Эсминец Fletcher: Служба USS Stembel и ARA Rosales

Введение

Разрушитель класса "Флетчер" USS Stembel (DD 644) состоял на службе в ВМС США с 1942 по 1947 год и с 1951 по 1958 год. В 1961 году он был передан Аргентине, где служил как ARA Rosales (D 22). В 1982 году был разобран на металлолом.

Военно-морской флот США (1943-1961)

USS Stembel (DD 644) был назван в честь контр-адмирала Роджера Н. Стембеля (1810–1900), служившего во время Гражданской войны. Его заложили 21 декабря 1942 года на верфи Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн; спустили на воду 8 мая 1943 года; крестной матерью была мисс Мэри Г. Хельфенштейн; и ввели в строй 16 июля 1943 года.

Вторая мировая война

Стембель провел морские испытания в районе залива Каско и совершил свой походной рейс в водах Бермудских островов с 11 по 25 августа. После последующего ремонта он вышел в море 2 октября, направляясь в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, через Норфолк. По прибытии его назначили в группу боевых кораблей, отплывших в Марокко 8-го числа и прибывших в Касабланку 15 октября. Три дня спустя он отправился в длительное путешествие на Гавайи через Тринидад, Панамскую зону и Сан-Диего. Разрушитель прибыл в Перл-Харбор 11 ноября и прошел капитальный ремонт в декабре 1943 года. 16 января 1944 года он вышел в море с оперативной группой быстроходных авианосцев (тогда известной как TF 58, когда она входила в состав 5-го флота; в другое время это была TF 38 3-го флота) для поддержки воздушных ударов по островам Маршаллов, которые начались 29 января. 17 и 18 февраля авианосцы нанесли рейды на Трук, мощную японскую базу на Каролинских островах, после чего оперативная группа вернулась в Перл-Харбор. 10 марта Стембель направился в Южную часть Тихого океана. Он присоединился к конвою танковых десантных кораблей (LST) на Соломоновых островах и сопроводил их в Айтапе, Новая Гвинея. Он начал бомбардировку района высадки 22 апреля, а затем поддерживал войска на берегу до 25 апреля. Разрушитель сопроводил пустые LST до мыса Судест и вернулся в Айтапе с конвоем снабжения. В мае Стембель был присоединен к 5-му флоту и назначен флагманским кораблем 16-й флотилии LST для вторжения на Гуам. Флотилия вышла из Эниветок 15 июля и стояла у берегов пляжей Асан утром 21 июля. Стембель вел огонь по берегу, пока штурмовые волны не направились к пляжу, а затем выполнял функции центра связи и управления движением для десантных кораблей. Он оставался у Асана до 1 августа, когда отплыл на Гавайи. Стембель прибыл в Перл-Харбор 11 августа для обеспечения технического обслуживания и проведения десантных учений. Он вышел в море с оперативной группой 33.7 (TG 33.7) (Тракторная группа "Able") для Мануса через Эниветок. Оперативная группа прибыла в гавань Сиэдлер 4 октября, чтобы завершить подготовку к вторжению на Филиппинские острова. Он вышел в море 11 октября и вошел в залив Лейте 19 октября. На следующее утро Стембель находился в 3650 метрах от пляжей в Дулаге, Лейте, защищая десантные корабли и небольшие суда от самолетов и подводных лодок. 25 октября он отплыл в Новую Гвинею, осуществляя контроль за пустыми транспортами, и вернулся в Лейте с конвоем снабжения 18 ноября. Затем Стембель направился на Манус, присоединился к группе эскортных авианосцев TF 77 и отплыл на острова Палау. 10 декабря он вышел в море с TG 77.12 в западные Филиппины, войдя в море Сулу 13 декабря. Стембель обеспечивал противовоздушную и огневую поддержку при штурме Миндоро до отплытия в залив Лейте 26 декабря 1944 года. Стембель вышел из залива Сан-Педро 4 января 1945 года в составе ударной группы Лингаен. На следующий день ему было приказано присоединиться к группе эскортных авианосцев. 8-го группа подверглась атаке японских самолетов-камикадзе, и CVE 71 "Киткун Бэй" получил пробоину на ватерлинии. Разрушитель подошел вплотную и эвакуировал более 360 человек с поврежденного авианосца. На следующий день людей вернули на "Киткун Бэй", который двигался своим ходом, и Стембель начал патрулировать вход в залив Лингаен. 11 января ему и четырем другим эсминцам было приказано уничтожить вражеские суда в гавани Сан-Фернандо. После потопления 15-метрового буксира, межстранового танкера и повреждения грузового судна он отступил, чтобы на следующий день обстрелять город Росарио. Стембель отплыл в Сан-Педро 21 января и затем направился в Улити. 10 февраля он вышел из него в составе сил прикрытия десантных сил для вторжения на вулканические острова. После базирования на Сайпане ДД прибыл у Иво Джимы 16 февраля, где осуществлял контроль за тральщиками, вел ночной беспокоящий огонь, обстреливал пляжи для высадки войск, а затем поддерживал их прицельным огнем до 7 марта. После проведения ремонтных работ в Улити Стембель присоединился к быстроходным авианосцам и вышел в море 14 марта в район к востоку от Кюсю. 18 марта на остров были нанесены авиаудары, а 19 марта - на аэродромы Кюсю, а также на суда в Куре и Кобе, Хонсю. 18 марта Стембель спас двух человек с сбитого самолета с авианосца "Уосп" (CV 18), а на следующий день сбил вражеский самолет. 26 марта Стембель спас пилота с авианосца "Хэнкок" (CV 19), а еще через три дня - еще одного. Его оперативная группа действовала на расстоянии от 95 до 160 километров к востоку от Окинавы, когда они начали воздушные удары против этой цепи островов. 11 апреля корабль был вынужден вернуться в Улити для ремонта, а затем вновь присоединился к быстроходным авианосцам к юго-востоку от Окинавы 21 апреля. Утром 11 мая авианосец "Банкер Хилл" (CV 17) получил попадание и был серьезно поврежден, и Стембель подошел вплотную, чтобы помочь в тушении пожара на авианосце. Он отплыл в Сан-Педро, Филиппины, через Гуам, для проведения капитального ремонта 27 мая. Стембель вышел из Сан-Педро 1 июля с TF 38 и действовал с быстроходными авианосцами в японских внутренних водах до 1 сентября. Разрушитель и другие надводные корабли флота обстреляли Камаиси, Хонсю, 14 июля и снова 9 августа. 29 и 30 июля они обстреливали цели в Хамамацу, Хонсю. 1 сентября разрушитель был отсоединен от быстроходных авианосцев и отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Порт-Анджелес, штат Вашингтон, 13 сентября. В ноябре ему был проведен преддеактивационный ремонт на верфи Puget Sound Naval Shipyard, после чего он прошел вниз по побережью до Сан-Диего. Он был выведен из состава флота 31 мая 1946 года и присоединен к Тихоокеанскому резервному флоту.

