Флетчер классының эсминеці: USS Stembel (DD 644) тарихы

Кіріспе

Флетчер класының эсминшісі

USS Stembel (DD 644) 1942 жылдан 1947 жылға дейін және 1951 жылдан 1958 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. 1961 жылы Аргентинаға берілді, онда ол ARA Rosales (D 22) атауымен қызмет етті. 1982 жылы металлға тапсырылды.

АҚШ әскери-теңіз флоты (1943-1961)

USS Stembel (DD 644) Азамат соғысында қызмет еткен контр-адмирал Роджер Н. Стембелдің (1810–1900) құрметіне аталған. Ол 1942 жылдың 21 желтоқсанында Мэн штатындағы Баф темір жұмыс зауытында салынды, 1943 жылдың 8 мамырында суға түсірілді, және 1943 жылдың 16 шілдесінде қолданысқа берілді. Мисс Мэри Г. Хельфенштейн оның спонсоры болды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Стембель провел морские испытания в районе залива Каско и совершил свой обкаточный рейс в водах Бермуд с 11 августа по 25 августа. После послеобкаточного ремонта он вышел в море 2 октября в направлении Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, через Норфолк. По прибытии он был назначен в группу боевых кораблей, которые 8-го числа отплыли в Марокко и 15 октября прибыли в Касабланку. Через три дня он отправился в длительное путешествие на Гавайи через Тринидад, Панамский канал и Сан-Диего. Эсминец прибыл в Перл-Харбор 11 ноября и прошел ремонт в декабре 1943 года. 16 января 1944 года он вышел в море с оперативной группой быстрого авианосного соединения (тогда называвшейся TF 58, когда она входила в состав 5-го флота; в другое время это была TF 38 3-го флота) для поддержки воздушных ударов по островам Маршаллов, которые начались 29 января. 17 и 18 февраля авианосцы нанесли рейды против Трука, мощной японской базы на Каролинских островах, прежде чем оперативная группа вернулась в Перл-Харбор. 10 марта Стембель направился в Южную часть Тихого океана. Он присоединился к конвою десантных танковых кораблей (LST) на Соломоновых островах и сопроводил его в Айтапе, Новая Гвинея. Он обстрелял район высадки там перед высадкой 22 апреля, а затем поддерживал войска на суше до 25 апреля. Эсминец сопроводил пустые LST до мыса Судест и вернулся в Айтапе с конвоем снабжения. В мае Стембель был прикреплен к 5-му флоту и назначен флагманским кораблем 16-й флотилии LST для вторжения на Гуам. Флотилия вышла из Эниветок 15 июля и стояла у пляжей Асан утром 21 июля. Стембель обстреливал берег до тех пор, пока штурмовые волны не направились к пляжу, а затем действовал как центр связи и управления движением для десантных кораблей. Он оставался у Асан до 1 августа, когда отплыл на Гавайи. Стембель прибыл в Перл-Харбор 11 августа для обеспечения технического обслуживания и проведения амфибийных учений. Он вышел в море с оперативной группой 33.7 (TG 33.7) (Тракторная группа "Able") в направлении Мануса через Эниветок. Оперативная группа прибыла в гавань Сиэдлер 4 октября, чтобы завершить подготовку к вторжению на Филиппинские острова. Она вышла в море 11 октября и вошла в залив Лейте 19 октября. На следующее утро Стембель находился в 4000 ярдах от пляжей в Дулаге, Лейте, защищая десантные корабли и небольшие суда от самолетов и подводных лодок. Он отплыл 25 октября в Новую Гвинею, сопровождая пустые транспорты, и вернулся в Лейте с конвоем снабжения 18 ноября. Стембель затем направился в Манус, присоединился к группе эскортных авианосцев TF 77 и отплыл к островам Палау. 10 декабря он вышел в море с TG 77.12 в западные Филиппины, войдя в море Сулу 13 декабря. Стембель оказывал противовоздушную поддержку и огневую поддержку при штурме Миндоро до отплытия в залив Лейте 26 декабря 1944 года. Стембель вышел из залива Сан-Педро 4 января 1945 года в составе ударной группы Лингаен. На следующий день ему было приказано присоединиться к группе эскортных авианосцев. 8-го числа группа подверглась нападению японских самолетов-камикадзе, и Kitkun Bay (CVE 71) был пробит под ватерлинией. Эсминец подошел вплотную и эвакуировал более 360 человек с поврежденного авианосца. Люди были возвращены в Kitkun Bay на следующий день, когда он двигался своим ходом, и Стембель начал патрулировать вход в залив Лингаен. 11 января ему и четырем другим эсминцам было приказано уничтожить вражеские суда в гавани Сан-Фернандо. После потопления 50-футового буксира, меж островного танкера и повреждения грузового судна он отступил, чтобы обстрелять город Росарио на следующий день. Стембель отплыл в Сан-Педро 21 января и затем направился в Улити. Он вышел оттуда 10 февраля в составе экрана группы поддержки десанта для вторжения на вулканические острова. После базирования на Сайпане DD прибыл у Иво Дзимы 16 февраля, где он сопровождал тральщики, проводил ночные беспокоящие обстрелы, обстреливал пляжи для войск во время высадки, а затем поддерживал их корректировочным огнем до 7 марта. После проведения ремонтных работ в Улити Стембель присоединился к быстрым авианосцам и вышел в море 14 марта в район к востоку от Кюсю. 18 марта были произведены воздушные удары по этому острову; а 19 марта - по аэродромам Кюсю, а также по судам в Куре и Кобе, Хонсю. Стембель спас двух человек с подбитого самолета с Wasp (CV 18) 18 марта и сбил вражеский самолет на следующий день. Стембель спас пилота с Hancock (CV 19) 26 марта и еще троих через три дня. Его оперативная группа действовала между 100 и 160 километрами к востоку от Окинавы, когда они наносили предварительные воздушные удары по этому архипелагу. Корабль был вынужден вернуться в Улити 11 апреля для ремонта, а затем вновь присоединился к быстрым авианосцам к юго-востоку от Окинавы 21 апреля. Bunker Hill (CV 17) был поражен и серьезно поврежден утром 11 мая, и Стембель подошел вплотную, чтобы помочь в тушении пожара на авианосце. Он отплыл в Сан-Педро, Филиппины, через Гуам, для проведения капитального ремонта 27 мая. Стембель вышел из Сан-Педро 1 июля с TF 38 и действовал с быстрыми авианосцами в японских внутренних водах до 1 сентября. Эсминец и другие надводные корабли флота обстреляли Камаиси, Хонсю, 14 июля и снова 9 августа. 29 и 30 июля они обстреливали цели в Хамамацу, Хонсю. 1 сентября эсминец был отсоединен от быстрых авианосцев и отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Порт-Анджелес, штат Вашингтон, 13 сентября. В ноябре ему был проведен преддеактивационный ремонт на верфи Puget Sound Naval Shipyard, а затем он прошел вниз по побережью до Сан-Диего. Он был выведен из состава флота 31 мая 1946 года и присоединен к Тихоокеанскому резервному флоту.

