Кіріспе
Toyota Racing Development (сонымен қатар TRD деген аббревиатурамен белгілі) – Toyota және Lexus (бұрынғы Scion) автомобильдеріне арналған ішкі тюнинг-шеберханасы. TRD көліктерді жақсарту және әлем бойынша Toyota-ның жарыс мүдделерін қолдау үшін жауапты. TRD әртүрлі тюнинг өнімдері мен аксессуарларын шығарады, оның ішінде жоғары өнімділік серіппелер, турбокомпрессорлар және дөңгелектер бар. TRD бөлшектері Toyota дилерлері арқылы қолжетімді, сондай-ақ жаңа Toyota және Scion автомобильдеріне қосымша опция ретінде де ұсынылады. Lexus көліктеріне арналған жоғары өнімділік бөлшектері енді F Sport деп аталады, ал жоғары өнімділік Lexus модельдері F деп белгіленеді, бұл Lexus-тың F бөлімін TRD-ден ажырату үшін жасалған. 2013 жылдың маусым айына дейін TRD-нің екі ресми филиалы болды: TRD Japan (әрі Toyota Technocraft) және TRD USA. Әрбір филиалда жоғары өнімділікке қатысты бөлім және жарыс (немесе бәсекелестік) бөлімі бар. 2018 жылы TRD Japan және Toyota Modellista бірігіп, Toyota Customizing & Development Co., Ltd (TCD) компаниясын құрды. TRD Japan-ның жарыс бөлімі Super GT сериясы (JGTC), All Japan Formula Three Championship Series, Esso Formula Toyota Series және Netz Cup жарыстарына (Vitz және 86/BRZ Race Series) баса назар аударды. TRD Japan-ның TCD құрамына енгеннен кейін осы іс-шаралардың көп бөлігі Toyota Gazoo Racing бренді астында қайта брендтелді. TRD USA-ның жарыс бөлімі, «Toyota Racing» деп белгілі, NASCAR, NHRA Top Fuel және Funny car, IMSA GT Daytona, Pirelli World Challenge TCA, Formula Drift, TORC, USAC және Lucas Oil Off Road Racing Series жарыстарында өнер көрсетеді. Бұрынғы жарыстарға Baja 1000, Grand Am, CART/Champ Car және Indy Racing League кірді. All American Racers компаниясымен бірлесіп, TRD USA Eagle HF89/90 және Eagle MkIII Grand Touring прототиптеріне арналған қозғалтқыштарды әзірлеуге жауапты болды. TRD-ні Toyota Motorsport GmbH (TMG) компаниясымен шатастырмау керек, ол Германияның Кёльн қаласында орналасқан және Toyota Gazoo Racing атымен Toyota-ның FIA World Endurance Championship (WEC) зауыттық командасын басқарады. Toyota ішінде TMG TRD-ден толығымен бөлек және оның бақылауында емес. TMG-нің бұрынғы іс-шараларына FIA Formula One World Championship (F1) жарыстарында өнер көрсеткен Toyota Formula One Team (Panasonic Toyota Racing деп те аталады) командасын басқару кірді. TMG сонымен қатар FIA World Rally Championship (WRC) жарыстарында Toyota Team Europe ретінде атақты Celica GT Four және Corolla ралли нұсқаларымен, сондай-ақ GT One моделімен Ле-Манның 24 сағатында екі рет (1998 және 1999 жылдары) қатысты. Toyota Australia 2007 жылдың тамызында TRD бөлімін ұсынды, оған турбокомпрессормен жабдықталған Aurion V6 және 2008 жылдың сәуірінде 4WD Hilux-тың жоғары өнімділік нұсқасы қосылды. Үшінші модель RAV4 болуы мүмкін деген болжамдар айтылды. TRD жергілікті тюнинг-шеберханалары Holden Special Vehicles (HSV) және Ford Performance Vehicles (FPV) компанияларымен бәсекелесуді мақсат етті. Алайда, 2008 жылдың желтоқсанында Toyota Australia TRD ассортиментін тоқтату туралы хабарлады. Бұл шешім 2009 жылдың 31 наурызында күшіне енді.
