Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уорикширдегі теміржол станциясы, Англия.
Railway station in Warwickshire, England
1930 жылдары GWR үкіметтік несие кепілдік схемасын пайдаланып, өз теміржол желісін жақсартуға қаржы бөлді. Осы жақсартулардың бірі – 1937 және 1939 жылдар аралығында Лемингтондағы станцияны сол кездегі танымал Ар-Деко стилінде, GWR бас архитекторы Перси Эмерсон Калверхаус жобалағандай толыққанды қайта жаңарту болды. 1948 жылы станция Ұлыбритания теміржолдарының Батыс аймағының басқаруына өтті, ол 1950 жылы станцияны Leamington Spa (General) деп атады, ал 1968 жылы Leamington Spa деп қайта атады. 2011 жылы екі күту залы 395 000 фунт стерлингтік жаңарту аясында қалпына келтіріліп, жаңартылды. Бұл жаңартуға станция алдында 80 жаңа тұрақ орын және мүгедектерге арналған қолжетімділікті жақсарту да кірді. Станция ғимараты мен платформа құрылыстары 2003 жылы II санаттағы ескерткіштер тізіміне енгізілді.
In the 1930s the GWR took advantage of a government loan guarantee scheme to fund improvements to their railway network; one of these improvements was the complete rebuilding between 1937 and 1939 of their station at Leamington in the then popular Art Deco style, to the designs of the GWRs Chief Architect Percy Emerson Culverhouse. The station came under the control of the Western Region of British Railways in 1948, who renamed the station Leamington Spa (General) in 1950, before reverting to Leamington Spa in 1968. In 2011 the two waiting rooms were restored and refurbished as part of £395,000 improvements that also include 80 new parking spaces at the front of the station and improved disabled access. The station building and platform structures became grade II listed buildings in 2003.
Орналасу
Қазіргі Ар-Деко стиліндегі станция, Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін салынған (1937 және 1939 жылдар аралығында толық қайта жаңартылған), оңтүстіктен солтүстікке қарай нөмірленген бірінші, екінші, үшінші және төртінші платформалардан тұрады. Бірінші және төртінші платформалар батысқа қарайтын, тек Бирмингем Сноу-Хилл, Стратфорд-апон-Авонға қатынайтын немесе Лимингтон станциясында басталатын/соңғы аялдамасы бар жергілікті пойыздар үшін ғана пайдаланылады. Екінші және үшінші платформалар өткізу платформалары болып табылады: екінші платформа Стратфорд-апон-Авон, Бирмингем Сноу-Хилл немесе Ковентри, Бирмингем Нью-Стрит және одан әрі бағыттарға қатынайтын қызметтерге, ал үшінші платформа Банбери және Лондон Мэрилебон немесе Редингке пойыз жөнелтуге қолданылады. Екі орталық жол екінші және үшінші платформалар толып тұрғанда жүк пойыздарының немесе тоқтамай өтетін басқа да қызметтердің станциядан өтуіне мүмкіндік береді.
The present Art Deco style station, which dates from immediately prior to the Second World War (it was comprehensively rebuilt between 1937 and 1939), has four platforms which are numbered one to four from south to north. Platforms one and four are west facing bays, used only by local trains to and from Birmingham Snow Hill, Stratford upon Avon or starting or terminating at Leamington. Platforms two and three are through platforms: platform two is used by services to Stratford upon Avon, Birmingham Snow Hill or Coventry, Birmingham New Street and beyond; platform three is for departures to Banbury and London Marylebone or Reading. Two central lines allow freight trains or other non stop services to pass through the station when platforms two and three are occupied.
Чилтерн темір жолдары
Чилтерн темір жолының қызметтері әр жарты сағат сайын Лондонның Мэрилебон станциясынан және (шектеулі аялдама, кезекті пойыздар одан әрі жүреді, 3 кешкі пойыз соңғы аялдамасы болып табылады); тағы да пойыздар (шамамен екі сағат сайын) мұнда және Мур көшесіне (барлық аялдамалармен қызмет) қатынайды. 2023 жылдың мамыр айындағы кесте өзгергенге дейін, Бірмингемге бағытталған пойыздардың бір бөлігі таңертең Киддерминстерден басталып, кешке сонда аяқтаса, Мэрилебон мен Стратфорд-апон-Эйвон арасында шектеулі үздіксіз қызмет болды. Жексенбі күндері, Мур көшесіне солтүстік бағытта және Мэрилебонға оңтүстік бағытта пойыздардың жиілігі жоғарыда көрсетілгеннен жартысына жуық, екеуінің арасында сағат сайын қызмет көрсетіледі. Кешкі сағаттарда Бірмингем Сноу Хилл арқылы Сторбриджге қосымша екі рейстік қызмет бар. Осы жерден Стратфорд-апон-Эйвонға қатынайтын қызмет екі сағат сайын жалғасады.
