Боевая эскадрилья VFA-82 "Мародеры": История службы

Введение

VFA 82, Strike Fighter Squadron 82, известная как Marauders, была эскадрильей истребителей-штурмовиков ВМС США, ранее базировавшейся на авиабазе морской пехоты MCAS Beaufort в Южной Каролине, сформированной в 1967 году и расформированной в 2005 году. Её позывной был "Streetcar".

История

Атакующая эскадрилья 82 (VA 82) была сформирована 1 мая 1967 года как легкая атакующая эскадрилья, оснащенная самолетами Vought A-7A Corsair II. "Мародеры" впервые приняли участие в боевых действиях, будучи развернутыми на борту авианосца "Америка" во время его первого похода в воды Северного Вьетнама в апреле 1968 года. В сентябре 1969 года они вернулись в Юго-Восточную Азию на борту "Корал Си". В августе 1970 года "Мародеры" перешли на самолеты A-7E, но в конце весны 1972 года VA 82 была вынуждена вернуться на A-7C из-за неожиданных проблем с двигателями TF41 самолетов A-7E. Затем "Мародеры" были развернуты с июня 1972 года по март 1973 года на борту USS America для десятимесячного боевого похода. В ходе этого развертывания VA 82 сыграла роль в атаке, которая уничтожила мост Тхань Хоа – жизненно важный узел в логистике северовьетнамской армии и, казалось бы, неуязвимую цель во время войны во Вьетнаме. Четыре A-7C из VA 82 успешно доставили высокоточные боеприпасы, два самолета несли по две управляемые ракеты "Уолли", а два других – по две 2000-фунтовые бомбы Mk 84. В ходе одновременной атаки была поражена центральная опора моста, и пролет рухнул. После этого мост Тхань Хоа был признан окончательно уничтоженным и исключен из списка целей. В 1970-х годах эскадрилья совершила несколько развертываний в Средиземном море, за что получила множество престижных наград ВМС, включая награду Уэйда Маккласки как лучшая ударная эскадрилья и знак отличия "Battle E" в 1976 году. В 1975 году "Мародеры" были развернуты на борту "Нимица" во время его первого похода. Последний поход эскадрильи на самолетах A-7E Corsair II состоялся в июне 1987 года. 13 июля 1987 года VA 82 была переформирована в ударную истребительную эскадрилью 82 (VFA 82). С поступлением первых самолетов в ноябре 1987 года VFA 82 стала первой эскадрильей, оснащенной самолетами F/A-18C. В 1990 году VFA 82 сопровождала авианосец "Констеллейшн" вокруг мыса Горн в Южной Америке по пути в Филадельфию, штат Пенсильвания, для модернизации. В декабре 1990 года VFA 82 вновь находилась на борту USS America, участвуя в операциях "Desert Shield" и "Desert Storm". "Мародеры" выполнили 597 боевых вылетов, отработали 1308,9 летных часов и доставили более 1,2 миллиона фунтов боеприпасов по целям в Ираке. В декабре 1993 года "Мародеры" вернулись на USS America для шестимесячного развертывания, в ходе которого VFA 82 участвовала в операции "Southern Watch" в Ираке, операциях "Deny Flight" и "Sharp Guard" в Боснии, а также в операции "Restore Hope" в Сомали. С августа 1995 года по февраль 1996 года "Мародеры" присоединились к USS America в ее последнем походе. С октября 1997 года по апрель 1998 года эскадрилья была развернута на борту "Джорджа Вашингтона" в Средиземном море и Персидском заливе в поддержку операции "Southern Watch". В 1998 году "Мародеры" совершили рейсы с палуб трех американских авианосцев и посетили семь стран. В августе 1999 года "Мародеры" попрощались с NAS Cecil Field и перебазировались в NAS Jacksonville за два месяца до развертывания. В сентябре 1999 года "Мародеры" были развернуты на борту "Джона Ф. Кеннеди" в поддержку операции "Southern Watch". По завершении шестимесячного развертывания на борту "Big John" в марте 2000 года "Мародеры" переехали в свой новый дом – MCAS Beaufort, Южная Каролина. После терактов 11 сентября 2001 года "Мародеры" развернулись 18 сентября, направившись в Аравийское море и Афганистан. В течение четырех месяцев боевых действий VFA 82 доставила более 3000 единиц боеприпасов и отработала более 3000 летных часов в поддержку операции "Enduring Freedom". "Мародеры" вернулись в Бофорт 28 марта 2002 года. Эскадрилья установила беспрецедентный рекорд – 159 дней непрерывного развертывания, большая часть которых пришлась на боевые операции. В течение второй половины 2002 года эскадрилья тренировалась против самолетов F-16 Fighting Falcon в Берлингтоне, штат Вермонт, и была временно передислоцирована на военно-морскую станцию Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико; NAS Fallon; и NAS Key West. Во время пребывания на NAS Key West пилотам "Мародерс" была предоставлена возможность сражаться в воздухе с немецкими истребителями МиГ-29. VFA 82 была расформирована 30 сентября 2005 года в соответствии с директивой от 5 июля 2005 года.

