Кіріспе
Peugeot 107 – француз автокөлік өндірушісі Peugeot компаниясы шығарған қалалық автомобиль. 2005 жылдың маусым айында шығарылып, 2014 жылға дейін өндірілді. 107 PSA Peugeot Citroën компаниясының B Zero жобасы аясында Toyota компаниясымен бірлескен кәсіпорында әзірленді; Citroën C1 және Toyota Aygo бір-бірінің техникалық егіздері болып табылады, бірақ Aygo C1 және 107-ден кейбір ерекшеліктерімен көзге түседі. Үшеуі де Чехияның Колин қаласындағы TPCA құрастыру бірлескен кәсіпорнында өндірілді. 107 – төрт орындық, үш немесе бес есікті хэтчбек, ол 2003 жылдың шілдесінде өндірісі тоқтатылған 106 үлгісін алмастырды. Ол артқы шамдар жиынтығын Citroën C1-мен бөліседі, бірақ линзасы қызыл түсті.
The Peugeot 107 is a city car produced by French automaker Peugeot, launched in June 2005, and produced until 2014. The 107 was developed by the B Zero project of PSA Peugeot Citroën in a joint venture with Toyota; the Citroën C1 and Toyota Aygo are badge engineered variants of each other, the Aygo having more detail differences from the C1 and 107. The three were manufactured at the TPCA assembly joint venture in Kolín, Czech Republic. The 107 is a four seater available as a three or five door hatchback, replacing the 106, which ended production in July 2003. It shares its rear tail light clusters with the Citroën C1, apart from a different red coloured lens.
Қозғалтқыштар
Бензин қозғалтқышыМодельҚозғалтқыш көлеміҚуатыАйналу моменті0–100 км/сағ (0-62 миль/сағ),сЕң жоғары жылдамдықЕскертуCO2 шығарылымы (г/км)1.0i 12V I3996 см³ 6,000 айналым/мин 3,600 айналым/мин13.7 106Дизель қозғалтқышыМодельҚозғалтқыш көлеміҚуатыАйналу моменті0–100 км/сағ (0-62 миль/сағ),сЕң жоғары жылдамдықЕскертуCO2 шығарылымы (г/км)1.4 HDi 8V I41,398 см³ 4,000 айналым/мин 1,750 айналым/мин15.6 109
Бетті көтеру
2009 жылдың ақпан айында Peugeot 107, Citroën C1 және Toyota Aygo үлгілеріне енгізілген өзгерістермен үйлесімді жаңа дизайн алды. Эстетикалық жаңаруларға алдыңғы бампер, интерьер және доңғалақ қаптарының жаңартылуы кірді. Алдыңғы бөлігіндегі тор кеңейтілді. Номер тақтасының орны бұрынғы тордың ортасындағы қара жолақтан (қазір оған хромды өрнек қосылған) тордың астына көшірілді, сондай-ақ көлікке заманауи көрініс беру үшін екі бүйірлік желдеткіш орнатылды. Интерьерде орындық матасының ассортименті кеңейтілді және орталық консольдің графикасы жаңартылды. Қозғалтқыш бұрынғы 109 граммнан километрге 106 грамм көміртегі диоксидін шығарады, ал жанармай үнемділігі де жақсартылды.
2012 жылдың басында 107 үлгісі жаңа капот пен күндізгі шамдары бар алдыңғы бампер/тормен қайта жаңартылды. Интерьерде былғары руль және жоғары жабдықталған нұсқаларда жаңа жылдамдық қоробкасы пайда болды. Жаңа дизайнның ресми тұсаукесері Брюссель автосалонында өтті.
Сенімділік
2010 жылдың мамыр айында Германия Автомобиль Клубы жариялаған ақау статистикасы Peugeot 107 моделін (деректер Citroën C1 және Toyota Aygo үлгілерімен бірге топтастырылған) 1 мен 4 жыл аралығындағы автомобильдердің ақау көрсеткіштерінің төмендігі тұрғысынан кіші автомобильдер класында көшбасшы деп көрсетті. Chevrolet Matiz (0–3 жылдық автомобильдер) және екі орындық Smart (4–5 жылдық автомобильдер) бұл класта артта қалды.
Ауыстыру
107 модельі 2014 жылдың шілдесінде жарық көрген Peugeot 108 модельімен алмастырылды.