Кіріспе

Нью-Йорк метросының Бруклиндегі Франклин-авеню станциясы – БМТ Франклин-авеню желісі мен Нью-Йорк метросының IND Фултон-стрит желісі ортақ пайдаланатын станциялық кешен. Ол Бедфорд-Стювесант ауданында, Франклин-авеню және Фултон-стрит көшелерінің қиылысында орналасқан. Станцияда келесі бағыттар қызмет көрсетеді:

Франклин-авеню шаттлы – барлық уақытта
C пойзы – түнгі сағаттарды қоспағанда барлық уақытта
A пойзы – түнгі сағаттарда

BMT Франклин даңғылы желісінің платформасы

БМТ Франклин-авеню желісіндегі Франклин-авеню станциясында бір жол және бір жақтанғы платформа бар. Бұл Франклин-авеню шаттлының солтүстік соңғы станциясы.

Тарих

Бұл жоғары орналасқан станция 1896 жылдың 15 тамызында ашылды, бұл Фултон-стрит жоғары жылдамдығының жанындағы Франклин авеню станциясымен байланыстыру үшін жасалған (қараңыз). Бұл 1878 жылдың 18 тамызында Бруклин, Флатбуш және Кони-Айленд темір жолымен салынған Бедфорд Терминал станциясын алмастырды. Бұл екі жолды өткізу станциясы, екі жағында платформалары бар, және Фултон-стрит желісінен келген бу машиналары БМТ Брайтон желісіне Брайтон-Бичке қарай бұрылатын жері. Станция сонымен қатар Франклин авеню желісінің трамвайларымен де байланысты болды.

Тарих

Франклин даңғылы станциясы IND Фултон-стрит желісінің құрамында салынды, бұл қалаға тиесілі Тәуелсіз метро жүйесінің (IND) негізгі желісі, Бруклиннің орталығынан Оңтүстік Квинсқа дейін созылған. Желінің құрылысы 1929 жылдың 16 сәуірінде Фултон көшесі мен Арлингтон-плейс қиылысында басталды. Бұл станция 1936 жылдың 9 сәуірінде Тәуелсіз метро жүйесінің (IND) бұрынғы Бруклин аялдамасы – Jay Street–Borough Hall станциясынан, ол үш жыл бұрын ашылған, Роккауэй даңғылына дейінгі кеңейту аясында ашылды. 2018 жылдың 16 тамызында Арета Франклин қайтыс болған соң, Метрополитен көлік басқармасы Франклин даңғылы станциясының қабырғаларына, сондай-ақ Манхэттендегі Франклин көшесі станциясына "Құрмет" деген жазуы бар стикерлер жапты. Бруклин тұрғынының бірі осы екі станцияда Франклинге спонтанды құрмет көрсетулер пайда болғаннан кейін мұндай жазуларды қосуды ұсынған. Платформадан лифт көлік платформасына дейін, аралық аялдамалармен – негізгі станция ғимаратында және эстакадада тоқтайды. Манхэттен бағытындағы платформаға шығу люк арқылы жабылады, ал шығыс бағытындағы платформа толығымен мөрленген.

BMT Fulton Street Line платформалары

Бұл қиылыстағы бастапқы биік станция 1888 жылғы 24 сәуірде бұрынғы БМТ Фултон-стрит желісімен ашылды. Ол бастапқыда Кингс Каунти биік темір жолымен салынған және желідегі алғашқы станциялардың бірі ғана емес, сонымен қатар келесі айда Олбэни және Самнер даңғылдарына дейін, жыл соңына қарай Рокауэй даңғылына, 1889 жылы Ван Сиклен даңғылына, 1892 жылы Монток даңғылына және 1894 жылы Грант даңғылына дейін созылғанға дейін соңғы станция болды. 1896 жылы Бруклин және Брайтон-Бич темір жолы бұрынғы BF&CI желісін осы станциямен байланыстырды. Бұл екі жолдан өтетін станция болды, оның оңтүстік жағында үшінші жол салынды. Фултон-стрит желісінен келген бу локомотивтері БМТ Брайтон желісіне бұрылып, Брайтон-Бичке қарай жол тартты. Оңтүстік платформа солтүстікке қарай бағытталған Брайтон желісінің платформасымен ортақ болды, платформаның әртүрлі бөліктері тік бұрышпен орналасқан. Франклин-стрит платформалары сияқты, бұл станция да Франклин даңғылы желісінің трамвайларымен байланысты болды. Қазіргі Франклин даңғылы шаттлымен байланыс 1924 жылы бір жол станциясы ретінде қайта жаңартылды. Бұрынғы батысқа (қазір солтүстікке) бағытталған жол Фултон-стрит және Франклин даңғылы желілері арасында жолаушыларды тасымалдау үшін ағаш платформамен жабылды. Шығысқа қарайғы келесі аялдама Ностранд даңғылы болды. Батысқа қарайғы келесі аялдама Гранд-авеню болды. 1940 жылғы 1 маусымда БМТ жүйесі Нью-Йорк қаласының меншігіне өткен кезде, Фултон-стрит биік желісі жабылып, кейіннен оның орнына төрт жыл бұрын салынған IND Фултон-авеню метро станциясы пайдаланылды.