің шабуылдарын қолдау үшін құтқару қызметін атқару болғанмен, ол төрт жағалаулық жүк кемесін баттырды. Миңго құтқарушы ретінде ерекше көзге түсті, өйткені Боренодағы Баликпапан маңында атып түсірілген 16 B-24 "Либератор" ұшағының экипажын құтқарып алды. Олардың алтауы Макассар бұғазындағы қауіпсіз кемелерден, ал қалған 10-ы Селебес аралының жағалауынан құтқарылды. 4 қазанда АҚШ-тың PB4Y-1 "Либератор" патрульдік бомбалаушысы қателікпен Миңгоға шабуыл жасап, Миңгодан алыс жерге бомба тастады, бұл оған ешқандай зиян немесе жарақат келтірмеді. 13 қазанда Фримантл портына жетті. Оның алтыншы әскери патрулі, көбінесе барлау жұмыстарынан тұрды, Борнеоның батысында өтті. 25 желтоқсанда Миңго Сингапур мен Бруней (Борнео) арасындағы жапондық конвойға түнгі торпедалық шабуыл жасады. Эскорттық катерге зиян келтіргеннен басқа, 9 486 тонна жүкті тасымалдаған "Манила Мару" танкерін баттырды. Осы кеменің батуы болашақты болжады, өйткені жапондықтардың Филиппин астанасынан толықтай айырылуына үш ай ғана қалған еді. Екі басқа суасты кемесіне сәтті шабуыл жасауға көмектескеннен кейін, 29 желтоқсанда жөндеу үшін Фримантлге қайтып келді.
Жетіінші соғыс патрулі
"Минго" 1945 жылдың 6 ақпаны мен 10 сәуірінде Оңтүстік Қытай теңізіндегі жетінші және соңғы соғыс патрулін орындады. 14 ақпанда ол 10 ақпандағы дауылда екі матросын жоғалтқан зақымды жөндеу үшін Фримантелге бағытталды. 19 ақпанда Сиам шығанағындағы патрульді жалғастырып, 10 сәуірде Мариан аралдарына жетті. 14 тамызда Гавайиге жол тартқанда "Минго" жаулықтардың тоқтағаны туралы хабар алды. Перл-Харборда қысқа тоқтағаннан кейін, ол Батыс жағалауға бет бұрды.
Жапондық қызмет, 1955-1966
1947 жылғы 1 қаңтарда "Минго" кемесі "Маре" аралында қызметтен шығарылып, Тынық мұхитының резервтік флотына қосылды. 1955 жылғы 20 мамырда қайтадан қолданысқа енгізілді. "Минго" әскери көмек бағдарламасы бойынша Жапонияға уақытша берілді және 15 тамызда "Куросио" (SS 501) деп аталды. Бастапқыда ол су үсті кемелері үшін су асты жаттығу нысанасы ретінде пайдаланылды. 1966 жылғы 31 наурызда қызметтен шығарылғанға дейін "Куросио" атауымен Жапонияның теңіз күштерінде қызмет етті. 1973 жылы нысана ретінде батырылды.
Марапаттар
Минго Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін бес шайқас жұлдызымен марапатталды. Оның жеті соғыс патрулінің бесеуі "сәтті" деп есептелді.