USS Mayrant (DD 31) – Полдинг классының эсминеці, 1909 ж. салынған. Батыл капитан Джон Майранттың құрметіне аталған. 1-ші дүниежүзілік соғыста қызмет етті.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Паулинг класының эсминеці
Paulding class destroyer
Бірінші USS Mayrant (DD 31) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде модификацияланған эсминец. Ол капитан Джон Мейранттың құрметіне аталған. Mayrant кемесі 1909 жылдың 22 сәуірінде Уильям Крамп және ұлдары компаниясы Филадельфияда салынды, 1910 жылдың 23 сәуірінде суға түсірілді, және капитан Мейранттың шөбересінің шөбересі, И. Б. Бард ханымның демеушілігімен 1911 жылдың 12 шілдесінде қолданысқа берілді.
The first USS Mayrant (DD 31) was a modified in the United States Navy during World War I. She was named for Captain John Mayrant. Mayrant was laid down on 22 April 1909 by William Cramp & Sons, Philadelphia; launched on 23 April 1910; sponsored by Mrs. I. B. Beard, great great granddaughter of Captain Mayrant; and commissioned on 12 July 1911.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан бұрын
"Мейрант" кемесі қазан айының соңында Ньюпорттан (Род-Айленд) оңтүстікке қарай сапарға шығар алдында, Жаңа Англия жағалауында қысқа мерзімге жұмыс істеді. 1912 жылғы 9 қаңтарда Гуантанамо шығанағына жетіп, Кариб теңізіндегі қысқы жаттығуларға қатысты. Атлант флотының торпедалық флотилиясының құрамында көктемге дейін аймақта қалды, түрлі шығанақтар мен Кариб теңізінің порттарына тоқтады. 14 мамырда Ньюпортқа оралып, 1915 жылға дейін шығыс жағалауында және Кариб теңізінде жұмыс істеді. 1915 жылғы қысқы жаттығуларды Куба жанында аяқтағаннан кейін, 20 мамырда қызметтен шығаруға дейін күрделі жөндеуге Бруклин әскери-теңіз базасына бағытталды. 9 қарашада Филадельфияға көшіріліп, онда тікелей орналастырылды.
Following her shakedown, Mayrant operated briefly off the New England coast before departing Newport, Rhode Island for a southerly cruise in late October. She arrived at Guantanamo Bay on 9 January 1912, participated in winter exercises in the Caribbean and then, as a unit of the Torpedo Flotilla, Atlantic Fleet, remained in the area, calling at various gulf and Caribbean ports, until spring. Returning to Newport on 14 May, she continued to operate off the east coast and in the Caribbean until 1915. Then, after completion of the 1915 winter exercises off Cuba, she steamed to the Brooklyn Navy Yard for overhaul prior to decommissioning on 20 May. On 9 November, she was moved to Philadelphia where she was berthed.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Майрант 1918 жылғы 2 қаңтарда қайта іске қосылды және көктемде соғыс флотына қосылды. Ол эскорт кемесі ретінде жағалау бойында және Атлант мұхитында қызмет етті. Бітім шарты жасалғаннан кейін, ол қысқы маневрлер үшін оңтүстікке бағытталды, содан кейін Атлант мұхитының орталық жағалауында жүзіп, 21 маусымда екінші рет деактивацияға дейінгі жөндеуге Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласындағы әскери-теңіз базасына кірді. 16 шілдеде Чарльстоннан шығып, Филадельфияға қайтып келді, онда 1919 жылғы 12 желтоқсанда соңғы рет қызметтен босатылды.
Mayrant was recommissioned on 2 January 1918 and joined the wartime fleet in the spring. She was employed as an escort ship, operating along the coast and across the Atlantic. Following the Armistice, she cruised south for winter maneuvers and then cruised off the middle Atlantic coast until entering the Navy Yard at Charleston, South Carolina, for a second pre inactivation overhaul on 21 June 1919. Departing Charleston on 16 July she sailed back to Philadelphia where she was decommissioned for a final time on 12 December 1919.
Соғыс аралығы
1920 жылы 17 шілдеде DD 31 болып белгіленген ол, 1935 жылға дейін Филадельфия портында Резервтік флоттың бір бөлігі ретінде тұрып қалды. 8 наурызда ол Әскери-теңіз тізілімінен шығарылды; 28 маусымда ол Вирджиния штатының Норфолк қаласындағы М. Блок және Компаниясына металл теріп алу үшін сатылды.
Designated DD 31, on 17 July 1920, she remained berthed at Philadelphia as a unit of the Reserve Fleet until 1935. On 8 March, she was struck from the Naval Register; on 28 June, she was sold to M. Block & Company, Norfolk, Virginia for scrapping.