Вьетнам мен Жерорта теңізіндегі «Мараудерлер» эскадрильясының тарихы

Кіріспе

VFA 82, Strike Fighter Squadron 82, «Мараудерлер» деп белгілі АҚШ Әскери-теңіз күштерінің шабуылдық ұшқыш эскадрильясы, бұрын MCAS Beaufort, Оңтүстік Каролинада орналасқан, 1967 жылы құрылып, 2005 жылы таратылған. Оның радио шақыру коды – «Стриткар».

Тарих

82-ші шабуыл эскадрильясы (VA 82) 1967 жылдың 1 мамырында Vought A-7A Corsair II ұшақтарымен ұшатын жеңіл шабуыл эскадрильясы ретінде құрылды. "Мараудерлер" алғаш рет 1968 жылдың сәуір айында Солтүстік Вьетнам жағалауларына жасалған "Америка" кемесінің алғашқы сапарында ұрысқа қатысты. 1969 жылдың қыркүйегінде олар "Корал теңізі" кемесімен Оңтүстік-Шығыс Азияға оралды. "Мараудерлер" 1970 жылдың тамызында A-7E ұшақтарына көшті, бірақ 1972 жылдың көктемінде A-7E ұшақтарының TF 41 қозғалтқыштарында күтпеген мәселелер туындағандықтан VA 82 A-7C ұшақтарына қайта оралуға мәжбүр болды. Содан кейін "Мараудерлер" 1972 жылдың маусымынан 1973 жылдың наурызына дейін USS America кемесімен он айлық жауынгерлік сапарға қатысты. Осы сапарда VA 82 Солтүстік Вьетнам армиясының жабдықтау желілерінің маңызды бөлігі болған және Вьетнам соғысы кезінде бұрынғыдан бері бұзылмай тұрған Тхань-Хоа көпірін жойған шабуылға қатысты. VA 82 эскадрильясының төрт A-7C ұшағы екі "Уолли" зымыратын, ал тағы екеуі екі 2000 фунттық Mk 84 бомбасын жеткізді. Бір уақытта жасалған шабуылда көпірдің орталық тірегі зардап шегіп, көпір екіге бөлінді. Осыдан кейін Тхань-Хоа көпірі толығымен қиратылған деп есептелді және нысандар тізімінен алынды. Эскадрилья 1970 жылдары Жерорта теңізіне бірнеше рет жіберілді және осы кезеңде Әскери-теңіз күштерінің ең беделді наградаларын алды, соның ішінде 1976 жылы ең үздік шабуыл эскадрильясы және "Е" шайқасы үшін Уэйд Маккласки сыйлығы. 1975 жылы "Мараудерлер" алғашқы сапарында "Нимиц" кемесімен бірге теңізге шықты. 1987 жылдың маусымында эскадрилья A-7E Corsair II ұшағымен соңғы сапарын аяқтады. 1987 жылдың 13 шілдесінде VA 82 атауы Strike Fighter Squadron 82 (VFA 82) деп өзгертілді. 1987 жылдың қарашасында алғашқы ұшақ жеткізілгеннен кейін VFA 82 алғашқы F/A-18C эскадрильясы атанды. 1990 жылы VFA 82 Constellation кемесін Оңтүстік Американың төңірегінен Филадельфия, Пенсильванияға модернизацияға алып барды. 1990 жылдың желтоқсанында VFA 82 тағы да USS America кемесінде болды және Desert Shield және Desert Storm операцияларына қатысты. "Мараудерлер" 597 жауынгерлік рейс жасады, 1308,9 сағат ұшқыштық уақыт тіркелді және Иракқа 1,2 миллион фунттан астам қару-жарақ жеткізді. 1993 жылдың желтоқсанында "Мараудерлер" алты айлық сапарға USS America кемесіне қайта оралды. Осы кезеңде VFA 82 Ирактағы "Оңтүстік күзет" операциясына, Босниядағы "Қорылудан бас тарту" және "Ақ күзет" операцияларына, сондай-ақ Сомалидегі "Үмітті қалпына келтіру" операциясына қатысты. 1995 жылдың тамызынан 1996 жылдың ақпанына дейін "Мараудерлер" USS America кемесімен соңғы сапарында бірге болды. 1997 жылдың қазанынан 1998 жылдың сәуіріне дейін эскадрилья Джордж Вашингтон кемесімен Жерорта теңізі мен Парсы шығанағына "Оңтүстік күзет" операциясын қолдау үшін жіберілді. 1998 жылы "Мараудерлер" үш американдық авианосецтің палубасынан ұшып, жеті елді аралады. 1999 жылдың тамызында "Мараудерлер" NAS Cecil Field-тан қоштасып, екі ай бұрын NAS Jacksonville-ге көшірілді. 1999 жылдың қыркүйегінде "Мараудерлер" "Джон Ф. Кеннеди" кемесімен "Оңтүстік күзет" операциясын қолдау үшін теңізге шықты. "Биг Джон" кемесімен алты айлық сапарды аяқтағаннан кейін, "Мараудерлер" 2000 жылдың наурыз айында Оңтүстік Каролинадағы MCAS Beaufort әскери базасына көшірілді. 2001 жылдың 11 қыркүйегінде болған шабуылдардан кейін 18 қыркүйекте "Мараудерлер" Араб теңізі мен Ауғанстанға қарай бағыт алды. Төрт айлық жауынгерлік операциялар кезінде VFA 82 "Тұрақты бостандық" операциясын қолдау үшін 3000 сағаттан астам қару-жарақ жеткізді. "Мараудерлер" 2002 жылдың 28 наурызында Бофортқа оралды. Эскадрилья беспрецедентті 159 күн үздіксіз сапарда болды, оның көп бөлігі жауынгерлік операцияларға арналған. 2002 жылдың екінші жартысында эскадрилья Вермонт штатының Берлингтон қаласында F-16 Falcons ұшақтарына қарсы жаттығулар жасады, сондай-ақ Пуэрто-Рикодағы Рузвельт Роудс әскери-теңіз стансасына, NAS Fallon және NAS Key West әскери базаларына уақытша орналастырылды. NAS Key West базасында "Мараудерлер" ұшқыштары неміс әуе күштерінің МиГ-29 ұшақтарына қарсы ұшуға мүмкіндік алды. VFA 82 2005 жылдың 5 шілдесінде жарық көрген директиваға сәйкес 2005 жылдың 30 қыркүйегінде таратылды.

