Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бостондағы туннель
Tunnel in Boston
Самнер туннелі – АҚШ-тың Массачусетс штатындағы Бостондағы автомобиль жолындағы туннель. Ол Бостон портының астымен, Логан халықаралық әуежайынан және Шығыс Бостондағы 1А тас жолынан бір бағытта қозғалысты қамтамасыз етеді. Туннель бастапқыда Солтүстік аймақтың батыс жағына көлік шығаратын, бірақ «Үлкен қазба» аяқталғаннан кейін екі шығуға дейін өзгертілді. Бір шығу I-93 тас жолының солтүстік бағытымен және Бостон қаласының орталығымен (Үкімет орталығы) Хеймаркет станциясының жанында қосылады. Екінші шығу Сторроу драйв және Нашуа көшесімен жалғасып, 28-ші бағыт арқылы Кембридж қаласына сапарға мүмкіндік береді. I-93 тас жолының оңтүстік бағытымен және Массачусетс автожолының (I-90) батыс бағытымен жүретін көліктер әдетте Тед Уильямс туннеліне бағытталды.
The Sumner Tunnel is a road tunnel in Boston, Massachusetts, United States. It carries traffic under Boston Harbor in one direction, from Logan International Airport and Route 1A in East Boston. The tunnel originally deposited traffic at the west side of the North End, but with the completion of the Big Dig, it was modified to have two exits. One exit connects to I 93 northbound and downtown Boston (Government Center) near Haymarket Station. The other exit connects to Storrow Drive and Nashua St., connecting Cambridge via Route 28. Traffic headed for I 93 southbound and the Massachusetts Turnpike (I 90) westbound is normally routed to the Ted Williams Tunnel.
Тарих
Самнер туннелі 1934 жылғы 30 маусымда ашылды. 1961 жылы Каллахан туннелі ашылғанға дейін ол екі бағытта да қозғалыс жүргізді. Самнер туннелі губернатор Инкрейс Самнердің ұлы Уильям Х. Самнердің құрметіне аталған. Коммерциялық емес, екі осьті көліктер үшін $1.50 төленеді, ал Массачусетс E-ZPass иелері үшін $1.75 төленеді. E-ZPass-сыз көліктерге MassDOT-тың Plate MA бағдарламасы арқылы $2.05 алынады. Бостонның белгілі бір почта кодтарының тұрғындары үшін E-ZPass транспондерін пайдалану арқылы $0.20 жеңілдік қолданылады. 2008 жылғы 14 қарашада Массачусетс жолдары басқармасы коммерциялық емес көліктер үшін жол ақысын екі есеге көтеруді мақұлдады (сол кезде жол ақысы тек оңтүстік бағытта $3.50 болған). E-ZPass пайдаланушылары $1.00 жеңілдік алады, ал коммерциялық көліктер $9.00 төлеуге міндетті болады. Бұл шешім кейіннен сату салығын 1.25%-ға көтеруді мақұлдаған дауыс беруден кейін күштен шығарылды. 2016 жылы Самнер туннеліне кіретін және Каллахан туннелінен шығатын екі бағытта да қолма-қол ақшасыз төлем жүйелері орнатылды, бұл Бостон аймағындағы жол ақысын жинауды жаңғырту жоспарының бір бөлігі болды. Туннельді толықтай қайта жаңарту үшін 2022 жылғы маусымнан бастап демалыс күндері жабылулар жоспарланған, 2023 жылғы жазда толық жабылу және 2024 жылға дейін үзілісті жабылулар күтілуде.
The Sumner Tunnel was opened on June 30, 1934. It carried traffic in both directions until the opening of the parallel Callahan Tunnel in 1961. The Sumner Tunnel is named for William H. Sumner, the son of Governor Increase Sumner. , a toll of $1.50 is charged for non commercial two axle vehicles with a Massachusetts E ZPass, while non Massachusetts E ZPass holders are charged $1.75. Vehicles without E ZPass are charged $2.05 through MassDOT's Pay by Plate MA program. For residents of certain Boston ZIP Codes, a discount is in effect using an E ZPass transponder, costing $0.20. On November 14, 2008, the Massachusetts Turnpike Authority voted in favor of a proposed toll hike which would double the toll to $7.00 for non commercial vehicles (at the time, the toll was $3.50 in the southbound direction only). E ZPass users would receive a $1.00 discount and commercial vehicles would end up having to pay $9.00. This vote was later rescinded following a vote approving a 1.25% sales tax increase. In 2016, cashless tolling systems were installed in both directions, entering the Sumner Tunnel and exiting the Callahan Tunnel as part of a plan to modernize toll collection in the Boston area. Shutdowns are planned for weekends starting June 2022, with a full shutdown for the summer of 2023 and intermittent closures into 2024, to allow a complete rehabilitation of the tunnel.