Кіріспе
Англияның Кент графтығындағы мұралық темір жол.
Бредгар және Вормшилл жеңіл темір жолы (BWLR) Кент графтығының Вормшилл және Бредгар ауылдарының жанында, Ситтингборнның оңтүстігінде орналасқан. Бұл 2 фут тарамдық, шамамен бір километрлік темір жол. BWLR – 1970 жылдардың басынан бері дос тобының хоббиі ретінде салынған жеке желі. Бұл жоғары стандартта жұмыс істейтін, толыққанды іске қосылған желі. Warren Wood станциясында стансасы, локомотивтер депосы және шеберханалары бар, ал желінің екінші басында Stony Shaw деп аталатын кішкентай станса орналасқан. Желі әр айдың бірінші жексенбісінде және жаз бойы көптеген сәрсенбі күндері жұмыс істейді, жиналған қаражатты темір жол мен коллекцияны күтіп ұстауға жұмсайды. Іс-шара күндері модельдік темір жол, голланд көше органы, трактор, булы ролик, викториялық сәулелі двигатель, американдық өрт сөндіру бөлімінің баспалдақты машинасы, сондай-ақ түрлі ескі тракторлар мен автомобильдер сияқты көптеген көрмелер ұсынылады. Чайхана жыл бойы сәрсенбіден жексенбіге дейін (09:00–15:00) ашық, онда шай, кофе, торт, сэндвичтер, жеңіл тағамдар мен түскі асқа арналған тамаша таңдау ұсынылады. Темір жол 2011 жылдың 18 маусымында эфирге шыққан BBC-нің "Saturday Kitchen" бағдарламасының бір бөлігінде қысқаша көрсетілді.
Жұмыс істеп тұрған бу локомотивтері
Өндіруші Өнеркәсіптік нөмірі және жылы Дөңгелектердің орналасуы Номері және атауы Ескертулер Фото Commons сілтемесі Hunslet Engine Co. 1429/1922 № (Номер) 3 Леди Джоан 1967 жылға дейін Солтүстік Уэльстегі тақта кен орындарында пайдаланылды. Woburn Abbey және Knebworth жерлерінде де қолданылған. 1996 жылы BWLR сатып алды. 2009 жылы бу сынағынан өтті және 2010 жылы қызметке қосылды.
Жөндеуден немесе қалпына келтіруден өтіп жатқан бу локомотивтері
Өндіруші Өнеркәсіптік кешеннің нөмірі мен жылы Доңғалақтың орналасуы Номері мен атауы Ескертулер Фото Commons сілтемесі John Fowler & Co. 18800/1930 № (Нөмір) 9 Лимпопо Экс-Сена қант шаруашылығы, № (Нөмір) 17. Мозамбиктегі Мопея қант зауытында қолданылған. 1998 жылы BWLR сатып алып, жұмыс жасайтын күйге келтіріп, 2003 жылы пайдалануға берілді. Arnold Jung 3872/1931 № 2 Кэти Камерунның қант плантацияларында пайдаланылған. 1973 жылы сақталған және 1980 жылы BWLR сатып алған. Орталық жетекші дөңгелектері флангасыз. Motor Rail 7073/1936 № 13 Лайн Өнеркәсіптік кешен № MR 7073. 1936 жылы салынған. Бензинмен жұмыс істейтін локомотив ретінде жасалған. 1970 жылы Алан Кифтің ауамен салқындатылатын Deutz қозғалтқышына және жаңа кузовқа айналдырылған. Sinclair Horticulture Bolton Fell Cumbria компаниясы қолданған және 2016 жылға дейін BWLR-ге ауысқанға дейін қызмет еткен.
Теміржолда локомотивтер жоқ
Өндіруші Өнеркәсіптік кешеннің нөмірі мен жылы Доңғалақтың орналасуы Нөмірі мен атауы Ескертулер Фото Commons сілтемесі L. Schwartzkopff 9124/1927 No. (Ном) 1 Бронхильде Гамбургтегі Norddeutsche Affinerie мыс қорыту зауытында қолданылды. 1976 жылы Брессингхамға сатылды. 1979 жылы сатып алынған, BWLR-дегі алғашқы булы локомотиві болды. 2021 жылы Ричмонд Жеңіл темір жолына сатылды. Henschel & Sohn 29582/1956 No. (Ном) 105 Сиам Таиландтың Чонбури провинциясындағы қант плантациясында жұмыс істеді. Уэлшпул және Ланфэр Жеңіл темір жолына барып қайтты. 750 мм кеңдігі. Hudswell Clarke DM1366/1965 15 Бұрынғы Ұлттық Көмір Басқармасы Харден және Сихем кен орындарында жұмыс істеді. 1990 жылы Оңтүстік Тинедейл темір жолына сатылды. 2006 жылы BWLR-ге келді, кейін 2021 жылы кетті.
Туининг
BWLR Франциядағы Кот-д’Ор облысы, Блинь-сюр-Уш қаласындағы Chemin de Fer de La Valée de l'Ouche (CFVO) темір жолымен байланыс орнатып, әріптес болып табылады.