Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1970 жылғы Италия Гран-приі – 6 қыркүйекте Монцаның Ұлттық автодромында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1970 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының және 1970 жылғы Формула-1 өндірушілер халықаралық кубогының 13 жарысының 10-ы болды. Жарыс 5 қыркүйекте жаттығу кезінде қаза тапқан Йохен Риндттің өлімімен қаралы оқиғаға толы болды. Риндт Формула-1 тарихында өлімнен кейін әлем чемпионы атанған жалғыз жүргізуші болып қалады. 68 айналымдық жарысты Феррари командасының жүргізушісі Клей Регаццони үшінші орыннан бастап, өзінің алғашқы Гран-при жеңісін тойлады. Джеки Стюарт Tyrrell командасының соңғы шассиі – March-ты пайдаланған жарыстарының бірінде екінші орынды иеленді, ал Matra командасының жүргізушісі Жан Пьер Белтуаз үшінші орынға табан тіреді. Бұл Монца трассасында 68 айналымға өткізілген соңғы жарыс болды. 1971 жылдан бастап жарыстың қашықтығы 55 айналымды құрады. Сонымен қатар, бұл Формула-1-де ашық қалқан киген жүргізушінің соңғы жеңісі еді. 2024 жылғы мәліметтер бойынша, бұл үш жүлдегердің әртүрлі брендті дөңгелектерді қолданған соңғы жарысы болды: Регаццони – Firestone, Стюарт – Dunlop және Белтуаз – Goodyear.
The 1970 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autodromo Nazionale di Monza on September 6, 1970. It was race 10 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was marred by the death of Jochen Rindt, who died during the practice session on September 5. Rindt himself went on to become Formula One's only posthumous World Champion to date. The 68 lap race was won by Ferrari driver Clay Regazzoni for his first Grand Prix victory after starting from third position. Jackie Stewart finished second for the Tyrrell team in one of the last races the team used the March chassis and Matra driver Jean Pierre Beltoise came in third. This was the last time that Monza was driven for 68 laps. From 1971 onwards, the race distance would be 55 laps. It was also the last win for a driver wearing an open face helmet in Formula One. as of 2024, this was also the last time all three podium finishers used different tyre brands; Regazzoni used Firestones, Stewart used Dunlops and Beltoise used Goodyears.
PosNoDriverConstructorTimeGapGrid12 Jacky IckxFerrari1:24.14 —1210 Pedro RodríguezBRM1:24.36 +0.22234 Clay RegazzoniFerrari1:24.39 +0.253418 Jackie StewartMarch Ford1:24.73 +0.59456 Ignazio GiuntiFerrari1:24.74 +0.60568 Jackie OliverBRM1:24.77 +0.636750 Jo SiffertMarch Ford1:25.09 +0.957844 Jack BrabhamBrabham Ford1:25.39 +1.258930 Denny HulmeMcLaren Ford1:25.47 +1.3391014 John SurteesSurtees Ford1:25.56 +1.42101120 François CevertMarch Ford1:25.56 +1.42111222 Jochen RindtLotus Ford1:25.71 +1.57DNS1334 Andrea de AdamichMcLaren Alfa Romeo1:25.91 +1.77121452 Ronnie PetersonMarch Ford1:25.93 +1.79131540 Jean Pierre BeltoiseMatra1:26.01 +1.87141642 Henri PescaroloMatra1:26.04 +1.90151732 Peter GethinMcLaren Ford1:26.19 +2.05161828 Graham HillLotus Ford1:26.38 +2.24DNS1924 John MilesLotus Ford1:26.51 +2.37DNS2046 Rolf StommelenBrabham Ford1:26.60 +2.46172148 Chris AmonMarch Ford1:26.67 +2.53182254 Tim SchenkenDe Tomaso Ford1:26.67 +2.53192312 George EatonBRM1:27.15 +3.0120DNQ38 Jo BonnierMcLaren Ford1:28.07 +3.93—DNQ26 Emerson FittipaldiLotus Ford1:28.39 +4.25—DNQ36 Nanni GalliMcLaren Alfa Romeo1:28.59 +4.45—DNQ56 Silvio MoserBellasi Ford1:28.61 +4.47—Source:
Йошен Риндт 12-ші орынды сарапқа алды, бірақ қайғылы оқиғадан кейін жарысқа қатыспады. Оның тордағы орны бос қалды.
Jochen Rindt qualified 12th, but did not start the race after a fatal accident. His place in grid was left vacant.
