АҚШ «Честер» крейсерінің тарихы — Мақалалармен ағылшынша

Кіріспе

Chester класты крейсер

USS Chester (CS 1/CL 1) – АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған алғашқы барлаушы крейсер (CS). 1920 жылы ол жеңіл крейсер (CL) ретінде қайта жіктелді. 1907 жылдың 26 маусымында «Bath Iron Works» (Баф, Мэн штаты) кеме құрылыс комбинатында суға түсірілді, демеушісі – мисс Д. У. Спраул, ал 1908 жылдың 25 сәуірінде қолданысқа берілді. Ол Пенсильвания штатының Честер қаласының құрметіне аталған. 1928 жылдың шілдесінде, ұзақ уақыттан бері қызметтен босатылғаннан кейін, оның аты Пенсильвания штатының Йорк қаласының құрметіне USS York деп өзгертілді.

1914 жылға дейін

Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі кезеңде «Честер» операцияларына Шығыс жағалаудағы және Кариб теңізіндегі жаттығулар, 1909 жылдың ақпанында, 1912 жылдың қазанында және 1915 жылдың мамырындағы флоттық парадтарға қатысу, сондай-ақ көптеген дипломатиялық міндеттер кірді. 1909 жылы ол Конгресс комитетін Солтүстік Африкаға сапарға алып жүрді, ал келесі жылы Аргентинаның Буэнос-Айрес қаласындағы алғашқы автономиялық үкіметтің 100 жылдығын мерекелеу үшін Оңтүстік Америкаға арнайы круизге қатысты. Кариб теңізіндегі американдық мүдделерге бірнеше елдегі ішкі саяси өзгерістер қауіп төндіргендіктен, «Честер» Мексика, Санто-Доминго және Гаити жағалауларында патрульдік қызмет атқарды және 1911 жылы теңіз жаяу әскерлерін тасымалдады. Сол жылы ол адамдар мен жүкті сол кездегі австриялық Триест портындағы «Скорпион» атты буынатын патрульдік яхтаға жеткізіп, Триполидегі американдық консулмен бірге Бостонға оралды. 1911 жылдың 15 желтоқсанынан 1913 жылдың 5 қарашасына дейін резервте болғаннан кейін «Честер» Мексика шығанағында Мексикадағы төңкеріс кезінде американдық азаматтар мен мүлікті қорғау үшін қайтадан қызметке кірісті. (Ескерту: Сол кезде Мексикада АҚШ елшісі болған жоқ; Президент Уилсон Нельсон О’Шонессиді Мексика президенті Викториано Уэрта алдында уақытша іскерлік өкіл етіп тағайындаған еді.) 21 сәуірде, сағат 08:00-ден кейін, Веракруста «Кеден үйін басып алу» бұйрығын алғаннан кейін адмирал Фрэнк Ф. Флетчер адмирал Генри Т. Майоға «Тампикодан оған барлаушы крейсер «Честерді» жіберуді» бұйырды. Сол күні Тампикодан Веракрусқа кем дегенде жеті кеме жолға шықты. Айсыз түнде, түнгі жартысында «Честер» Веракрусқа (Сан-Францискодан кейін) екінші болып жетті. Оның капитаны Уильям А. Моффетт [ ] Тампикодан шыққаннан бері «Честерді» жиырма бір түйіннің ең жоғары жылдамдығымен ұстап, оның қиналған қозғалтқыштарының наразылығына назар аудармады. Портқа жақындағанда Моффетт «Прериямен» радио байланысын орнатты. Флетчер оған порттың жарықтары сөніп қалғанын ескертті, бұл шұңқырдың арасындағы сексен алты фут кеңдіктегі өткелден ішкі портқа өтуді қауіпті етеді. Алайда Моффетт нұсқау сұрағанда, Флетчер бұл мәселені өз қалауынша шешуге қалдырды; қаласа, таң атқанша су бұрғышынан тыс жерде күте алады. Моффетт тікелей жүгіріп, «Честерді» тар саңылаудан алып өтіп, теңізшілік және батылдық шеберлігін көрсетті. Ол сағат 00:05-те Санитарлық соқпаққа зәкір тастады. «Прериядан» Флетчер «Жақсы істедің» деген белгі берді. Осы әрекеті үшін Моффетт Құрмет медалімен марапатталды. 22 сәуірде, шамамен сағат 03:00-де «Честер» батальоны 4-кемежайға түсті. 22 сәуір күні таңертең, шамамен сағат 08:30 және 09:00-де «Честердің» қарулары Веракрустың оңтүстік-шығыс секторына қарсы сәтті шабуылды қолдауда шешуші рөл атқарды, Теңіз академиясы мен сол аймақтағы басқа да ғимараттарды атқылады. «Честер» 1914 жылдың 19 маусымына дейін Кубаға босқындарды тасымалдады, түрлі дипломатиялық миссияларды орындады және Веракрус маңындағы эскадрильяға пошта мен жүкті тасымалдады. Ол күрделі жөндеуге Бостонға оралды.