Stembel conducted sea trials in the Casco Bay area and held her shakedown cruise in Bermuda waters from 11 August to 25 August. After a post shakedown overhaul, she got underway on 2 October for San Juan, Puerto Rico, via Norfolk. Upon her arrival, she was assigned to a group of warships which sailed for Morocco on the 8th and arrived at Casablanca on 15 October. Three days later, she began a long journey to Hawaii, via Trinidad, the Panama Canal Zone, and San Diego. The destroyer arrived at Pearl Harbor on 11 November and was overhauled during December 1943. On 16 January 1944, she sortied with the Fast Carrier Task Force (then called TF 58, while it was part of 5th Fleet; at other times it was 3rd Fleet's TF 38) to support air strikes against the Marshall Islands which began on 29 January. On 17 February and 18 February, the carriers launched raids against Truk, the powerful Japanese base in the Caroline Islands, before the task force returned to Pearl Harbor. On 10 March, Stembel headed for the South Pacific. She joined a convoy of tank landing ships (LSTs) in the Solomon Islands and escorted it to Aitape, New Guinea. She bombarded the landing area there prior to the landing on 22 April and then supported the troops ashore until 25 April. The destroyer escorted empty LSTs to Cape Sudest and returned to Aitape with a resupply convoy. In May, Stembel was attached to the 5th Fleet and designated flagship of LST Flotilla 16 for the invasion of Guam. The flotilla sortied from Eniwetok on 15 July and was standing off the Asan Beaches on the morning of 21 July. Stembel bombarded the shore until the assault waves headed for the beach, and then she acted as the communication and traffic control center for landing ships. She remained off Asan until 1 August when she sailed for Hawaii. Stembel arrived at Pearl Harbor on 11 August for tender availability and amphibious training exercises. She sortied with Task Group 33.7 (TG 33.7) (Tractor Group "Able") for Manus via Eniwetok. The task group arrived at Seeadler Harbor on 4 October to make final preparations for the invasion of the Philippine Islands. It sortied on 11 October and entered Leyte Gulf on 19 October. The next morning, Stembel was 4,000 yards off the beaches at Dulag, Leyte, protecting the landing ships and smaller craft against aircraft and submarines. She sailed on 25 October for New Guinea, screening empty transports, and returned to Leyte with a resupply convoy on 18 November. Stembel next proceeded to Manus, joined the escort carrier group of TF 77, and sailed for the Palau Islands. On 10 December, she sortied with TG 77.12 for the western Philippines, entering the Sulu Sea on 13 December. Stembel provided antiaircraft and fire support for the assault on Mindoro until sailing for Leyte Gulf on 26 December 1944. Stembel stood out of San Pedro Bay on 4 January 1945 in the Lingayen Attack Force. The next day, she was ordered to join the escort carrier group. On the 8th, the group was attacked by Japanese kamikaze planes and Kitkun Bay (CVE 71) was holed at the waterline. The destroyer went alongside and removed over 360 men from the disabled carrier. The men were returned to Kitkun Bay the next day as she was proceeding under her own steam, and Stembel began patrolling the entrance to Lingayen Gulf. On 11 January she and four other destroyers were ordered to destroy enemy shipping in San Fernando Harbor. After sinking a 50 foot tugger, an inter island oiler, and damaging a cargo ship, she withdrew to bombard the town of Rosario the next day. Stembel sailed for San Pedro on 21 January and thence proceeded to Ulithi. She sortied from there on 10 February in the screen of the Amphibious Support Force for the invasion of the Volcano Islands. After staging off Saipan, the DD arrived off Iwo Jima on 16 February where she screened minesweepers, conducted night harassment fire, bombarded the beaches for the troops as they landed, and then supported them with call fire until 7 March. After making voyage repairs at Ulithi Stembel joined the fast carriers and sortied, on 14 March, for an area east of Kyūshū. Air strikes were flown against that island on 18 March; and, on 19 March, against Kyūshū airfields as well as against shipping at Kure and Kobe, Honshū. Stembel rescued two men from a downed plane from Wasp (CV 18) on 18 March and splashed an enemy aircraft the next day. Stembel saved a pilot from Hancock (CV 19) on 26 March and another three days later. Her task group was operating between 60 and 100 miles (100–160 km) east of Okinawa as they launched pre invasion air strikes against that chain of islands. The ship was forced to return to Ulithi on 11 April for repairs and then rejoined the fast carriers southeast of Okinawa on 21 April. Bunker Hill (CV 17) was hit and severely damaged on the morning of 11 May, and Stembel moved close aboard to aid in extinguishing the carrier's fires. She sailed for San Pedro, P. I., via Guam, for a tender overhaul on 27 May. Stembel sortied from San Pedro on 1 July with TF 38 and operated with the fast carriers in Japanese home waters until 1 September. The destroyer and other fleet surface ships bombarded Kamaishi, Honshū, on 14 July and again on 9 August. On 29 and 30 July, they shelled targets at Hamamatsu, Honshū. On 1 September, the destroyer was detached from the fast carriers and sailed for the United States, arriving at Port Angeles, Wash., on 13 September. She was given a preinactivation overhaul at Puget Sound Naval Shipyard in November and then steamed down the coast to San Diego. She was decommissioned on 31 May 1946 and attached to the Pacific Reserve Fleet.