Toyota Racing Development (also known by its abbreviation TRD) is the in house tuning shop for all Toyota and Lexus (and formerly Scion) cars. TRD is responsible both for improving street cars for more performance and supporting Toyota's racing interests around the world. TRD produces various tuning products and accessories, including performance suspension components, superchargers, and wheels. TRD parts are available through Toyota dealers, and are also available as accessories on brand new Toyotas and Scions. Performance parts for Lexus vehicles are now labeled as F Sport and performance Lexus models are labeled F to distinguish Lexus's F division from TRD. as of June 2013 there are two official branches of TRD: TRD Japan (a. k. a. Toyota Technocraft) and TRD USA. Each of these branches has both a performance tuning division and a race (or competition) division. In 2018, TRD Japan and Toyota Modellista merged to form Toyota Customizing & Development Co., Ltd (TCD). TRD Japan's Race Division concentrates on the Super GT Series (JGTC), All Japan Formula Three Championship Series, Esso Formula Toyota Series, and Netz Cup races (Vitz and 86/BRZ Race Series). Many of these activities has been rebranded under the Toyota Gazoo Racing brand, following the merger of TRD Japan into TCD banner. TRD USA's Race Division, known as 'Toyota Racing', competes in NASCAR, NHRA Top Fuel and Funny car, IMSA GT Daytona, Pirelli World Challenge TCA, Formula Drift, TORC, USAC, and Lucas Oil Off Road Racing Series. Former competitions include the Baja 1000, Grand Am, CART/Champ Car and the Indy Racing League. In association with All American Racers, TRD USA was responsible for developing engines for the Eagle HF89/90 and Eagle MkIII Grand Touring Prototypes. TRD is not to be confused with Toyota Motorsport GmbH (TMG), which is located in Cologne, Germany, and operates Toyota's FIA World Endurance Championship (WEC) factory team under the name Toyota Gazoo Racing. Within Toyota, TMG is a completely separate entity from, and therefore not under the control of, TRD. Former TMG activities include operating the Toyota Formula One Team (also known as Panasonic Toyota Racing), which competed in the FIA Formula One World Championship (F1). TMG also competed in the FIA World Rally Championship (WRC) as Toyota Team Europe with the famous Celica GT Four and rally versions of the Corolla, and two attempts (in 1998 and 1999) at the 24 Hours of Le Mans with the GT One. Toyota Australia introduced a TRD division in August 2007, with the supercharged Aurion V6, followed by a high performance variant of the 4WD Hilux in April 2008. Speculation suggested a third model was likely to be a RAV4. TRD was aimed to compete with local in house tuning shops Holden Special Vehicles (HSV) and Ford Performance Vehicles (FPV). However, in December 2008 Toyota Australia announced it would be ceasing production of its TRD range. The decision took effect on 31 March 2009.
TRD бөлшектері
TRD 50 штаттың шығарындылар нормасына сәйкес келетін, орнатуға дайын коллекторлар, спорттық глушительдер және катализатордан кейінгі эскеп құбырларын ұсынады. Салқын ауа тартқыштары да сатылады, бірақ олардың шығарындылар нормасына сәйкестігі әрқашан кепілді емес. Көліктік шасси жабдықтарына койловерлер, пружиналар, амортизаторлар мен тіректері, шасси мұнарасының тіректері, стабилизаторлар және доңғалектерді жаңарту кіреді. Тормоз жүйесі жабдықтарына тормоз калиперлері, роторлар және тот баспайтын болаттан жасалған тормоз шлангтары кіретін толық тормоз жиынтықтары бар. Жекелеген, жақсартылған тормоз колодкалары да сатылады. Май және ауа сүзгілері ұсынылады. Қозғалтқыш бастығының прокладкалары мен распредвалдар да сатылады. Басқа да өнімділікті арттыратын жабдықтармен қатар, сыртқы түрін өзгертуге арналған түрлі модификациялар да қолжетімді.
TD2
TRD бренді арқылы Toyota 2010 жылдың басынан бері TD2 деп аталатын жүргізушілерді дамыту бағдарламасын жүзеге асырып келеді, бұл бағдарлама жүргізушілерді мотоспорттың ең жоғары деңгейінде сәтті өнер көрсетуге дайындау үшін оқытуды ұсынады. 2022 жылға дейін бағдарламаға қатысып жатқан жүргізушілер: Чандлер Смит, Кристиан Эккс, Кори Хейм, Грейси Троттер, Сэмми Смит, Кейли Брайсон, Кэннон Макинтош, Пресли Труэдсон және Дейсон Пурсли. Эрик Джонс, Кристофер Белл және Харрисон Бертон сияқты жүргізушілер бұл бағдарламаны аяқтаған және NASCAR Кубок сериясына қатысуға мүмкіндік алды, осы бағдарлама жүргізушілерін осы серияға дайындап отыр. Бағдарламаға қатысушы жүргізушілерді көбінесе TD2 логотипімен тануға болады, ол олардың өрттен қорғайтын костюмдерінің жағасы немесе мойнының аймағында және/немесе шлемдерінің артқы жағында орналасқан.