Stembel conducted sea trials in the Casco Bay area and held her shakedown cruise in Bermuda waters from 11 August to 25 August. After a post shakedown overhaul, she got underway on 2 October for San Juan, Puerto Rico, via Norfolk. Upon her arrival, she was assigned to a group of warships which sailed for Morocco on the 8th and arrived at Casablanca on 15 October. Three days later, she began a long journey to Hawaii, via Trinidad, the Panama Canal Zone, and San Diego. The destroyer arrived at Pearl Harbor on 11 November and was overhauled during December 1943. On 16 January 1944, she sortied with the Fast Carrier Task Force (then called TF 58, while it was part of 5th Fleet; at other times it was 3rd Fleet's TF 38) to support air strikes against the Marshall Islands which began on 29 January. On 17 February and 18 February, the carriers launched raids against Truk, the powerful Japanese base in the Caroline Islands, before the task force returned to Pearl Harbor. On 10 March, Stembel headed for the South Pacific. She joined a convoy of tank landing ships (LSTs) in the Solomon Islands and escorted it to Aitape, New Guinea. She bombarded the landing area there prior to the landing on 22 April and then supported the troops ashore until 25 April. The destroyer escorted empty LSTs to Cape Sudest and returned to Aitape with a resupply convoy. In May, Stembel was attached to the 5th Fleet and designated flagship of LST Flotilla 16 for the invasion of Guam. The flotilla sortied from Eniwetok on 15 July and was standing off the Asan Beaches on the morning of 21 July. Stembel bombarded the shore until the assault waves headed for the beach, and then she acted as the communication and traffic control center for landing ships. She remained off Asan until 1 August when she sailed for Hawaii. Stembel arrived at Pearl Harbor on 11 August for tender availability and amphibious training exercises. She sortied with Task Group 33.7 (TG 33.7) (Tractor Group "Able") for Manus via Eniwetok. The task group arrived at Seeadler Harbor on 4 October to make final preparations for the invasion of the Philippine Islands. It sortied on 11 October and entered Leyte Gulf on 19 October. The next morning, Stembel was 4,000 yards off the beaches at Dulag, Leyte, protecting the landing ships and smaller craft against aircraft and submarines. She sailed on 25 October for New Guinea, screening empty transports, and returned to Leyte with a resupply convoy on 18 November. Stembel next proceeded to Manus, joined the escort carrier group of TF 77, and sailed for the Palau Islands. On 10 December, she sortied with TG 77.12 for the western Philippines, entering the Sulu Sea on 13 December. Stembel provided antiaircraft and fire support for the assault on Mindoro until sailing for Leyte Gulf on 26 December 1944. Stembel stood out of San Pedro Bay on 4 January 1945 in the Lingayen Attack Force. The next day, she was ordered to join the escort carrier group. On the 8th, the group was attacked by Japanese kamikaze planes and Kitkun Bay (CVE 71) was holed at the waterline. The destroyer went alongside and removed over 360 men from the disabled carrier. The men were returned to Kitkun Bay the next day as she was proceeding under her own steam, and Stembel began patrolling the entrance to Lingayen Gulf. On 11 January she and four other destroyers were ordered to destroy enemy shipping in San Fernando Harbor. After sinking a 50 foot tugger, an inter island oiler, and damaging a cargo ship, she withdrew to bombard the town of Rosario the next day. Stembel sailed for San Pedro on 21 January and thence proceeded to Ulithi. She sortied from there on 10 February in the screen of the Amphibious Support Force for the invasion of the Volcano Islands. After staging off Saipan, the DD arrived off Iwo Jima on 16 February where she screened minesweepers, conducted night harassment fire, bombarded the beaches for the troops as they landed, and then supported them with call fire until 7 March. After making voyage repairs at Ulithi Stembel joined the fast carriers and sortied, on 14 March, for an area east of Kyūshū. Air strikes were flown against that island on 18 March; and, on 19 March, against Kyūshū airfields as well as against shipping at Kure and Kobe, Honshū. Stembel rescued two men from a downed plane from Wasp (CV 18) on 18 March and splashed an enemy aircraft the next day. Stembel saved a pilot from Hancock (CV 19) on 26 March and another three days later. Her task group was operating between 60 and 100 miles (100–160 km) east of Okinawa as they launched pre invasion air strikes against that chain of islands. The ship was forced to return to Ulithi on 11 April for repairs and then rejoined the fast carriers southeast of Okinawa on 21 April. Bunker Hill (CV 17) was hit and severely damaged on the morning of 11 May, and Stembel moved close aboard to aid in extinguishing the carrier's fires. She sailed for San Pedro, P. I., via Guam, for a tender overhaul on 27 May. Stembel sortied from San Pedro on 1 July with TF 38 and operated with the fast carriers in Japanese home waters until 1 September. The destroyer and other fleet surface ships bombarded Kamaishi, Honshū, on 14 July and again on 9 August. On 29 and 30 July, they shelled targets at Hamamatsu, Honshū. On 1 September, the destroyer was detached from the fast carriers and sailed for the United States, arriving at Port Angeles, Wash., on 13 September. She was given a preinactivation overhaul at Puget Sound Naval Shipyard in November and then steamed down the coast to San Diego. She was decommissioned on 31 May 1946 and attached to the Pacific Reserve Fleet.

