Авиатека: История гватемальской авиакомпании

Введение

Бывшая гватемальская авиакомпания Aviateca S. A., работающая под брендом Avianca Guatemala, – региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Гватемала. Aviateca находилась в государственной собственности и оставалась таковой до 1989 года, когда вошла в альянс Grupo TACA стран Центральной Америки и была приватизирована. Впоследствии она была полностью интегрирована в TACA, осуществляя деятельность под брендом TACA Regional, который позже объединился с Avianca.

История

Авиакомпания была основана в 1929 году как Aerovías de Guatemala Альфредо Денби Чаттфилдом. 14 марта 1945 года авиакомпания была национализирована при правительстве Хуана Хосе Аревало и преобразована в Empresa Guatemalteca de Aviación S. A., сокращенно Aviateca. Одним из основателей был Альфредо Кастанеда Дуарте, который также работал пилотом. Aviateca начала операционную деятельность в марте 1946 года, используя, в частности, самолеты Douglas DC-3. В 1961 году были начаты рейсы в Майами на четырехдвигательных Douglas DC-6. Позже авиакомпания эксплуатировала также версию Douglas DC-6B. Для замены части DC-3 на ближнемагистральных маршрутах в Латинской Америке были приобретены самолеты семейства Convair CV-240. В 1970 году Aviateca начала использовать реактивные самолеты, став заказчиком среднемагистрального двухдвигательного BAC One-Eleven. В 1974 году авиакомпания эксплуатировала удлиненную версию BAC One-Eleven серии 500 на международных рейсах в Майами, Новый Орлеан, Мехико, Мериду и Сан-Хосе (Коста-Рика). Местные жители называли парк самолетов авиакомпании "Las Papayas Voladoras" ("Летающие Папайи") из-за схемы окраски 1970-х годов, при которой нижняя часть фюзеляжа была окрашена в красновато-оранжевый цвет. Авиакомпания также временно арендовала Fokker F28 Fellowship, несколько Boeing 720 и Douglas DC-8-61. Позже Aviateca приобрела два Boeing 727-100, которые эксплуатировались в 1980-х годах. С 1989 года флот Aviateca состоял из нескольких Boeing 737-200 и Boeing 737-300, включая грузовой 737-300, который использовался в течение нескольких месяцев. В период с 2006 по 2007 год Aviateca эксплуатировала несколько Airbus A319 с логотипом Aviateca в стиле TACA на двигателях. Пять ATR 42-300 были зарегистрированы для Aviateca в Гватемале. В 2013 году, в результате реорганизации Avianca Holdings, Aviateca была переименована в Avianca Guatemala. В марте 2021 года авиакомпания прекратила выполнение всех рейсов и передала свою деятельность Avianca. Однако в октябре 2022 года Avianca Group объявила о возобновлении деятельности Avianca Guatemala к декабрю 2022 года.

The airline was established in 1929 as Aerovías de Guatemala and was founded by Alfredo Denby Chattfield. In March 14, 1945, the airline was nationalized during the government of Juan José Arevalo and established as Empresa Guatemalteca de Aviación S. A. which was shortened to Aviateca. One of the original founders was Alfredo Castaneda Duarte who also served as a pilot. Aviateca started operations in March 1946 and early aircraft operated by the carrier including the Douglas DC 3. In 1961, service to Miami was originated with four engined Douglas DC 6 airliners. The airline later operated the Douglas DC 6B version as well. Convair CV 240 family airliners were also acquired to replace some of the DC 3s on short haul routes in Latin America. Aviateca introduced jet service as a customer for the BAC One Eleven medium twin jet in 1970. In 1974, the airline was operating the stretched BAC One Eleven series 500 version of the British manufactured jet on international flights to Miami, New Orleans, Mexico City, Mérida and San Jose, Costa Rica. The airline's fleet was referred to by locals as "Las Papayas Voladoras" (The Flying Papayas) due to the paint scheme used during the 1970s, in which the underbelly was painted a reddish orange. It also temporarily leased a Fokker F28 Fellowship, some Boeing 720s and a Douglas DC 8 61. Aviateca later acquired two Boeing 727 100s, which operated for the airline in the 1980s. From 1989 on, Aviateca's fleet consisted of several Boeing 737 200 and Boeing 737 300 jetliners, including a full cargo 737 300 that operated for a few months. Between 2006 and 2007, Aviateca operated a few Airbus A319s with the TACA style Aviateca logo on the engines. Five of TACA's ATR 42 300s were registered for Aviateca in Guatemala. Due to reorganization measures at Avianca Holdings, Aviateca was renamed Avianca Guatemala in 2013. In March 2021, the airline terminated all destinations and transferred its operations to Avianca. However, in October 2022, Avianca Group announced that it would reactivate Avianca Guatemala's operations by December 2022.

