Авиатека: Тарихы мен қайта құрылуы

Кіріспе

Avianca Guatemala – Гватемаланың бұрынғы авиакомпаниясы Aviateca S. A. Гватемала қаласында штаб-квартирасы орналасқан өңірлік авиакомпания. Aviateca мемлекеттік меншікте болды және 1989 жылға дейін Орталық Американың Grupo TACA альянсына қосылып, жекешелендірілгенге дейін солай қалды. Ол TACA құрамына толыққандай енді, TACA Regional таңбасымен жұмыс істеді, кейіннен Avianca-мен бірікті.

Тарих

Авиакомпания 1929 жылы Aerovías de Guatemala ретінде құрылды және оның негізін Альфредо Денби Чаттфилд қалады. 1945 жылдың 14 наурызында Хуан Хосе Аревало үкіметі кезінде әуе компаниясы мемлекеттік меншікке алынып, Empresa Guatemalteca de Aviación S. A. ретінде қайта құрылды, бұл Aviateca деп қысқартылды. Компанияның алғашқы негізін қалаушыларының бірі Альфредо Кастанеда Дуарте болды, ол сонымен қатар ұшқыш та болды. Aviateca 1946 жылдың наурыз айында қызметін бастады, ал алғашқы ұшақтарының қатарында Douglas DC-3 болды. 1961 жылы Майамиге төрт қозғалтқышты Douglas DC-6 авиалайнерлерімен рейстер ашылды. Кейіннен әуе компаниясы Douglas DC-6B үлгісін де пайдаланды. Латын Америкасының ішкі рейстерінде DC-3 ұшақтарының орнына Convair CV 240 отбасылық авиалайнерлері сатып алынды. 1970 жылы Aviateca BAC One Eleven орта класты екі қозғалтқышты ұшақтың тұңғыш тапсырыс берушісі ретінде реактивтік қызметтерді енгізді. 1974 жылы әуе компаниясы британдық өндіріс кемесінің 500-ші сериялы BAC One Eleven ұшағымен Майами, Нью-Орлеан, Мехико қаласы, Мерида және Коста-Риканың Сан-Хосе қалаларына халықаралық рейстер жасады. 1970-ші жылдарда қолданылған бояу схемасының арқасында, ұшақтың корпусының астыңғы бөлігі қызғылт-сары түспен боялғандықтан, жергілікті тұрғындар әуе компаниясының паркін "Лас Папайяс Воладорас" ("Ұшқан папайялар") деп атады. Сондай-ақ, ол уақытша Fokker F28 Fellowship, бірнеше Boeing 720 және Douglas DC-8 61 ұшақтарын жалға алды. Кейіннен Aviateca екі Boeing 727-100 ұшағын сатып алды, олар 1980-ші жылдары компания үшін жұмыс істеді. 1989 жылдан бастап Aviateca паркіне бірнеше Boeing 737-200 және Boeing 737-300 реактивтік ұшақтары кірді, соның ішінде бірнеше ай бойы жұмыс істеген толық жүк тасымалдайтын 737-300 болды. 2006-2007 жылдары Aviateca бірнеше Airbus A319 ұшақтарын, олардың қозғалтқыштарында TACA стиліндегі Aviateca логотипімен пайдаланды. TACA-ның бес ATR 42-300 ұшағы Гватемаладағы Aviateca компаниясының тізіміне енгізілді. Avianca Holdings компаниясында жүргізілген қайта ұйымдастыру шараларына байланысты Aviateca 2013 жылы Avianca Guatemala деп қайта аталды. 2021 жылдың наурыз айында әуе компаниясы барлық бағыттарын тоқтатып, қызметін Avianca компаниясына берді. Алайда, 2022 жылдың қазанында Avianca Group 2022 жылдың желтоқсанына дейін Avianca Guatemala операцияларын қайта жандандыратынын хабарлады.

