Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік кемесі.
Gunboat of the United States Navy
USS Hendrick Hudson – шкунерлік бұрандалы бу кеме.
USS Hendrick Hudson was a schooner rigged screw steamer.
CSS Флорида
Хендрик Хадсон 1859 жылы Нью-Йорк штатының Гринпойнт қаласында «Флорида» деген атпен салынған. 1862 жылы ол Конфедерациялық Штаттар Әскери-теңіз күштеріне CSS Florida ретінде қабылданып алынды.
Hendrick Hudson was built as Florida in 1859 at Greenpoint, New York. She was taken into the Confederate States Navy in 1862 as CSS Florida.
USS Хендрик Хадсон
Хендрик Хадсон 1862 жылғы 6 сәуірде Флорида штатының Сент-Эндрюс шығанағындағы блокаданы бұзуға тырысқанда Pursuit кемесімен тұтқындалды. Ол сот ісі үшін Филадельфияға (Пенсильвания) жеткізілді, онда айыпталып, 20 қыркүйекте АҚШ Әскери-теңіз департаментінен сыйлық соты арқылы сатып алынды. Хендрик Хадсон деп қайта аталған ол 1862 жылғы 30 желтоқсанда Филадельфияда Джон Э. Гиддингс басқаруымен комиссияланды. Шығыс Шығанақ Блокадалық Эскадрильясына бекітілген Хендрик Хадсон Вирджиния штатының Хэмптон Роудс қаласына 3 қаңтарда 1863 жылы жетіп, содан кейін Флорида штатының Сент-Джордж шығанағындағы Шығыс өткеліндегі блокадалық бекетіне бағытталды. 1 ақпанда Хендрик Хадсон Флорида жағалауындағы көптеген кішкентай шығанақтар мен өткелдер арқылы сауданы тоқтатуға тырысып, ұзақ айлар бойы қиын блокадалық қызметін бастады. Ол 1863 жылғы тамыздың соңына дейін Сент-Джордж шығанағында қалды. 1 ақпанда Маргарет шхунасын, 16 сәуірде Тереза шхунасын жаулап алды. Содан кейін ол жөндеу және қайта жабдықтау үшін Бостонға, Массачусетс штатына кетіп, 28 желтоқсанда Суанни өзенінің аузындағы жаңа бекетке оралды. Блокадалық міндеттерін қайта бастаған Хендрик Хадсон 1864 жылғы 21 наурызда Флорида штатының Ки-Вест қаласының жанында шағын шхунаға кездесті және оған бағытталды. Бірақ блокаданы бұзушы, «Жабайы көгершін» кенеттен Хендрик Хадсонның бағытымен бұрылып, қасақана соқтығысып, батып кетті. Оның әртүрлі жүгін қалпына келтіру мүмкін болмады. Пароход 1864 жыл бойы блокадалық міндеттерін жалғастырды, көп уақытын Флорида штатының Сан-Маркс және Тампа шығанақтарында өткізді. 12 қарашада оның бір тобы экспедицияға шығып, құрлыққа түсіп, Шығыс Шығанақ эскадрильясының қызметкерлерінің көптеген шабуылдарының бірінде Конфедерация сарбаздарымен қысқаша қақтығысты. Хендрик Хадсон 1865 жылғы 27 ақпаннан 7 наурызға дейін Флорида штатының Сент-Маркс маңындағы Одақ армиясының бөлімдерімен экспедицияға қатысты. Бу кемесі өзенді блокадалауға көмектесті және оның бір бөлігі Конфедерацияның бекіністерін басып алуға тырысу үшін армиямен бірге жағаға түсті, бұл шайқас «Табиғи көпір шайқасы» деп аталды. Кемедегі екі теңізші осы шайқастағы рөлі үшін «Құрмет медалімен» марапатталды: теңізші Джон Мак және боцман Джордж Шутт. Хендрик Хадсон 1867 жылғы 13 қарашада Кубаның Гавана қаласының жанында жарылғанға дейін коммерциялық қызметпен айналысты. Оның жолаушылары мен экипажы құтқарылды.
Hendrick Hudson was captured by Pursuit while attempting to run the blockade at St. Andrews Bay, Florida on 6 April 1862. She was taken to Philadelphia, Pennsylvania for adjudication, where she was condemned and purchased by the United States Department of the Navy from the prize court on 20 September 1862. Renamed Hendrick Hudson, she commissioned 30 December 1862 at Philadelphia, Acting Master John E. Giddings commanding. Assigned to the East Gulf Blockading Squadron, Hendrick Hudson sailed to Hampton Roads, Virginia, arriving 3 January 1863, and from there proceeded to her blockading station off East Pass, St. George's Sound, Florida. On station 1 February, Hendrick Hudson began her long months of arduous blockade duty, working to shut off commerce through the multitude of small inlets and passes of the Florida coast. She remained off St. George's Sound until late August 1863, capturing schooner Margaret on 1 February and schooner Teresa on 16 April. She then retired to Boston, Massachusetts for repairs and refitting, returning to a new station off the mouth of the Suwannee River on 28 December. Resuming her blockading duties, Hendrick Hudson encountered a small schooner off Key West, Florida on 21 March 1864 and stood toward her. The blockade runner, Wild Pigeon, suddenly turned across Hendrick Hudson'''s bow, however, and was inadvertently rammed and sunk. None of her assorted cargo could be recovered. The steamer continued her blockading duties through 1864, spending much of her time in busy Tampa Bay and St. Marks, Florida. A group of her men went ashore on an expedition on 12 November and engaged some Confederate soldiers briefly, in one of the many forays ashore by personnel of the East Gulf Squadron. Hendrick Hudson participated 27 February to 7 March 1865 in an expedition with Union Army units in the vicinity of St. Marks, Florida. The steamer helped blockade the river and some of her crew went ashore with the Army in an attempt to capture Confederate positions in what came to be known as the Battle of Natural Bridge. Two of the ship's sailors were awarded the Medal of Honor for their part in this battle: Seaman John Mack and Coxswain George Schutt. Hendrick Hudson'' operated in commercial service until she was wrecked off Havana, Cuba on 13 November 1867. Her passengers and crew were rescued.