Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гленкерн метро станциясы – Торонто қаласындағы 1-тарамадағы метро станциясы. Ол Уильям Р. Аллен көшесінің ортасында, Гленкерн даңғылында орналасқан. Бұл станцияда Wi-Fi қызметі қолжетімді. Станция қаланың Глен Парк ауданындағы төмен тығыздықтағы тұрғын үй маңында орналасқан. Оңтүстікке қарай көп қабатты тұрғын үйлер шоғырына және батысқа қарай шағын коммерциялық аймаққа, Марли ауылына жақын болғанына қарамастан, бұл станциялардың ең аз қолданылатындарының бірі болып табылады.
Toronto subway station
Glencairn is a subway station on Line 1 Yonge–University in Toronto, Ontario, Canada. It is located in the median of William R. Allen Road at Glencairn Avenue. Wi Fi service is available at this station. The station is in the Glen Park neighbourhood of the city, a lower density residential area, and despite being near a cluster of high density residential buildings to the south and a small commercial strip, Marlee Village, to the west, it is one of the least used stations.
Тарих
Станция 1978 жылы сол кездегі Солтүстік Йорк ауданында ашылды. Ол Сент-Джордж бен Уилсон станцияларына дейінгі метро желісінің ұзартылуының бір бөлігі болды. 1960 жылдардың соңы мен 1970 жылдардың басында Гленкерн және Йонг станциясы Солтүстік Йонг желісін кеңейту аясында қарастырылған. Бірақ, бюджеттік шектеулерге байланысты бұл жобадан бас тартылды (Yonge бульварындағы Glen Echo станциясымен бірге). Егер салынған болса, ол Йонг желісінде Эглинтон мен Лоуренс станцияларының арасында орналасқан болар еді.
The station opened in 1978 in what was then the Borough of North York. It was part of the subway line extension from St. George to Wilson station. A station at Glencairn and Yonge was considered for the North Yonge extension in the late 1960s and early 1970s. However, this was dropped (along with Glen Echo Station at Yonge Boulevard) because of budgetary concerns. If built, it would have been placed between Eglinton and Lawrence stations on the Yonge line.
Станцияның сипаттамасы
Гленкерн станциясы Аллен Роудтың ортасында, Гленкерн даңғылы мен Вьюмаунт даңғылы көпірлері арасында жер бетінде салынған. Гленкерн даңғылы, станцияның солтүстік жағында, көшенің солтүстік және оңтүстік жағында кіреберістерге ие. Мұнда орталық пойыз платформасымен, коллекторлар кабинасы және турникеттері бар аралық залмен, сондай-ақ көше деңгейімен байланыстырушы жоғары және төмен эскалаторлар мен баспалдақтар орналасқан. Вьюмаунт даңғылы, станцияның оңтүстік жағында, көшенің солтүстік жағындағы автоматты кіреберіске бастырған баспалдақтармен жабдықталған. "Қолжетімділікті жеңілдету" бағдарламасы аясында 2022 жылы орталық платформаға лифттер қосылуы үшін құрылыс жұмыстары басталды; олар көше деңгейіндегі залға (конкорсқа) қосылатын болады. Құрылыстың 2024 жылы аяқталуы күтілуде.
Glencairn station was constructed at ground level within the median of Allen Road, between the Glencairn Avenue and Viewmount Avenue bridges. Glencairn Avenue, at the north end of the station, has entrances on the north and south side of the street. Here there are both up and down escalators and stairs between the centre train platform, the intermediate concourse where there is a collectors booth and turnstiles, and street level. Viewmount Avenue, at the south end of the station, only has stairs to an automatic entrance on the north side of the street. As part of the Easier Access program, construction began in 2022 to add elevators to the centre platform; they will connect to the street level concourse. Construction is scheduled for completion in 2024.
Сәулет және өнер
Гленкерн станциясын Адамсон Ассошиэйтс жобалаған. Орталық күмбезді шыны шатыр станцияның барлық ұзындығын жабады, күндіз станцияның барлық бөліктеріне табиғи жарық түсуіне мүмкіндік береді және түнде ұзын жарық жолағы ретінде көрінеді. Шыны шатыр тікелей орталық платформаның үстінде орналасқан. Бұл Йоркдейл станциясына ұқсас, онда платформа деңгейіндегі станцияның ішкі қабырғалары аяқталмаған бетоннан жасалған, жолдардың үстіндегі қисық бөліктері төменгі төбе құрайды. Йоркдейлден айырмашылығы, қисық бұл жерде аздап кедір-бұдыр, қабырғалар көбірек дөңгелектелген және бетонның тік "қабырғалары" арасында ақ көлденең панельдермен қапталған, сондай-ақ станция атын көрсететін кең қызғылт-сары жолақ бар. Платформа деңгейіндегі орындықтар шыны қабырғалармен қоршалған. Бағыт белгілері арт жарықтандырылған. Едендер мен қабырғалардың бір бөлігі қызыл-қоңыр плиткалармен жабылған. Гленкернде Рита Летендре салған «Қуаныш» атты көркемдік шымылдық бар. Бұл туынды екі нұсқада, екеуі де бір суретшінің қолынан шыққан. Бірінші нұсқа 1977 жылы орнатылып, боялған мөлдір шыныдан жасалған панельдерден тұрды; 1990 жылдардың басында ағып өткен су шымылдық астындағы сурет панельдерін зақымдағаннан кейін суретшінің өтініші бойынша алынып тасталды және жеңіл салмақты шынылау жүйесімен ауыстырылды. 2020 жылы орнатылған екінші нұсқа – бұл түпнұсқа туындының жаңаша түсіндірілуі. Ол екі шыны панельдің арасына енгізілген көркемдік түстерден тұрады.
Glencairn was designed by Adamson Associates. A central vaulted glass roof spans the length of the station, allowing the penetration of natural light to all areas of the station during the day and to be seen at night as a long illuminated strip of light. The glass roof is directly above the single centre platform. This is similarly to Yorkdale station, where the interior walls of the station at platform level are unfinished concrete, with curved sections over the tracks to form a lower ceiling. Unlike Yorkdale, the curve is less sudden making the walls more rounded in appearance and they are clad with white horizontal panels between vertical concrete "ribs", along with a wider orange panel strip displaying the station name. Platform level seating is sheltered within glass walls. Wayfinding signage is backlit. Floors and some of the walls are clad with red brown tiles. Glencairn features an artistic skylight entitled Joy designed by Rita Letendre. It existed in two versions, both by the same artist. The first version was installed in 1977 and consisted of painted translucent glazed act panels; it was removed in the early 1990s at the artist's request after leakage damaged the art panels below the skylight, and was replaced with a lighter weight supported glazing system. The second version, installed in 2020, is a reinterpretation of the original work. It consists of art colours inserted between two glass panels.