Attack Squadron 82 (VA 82) was established on 1 May 1967 as a light attack squadron flying the Vought A 7A Corsair II. The Marauders made their first deployment aboard America during her maiden cruise to the waters off North Vietnam in April 1968. They returned to Southeast Asia in September 1969 aboard Coral Sea. The Marauders transitioned to the A 7E in August 1970, but in late spring of 1972, VA 82 was forced to revert to the A 7C due to unexpected problems with the A 7E's TF 41 engines. The Marauders then deployed from June 1972 to March 1973 aboard USS America for a ten month combat cruise. On that deployment, VA 82 played a role in the attack that destroyed the Thanh Hoa Bridge, a vital link in the North Vietnamese Army supply lines and a target that seemed indestructible during the Vietnam War. Four A 7Cs from VA 82 successfully delivered of high explosives with two planes carrying two Walleyes, while two other carried two, 2,000 lb Mk 84 bombs. In a simultaneous attack, the centre piling on the bridge was hit, and the span broke in half. After this, the Thanh Hoa bridge was considered permanently destroyed and removed from the target list. The squadron made several deployments to the Mediterranean during the 1970s, and while doing so received many of the Navy's most prestigious awards including the Wade McClusky Award as most outstanding attack squadron and Battle "E" in 1976. In 1975 the Marauders deployed aboard Nimitz on her maiden cruise. The squadron completed its last cruise with the A 7E Corsair II in June 1987. On 13 July 1987, VA 82 was redesignated Strike Fighter Squadron 82 (VFA 82). With the delivery of the first aircraft in November 1987, VFA 82 became the first F/A 18C squadron. In 1990, VFA 82 escorted Constellation around the horn of South America on its way to Philadelphia, Pennsylvania for modernization. December 1990 found VFA 82 once again aboard USS America, participating in Operation Desert Shield and Operation Desert Storm. The Marauders flew 597 combat sorties, 1308.9 combat hours and delivered over 1.2 million pounds of ordnance over Iraq. In December 1993, the Marauders returned to USS America for a six month deployment during which VFA 82 participated in Operation Southern Watch in Iraq, Operation Deny Flight and Operation Sharp Guard in Bosnia and Operation Restore Hope in Somalia. From August 1995 to February 1996, the Marauders joined USS America for her last cruise. From October 1997 through April 1998, the squadron deployed on board George Washington to the Mediterranean Sea and Persian Gulf in support of Operation Southern Watch. During 1998 the Marauders operated from the decks of three U. S. aircraft carriers and visited seven countries. In August 1999, the Marauders bid farewell to NAS Cecil Field and relocated to NAS Jacksonville for the two months prior to deployment. In September 1999, the Marauders deployed on board John F. Kennedy in support of Operation Southern Watch. Upon completion of the six month deployment on board "Big John," the Marauders relocated to their new home, MCAS Beaufort, South Carolina in March 2000. Following the September 11, 2001 attacks, the Marauders deployed on 18 September, steaming for the Arabian Sea and Afghanistan. During four months of combat operations, VFA 82 delivered over of ordnance and totaled over 3000 hours in support of Operation Enduring Freedom. The Marauders returned to Beaufort on 28 March 2002. The squadron had logged an unprecedented 159 days continuously deployed, the majority of which were combat operations. During the latter half of 2002, the squadron trained against F 16 Falcons in Burlington, Vermont, and at one point were detached to Roosevelt Roads Naval Station, Puerto Rico; NAS Fallon; and NAS Key West. During the NAS Key West detachment, Marauders pilots had the opportunity to fly against German Air Force MiG 29s. VFA 82 was disestablished effective 30 September 2005 in accordance with a directive issued on 5 July 2005.