Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Лондонның Примроуз-Хиллдегі бұрынғы темір жол станциясы – 1855 жылы Солтүстік Лондон темір жолы Хэмпстед-роуд атымен ашқан, Лондонның Камден ауданындағы Чалк-Фармда орналасқан темір жол станциясы. 1862 жылдан 1950 жылға дейін ол Чалк-Фарм деп аталды, содан кейін соңғы аты берілді. 1860 жылдардан 1915 жылға дейін ол 1852 жылы Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы ашқан, бұрын жеке станциямен байланысты болды. Станция 1992 жылы жабылды, ал платформа ғимараттары мен жабындары 2008 жылы демонтаждалды.
Former railway station in London
Primrose Hill was a railway station in Chalk Farm, in the London Borough of Camden, opened by the North London Railway as Hampstead Road in 1855. It was named Chalk Farm from 1862 until 1950, when it was given its final name. From the 1860s to 1915, it was linked with a formerly separate station opened by the London and North Western Railway in 1852. The station closed in 1992, and the platform buildings and canopies were removed in 2008.
Тарих
Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы (LNWR) өз стансасын 1 мамыр 1852 жылы «Камден» деп ашты. Ол 1 қараша 1851 жылы ашылған, солтүстік-шығыста орналасқан, сол аттас бұрынғы стансаны алмастырды. Бұл станция Батыс жағалау магистральдық желісіндегі Юстоннан шыққан алғашқы станса болды. 1866 жылы LNWR стансасының атауы «Камден (Чалк Фарм)» деп өзгертілді және 1 сәуір 1872 жылы NLR стансасына қосылысты жақсарту үшін солтүстік-батысқа көшірілді. 1876 жылы NLR стансасымен үйлестіру үшін атауы «Чалк Фарм» деп өзгертілді. Солтүстік Лондон темір жолы (NLR) стансаны 5 мамыр 1855 жылы «Хэмпстед Роуд» деп ашты, бұл сол аттас бұрынғы стансаны (шығысқа қарай) алмастырды. Станса 1 желтоқсан 1862 жылы «Чалк Фарм» деп қайта аталды және төрт жаңа платформасы 24 мамыр 1872 жылы аяқталғаннан кейін батысқа қарай көшірілді. 1860-шы жылдардан бастап екі станса теміржол жолынан өтетін жаяу көпірімен байланысты болды. LNWR платформалары 10 мамыр 1915 жылы жабылды. NLR платформалары 1 қаңтар 1917 жылы соғыс кезеңіндегі үнемдеу шараларына байланысты жабылды. 10 шілде 1922 жылы NLR LNWR платформаларымен бірге екі станса платформасын қайта ашты. 1922 жылы станса қайта ашылғаннан кейін, жолаушылар тасымалы көбінесе Broad Street және Watford Junction арасындағы ең жұмысты уақытта ғана жүзеге асырылды. 1986 жылы Broad Street жабылғаннан кейін, қызмет Liverpool Street-тен басталды. Станса Liverpool Street – Watford Junction бағытындағы қызмет тоқтатылғанда жабылуға жоспарланған, бірақ су тасқынынан ертерек жабылды. Шығыс бағытындағы соңғы пойыз 18 қыркүйек 1992 жылы Primrose Hill стансасында тоқтады, ал батыс бағытындағы соңғы пойыз 22 қыркүйек 1992 жылы тоқтады. Аймаққа жақын маңдағы Лондон метрополитенінің Northern Line стансасы қызмет көрсетеді. 25 қыркүйек 1950 жылы станса «Primrose Hill» деп қайта аталды. Станса ғимараты 1987 жылы жабылды, бірақ ол сақталды және қазірде бір кәсіпорын орналасқан. Ол Regent's Park Road-та, теміржол жолынан өтетін жаяу көпірінің бір шетінде орналасқан. Платформаның шатырлары мен оларды қолдаған ғимараттар Network Rail компаниясымен 2008 жылдың желтоқсанында бұзылды. Жақын орналасқан Primrose Hill туннельдері, Шығыс порталдары және Батыс кіреберісі 1974 жылдан бері Англияның Ұлттық мұра тізіміне II дәрежелі объектілер ретінде енгізілген.
The London and North Western Railway (LNWR) opened its station as Camden on 1 May 1852. It replaced an earlier station of the same name to the south east that had opened on 1 November 1851. The station was the first station out of Euston on the West Coast Main Line. In 1866, the LNWR's station's name was changed to Camden (Chalk Farm) and it was resited to the north west on 1 April 1872 to provide a better connection to the NLR's station. In 1876, the name was changed to Chalk Farm to match the NLR's station. The North London Railway (NLR) opened the station as Hampstead Road on 5 May 1855, replacing an earlier station of the same name to the east. The station was renamed Chalk Farm on 1 December 1862, and resited to the west, with four new platforms completed on 24 May 1872. From the 1860s the two stations were linked with a footbridge across the tracks. The LNWR platforms closed on 10 May 1915. The NLR platforms closed on 1 January 1917 for wartime economy measures. On 10 July 1922 the NLR reopened two of its station platforms along with the LNWR's platforms. After the station's reopening in 1922, the passenger service was usually provided during peak hours only running between Broad Street and Watford Junction. After Broad Street closed in 1986 the service ran from Liverpool Street. The station was scheduled to close when the Liverpool Street to Watford Junction service was discontinued, but ended early due to flooding. The last eastbound train called at Primrose Hill on 18 September 1992 and the last westbound train called on 22 September 1992. The area is served by the nearby station on the London Underground's Northern line. On 25 September 1950, the station was renamed Primrose Hill. The station building was closed in 1987 but remains and is occupied by a business. It is on Regent's Park Road at one end of the footbridge over the railway tracks. The platform canopies and the buildings supporting them were demolished by Network Rail in December 2008. The nearby Primrose Hill Tunnels, East Portals, and the Western Entrance, have both been listed Grade II on the National Heritage List for England since 1974.