Кіріспе

Осака метросының Чуо желісі (中央線) – Жапонияның Осака қаласындағы, Осака метросымен басқарылатын жылдам көлік жүйесі. Желі Чюо даңғылының (中央大通) астынан шығыстан батысқа қарай өтеді. Оның ресми атауы – Жедел электр жолдарының 4-ші желісі (高速電気軌道第4号線), ал MLIT жарияланымдарында – 4-ші желі (Чуо желісі) (4号線(中央線)) деп жазылады. Станциялардың нөмірлері әрпімен C белгіленеді.

Кейханна желісімен бірлескен қызмет көрсету арқылы екі желінің де біртұтас атауы – Юмеханна (ゆめはんな). 2005 жылдың 1 шілдесінде Осака қаласы еншілес компаниясы – Осака порты көлігі жүйесінен (大阪港トランスポートシステム) «Cosmosquare» станциясынан «Osakakō» станциясына дейінгі «Technoport Line» (テクノポート線) желісін сатып алды, бағаны төмендетіп, жолаушылар ағынын арттырды. Бұл бөлік операциялық тұрғыдан Чуо желісінің бір бөлігіне айналды, бірақ ол әлі де OTS-ке тиесілі. Чуо желісі – Осака метросының басқа барлық метро желілерімен, соның ішінде Нанко порты қалалық желісімен байланысатын жалғыз желі.

Тарих

(Бастапқыда 4-ші желі деп аталған) желі 1961 жылдың 11 желтоқсанында ашылды, бастапқыда Осакако мен Бентэнчо арасында қозғады (бұл Осака метросының алғашқы жер үсті бөлігі); пойыздар бастапқыда бір вагоннан тұратын топтардан құралды. 1964 және 1985 жылдар аралығында желі төрт кезеңмен Нагатаға қарай кеңейтілді:
1964 жылдың 31 қазанында: Бэнтенчо мен Хоммачи арасындағы бөлім ашылды, аралық станциялар Куджо мен Авазада орналасқан. 1967 жылдың 30 қыркүйегінде: Танимачи 4-ші шомы мен Мориномия арасындағы бөлім 2 вагондық пойызбен шаттл қызметі ретінде ашылды. 1968 жылдың 29 шілдесінде: Мориномия мен Фукаэбаси арасындағы шаттл қызметінің бөлігі ашылды. 1969 жылдың 6 желтоқсанында: Хоммачи мен Танимачи 4-ші шомы арасындағы бөлім (Сакаисуджи Хоммачи станциясын қоса алғанда), құрылыс жұмыстарының кешігуінен кейін ашылды; Танимачи 4-ші шомы мен Фукаэбаси арасындағы шаттл қызметі желіге біріктірілді, ол енді Чуо желісі деп аталды. 4 вагондық пойыздар жұмыс істей бастады. 1985 жылдың 5 сәуірінде: Фукаэбаси мен Нагата арасындағы бөлім ашылды. 6 вагондық пойыздар жұмыс істей бастады. 1986 жылдың 1 қазанында: Кинтецу Кейханна желісінің (бұрынғы Хигасиосака желісі) ашылуымен Икомаға тікелей қызмет көрсету басталды. 1997 жылдың 18 желтоқсанында Осакако мен Космосквер арасында OTS Технопорт желісі ашылды. Бұл желі 2005 жылдың 1 шілдесінде Чуо желісіне қосылды. Кейханна желісі 2006 жылдың 27 наурызында Гаккен Нара Томигаокаға дейін созылып, Нараға дейін жетті.

Болашақ жоспарлары

Солтүстік Технопорт желісі – Чуо желісінің Космосквареден Юмесима, Майсима және Сакуражимаға дейінгі жоспарланған ұзартуы. Оның бірінші кезеңі, Юмесимаға дейінгі бір аялдамалық кеңейту, қазіргі уақытта салынып жатыр және 2024 жылы, Осака 2025 Экспосына дейін аяқталуы күтілуде. Жеке жоба ретінде, жергілікті жаңғырту шараларының аясында Мориномия депосына қарайтын тармақ жолға жаңа станция салу жоспарлануда. Бұл станция сонымен қатар 2028 жылы аяқталуы күтілетін Осака қалалық университетінің жаңа Мориномия кампусына да қызмет етеді.

Станциялар

Жоқ. СтанцияЯпон тілі Қашықтық (км)ТрансферлерОрналасқан жеріコスモスクエア 0.0 Осака метросы p (P09) Суминоэ ку, Осака (Темпозан)Осака порты (天保山) 2.4 Минато ку, ОсакаАсасиобаси 3.9Бентенчо 5.5 Кудзё 6.8 Ханшин Намба желісіНиси ку, ОсакаАвадза 8.3 Осака метросы s (S13) (Семба ниши)Хонмати (Семба ниши) 9.4 Чуо ку, Осака (Семба хигаси)Сакаисудзи Хонмати (Семба хигаси) 10.1 Осака метросы k (K15)Танимати Ёнчоме 11.1 Осака метросы t (T23)Мориномия 12.4Мидорибаси 13.6 Осака метросы i (I20)Хигасинари ку, ОсакаФукаэбаси 14.7Такаида 16.1 ХигасиосакаНагада 17.9 ↓ Кеихан желісі арқылы Гаккен Нара Томигаока станциясына дейін/кейін үздіксіз қызметтер ↓