Фуджи Спидвей президенті және Toyota Motorsport тарихы
Tsutomu Tomita
Фуджи Спидвей президенті Цутому Томита – Toyota Motorsport GmbH төрағасы, Toyota F1 командасының басшысы. Жылдар бойы Toyota моторларын дамытқан сарапшы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Цутому Томита (冨田務) 2007 жылғы F1 маусымынан бастап Фудзи Спидвейдің президенті. 2007 жылдың маусымына дейін Toyota Motorsport GmbH (TMG, бұрынғы Toyota Team Europe) төрағасы және Toyota F1 командасының басшысы, Toyota-ның Формула-1 жарыс бөлімшесінің директоры болды.
Tsutomu Tomita (冨田務) is the president of Fuji Speedway from F1 season of 2007. He was the chairman of Toyota Motorsport GmbH (TMG, ex Toyota Team Europe) and team principal of Toyota F1, the Formula One racing branch of Toyota, until June 2007.
Мансап
Жапонияда туып өскен Томита 1969 жылы Toyota Motor Corporation компаниясына қозғалтқыш әзірлеуші инженер ретінде қосылды. Ол 1987 жылға қарай Toyota-ның барлық жарыс қозғалтқыштарының басшысы болып, корпоративтік сатыда үнемі өрледі. 1996 жылы ол директорлар кеңесінің мүшесі болды, ол Toyota-ның халықаралық автоспорттық қызметіне жауапты болды. Көптеген адамдар Томитаның 2002 жылы Формула-1-ге қатысу туралы Toyota шешімінің бастамашысы болғанын айтады. Ол Toyota-ның F1-ге тек қозғалтқыш жеткізуші ретінде кіруін қаламады; керісінше, оның көзқарасы жапондық автомобиль гиганты өзінің "зауыттық" командасын құруы болды. Toyota қазір Ferrari және Renault командаларымен бірге F1 машиналарын қозғалтқышынан бастап, шасси, тежегіштері, аспасы және электроникасымен қоса толығымен дербес шығаратын командалардың қатарына қосылды. 2003 жылғы Формула-1 маусымында Томита Германияның Кёльн қаласындағы Toyota Motorsport зауытына көшіп, команданың F1 қызметін жеке бақылады. 2004 жылдың қаңтар айында Томита команда басшысы қызметіне тағайындалып, Toyota-ның F1 жобаларының барлық аспектілерін басқарды. Томита жақында Формула-1-де Toyota-ның ықпалын кеңейтіп, 2005 жылы Jordan командасының машиналарын Toyota қозғалтқыштарымен жаңартуды жариялады. Бұл келісім 2006 жылға дейін сақталды, содан кейін команда Midland F1, ал кейін Spyker F1 деп аталды. 2006 жылғы Формула-1 маусымында Томита Toyota F1 командасының 2007 жылдан бастап кем дегенде 2008 жылға дейін Williams F1 командасын қозғалтқыштармен қамтамасыз ететінін мәлімдеді. 2007 жылдың сәуір айында Томита Toyota F1 командасының басшысы лауазымынан кетіп, Жапониядағы компанияға қайта оралатынын хабарлады. Тадаси Ямашина осы лауазымды иеленді. Томита маусым айында қызметтен босатылды.
Born and raised in Japan, Tomita first joined Toyota Motor Corporation in 1969 as an engine development engineer. He continually worked his way up the corporate ladder, becoming the executive in charge of all Toyota racing engines by 1987. In 1996, he became a member of the board of directors, responsible for all of Toyota's international motorsport activities. Many credit Tomita as being the driving force behind Toyota's decision to enter Formula One in 2002. He did not want Toyota to enter F1 as merely an engine supplier; instead, his vision was for the Japanese automobile giant to form its own "works" team. Toyota has now joined Ferrari and Renault as the only teams producing F1 cars completely from scratch, including the engine, chassis, brakes, suspension and electronics. During the 2003 Formula One season, Tomita relocated to the Toyota Motorsport factory in Cologne, Germany to personally oversee the team's F1 activities. In January 2004, Tomita was elevated to the role of team principal, managing every aspect of Toyota's F1 endeavors. Tomita has recently expanded Toyota's influence in Formula One, announcing that rebadged Toyota engines would be powering Jordan cars in 2005. This deal carried through to 2006, when the team was renamed Midland F1 and then Spyker F1. During the 2006 Formula One season, Tomita announced that the Toyota F1 team would supply the Williams F1 team with engines from 2007 to at least 2008. In April 2007, Tomita announced he would be leaving his post as Toyota F1 team principal to return to work for the company in Japan. Tadashi Yamashina was announced as the person taking over the role. Tomita's exit took place in June.