Холодная война

9 ноября 1951 года "Стембель" вновь вошел в состав действующего флота. После ремонта, морских испытаний и выхода в море для обкатки, 21 июня 1952 года эсминец покинул Сан-Диего в направлении зоны Корейской войны. С 26 июля по 2 ноября "Стембель" служил в составе авианосной ударной группы TF 77 в поддержку сил Организации Объединенных Наций. Он выполнял задачи по обеспечению безопасности полетов для авианосца "Боксер" (CVA 21), оказывал помощь линкору "Айова" (BB 61) в обстреле Коджо и Вонсана, и патрулировал Тайваньский пролив. 5 января 1953 года корабль вернулся в Сан-Диего и оставался на западном побережье до 16 мая, когда вновь был направлен в корейские воды, где служил до 8 декабря. "Стембель" совершил развертывания в западной части Тихого океана с 17 июня по 24 октября 1954 года, с 17 мая по 15 ноября 1955 года, с 9 июля по 19 декабря 1956 года и с 8 июля по 22 декабря 1957 года. 3 февраля 1958 года корабль прибыл в Лонг-Бич для вывода из состава флота. 27 мая 1958 года он был выведен из эксплуатации и передан в состав Тихоокеанского резервного флота. "Стембель" был исключен из реестра военно-морских судов США 1 сентября 1975 года. Вопреки ранее опубликованной информации, "Стембель" не использовался в фильме Джерри Льюиса 1959 года "Не сдавайся". Корабль, использованный в фильме, был USS Vammen (DE 644).

Аргентинский флот (1961-1982)

7 августа 1961 года "Стембель" был передан Аргентинской Республике по программе военной помощи и служил в составе аргентинского флота под наименованием ARA Rosales (D 22). В 1982 году корабль был списан и разобран на металлолом.