Кіріспе
Anzac класты фрегаты, Корольдік Жаңа Зеландия Әскери-теңіз флоты (Royal New Zealand Navy)
{|
2 × MTU 12V1163 TB83 дизельдік қозғалтқыштары, CODOG конфигурациясындағы екі валмен басқарылатын пропеллерлермен жабдықталған
| Кеме жылдамдығы =
| Кеме қашықтығы = жылдамдығында
| Кеме құрамы = 178 офицер мен теңізші (25 офицер, 153 теңізші)
| Кеме сенсорлары = * Сонарлар: Spherion B корпусына орнатылған сонар және TUUM 6 көп арналы сандық су асты байланыс жүйесі (DUWCS) үшін кең жолақты сонардың озық өңдеу жүйесі (BSAPS). Сүйретілетін сонар массиві қарастырылған.
Ауа іздеу радарі: Thales Group Smart S Mk2 3d көп сәулелі теңіз іздеу радарі. Жер бетін іздеу радарі: Thales Group Smart S Mk2 3d көп сәулелі теңіз іздеу радарі. Sharpe Eye 2D. Навигация: екі Furuno 3320 сериялы X жолақты радар. Сол кезде Жаңа Зеландияның АҚШ-пен қарым-қатынасының нашарлауы Жаңа Зеландия үкіметін жергілікті елдермен байланысты жақсартуға мәжбүр етті. Австралия Корольдік Әскери-теңіз флоты өзінің кемелерін RNZN қалаған кемелерге ұқсас кемелермен алмастыруды көздегендіктен, екі ел 1987 жылдың басында сатып алуда ынтымақтастыққа келісті. 1986 жылы тендерлер сұралып, 12 кеме жобасы (соның ішінде дирижабль) ұсынылды. 1987 жылдың тамызында бұл жобалар қазан айында Blohm + Voss компаниясының MEKO 200 жобасына, Royal Schelde ұсынған M класына (кейіннен), және Yarrow Shipbuilders ұсынған 23 типті фрегатқа дейін таңдалып алынды. 1989 жылы Австралия үкіметі Мельбурн қаласындағы кеме құрылысшысы AMECON (кейін Tenix Defence) модификацияланған MEKO 200 жобасын құрастыратынын жариялады. Дегенмен, фрегаттарды сатып алу туралы шешім Жаңа Зеландияда қатты дау тудырды, себебі фрегат типті кемелерді сатып алудың құны жоғары болды, сонымен қатар жоғары мүмкіндіктерге ие әскери кемелер балық шаруашылығы және экономикалық эксклюзивтік аймақ (EEZ) патрульдері үшін тым аз және тым мамандандырылған болады деп есептелді, ал RNZN-нің негізгі міндеті осы патрульдерді жүргізу болды. Ұзақ пікірталасқа қарамастан, Жаңа Зеландия үкіметі RAN-нің сегіз кемесіне қосымша екі фрегат сатып алуға келісті және тағы екеуін сатып алу опциясын алды. Бұл опция 1997 жылы Жаңа Зеландия оны пайдаланбағандықтан аяқталды; бастапқы келісімшарт шеңберінен тыс жаңа немесе қолданылған Anzac сатып алу туралы ұсыныстар болды, бірақ саяси қолдаудың жетіспеуі бұл жобаның дамуын тоқтатты, ал RNZN үшін салынған кемелер саны екіге тоқтады. Құрылғылықтың төмендеуі және Anzac-тарды EEZ патрульдеріне байлау мәселесі, оларды басқа жерде тиімдірек пайдалануға болатын жағдайда, RNZN-нің Project Protector сатып алу бағдарламасына әкелді. Anzac-тар Blohm + Voss компаниясының MEKO 200 PN (немесе) фрегаттарының негізінде жасалған, Австралия мен Жаңа Зеландияның талаптарына сәйкес және жергілікті құрал-жабдықтарды барынша пайдалану үшін өзгертілген. Кемелердің су сызығындағы ұзындығы метр, жалпы ұзындығы метр, ені метр, ал толық жүктеме кезіндегі су астындағы тереңдігі метр. Ең жоғары жылдамдығы тең, ал ең жоғары қашықтығы жылдамдығында шақырымнан асады; бұл басқа MEKO 200 жобаларынан шамамен 50% артық. Anzac кемесінің стандартты экипажы 22 офицер мен 141 теңізшіден тұрады. Жаңа Зеландияның Anzac кемелері бастапқыда Westland Wasp тікұшақтарымен жұмыс істеді, кейін олар Kaman SH 2 Seasprites, содан кейін Kaman SH 2G Super Seasprite тікұшақтарымен ауыстырылды. Te Kaha 1994 жылдың 19 қыркүйегінде Виктория штатындағы Уильямстаун қаласында салынды. Бұл мәселе, Anzac класының алғашқы төрт кемесіне тән болды, кейін түзетілді. Фрегат 2000 және 2001 жылдары Соломон аралдарындағы қақтығысқа қатысты, бірнеше рет елдің астанасы Хониарада күзетшілікке тұрды. Фрегат "Нимиц" авианосецінің эскорттау қызметіне тікелей қатысты, ол аймақта Карл Винсонның орнын басты. 2021 жылдың қыркүйегінде HMNZS Aotearoa және Te Kaha Оңтүстік-Шығыс Азияда халықаралық қорғаныс жаттығуларына аттанды және Үнді-Тынық мұхиты аймағында өзара іс-қимыл үшін Ұлыбританияның Carrier Strike Group (CSG) кемелерімен байланыс жасады.