The airline was established in 1929 as Aerovías de Guatemala and was founded by Alfredo Denby Chattfield. In March 14, 1945, the airline was nationalized during the government of Juan José Arevalo and established as Empresa Guatemalteca de Aviación S. A. which was shortened to Aviateca. One of the original founders was Alfredo Castaneda Duarte who also served as a pilot. Aviateca started operations in March 1946 and early aircraft operated by the carrier including the Douglas DC 3. In 1961, service to Miami was originated with four engined Douglas DC 6 airliners. The airline later operated the Douglas DC 6B version as well. Convair CV 240 family airliners were also acquired to replace some of the DC 3s on short haul routes in Latin America. Aviateca introduced jet service as a customer for the BAC One Eleven medium twin jet in 1970. In 1974, the airline was operating the stretched BAC One Eleven series 500 version of the British manufactured jet on international flights to Miami, New Orleans, Mexico City, Mérida and San Jose, Costa Rica. The airline's fleet was referred to by locals as "Las Papayas Voladoras" (The Flying Papayas) due to the paint scheme used during the 1970s, in which the underbelly was painted a reddish orange. It also temporarily leased a Fokker F28 Fellowship, some Boeing 720s and a Douglas DC 8 61. Aviateca later acquired two Boeing 727 100s, which operated for the airline in the 1980s. From 1989 on, Aviateca's fleet consisted of several Boeing 737 200 and Boeing 737 300 jetliners, including a full cargo 737 300 that operated for a few months. Between 2006 and 2007, Aviateca operated a few Airbus A319s with the TACA style Aviateca logo on the engines. Five of TACA's ATR 42 300s were registered for Aviateca in Guatemala. Due to reorganization measures at Avianca Holdings, Aviateca was renamed Avianca Guatemala in 2013. In March 2021, the airline terminated all destinations and transferred its operations to Avianca. However, in October 2022, Avianca Group announced that it would reactivate Avianca Guatemala's operations by December 2022.

Баратын жерлері

Бұл Aviateca және Avianca Guatemala компанияларының тарихы бойында қызмет көрсеткен бағыттарының тізімі. Ел Қала Әуежай Ескертулер Сілтемелер БелизБелиз қаласыФилипп С. В. Голдсон халықаралық әуежайыКолумбияБоготаЭль-Дорадо халықаралық әуежайыСан-АндресГуставо Рохас Пинилья халықаралық әуежайыЭль-СальвадорСан-Сальвадор халықаралық әуежайыГватемала қаласыЛа Аврора халықаралық әуежайыПуэрто-БарриосПуэрто-Барриос әуежайыКвецальтенангоКвецальтенанго әуежайыУакстунУакстун әуежайыГондурасКомаягуаКомаягуа халықаралық әуежайыМеридаМерида Режон әуежайыМексика қаласыМексика қаласының халықаралық әуежайыНикарагуаМанагуаАвгусто С. Сандино халықаралық әуежайыПанамаПанама қаласыТокумен халықаралық әуежайыАмерика Құрама ШтаттарыЧикагоО'Харэ халықаралық әуежайыХьюстонДжордж Буш континенттік әуежайыЛос-АнджелесЛос-Анджелес халықаралық әуежайыМайамиМайами халықаралық әуежайыЖаңа ОрлеанЛуис Армстронг халықаралық әуежайы

Апаттар мен оқиғалар

1975 жылғы 17 ақпанда Тикалдағы Эль-Петен әуежайында Дуглас C 47A (тіркелген TG AMA) өртеніп кетті. 1975 жылғы 18 қарашада Дуглас C 47 TG AGA Петен департаментінде Уаксатун әуежайынан Санта-Еленадағы Флорес халықаралық әуежайына жолаушылар рейсі кезінде апатқа ұшырады. 1977 жылғы 27 сәуірде Гватемала қаласының жанында Convair CV 240 (тіркелген TG ACA) апатқа ұшырап, барлығы 28 адам қаза тапты. 1977 жылғы 30 қыркүйекте Санта-Еленадағы Флорес халықаралық әуежайында қону кезінде болған апаттан кейін Дуглас C 47A (тіркелген TG AKA) экономикалық тұрғыдан жөндеуге келмейтіндей зақымданып, пайдалы болмай қалды. Ұшу экипажының үш мүшесінің бірі қаза тапты. 1978 жылғы 26 шілдеде Дуглас DC 3 (тіркелген TG AFA) Флорес халықаралық әуежайында ұшу кезінде құстардың соққысына ұшырап, ұшу-қону жолағынан шығып кетті және экономикалық тұрғыдан жөндеуге келмейтіндей зақымдалды деп хабарланды. Бірақ, кейіннен ұшақ жөнделіп, қайта қызметке қосылды. 1995 жылғы 9 тамызда (0214 UTC 10 тамыз 1995), Aviateca Flight 901 рейсіндегі Boeing 737 200 (тіркелген N125GU) Сан-Висенте (Чихонтепек) жанартауының бетіне шағылысып, Сан-Сальвадор халықаралық әуежайынан солтүстік-шығысқа қарай 24 шақырым (15 миль) жерде құлады. Ұшақ Ла Аурора халықаралық әуежайынан Комалапа халықаралық әуежайына IFR бағыты бойынша ұшу жоспарында болды. Апатта 7 экипаж мүшесі мен 58 жолаушы қаза тапты. Ауа райы нашар болғандықтан, ұшақ G436 әуе жолынан солтүстікке қарай бұрылып, дауылдан қашуға тырысқан.