Места назначения

Это список направлений, которые обслуживали Aviateca и Avianca Guatemala на протяжении всего периода их существования. СтранаГородАэропортПримечанияСсылкиБелизБелиз-СитиМеждународный аэропорт Филиппа С.У. ГолдсонаКолумбияБоготаМеждународный аэропорт Эль-ДорадоСан-АндресМеждународный аэропорт Густаво Рохас ПинильяСальвадорСан-СальвадорМеждународный аэропорт Эль-СальвадорГватемалаГватемала-СитиМеждународный аэропорт Ла-АурораПуэрто-БарриосАэропорт Пуэрто-БарриосКецальтенангоАэропорт КецальтенангоУаксактунАэропорт УаксактунГондурасКомаягуаМеждународный аэропорт КомаягуаМеридаАэропорт Мерида РехонМексикаМехикоМеждународный аэропорт Мехико-СитиНикарагуаМанагуаМеждународный аэропорт Аугусто С. СандиноПанамаПанама-СитиМеждународный аэропорт ТокуменСоединенные ШтатыЧикагоМеждународный аэропорт О’ХараХьюстонМеждународный аэропорт имени Джорджа БушаЛос-АнджелесМеждународный аэропорт Лос-АнджелесаМайамиМеждународный аэропорт МайамиНовый ОрлеанМеждународный аэропорт Луи Армстронга Новый Орлеан

Аварии и инциденты

17 февраля 1975 года Douglas C 47A (зарегистрированный TG AMA) был уничтожен пожаром в аэропорту Эль-Петен, Тикал. 18 ноября 1975 года самолет Douglas C 47 TG AGA потерпел крушение в департаменте Петен во время выполнения пассажирского рейса из аэропорта Уаксактун в международный аэропорт Флорес, Санта-Елена. 27 апреля 1977 года Convair CV 240 (регистрация TG ACA) разбился недалеко от города Гватемала, Гватемала, погибли все 28 человек на борту. 30 сентября 1977 года самолет Douglas C 47A (регистрированный TG AKA) получил повреждения, не подлежащие экономическому восстановлению, в результате аварии при посадке в международном аэропорту Флорес, Санта-Елена. Один из трех членов экипажа погиб. 26 июля 1978 года Douglas DC 3 (регистрированный TG AFA) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Флорес после столкновения с птицами при взлете и, по сообщениям, был поврежден до степени, исключающей ремонт. Позже самолет был отремонтирован и возвращен в эксплуатацию. 9 августа 1995 года (02:14 UTC 10 августа 1995 года) рейс 901 авиакомпании Aviateca, Boeing 737-200 (регистрация N125GU), столкнулся с бортом вулкана Сан-Висенте (Чихонтепек), в 24 км к северо-востоку от международного аэропорта Сан-Сальвадор, Сан-Сальвадор. Самолет выполнял полет по правилам полетов по приборам (IFR) из международного аэропорта Ла-Аврора в международный аэропорт Комалапа. В результате катастрофы погибли все 7 членов экипажа и 58 пассажиров. В то время наблюдалась неблагоприятная погода, и самолет отклонился от воздушного коридора G436 к северу, чтобы избежать гроз.