two shafts with controllable pitch propellers in CODOG configuration
| Ship speed =
| Ship range = at
| Ship complement = 178 Officers and ratings (25 Officers, 153 ratings)
| Ship sensors = *Sonars: Broadband Sonar Advanced Processing System (BSAPS) for the Spherion B hull mounted sonar and the TUUM 6 multi channel Digital Underwater Communication System (DUWCS). Provision for towed array
Air search radar: Thales Group Smart S Mk2 3d multi beam naval search radar. Surface search radar: Thales Group Smart S Mk2 3d multi beam naval search radar. Sharpe Eye 2D. Navigation: Two Furuno 3320 series X band radars. Around the same time, a deterioration in New Zealand United States relations forced the New Zealand government to improve ties with local nations. As the Royal Australian Navy was seeking to replace their s with ships nearly identical to what the RNZN wanted, the two nations decided to collaborate on the acquisition in early 1987. Tenders had been requested in 1986, and 12 ship designs (including an airship) were submitted. By August 1987, these were narrowed down in October to Blohm + Voss's MEKO 200 design, the M class (later ) offered by Royal Schelde, and a scaled down Type 23 frigate proposed by Yarrow Shipbuilders. In 1989, the Australian government announced that Melbourne based shipbuilder AMECON (which became Tenix Defence) would build the modified MEKO 200 design. However, the decision to buy the frigates had been highly controversial in New Zealand, primarily because of the cost of purchasing frigate type ships, plus the idea that the high capability warships would be too few and too overspecialised for the fisheries and economic exclusion zone (EEZ) patrols expected to be the RNZN's core operations. Despite ongoing debate, the New Zealand government agreed to purchase two frigates in addition to the RAN's eight, and had an option for two more. This option expired in 1997 without New Zealand exercising it; there were proposals to buy a new or second hand Anzac outside the terms of the original contract, but a lack of political support stopped this developing, and the number built for the RNZN remained at two. The drop in capability and the issue of tying up the Anzacs on EEZ patrols when they could be deployed more suitably elsewhere were factors leading to the RNZN's Project Protector acquisition program. The Anzacs are based on Blohm + Voss' MEKO 200 PN (or ) frigates, modified to meet Australian and New Zealand specifications and maximise the use of locally built equipment. The ships are long at the waterline, and long overall, with a beam of , and a full load draught of Maximum speed is , and maximum range is over at ; about 50% greater than other MEKO 200 designs. The standard ship's company of an Anzac consists of 22 officers and 141 sailors. The New Zealand Anzacs initially operated with a Westland Wasp helicopter, which were later replaced by Kaman SH 2 Seasprites, then Kaman SH 2G Super Seasprite helicopters. Te Kaha was laid down at Williamstown, Victoria on 19 September 1994. This problem, which was common to the first four ships of the Anzac class, was later rectified. The frigate was also involved in the Solomon Islands conflict during 2000 and 2001, with several periods as guardship at the capital, Honiara. The frigate directly contributed to the escort of Nimitz, an aircraft carrier replacing Carl Vinson in the region. In September 2021 HMNZS Aotearoa and Te Kaha sailed for an international defence exercise in South East Asia and also interact with the United Kingdom’s Carrier Strike Group (CSG) as it conducts engagement activities in the Indo Pacific region.
Қайта жөндеу
2018 жылдың наурыз айында Те Каха Викторияға, Британдық Колумбияға келді, өзінің жауынгерлік басқару жүйесін Lockheed Martin CMS 330-ға жаңартудан өтті, сондай-ақ RIM 7 Sea Sparrow зымыраларын жаңа Sea Ceptor жер-әуе зымыраларымен алмастырды. Жаңарту құны 639 миллион NZD-ға жетеді деп күтілуде. 20 желтоқсанда Девонпорт әскери-теңіз базасына келді. Ол жаңартуларды аяқтағанмен, техникалық қызмет көрсету жоспары толық орындалмады.
Құрметтер
2018 жылдың қараша айында АҚШ Әскери-теңіз күштері «Фицджеральд» кемесінің соқтығысынан кейін 7-ші флотқа көмек көрсеткені үшін «Те Каха» бірлігіне «Құрметті ұйым» мақтау белгісін табыс етті.