In the period prior to World War I, Chester operations included training activities off the East Coast and in the Caribbean, participation in the Fleet Reviews of February 1909, October 1912, and May 1915, and many duties of a diplomatic nature. She carried a Congressional committee on a tour of North Africa in 1909, and the next year, joined in a special South American cruise commemorating the 100th anniversary of the first autonomous government of Buenos Aires, Argentina. As American interests in the Caribbean were threatened by internal political changes in several nations, Chester patrolled off Mexico, Santo Domingo, and Haiti, and transported a Marine occupation force in 1911. Later that year, she carried men and stores to the steam patrol yacht Scorpion, station ship at the then Austrian port of Trieste, returning to Boston with the American consul at Tripoli. After a period in reserve from 15 December 1911 – 5 November 1913, Chester returned to duty in the Gulf of Mexico guarding American citizens and property during the revolution in Mexico. (Note: At that time, there was no U. S. Ambassador to Mexico; President Wilson had appointed Nelson O'Shaughnessy as Chargé d'Affaires ad interim before Mexican President Victoriano Huerta.) On 21 April, just after 08:00 hrs, immediately upon receipt of orders to "seize Custom House" at Veracruz, Admiral Frank F. Fletcher directed Admiral Henry T. Mayo "to send him the scout cruiser Chester from Tampico". Eventually, a fleet of at least seven ships left Tampico for Veracruz that day. Around midnight, on a moonless night, Chester was the second ship to arrive at Veracruz (after San Francisco). Her captain, William A. Moffett,
[ ] had held the Chester at her top speed of twenty one knots since leaving Tampico, ignoring the protests of her anguished engines. Nearing port, Moffett established radio contact with the Prairie. Fletcher warned him that the harbor lights were out, which would make navigating the eighty six foot wide passage between the breakwaters into the inner harbor a hazardous undertaking. When Moffett asked for instructions, however, Fletcher left the matter to his discretion; if he wished, he could wait outside the breakwater until dawn. Moffett chose to run straight in, bringing the Chester through the narrow opening in a breath taking display of seamanship and nerve. He dropped anchor at the Sanitary Warf at 00:05 hrs. From the Prairie, Fletcher signaled "Well done". For this action, Moffett was awarded the Medal of Honor. On 22 April, around 03:00 hrs, Chesters battalion landed at Pier 4. On the morning of 22 April, around 08:30 and 09:00 hrs, the guns of Chester were decisive in supporting the successful land attack on the southeastern sector of Veracruz, shelling the Naval Academy and other buildings in the area. The Chester transported refugees to Cuba, performed various diplomatic missions, and carried mail and stores to the squadron off Veracruz until 19 June 1914. She returned to Boston for overhaul and another period in reserve, from 12 December 1914 – 4 April 1915.

1914 жылдан кейін

1915 жылдың соңы мен 1916 жылдың басында Честер Жерорта теңізінде Таяу Шығыстағы көмек жұмыстарына, сондай-ақ Либерия жағалауында американдық мүдделерді қорғауға және көтеріліс қатері төнген жергілікті үкіметке американдық қолдау көрсетуге атсалысты. "Честер" Бостонға қабылдау кемесі ретінде оралды, ол 1916 жылдың 10 мамырынан 1917 жылдың 24 наурызына дейін резервте тұрды.

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Қайта іске қосылғаннан кейін, Честер 23 тамызға дейін Шығыс жағалауда қорғаныс патрулінде болды, содан кейін Гибралтарға аттанды және Гибралтар мен Англияның Плимут қалалары арасындағы конвойларды сүйемелдеу міндетін атқарды. 1918 жылдың 5 қыркүйегінде крейсер оң жақтағы бортында жаудың су асты қайығын көріп қалды. Дұшпанға шабуыл жасауға тырысқанда, Честер су асты қайық сүңгіп кеткен кезде тікелей оның үстінен өтіп, сол жақ параванына зақым келтірді. Су асты қайықтың болжамды орнына тереңдік зарядтары тасталды, бірақ одан әрі байланыс орнатылмады. Соғыс аяқталғаннан кейін Честер бірнеше одақтас елдердің келісім комиссияларын Германия порттарын тексеруге алып барды, содан кейін солтүстік Ресейдегі әскер бөлімдеріне әскерлерді тасыды. Ол үйге қайта оралған сапарында, 1919 жылдың 26 сәуірінде Францияның Брест қаласынан шығып, армия ветерандарын Нью-Йоркке жеткізді, ол жерге 7 мамырда жетті. 11 күннен кейін ол Бостон әскери-теңіз базасына жөндеуге келді және 1921 жылдың 10 маусымында қызметтен босатылды. 1927 жылы Филадельфия әскери-теңіз базасына сүйретіліп, 1928 жылдың 10 шілдесінде оның аты Йорк деп өзгертілді. 1930 жылдың 13 мамырында ол металл терісіне сатылды.