Chiltern Railways services run every half an hour between London's Marylebone station and (limited stop, alternate trains continue through to , with 3 evening trains extending to ); further trains (at approximately two hourly intervals) travel from here to and to Moor Street (stopping service). Until the May 2023 timetable change a number of the Birmingham trains started from Kidderminster in the mornings and terminated there in the evenings, whilst a limited through service ran between Marylebone and Stratford upon Avon. On Sundays, the frequency of trains is in most cases about half of that indicated above northbound to Moor Street and southbound to Marylebone, with hourly services between the two. An additional two services to Stourbridge via Birmingham Snow Hill run in the evening peak. The service starting from here to Stratford upon Avon remains two hourly.
Жарыс аралығы
CrossCountry компаниясы сағатына бір ұзақ қашықтыққа жүретін пойызды әр бағытта тоқтатады. Солтүстікке қарайғы қызмет – арқылы, , , Бирмингем Нью-Стрит, , және ; оңтүстікке қарайғы қызмет – арқылы, , , және .
One long distance train per hour, operated by CrossCountry, stops in each direction. Northbound the service goes to via , , Birmingham New Street, , and and southbound to via , , , and .
Батыс Мидлендс темір жолы
2018 жылдың мамыр айынан бастап West Midlands Trains компаниясы Ковентриге сағаттық аймақтық қызмет көрсетуді бастады, қайта ашылған Кенилворт станциясында тоқтады; 2019 жылдың мамыр айында бұл қызмет кеңейтілді. West Midlands Railway сондай-ақ дүйсенбі-сенбі күндері таңертең Бірмингем Сноу Хилл арқылы, , Стаурбридж Джанкшн, және станцияларына дейін қызмет көрсетеді, күнінің басында және кешкісін сол станциялардан қайтады. Сенбі күні таңертең ғана қосымша шектеулі аялдамалы қызмет Сноу Хиллде аяқталады.
From May 2018, the company West Midlands Trains began operating an hourly local service to Coventry, calling at the reopened Kenilworth station; in May 2019, this was extended to
West Midlands Railway also operates an early morning service on Mondays to Saturdays to via Birmingham Snow Hill, , Stourbridge Junction, and at the beginning of the day and from there in the evening. An additional limited stop service terminates at Snow Hill on Saturday mornings only.
Бұрынғы қозғалтқыш қуат қоймалары
Лондон және Бирмингем темір жолы 1844 жылы Милвертон станциясындағы жолдың батыс жағында локомотивтерді күту депосын ашты. 1881 жылы оның орнына Уорвик (Милвертон) деп аталған үлкен локомотивтер гаражы салынды. Бұл депо 1958 жылдың 17 қарашасында жабылып, сөйілді. Локомотивтерге кейін Леамингтон Спадағы бұрынғы Ұлы Батыс темір жолы депосында қызмет көрсетілді. Ұлы Батыс темір жолы 1906 жылы Леамингтон Спа бас станциясының оңтүстігіндегі жолдың шығыс жағында локомотивтерді күту депосын ашты. Бұл депо 1965 жылдың 14 маусымында Британ темір жолдары тарапынан жабылып, сөйілді.
The London and Birmingham Railway opened a motive power depot on the west side of the line at their Milverton station in 1844. It was replaced by a larger engine shed nearby in 1881, which was known as Warwick (Milverton). This depot closed on 17 November 1958 and was demolished. Locomotives were then serviced at the former Great Western Railway depot at Leamington Spa. The Great Western Railway opened a motive power depot on the east side of the line south of Leamington Spa General Station in 1906. This was closed by British Railways on 14 June 1965 and demolished.