Қырғи қабақ соғыс

Стембель 1951 жылғы 9 қарашада қайтадан белсенді флотқа қосылды. Жөндеуден өткеннен, теңіз сынақтары мен сынақ сапарынан кейін, эсминец 1952 жылғы 21 маусымда Сан-Диегодан Корея соғысы аймағына жол тартты. 26 шілдеден 2 қарашаға дейін Стембель Біріккен Ұлттар Ұйымының күштеріне қолдау көрсету үшін TF 77 авиациялық тобымен бірге қызмет етті. Ол «Боксер» (CVA 21) кемесі үшін ұшақтарды күзетті, «Айова» (BB 61) кемесіне Коджо және Вонсан қалаларын бомбалауға көмектесті, сондай-ақ Тайвань бұғазында патрульдік қызмет атқарды. 1953 жылғы 5 қаңтарда Сан-Диегоға оралып, 16 мамырға дейін батыс жағалауда қалды. Стембель 1954 жылғы 17 маусымнан 24 қазанға дейін, 1955 жылғы 17 мамырдан 15 қарашаға дейін, 1956 жылғы 9 шілдеден 19 желтоқсанға дейін және 1957 жылғы 8 шілдеден 22 желтоқсанға дейін Корея суларына қайтадан орналасты. 1958 жылғы 3 ақпанда кеме деактивацияға Лонг-Бичке келді. 1958 жылғы 27 мамырда қызметтен босатылып, Тынық мұхитының резервтік флотына жіберілді. Стембель 1975 жылғы 1 қыркүйекте АҚШ Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен шығарылды. Бұрын хабарланғаннан өзгеше, 1959 жылы Джерри Льюис түсірген «Көмекті тастама» фильмінде «Стембель» қолданылмады. Фильмде USS Vammen (DE 644) кемесі түсірілді.

Аргентина әскери-теңіз флоты (1961-1982)

Стембель 1961 жылғы 7 тамызда Әскери көмек бағдарламасы арқылы Аргентина Республикасына берілді және Аргентина Әскери-теңіз күштерінде ARA Rosales (D 22) болып қызмет етті. Росалес 1982 жылы қызметтен шығарылып, металлға тапсырылды.