Жіктеу
Орын № Бастаушы Жүргізуші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 4 Клей Регаццони Ferrari 68 1:39:07.1 3 9 2 18 Жакки Стюарт March Ford 68 + 5.73 4 6 3 40 Жан-Пьер Бельтуаз Matra 68 + 5.80 14 4 4 30 Денни Хулм McLaren Ford 68 + 6.15 9 3 5 46 Рольф Штоммелен Brabham Ford 68 + 6.41 17 2 6 20 Франсуа Северт March Ford 68 + 1:03.46 11 1 7 48 Крис Амон March Ford 67 + 1 Айналым 18 8 34 Андреа де Адамич McLaren Alfa Romeo 61 + 7 Айналым 12 NC 32 Питер Гетин McLaren Ford 60 + 8 Айналым 16 Ret 8 Жакки Оливер BRM 36 Қозғалтқыш 6 Ret 52 Ронни Петерсон March Ford 35 Қозғалтқыш 13 Ret 44 Жэк Брабам Brabham Ford 31 Апат 8 Ret 2 Жакки Икс Ferrari 25 Жетек 1 Ret 12 Джордж Итон BRM 21 Қызып кету 20 Ret 54 Тим Шенкен De Tomaso Ford 17 Қозғалтқыш 19 Ret 6 Игнацио Джунти Ferrari 14 Отын жүйесі 5 Ret 42 Анри Пескароло Matra 14 Қозғалтқыш 15 Ret 10 Педро Родригес BRM 12 Қозғалтқыш 2 Ret 50 Жо Сифферт March Ford 3 Қозғалтқыш 7 Ret 14 Джон Суртис Surtees Ford 0 Электрлік 10 DNS 16 Жакки Стюарт Tyrrell Ford Жаңа ғана сынақтан өтті WD 28 Грэм Хилл Lotus Ford Құрамадағы жолдасының қазасынан бас тартты WD 24 Джон Майлс Lotus Ford Құрамадағы жолдасының қазасынан бас тартты DNS 22 Йошен Риндт Lotus Ford Сыннан кейін қаза болды DNQ 38 Йо Бонниер McLaren Ford WD 26 Эмерсон Фиттипальди Lotus Ford Құрамадағы жолдасының қазасынан бас тартты DNQ 36 Нанни Галли McLaren Alfa Romeo DNQ 56 Сильвио Мозер Bellasi Ford
Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 4 Clay Regazzoni Ferrari 68 1:39:07.1 3 9 2 18 Jackie Stewart March Ford 68 + 5.73 4 6 3 40 Jean Pierre Beltoise Matra 68 + 5.80 14 4 4 30 Denny Hulme McLaren Ford 68 + 6.15 9 3 5 46 Rolf Stommelen Brabham Ford 68 + 6.41 17 2 6 20 François Cevert March Ford 68 + 1:03.46 11 1 7 48 Chris Amon March Ford 67 + 1 Lap 18 8 34 Andrea de Adamich McLaren Alfa Romeo 61 + 7 Laps 12 NC 32 Peter Gethin McLaren Ford 60 + 8 Laps 16 Ret 8 Jackie Oliver BRM 36 Engine 6 Ret 52 Ronnie Peterson March Ford 35 Engine 13 Ret 44 Jack Brabham Brabham Ford 31 Accident 8 Ret 2 Jacky Ickx Ferrari 25 Clutch 1 Ret 12 George Eaton BRM 21 Overheating 20 Ret 54 Tim Schenken De Tomaso Ford 17 Engine 19 Ret 6 Ignazio Giunti Ferrari 14 Fuel system 5 Ret 42 Henri Pescarolo Matra 14 Engine 15 Ret 10 Pedro Rodríguez BRM 12 Engine 2 Ret 50 Jo Siffert March Ford 3 Engine 7 Ret 14 John Surtees Surtees Ford 0 Electrical 10 DNS 16 Jackie Stewart Tyrrell Ford Practice only WD 28 Graham Hill Lotus Ford Withdrew (Teammate's fatal accident) WD 24 John Miles Lotus Ford Withdrew (Teammate's fatal accident) DNS 22 Jochen Rindt Lotus Ford Fatal accident in practice DNQ 38 Jo Bonnier McLaren Ford WD 26 Emerson Fittipaldi Lotus Ford Withdrew (Teammate's fatal accident) DNQ 36 Nanni Galli McLaren Alfa Romeo DNQ 56 Silvio Moser Bellasi Ford Source:
Lotus, Йошен Риндттің қазасынан кейін бас тартты. Олардың құрылыстағы орындары бос қалды.
Lotus withdrew after the death of Jochen Rindt. Their places on the grid were left vacant.