Кіріспе

USS Springer (SS 414) - АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Балау класындағы суасты қайығы. Спрингер 1943 жылдың 3 қазанында Калифорния штатының Вальехо қаласындағы Маре аралы әскери-теңіз кемежайында салынды; 1944 жылдың 3 тамызында суға түсірілді, демеушісі М. С. Тисдейл ханым болды; және 1944 жылдың 18 қазанында қолданысқа берілді. Спрингер 1944 жылдың 3 желтоқсанында теңіз сынақтары мен сынақ жаттығуларын жүргізу үшін Сан-Диегоға бағытталды. Жөндеуден кейін, 1945 жылдың 8 қаңтарында Гавайиге аттанды және келесі аптада Перл-Харборға жетті. 4 ақпанда Гуамға жол тартты, жабдықтарын және майын толықтырды; және 17 ақпанда алғашқы соғыс патрулін бастау үшін Рюкю аралдарына бет бұрды.

Бірінші қарауыл, 1945 жылдың ақпан - наурыз айлары

Спрингер бірнеше ауыр дауылды бастан өткерді және жаудың әскери ұшақтарымен бірнеше рет құлатылды, бірақ 11 наурызда екі жапондық соғыс кемесін анықтады. Кемелер 22 000 ярд (20 км) қашықтықта, жылдамдығымен келе жатқандықтан, суасты қайығы оларды қуу үшін су бетіне шықты. Бірақ ұшақтардың шабуылынан дереу суға батып кетуге мәжбүр болды, ал қуу тоқтатылды. Айдың соңында суасты қайығы үш кемемен радиолокациялық байланыс жасады және ең ірісін үш сағат бойы қадағалады. Ол торпедалық қашықтыққа жеткенде, төрт торпедамен су бетінен шабуыл жасады. Екі сәтті соққы берді және нысана өртеніп кетті. Бір сағаттан кейін No. 18 транспорттық кемесі әлі де су бетінде болғандықтан, оны тағы бір торпедамен батырды. Суасты қайығы 25 наурызда Гуамға оралды және "Протеус" кемесімен қайта жабдықталды.

Екінші қарауыл, 1945 жылдың сәуірі мен мамыры

Спрингер, Трепанг және Ратон 20 сәуірде Сары теңізге бет бұрды, онда олар қасқыр тобы ретінде әрекет етуі керек еді. Сегіз күннен кейін топ Фукуэ Симадағы Томей портын тексерді. 05:15-те Спрингер жағалау бойымен жүзіп келе жатқан екі кемені байқады, бірақ оған жақындау мүмкін болмады. Ол шамамен 06:30-да 14 жарылыс естіді. Трепанг No. 146 көлікті батырып, құрбанның эскортымен тереңдікке бомба тастады. Спрингер порттан шығып, эскорт жалғыз қайтып келе жатқанын көрді. 08:30-да су асты кемесі үш торпеда іске қосты. Нысана суға батып, экипаж кемеден қашып бара жатқанда Спрингер тағы бір торпеда атып, нысананың алдыңғы бөлігін, No. 1 мұнарасының астын қиратты. Екі ұшақ және екі патрульді кеме жақындағандықтан, Спрингер тереңге шұғына, аймақты тазартты, Жапонияның No. 17 су асты кемесін қалдырып кетті. 30 сәуірде Спрингер мен Трепанг үш нысананы анықтады. Таңертең тұманды болғандықтан, су асты кемелері су бетінен шабуыл жасауға шешім қабылдады. Дәл түскі уақытта Спрингер қолайлы ату позициясына жеткенде, тұман кенеттен таралып, оны арт жағынан келе жатқан эсминецке ашық қалдырды. Эсминец барлық қаруларымен су асты кемесіне бұрылды. Спрингер суға батып, тереңге шұғына, үнсіз жүріс режиміне көшті. 27 тереңдік зарядының біріншісі жақын арада жарылды, бәрі де ыңғайсыз болды. Динамиктер қабырғадан түсіп, шамдар сынды, клапандар орналасқан жерлерінен көтерілді. Барлығы тынышталғаннан кейін, су асты кемесі тұман қайтадан жақындағанда, су бетіне шығып қарады. Трепанг Михо Мару жүк кемесін батырғанда тағы бір жарылыс естілді. 2 мамыр түнінде Спрингер төрт торпедамен бір кеме және екі кішкентай эскортқа шабуыл жасады. Ол біріншісінің жарылысын естіді, содан кейін тағы екі жарылыс болды, олар фрегат Оджиканы жарып, батырды. Келесі түнде ол жапондық теңіз күзет кемесіне торпеда атып, жапондық No. 25 жағалау қорғаныс кемесін батырды. 4 мамырда Спрингер құтқару жұмыстары үшін Хонсюға қарай жүзіп кетті. Американдық ұшқыштар көрінбеді, бірақ 14 мамырда жапондық истребитель мен төрт американдық ұшақ арасындағы қақтығысты көргеннен кейін, ол судан жау ұшқышының денесін алып шықты. Оның құжаттарын алып тастағаннан кейін, су асты кемесінің командирі оның денесін теңізге қайтарды. Су асты кемесі 18 мамырда Гуамда патрульдік міндетін аяқтады және Proteus кемесімен қайта жабдықталды.

