Ж. Эльфрейт Уоткинс аға

Джон Элфрет Уоткинс аға (1852–1903) – Америка Құрама Штаттарының Ұлттық мұражайының (Смитсония институты) механикалық технология кураторы. Ол Лафайетт колледжінде білім алып, 1871 жылы бітірді. Алдымен Делавэр және Гудзон каналы компаниясында бір жыл кен инженері болып жұмыс істеді, содан кейін Пенсильвания темір жолында құрылыс инженерінің көмекшісі болды. 1873 жылы апат салдарынан оң аяғынан айырылып, мүгедек болғаннан кейін теміржолдың Амбой бөлімшесіне қайта тағайындалды. 1883 жылы Камден және Атлантик темір жолының бас хатшысы, ал 1884 жылы Пенсильвания темір жолының Амбой бөлімшесінің бас хатшысы болды. Сол жылы ол Ұлттық мұражайда Көлік құралдарының құрметті кураторы болып тағайындалды және екі жылдан кейін толық уақыт жұмыс істеді. 1893 жылғы Колумбия әлемдік көрмесінде Пенсильвания темір жолының көрмелерін ұйымдастыру үшін кетті; Чикагода бір жыл Филд Колумбия мұражайындағы Өнеркәсіптік өнер бөлімін ұйымдастырды; содан кейін Смитсония институтына оралды, онда 1903 жылы қайтыс болғанға дейін механикалық технология кураторы қызметін атқарды. Ол Джон Булл бу локомотивін сақтауда және Смитсония институтының оны көпшілікке көрсетуіне үлкен үлес қосты.

Дж. Элфрет Уоткинс-күлкен

1900 жылы оның ұлы Джон Элфрет Уоткинс кіші (1875–?) «Ladies' Home Journal» журналына «Келесі жүз жылда не болуы мүмкін» деген мақала жариялады. Уоткинс кішінің 1900 жылға жасаған болжамдары өте дәл болды. «Фотосуреттер кез келген қашықтықтан телеграф арқылы жіберіледі. Егер Қытайда жүз жылдан кейін соғыс болса, оның ең қызықты оқиғаларының суреттері газеттерде бір сағат ішінде жарияланады. Фотосуреттер табиғаттың барлық түстерін шығарады». Қазірде бізде Интернет пен түсті принтерлер бар. «Америкалықтар бір-екі дюймға дейін ұзын болады». BBC мақаласына сәйкес, Уоткинс өте дәл болжам жасаған, 1900 жылы орташа америкалық ер адамның бойы шамамен 66–67 дюйм (1,68–1,70 м) болса, 2000 жылы орташа 69 дюйм (1,75 м) болды. «Дайын тағамдар бүгінгі нан пісіретін дүкендерге ұқсас орындардан сатып алынады». Бүгінде көптеген супермаркеттерде дайын тағамдар бар. «Америкада (АҚШ, Панама және Мексика) 350 000 000 – 500 000 000 адам болады». 2011 жылғы АҚШ халық санағы бойынша 311 миллион америкалық тұрады. «Көкөністерді қуатты электр жарығымен шайып, күн сәулесі сияқты өсуін жеделдетуге болады. Топыраққа электр тогы жіберілсе, құнды өсімдіктер тез өсіп, үлкен болады, ал арамшөптер жойылады. Түсті жарық сәулелері көптеген өсімдіктердің өсуін жеделдетеді. Электр тогымен өңделген тұқымдар ертерек өнеді». Қазір жылыжайларда электр энергиясы кеңінен қолданылады. «Адам әлемді аралап көреді. Адамдар мен заттардың барлық түрлері электр желісімен байланысқан камералар арқылы көрсетіледі, олар мыңдаған шақырым қашықтықтағы экрандарға түсіріледі». Интернет және спутниктік теледидар. «Дөңгелектердегі алып бекіністер бүгінгі экспресс пойыздардың жылдамдығымен кең далаларда жүреді». Танктер. «Біздің шөберелеріміз алмадай ірі клубника жейді». Кейбір жемістердің көлемі үлкейтілді. Бұл болжам гендік инженерия арқылы іске асуы мүмкін. «Пойыздар әдетте минутына 2 миль жылдамдықпен жүреді. Экспресс пойыздар сағатына 150 миль жылдамдықпен жүреді». АҚШ-тағы кейбір пойыздар осындай жылдамдықпен жүреді, мысалы, Acela. «Дәрігерлер қозғалатын тірі денедегі ішкі мүшелерді көруге және диагноз қоюға мүмкіндік беретін көрінбейтін жарық сәулелерін пайдаланады». Рентген, УЗИ, КТ технологиялары. «Біздің күнделікті әліпбиде C, X немесе Q болмайды. Ағылшын тіліндегі жазу айтылуға сәйкес келеді». Бұл болжам дұрыс болмады, өйткені әліпби өзгерген жоқ. «Егер адам 10 шақырымды бірден жүре алмаса, ол әлсіз саналады». Бүгінгі қоғамда дене шынықтырудың жетіспеуі жиі кездеседі. «Барлық жедел қозғалыс қала шекарасына кіргенде жер астына немесе жер үстіне түседі». Әлемнің көптеген қалаларында көлік – ең көп таралған көлік түрі. Бірақ ол жоғары және жер асты жолдарын дұрыс болжады. «Шыбықтар, үй шыбықтары және тарақандар жойылған болар еді». Бұл болжам дұрыс емес, өйткені масалар және басқа да жәндіктер бұрынғыдан да көп тараған проблема болып табылады.