Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ, Вайоминг штаты, Шайен қаласындағы мемлекетаралық тас жол
Interstate Highway in Cheyenne, Wyoming, United States
I 180 тас жолы I 25 Бизнес-тұғыры (I 25 BL), US Highway 85 (US 85) және US 87 Бизнес (US 87 Bus.) тас жолдарымен бірге жүреді, бұл Interstate, Interstate бизнес-бағыты, US Highway және US Highway бизнес-бағытының біріктірілген жалғыз учаскесі болып табылады. Бұл Вайоминг штатындағы жалғыз қосымша мемлекетаралық тас жол.
I 180 is cosigned with I 25 Business Loop (I 25 BL), US Highway 85 (US 85), and US 87 Business (US 87 Bus. ), making it the only concurrency of an Interstate, Interstate business route, US Highway, and US Highway business route. It is also the only auxiliary Interstate Highway in Wyoming.
Маршрут сипаттамасы
I 180 тас жолы Шайен қаласындағы I 80 тас жолымен алмасатын жерде басталады, солтүстікке қарай I 25 BL/US 85/US 87 автобусымен бірге төрт жолақты бөлінген Солтүстік Грили тас жолымен жүреді. Осы алмасудан оңтүстікке қарай I 25 BL/US 85/US 87 автобусы Солтүстік Грили тас жолынан әрі жалғасады. Оңтүстік бағытынан бастап I 180 Deming Drive арқылы өтіп, жергілікті үйлер мен кәсіпорындардың жанынан өтеді. Жол солтүстік-батысқа бұрылып, 5-ші көшеде светофорда қиылысады. Тас жол 7-ші көшедегі жаяу өткел көпірінің астынан өтеді, содан кейін 9-шы көшеде сигналдық қиылыстан өтеді. 9-шы көшеден кейін I 180 тас жолының бағыты бөлініп, үлкен Union Pacific теміржол станциясынан өтеді. Осы көпірден кейін I 180 тас жолы I 80 BL/US 30 тас жолымен деңгейдегі сигналдық қиылыста солтүстік бағытына жетеді. Осы қиылыстан кейін I 25 BL/US 85/US 87 автобусы Уоррен даңғылының солтүстікке және Орталық даңғылының оңтүстікке қарай бір бағытты жұптауымен солтүстікке қарай жалғасады.
I 180 begins at a diamond interchange with I 80 in Cheyenne, heading north concurrently with I 25 BL/US 85/US 87 Bus. on the four lane divided North Greeley Highway. South of this interchange, I 25 BL/US 85/US 87 Bus. continues along North Greeley Highway. From the southern terminus, I 180 passes over Deming Drive and passes local homes and businesses. The road curves northwesterly and intersects 5th Street at a traffic light. The highway passes under a pedestrian bridge at 7th Street before crossing 9th Street at a signalized intersection. Past 9th Street, the directions of I 180 split and pass over a large Union Pacific Railroad yard. After this bridge, I 180 reaches its northern terminus at an at grade signalized intersection with I 80 BL/US 30. Past this intersection, I 25 BL/US 85/US 87 Bus. continues north on the one way pairing of Warren Avenue northbound and Central Avenue southbound.
Тарих
I 180 1967 жылы қарашада Вайоминг штаты Шеенне қаласына жаңа тармақ салу үшін сұрағанда жоспарланды. 1970 жылы маусымда Америкалық мемлекеттік тас жолдар қауымдастығы оны мемлекетаралық тас жолдар жүйесіне қосты. Алғашқы жоспар бойынша, сол бағытта жылдам бағыттық магистраль салынуы тиіс еді, I 80 магистралімен толыққанды тоғысқан жерде де жылдам бағыттық магистраль болуы керек еді, бірақ Федералдық тас жолдар басқармасы (FHWA) 1970 жылдың желтоқсанында жоғары құн мен қолжетімділік мәселелеріне байланысты осы жоспарды қабылдамады. Вайоминг штаты ұсынысты 1971 жылдың ақпан айында қазіргі күйінде қайта қарады және FHWA оны сол наурыз айында бекітті. I 180 магистралі алты жылдық жөндеу жұмыстарынан кейін 1984 жылдың маусым айында ашылды.
I 180 was conceived in November 1967, when Wyoming requested it for a new spur route into Cheyenne. The American Association of State Highway Officials added it to the Interstate Highway System in June 1970. The original plan was to have a freeway along the same corridor, with a full freeway to freeway interchange at I 80, but the Federal Highway Administration (FHWA) rejected it in December 1970 due to high cost and access issues. Wyoming revised the proposal to the current configuration in February 1971, and it was approved by the FHWA that March. I 180 opened in June 1984, after six years of expressway upgrades.