Үшінші қарауыл, 1945 жылдың маусым - шілдесі

Спрингер 16 маусымда Сайпанға жүзіп барып, келесі күні үшінші соғыс патрулін бастады. Бұл Токио шығанағындағы шабуылдық және құтқару патрулінің үйлесімі болды. 26 маусымда ол құлаған B-29 ұшағынан сегіз адамды құтқарып, оларды Тигронеге жеткізді. Спрингер мен Трепангқа шамамен 80 шақырым (50 миль) қашықтықта тағы бір экипаж құлағаны туралы хабарланды. Олар дереу оқиға орнына жетіп, Спрингер бір әуешіні құтқарып алды, ал Трепанг жеті әуешіні құтқарып алды. Бірнеше күннен кейін әуеші Devilfish-ке ауыстырылды. 17 шілдеден 23 шілдеге дейін Кии Суидода оқиғасыз патрульденген соң, суасты кемесі Гуамға қарай жүзіп кетті. Спрингер Жапониямен жаулық тоқтаған кезде Гуамда болды. Ол 17 тамызда Гуамнан шығып, АҚШ-тың батыс жағалауына бағыт алды. 1945 жылдың 5 қыркүйегінде Маре аралына жетті және көп ұзамай Тынық мұхиты флотының Маре аралдар тобына бекітілді. 1947 жылдың қаңтарында оның статусы резервке ауыстырылып, қолданыстан шығарылды.

Құрмет пен марапаттар

Спрингер Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде үш шайқас жұлдызымен марапатталды.

Томсон (SS-22)

1960 жылғы сәуірде «Спрингер» Чили Республикасына беруге дайындық мақсатында жаңғырту үшін Маре аралынан Сан-Франциско теңіз кемежайына көшірілді. 24 қыркүйекте қайтадан қолданысқа енгізілді және 15 қарашада күрделі жөндеу жұмыстары аяқталды. 1960 жылдың 19 желтоқсанынан 1961 жылдың 19 қаңтарына дейін чилилік экипажбен бірге кемеде және жүріс барысында оқу-жаттығулар өтті. «Спрингер» 1961 жылдың 23 қаңтарында қызметтен босатылды, Чили Республикасына берілді және сол күні Чили Әскери-теңіз күштерінде «Томсон» (SS 22) болып тіркелді. 1972 жылдың 1 қыркүйегінде «Спрингер» АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды және Чили үкіметіне сатылды; ол басқа суасты қайықтарына қосалқы бөлшектерге разборкаланды, ал корпусы металл теріп жіберу үшін сатылды.