Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австрияның бұрынғы арзан бағалы әуе компаниясы (2003–2017 жж.)
Defunct low cost airline of Austria (2003–2017)
Niki (сондай-ақ NIKI немесе flyNiki деп те жазылады, заңды түрде NIKI Luftfahrt GmbH) Вена, Зальцбург, Грац және Инсбрук қалаларынан Еуропа мен Солтүстік Африканың демалыс орындарына жоспарлы және чартерлік рейстерді орындады. 2017 жылдың наурыз айында бірнеше неміс әуежайларынан да рейстер басталды. Niki-дің иелігі бірнеше рет ауысты, оның ішінде Ники Лауда (1949–2019) екі рет компанияның иесі болды. 2018 жылдың қаңтар айында әуе компаниясы Ники Лаудамен байланысы бар Lauda әуе компаниясымен сатып алынды.
Niki (also styled as NIKI or flyNiki, legally NIKI Luftfahrt GmbH) was It operated scheduled and charter services to European and North African leisure destinations from Vienna, Salzburg, Graz and Innsbruck and also started services from several German airports in March 2017. Niki had a variety of owners, including two stints of ownership under Niki Lauda (1949–2019). In January 2018, the airline was acquired by Lauda, an airline that also had ties to Niki Lauda.
Алғашқы жылдар
2003 жылы бұрынғы Гран-при жүргізушісі және Lauda Air-тің негізін қалаушы Ники Лауда бұрынғы Aero Lloyd Austria компаниясын сатып алды. Авиакомпания 2003 жылдың 28 қарашасында қызметін бастады. "Төмен бағалы" авиакомпания ретінде танылғанымен, Niki тегін сусын, газет және багаж сияқты толық қызметтер ұсынды. Барлық қысқа қашықтықтағы рейстерде, сондай-ақ Грекия, Тунис және Түркияға жасалатын чартерлік рейстерде бутерброд немесе салқын тағам, газдалған сусындар, шырын, шай және кофе берілді. Канар аралдары мен Египетке жасалатын орташа қашықтықтағы чартерлік рейстерде барлық жолаушыларға ыстық тағам ұсынылды. Сонымен қатар, ұшу алдында Demel-дің таңдаулы мәзірлерін тапсырыс беруге мүмкіндік болды. Бортта сату қызметі де бар еді.
In 2003, Niki Lauda, ex Grand Prix driver and founder of Lauda Air, acquired the former Aero Lloyd Austria operation. The airline started operations on 28 November 2003. Although Niki was often described as "low cost", it provided full services, such as free refreshments, newspapers, and baggage. It offered a sandwich or a cold snack, soft drinks, juice, tea, and coffee on all short haul flights as well as on charter routes to Greece, Tunisia, and Turkey. On mid haul charter flights to the Canary Islands and Egypt, all passengers were offered a warm snack. Also, gourmet menus from Demel could be ordered before the flight. There was also a buy on board service.
Air Berlin-дің еншілес компаниясы ретінде дамуы
2004 жылғы 9 қаңтарда Niki Air Berlin компаниясымен ынтымақтастық орнату туралы хабарлады. 2011 жылдың соңында Niki Air Berlin-мен толыққандай бірікті, операцияларды, брондау жүйелерін және ұшақтарды бірлесіп пайдаланды. 2012 жылғы 20 наурызда Niki, Air Berlin-нің еншілес компаниясы ретінде Oneworld коалициясының «серіктес мүшесі» атанды. 2012 жылдың соңынан бастап Niki ұшақтарын Air Berlin бояу схемасына сәйкес қайта бояды, ал Niki логотипі тек ұшақтың алдыңғы бөлігінде сақталды. Жаңа бояу схемасы кезекті C тексерулері кезінде жүзеге асырылды. 2014 жылғы қазан айында Niki, сұраныстың төмендеуіне байланысты Венадан Копенгагенге, Мәскеуге және Франкфуртқа бағытталған рейстерін тоқтату туралы мәлімдеді. Оның орнына 2015 жылдың жазына дейін жаңа демалыс бағыттары ашылады. Сондай-ақ 2015 жылдың көктемінде Niki өзінің Embraer 190 паркін Air Berlin-нің Airbus A319 100 ұшақтарымен алмастыра бастады, ал пайдаланылған Embraer ұшақтары Helvetic Airways компаниясына берілді.
On 9 January 2004, Niki announced cooperation with Air Berlin. In late 2011, Niki merged completely with Air Berlin, sharing operations, booking systems, and aircraft. On 20 March 2012, Niki became an "affiliate member" of Oneworld as a subsidiary company of Air Berlin. Starting in late 2012, Niki successively repainted their aircraft in the Air Berlin paint scheme, using the Niki logo only at the nose. The new paint scheme was applied during regular C checks. In October 2014, Niki announced the cancellation of their flights from Vienna to Copenhagen, Moscow, and Frankfurt due to decreasing demand. In exchange, new leisure routes will be started by summer 2015. Also in spring 2015, Niki started to replace its fleet of Embraer 190s with Airbus A319 100s from its parent, Air Berlin, with the used Embraers being transferred to Helvetic Airways.
Etihad Airways компаниясына сату
2016 жылдың 5 желтоқсанында Air Berlin бас компаниясы Niki-дегі 49 пайыздық үлесін өзінің азшылық иегері Etihad Airways-ке сату жоспарларын жариялады. Etihad Airways компаниясы Niki-ді неміс демалыс тасушысы TUIfly компаниясымен біріктіріп, жаңа бірлескен кәсіпорын құруды көздеді. Алайда, сату ешқашан болған жоқ. Сондай-ақ 2016 жылдың желтоқсан айында Niki өзінің жалғыз орта қашықтыққа жүретін бағытын – Венадан Etihad-тың үй базасы Абу-Дабиге – 2017 жылдың наурызына дейін тоқтататынын хабарлады. Кейін Niki 2017 жылдың 30 қаңтарына дейін Венадан Милан немесе Цюрих сияқты демалысқа арналмаған 12 бағытының барлығын тоқтатуды жоспарлап отырғанын мәлімдеді. 2017 жылдың қаңтарында Niki Линец әуежайына және одан рейстерді қысқа мерзімде тоқтататыны, бұл шаралар қайта құруға байланысты екені хабарланды. Бұл туралы 2017 жылғы кестеге брондау мүмкіндігі ашылғаннан кейін мәлімделді. 2017 жылы Niki Аустрияданғы рейстер санын 34 бағыттан (2016 жылы) 20 бағытқа дейін, аптасына 56 рейсіден 20 рейске дейін азайтты. Одан кейін Niki Германияға және Германиядан Air Berlin-нің бірнеше демалыс рейстерін қабылдайтыны хабарланды. Сондай-ақ, Niki ұшақ паркі тек Airbus A321 ұшақтарына ауыстырылатыны, ал кішігірім A319 және A320 ұшақтары Air Berlin-ге берілетіні мәлім болды.
On 5 December 2016, parent company Air Berlin announced plans to sell its entire 49 percent stake in Niki to its own minority owner Etihad Airways. Etihad Airways itself would merge Niki into a new joint venture to be created with the German leisure carrier TUIfly. However, the sale never happened. Also in December 2016, Niki announced the termination of its only medium haul route, from Vienna to Abu Dhabi, Etihad's home base, by March 2017. Niki later also announced it plans to terminate all of its 12 routes from Vienna to non leisure destinations such as Milan or Zürich by 30 January 2017. In January 2017, it was also announced that Niki will cease all operations to and from Linz Airport at short notice due to the restructuring measures. The announcement was made after the 2017 schedule had already been made available for booking. For the 2017 season, Niki reduced the number of flights from Austria to 56 flights a week to 20 destinations, compared to 34 destinations in 2016. Shortly after, it was announced that Niki would take over several Air Berlin leisure routes to and from Germany. It also has been announced that Niki's fleet will be switched over to Airbus A321s only while the smaller A319s and A320s are handed over to Air Berlin.
Lufthansa және IAG компаниясының сатып алуының сәтсіздігі
2017 жылдың 17 тамызында Niki әкесі Air Berlin банкротқа өтініш бергенін, бірақ барлық операциялар басқа хабарлама берілгенге дейін жалғасатынын хабарлады. 2017 жылдың 9 қазанында Air Berlin қызметкерлеріне өзінің барлық қалған операцияларын өз брендінің атымен тоқтатуға, бірақ Niki рейстері осы күннен кейін де жалғасатынына көз жеткізді. 2017 жылдың 12 қазанында Германияның Lufthansa компаниясы Air Berlin-нен Niki активтерінің бір бөлігін сатып алатынын, операциялар жалғасатынын және жұмыс орындары сақталатынын мәлімдеді. 2017 жылдың 24 қазанында Niki компаниясы Lufthansa-ның бюджеттік тасымалдаушысы Eurowings Europe еншілес компаниясына қосылатыны туралы жарияланды. Lufthansa Niki брендін 2017 жылдың соңына дейін тоқтатуды жоспарлап отырғаны хабарланды. Алайда, 2017 жылдың 13 желтоқсанында Lufthansa Еуропалық комиссияның келісімді мақұлдамайтынына қатысты белгілерге байланысты келісімнен бас тартты. Niki банкротқа ұшырап, 2017 жылдың 14 желтоқсанында барлық операцияларын тоқтатты. Бір күннен кейін бұрынғы иесі Ники Лауда өзінің атымен аталатын әуе компаниясын қайта сатып алуға қызығушылық танытты. 2017 жылдың 29 желтоқсанында British Airways, Iberia, Aer Lingus және Vueling компанияларының аналық компаниясы International Airlines Group (IAG) 36,5 миллион евроға Niki компаниясының маңызды бөліктерін, соның ішінде 15 Airbus A321 ұшағын және Дюссельдорф, Мюнхен, Вена, Цюрих және Пальма-де-Майорка қалаларындағы рейстер құқығын сатып алатыны туралы хабарлады. Осы мақсатта Австрияда Vueling-тің жаңа еншілес компаниясы құрылып, тәуелсіз түрде жұмыс істеуі тиіс болды. Шамамен 1000 Niki қызметкерінің 740-ы сақталуға тиіс еді. 2018 жылдың 8 қаңтарында Берлин әкімшілік соты Niki-дің банкроттығын қарау құзыреті тек Австрия сотында ғана болуы керек деген шешім шығарды.
On 17 August 2017, Niki's parent Air Berlin announced it was filing for bankruptcy but that all operations would continue until further notice. On 9 October 2017, Air Berlin told its staff that it would cease all remaining operations under its own brand name, but that Niki flights would continue after this date. On 12 October 2017, it was announced that German Lufthansa would purchase some of the assets from Air Berlin which included Niki and operations would continue and jobs were to be saved. On 24 October 2017, it was announced that Niki was to be absorbed into Lufthansa's low cost subsidiary Eurowings Europe. It was announced that Lufthansa plans to cease the Niki brand by the end of 2017 altogether. However, on 13 December 2017, Lufthansa pulled out of the agreement due to signs from the European Commission that the merger would not be approved. Niki declared bankruptcy and ceased all operations on 14 December 2017. The day after, former owner Niki Lauda expressed interest in repurchasing the airline named after him. On 29 December 2017, it was announced that International Airlines Group (IAG), parent company of British Airways, Iberia, Aer Lingus and Vueling, would acquire for 36.5 million euros major parts of Niki including 15 Airbus A321 aircraft and traffic rights in Düsseldorf, Munich, Vienna, Zürich and Palma de Mallorca. For this purpose, a new subsidiary of Vueling in Austria was to be founded and act independently. Of the approx. 1000 Niki employees, 740 were to be retained. On January 8, 2018, a Berlin administrative court ruled that only an Austrian court had the jurisdiction to handle the insolvency of Niki.
Кейінгі сатып алулар
2018 жылдың 23 қаңтарында Австрияның баспасөз агенттігі Ники Лауданың «Лауда» компаниясы «Ники» компаниясын иелену бойынша бәсекеде IAG-ді жеңіп, компанияны сатып алатынын хабарлады. Алғашқыда шамамен 25 пайызын 50 миллион еуроға (61,7 миллион доллар) сатып алып, кейінрек тағы 50 пайызын сатып алу ниеті болған. Аталған мәміле Еуропалық Одақ тарапынан кешірек мақұлданды. 2018 жылдың сәуір айына қарай «Лаудамошн» компаниясы «Ники» компаниясына тиесілі 11 ұшақты пайдаланып келді.
On 23 January 2018, the Austrian Press Agency announced that Niki Lauda's company Lauda had beaten IAG in the bid for Niki, and would take over the company. initially acquiring almost 25 percent for less than 50 million euros ($61.7 million) with the intent to purchase another 50 percent at a later date. The deal was subsequently approved by the European Union. Eleven planes from Niki were being operated by Laudamotion as of April 2018.
Баратын жерлері
Niki әуе тасымалдауы негізгі базасы Венадан және Австрия, Германия, Швейцариядағы бірнеше әуежайлардан Испания, Португалия және Солтүстік Африкаға демалыс бағыттары бойынша жоспарлы рейстерді орындады.
Niki operated scheduled services to leisure destinations mainly in Spain, Portugal, and North Africa from its home base in Vienna as well as several more airports throughout Austria, Germany, and Switzerland.