Attack Squadron 82 (VA 82) was established on 1 May 1967 as a light attack squadron flying the Vought A 7A Corsair II. The Marauders made their first deployment aboard America during her maiden cruise to the waters off North Vietnam in April 1968. They returned to Southeast Asia in September 1969 aboard Coral Sea. The Marauders transitioned to the A 7E in August 1970, but in late spring of 1972, VA 82 was forced to revert to the A 7C due to unexpected problems with the A 7E's TF 41 engines. The Marauders then deployed from June 1972 to March 1973 aboard USS America for a ten month combat cruise. On that deployment, VA 82 played a role in the attack that destroyed the Thanh Hoa Bridge, a vital link in the North Vietnamese Army supply lines and a target that seemed indestructible during the Vietnam War. Four A 7Cs from VA 82 successfully delivered of high explosives with two planes carrying two Walleyes, while two other carried two, 2,000 lb Mk 84 bombs. In a simultaneous attack, the centre piling on the bridge was hit, and the span broke in half. After this, the Thanh Hoa bridge was considered permanently destroyed and removed from the target list. The squadron made several deployments to the Mediterranean during the 1970s, and while doing so received many of the Navy's most prestigious awards including the Wade McClusky Award as most outstanding attack squadron and Battle "E" in 1976. In 1975 the Marauders deployed aboard Nimitz on her maiden cruise. The squadron completed its last cruise with the A 7E Corsair II in June 1987. On 13 July 1987, VA 82 was redesignated Strike Fighter Squadron 82 (VFA 82). With the delivery of the first aircraft in November 1987, VFA 82 became the first F/A 18C squadron. In 1990, VFA 82 escorted Constellation around the horn of South America on its way to Philadelphia, Pennsylvania for modernization. December 1990 found VFA 82 once again aboard USS America, participating in Operation Desert Shield and Operation Desert Storm. The Marauders flew 597 combat sorties, 1308.9 combat hours and delivered over 1.2 million pounds of ordnance over Iraq. In December 1993, the Marauders returned to USS America for a six month deployment during which VFA 82 participated in Operation Southern Watch in Iraq, Operation Deny Flight and Operation Sharp Guard in Bosnia and Operation Restore Hope in Somalia. From August 1995 to February 1996, the Marauders joined USS America for her last cruise. From October 1997 through April 1998, the squadron deployed on board George Washington to the Mediterranean Sea and Persian Gulf in support of Operation Southern Watch. During 1998 the Marauders operated from the decks of three U. S. aircraft carriers and visited seven countries. In August 1999, the Marauders bid farewell to NAS Cecil Field and relocated to NAS Jacksonville for the two months prior to deployment. In September 1999, the Marauders deployed on board John F. Kennedy in support of Operation Southern Watch. Upon completion of the six month deployment on board "Big John," the Marauders relocated to their new home, MCAS Beaufort, South Carolina in March 2000. Following the September 11, 2001 attacks, the Marauders deployed on 18 September, steaming for the Arabian Sea and Afghanistan. During four months of combat operations, VFA 82 delivered over of ordnance and totaled over 3000 hours in support of Operation Enduring Freedom. The Marauders returned to Beaufort on 28 March 2002. The squadron had logged an unprecedented 159 days continuously deployed, the majority of which were combat operations. During the latter half of 2002, the squadron trained against F 16 Falcons in Burlington, Vermont, and at one point were detached to Roosevelt Roads Naval Station, Puerto Rico; NAS Fallon; and NAS Key West. During the NAS Key West detachment, Marauders pilots had the opportunity to fly against German Air Force MiG 29s. VFA 82 was disestablished effective 30 September 2005 in accordance with a directive issued on 5 July 2005.