1979 жылғы Франция Гран-присі: Жабуйльдің Renault көлігімен тарихи жеңісі, турбо-қозғалтқыштардың F1-дегі алғашқы үлкен жетістігі. Вильнёв пен Арнудың тартысты бәсекесі!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1979 жылғы 1 шілдеде өткен Формула-1 автожарысы
Formula One motor race held on 1 July 1979
1979 жылғы Француз Гран-присі – 1979 жылғы 1 шілдеде Францияның Дижон қаласына жақын орналасқан Дижон-Пренуа трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1951 жылғы Испания Гран-присінде Alfa Romeo 159 жеңіске жеткеннен бері Формула-1-де мәжбүрлі индукциямен жұмыс істейтін автомобильдің тұңғыш жеңісі болды, сонымен қатар Формула-1 тарихында турбокомпрессорлы автомобильдің алғашқы жеңісі еді. Renault бастапқыда көліктерін мазалаған сенімділік мәселелерін жеңіп шықты. Жан Пьер Жабуйль үшін бұл туған жерінде жеңіске жеткен жарыс болды – ол француз машинасымен (Renault), француз шиналарымен (Michelin), француз қозғалтқышымен (Renault) және француз отынымен (Elf) жүргізді. Жабуйль 1948 жылы Жан-Пьер Вимильден кейін француз Гран-приін жеңген алғашқы француз спортшысы атанды. Жарыста Ferrari драйвері Жиль Вильнёв пен Renault драйвері Рене Арноу арасында екінші орын үшін өткен ең қаһарлы күрес орын алды. Олар соңғы айналымдарда бірнеше рет дөңгелектерімен жанасып, орналасқан жерлерін ауыстырды. Бұл айқас Формула-1 тарихындағы ең есте қаларлық жарыстардың бірі ретінде жиі айтылады. Вильнёв финиш сызығын Арнудан бір ширек секундқа бұрын кесіп өтті және кейін бұл оқиғаны «Grand Prix жарыстарынан алған ең жақсы естелігім» деп сипаттады.
The 1979 French Grand Prix was a Formula One motor race held on 1 July 1979 at Dijon Prenois near Dijon, France. It marked not just the first victory of a forced induction car in Formula One since the Alfa Romeo 159's victory at the Spanish Grand Prix in 1951, but also the first victory of a turbocharged car in Formula One, with Renault overcoming the reliability problems that had initially plagued their car. For Jean Pierre Jabouille it was a victory on home soil, driving a French car (Renault), on French tyres (Michelin), powered by a French engine (Renault), burning French fuel (Elf). Jabouille was the first Frenchman to win the French Grand Prix since Jean Pierre Wimille in 1948. The race featured one of the fiercest battles ever for second place, between Ferrari driver Gilles Villeneuve and Renault driver René Arnoux, who on several occasions during the final laps touched wheels and swapped positions. The fight is often cited as one of the most memorable pieces of racing in Formula One. Villeneuve, who passed the finish line less than a quarter of a second ahead of Arnoux, later described the occasion as "my best memory of Grand Prix racing".
Орын № Тәуекелсіздік нөмірі Жүгіруші Ұйым Тыныс Лаптар Уақыт/Шығу Тор Ұпай 1 15 Жан Пьер Жабуиль Renault 80 1:35:20.42 1 9 2 12 Жилль Вильнев Ferrari 80 + 14.59 3 6 3 16 Рене Арну Renault 80 + 14.83 2 4 4 27 Алан Джонс Williams Ford 80 + 36.61 7 3 5 4 Жан Пьер Жарие Tyrrell Ford 80 + 1:04.51 10 2 6 28 Клей Регаццони Williams Ford 80 + 1:05.51 9 1 7 11 Джоди Скектер Ferrari 79 + 1 Лап 5 8 26 Жак Лаффит Ligier Ford 79 + 1 Лап 8 9 20 Кеке Росберг Wolf Ford 79 + 1 Лап 16 10 8 Патрик Тамбай McLaren Ford 78 + 2 Лап 20 11 7 Джон Уотсон McLaren Ford 78 + 2 Лап 15 12 31 Гектор Ребаке Lotus Ford 78 + 2 Лап 23 13 2 Карлос Рейтеман Lotus Ford 77 + 3 Лап 13 14 29 Риккардо Патрезе Arrows Ford 77 + 3 Лап 19 15 30 Йошен Масс Arrows Ford 75 + 5 Лап 22 16 18 Элио де Анджелис Shadow Ford 75 + 5 Лап 24 17 35 Бруно Джакомелли Alfa Romeo 75 + 5 Лап 17 18 17 Ян Ламмерс Shadow Ford 73 + 7 Лап 21 Шығу 3 Дидье Пирони Tyrrell Ford 71 Ілмек 11 Шығу 14 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi Ford 53 Қозғалтқыш 18 Шығу 6 Нельсон Пике Brabham Alfa Romeo 52 Апат 4 Шығу 1 Марио Андретти Lotus Ford 51 Тормоз 12 Шығу 25 Жакки Икс Ligier Ford 45 Қозғалтқыш 14 Шығу 5 Ники Лауда Brabham Alfa Romeo 23 Айналу 6 DNS 9 Ханс Йоахим Штук ATS Ford Тыныс дауы 15 DNQ 22 Патрик Гайяр Ensign Ford DNQ 24 Артуро Мерцарио Merzario Ford Сілтеме:
Pos No Driver Constructor Tyre Laps Time/Retired Grid Points 1 15 Jean Pierre Jabouille Renault 80 1:35:20.42 1 9 2 12 Gilles Villeneuve Ferrari 80 + 14.59 3 6 3 16 René Arnoux Renault 80 + 14.83 2 4 4 27 Alan Jones Williams Ford 80 + 36.61 7 3 5 4 Jean Pierre Jarier Tyrrell Ford 80 + 1:04.51 10 2 6 28 Clay Regazzoni Williams Ford 80 + 1:05.51 9 1 7 11 Jody Scheckter Ferrari 79 + 1 Lap 5 8 26 Jacques Laffite Ligier Ford 79 + 1 Lap 8 9 20 Keke Rosberg Wolf Ford 79 + 1 Lap 16 10 8 Patrick Tambay McLaren Ford 78 + 2 Laps 20 11 7 John Watson McLaren Ford 78 + 2 Laps 15 12 31 Héctor Rebaque Lotus Ford 78 + 2 Laps 23 13 2 Carlos Reutemann Lotus Ford 77 + 3 Laps 13 14 29 Riccardo Patrese Arrows Ford 77 + 3 Laps 19 15 30 Jochen Mass Arrows Ford 75 + 5 Laps 22 16 18 Elio de Angelis Shadow Ford 75 + 5 Laps 24 17 35 Bruno Giacomelli Alfa Romeo 75 + 5 Laps 17 18 17 Jan Lammers Shadow Ford 73 + 7 Laps 21 Ret 3 Didier Pironi Tyrrell Ford 71 Suspension 11 Ret 14 Emerson Fittipaldi Fittipaldi Ford 53 Engine 18 Ret 6 Nelson Piquet Brabham Alfa Romeo 52 Accident 4 Ret 1 Mario Andretti Lotus Ford 51 Brakes 12 Ret 25 Jacky Ickx Ligier Ford 45 Engine 14 Ret 5 Niki Lauda Brabham Alfa Romeo 23 Spun Off 6 DNS 9 Hans Joachim Stuck ATS Ford Tyre Dispute DNQ 22 Patrick Gaillard Ensign Ford DNQ 24 Arturo Merzario Merzario Ford Source: