Hapag Lloyd Flug: Германиялық демалыс авиакомпаниясының тарихы
Hapag-Lloyd Flug
Hapagfly – бұрынғы неміс чартерлік әуе компаниясы. TUI Group-тың бөлімшесі, Еуропаға демалыс саяхаттарын ұйымдастырған. Тарихы, құрылуы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Hapag Lloyd Flug GmbH (2005–2007 жылдар аралығында Hapagfly деп танымал болған) – Германияның Төменгі Саксония штатындағы Лангеген қаласында орналасқан бұрынғы демалыс авиакомпаниясы. Ол бастапқыда Hapag Lloyd компаниясымен құрылған, кейін TUI Group компаниясының еншілес кәсіпорнына айналды. Негізінен Еуропадағы демалыс орындарына жоспарлы және чартерлік жолаушылар рейстерін орындады. Бүгінгі TUI fly Deutschland оның жалғасы болып табылады.
Former German charter airline
Hapag Lloyd Flug GmbH (marketed as Hapagfly between 2005 and 2007) was a German leisure airline headquartered in Langenhagen, Lower Saxony that was originally founded by Hapag Lloyd and later became a subsidiary of TUI Group. It operated scheduled and charter passenger flights mainly to holiday resorts in Europe. Its successor is today's TUI fly Deutschland.
Құрылтай және алғашқы жылдары
HAPAG компаниясы әуе тасымалдары саласына алғаш рет 1910 жылы Zeppelin ұшуларын демеушілік етіп қатысты. Hapag Lloyd Flug компаниясы 1972 жылдың шілде айында, HAPAG компаниясы Norddeutscher Lloyd компаниясымен біріккеннен кейін екі жыл өткен соң құрылды. Hapag Lloyd кеме тасымалдары тобы Германиядан круиздік саяхатшыларын круиздік порттарға жеткізу үшін бірнеше Boeing 727 ұшағын сатып алды. Компания 1973 жылдың 30 наурызында қызметін бастады. 1970-ші жылдардағы демалыс чартерлік рейстер нарығының дамуымен, Жерорта теңізі аймағындағы және Канар аралдарындағы танымал демалыс орындарына чартерлік рейстерді жылдам енгізіп, көп ұзамай Германияның ірі чартерлік авиакомпанияларының біріне айналды. Компания жылдар бойына кестесіне тұрақты жолаушылар рейстерін, сондай-ақ Boeing 737 100 және Airbus A310 сияқты жаңа ұшақтарды қосты. 1979 жылы Airbus A300B4 және British Aircraft Corporation BAC One Eleven сериясы 400 және 500 ұшақтарымен жұмыс істеген Bavaria Germanair чартерлік әуе тасымалдаушысы Hapag Lloyd Flug компаниясына қосылды. 1998 жылы ол Boeing 737 800 ұшағын пайдаланатын әлемдегі алғашқы авиакомпания атанды.
The original HAPAG company first became involved in the aviation industry in 1910, sponsoring Zeppelin flights. Hapag Lloyd Flug was established in July 1972, two years after HAPAG merged with Norddeutscher Lloyd, when the Hapag Lloyd shipping group bought a few Boeing 727s to fly its cruise passengers from Germany to the ports of call for the cruises. It began operations on 30 March 1973. With the boom of the holiday charter flight market in the 1970s, it quickly adopted charter flights to popular holiday destinations in the Mediterranean Sea area and the Canary Islands as well and soon became one of the biggest German charter airlines. Throughout the years, the airline added regular passenger flights to its schedule, as well as new airplanes, such as the Boeing 737 100 and Airbus A310 aircraft. In 1979, Bavaria Germanair, a charter air carrier operating Airbus A300B4 and British Aircraft Corporation BAC One Eleven series 400 and 500 jets, was merged into Hapag Lloyd Flug. In 1998, it became the first airline in the world to adopt the Boeing 737 800.
Бірігулер мен брендтерді өзгерту
1997 жылдан бері ол TUI AG-нің еншілес компаниясы болды, оған Hapag Lloyd жүк контейнерлік желісі және круиздік компаниясы да кірді. 2002 жылы TUI жаңа "үлкен күлімсірейтін" логотипін ұсынғанда, шамамен 30 жыл бойы өзгеріссіз сақталған Hapag Lloyd бояуы жаңа, ашық көк, ақ және қызыл түстер схемасымен толығымен өзгертілді. TUI-дің жаңа корпоративтік стилін көрсететін жаңа TUI логотипі құйрығына орналастырылды. 2002 жылы Ryanair сияқты компаниялармен бәсекелесу үшін Hapag Lloyd Express арзан бағалы әуе компаниясы құрылды. 2005 жылдың қараша айында TUI тобының жаңа маркетингтік стратегиясы аясында әуе компаниясы Hapagfly деп аталды. 2007 жылдың қаңтар айында жүзеге асырылған қайта құру кезінде ол Hapag Lloyd Express компаниясымен бірігіп, TUIfly болып құрылды. TUIfly барлық рейстерді орындады, ал Hapag Lloyd Express TUIfly өз лицензиясын алғанға дейін оларды сатумен айналысты.
Since 1997, it had been a subsidiary of TUI AG, which also includes the Hapag Lloyd cargo container line and cruise line. When TUI released their new "big smile" logo in 2002, the Hapag Lloyd livery that had remained unchanged for almost 30 years was completely changed to a new, light blue, white and red scheme with the new TUI logo on the tail to represent TUI's new corporate design. 2002 also saw the founding of Hapag Lloyd Express, a low cost airline that was to compete with the likes of Ryanair. In November 2005, the airline changed its name to Hapagfly due to the new marketing strategy of the TUI Group. In January 2007 in a restructuring, it combined its operations with Hapag Lloyd Express to become TUIfly, for which it operated all flights, while Hapag Lloyd Express marketed them until TUIfly got its own license.
Баратын жерлері
Hapag Lloyd негізінен Жерорта теңізі аймағындағы және Канар аралдарындағы еуропалық демалыс орындарына бағытталған қызметтерді іске асырды. Қазір олардың көп бөлігі TUIfly компаниясымен жүзеге асырылуда.
Hapag Lloyd operated services mainly to European holiday resorts in the Mediterranean Sea area and on the Canary Islands. Most of them are now operated by TUIfly.
Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар
2000 жылдың 12 шілдесінде Хапаг Ллойдтың 3378 рейсі, Ханьядан Ганноверге ұшып бара жатқан Airbus A310 ұшағы, жанармайдың таусылуына ұшырады. Бұл, ішінара, экипаждың бұзылған қондырғы шассисі толық жабылмаған күйінде де ұшуды жалғастыру туралы шешімінен туындады, нәтижесінде Вена әуежайында төтенше қонуға мәжбүр болды. Ұшақ жарамсыз деп танылды және 26 адам жарақат алды. Бұл Hapag Lloyd тарихында әуе кемесі зақымдалып, адамдар жарақат алған алғашқы (және жалғыз) оқиға болғандықтан, бұқаралық ақпарат құралдарында қатты сынға ұшырады. 2004 жылы Ганновер аудандық соты капитан Вольфганг Армингерді "әуе трафигіне қауіпті араласу" қылмысы бойынша кінәлі деп тапты, Загребке бағытты өзгертуден бас тарту арқылы ол "басқа адамдардың өміріне қауіп төндірді" деп шешім шығарды және оны алты айға шартты түрде бас бостандығынан айырды.
On 12 July 2000, Hapag Lloyd Flight 3378, an Airbus A310 flying from Chania to Hanover, suffered fuel exhaustion caused in part by the crew's decision to continue the flight despite faulty landing gear that had partially retracted, which resulted in an emergency crash landing at Vienna Airport. The aircraft was written off, and 26 people were injured. Although it was the first (and remained the only) incident in Hapag Lloyd's history in which an aircraft was damaged and people were injured, it caused much criticism in the media. In 2004, a Hanover district court convicted Captain Wolfgang Arminger of "dangerous interference into air traffic," saying he was "endangering others' lives" mainly by failing to divert to Zagreb, and sentenced him with a six month suspended prison sentence.