Кіріспе

2005 жылы авиация саласындағы оқиғалар тізімі

Бұл 2005 жылғы авиация саласындағы оқиғалардың тізімі.

Оқиғалар

Нидерландтың көлік қауіпсіздігі жөніндегі кеңесі Нидерландтың әскери апаттарды тергеу органдарымен бірігіп, Нидерландтың қауіпсіздік жөніндегі кеңесін құрайды, ол Нидерландтағы авиациялық апаттарды тергеу жауапкершілігін өз мойнына алады. Austrian Airlines компаниясына толық тиесілі Lauda Air компаниясының ұшу операциялары Austrian Airlines компаниясымен біріктіріледі. "Lauda Air" таңбасы Austrian Airlines Group тобының чартерлік рейстері үшін сақталады.

Қаңтар

18 қаңтар – Әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы Airbus A380 Францияда әсем салтанатпен таныстырылды. 29 қаңтар – 1949 жылдан бері алғаш рет материктік Қытай мен Тайвань арасында тікелей рейстер басталды. 30 қаңтар – Корольдік әуе күштеріне қарасты Lockheed C 130K Hercules C3 ұшағы Бағдадтан ұшып шыққаннан кейін бірнеше минут өткен соң Ирак аумағында атып түсірілді, салдарынан борттағы 10 адам қаза тапты. Бұл Телик операциясы барысында британдық әскерінің бір оқиғадағы ең көп шығыны болды. 31 қаңтар – Бельгиядағы BelgiumExel әуе компаниясы қызметін тоқтатты.

Маусым

4 маусым – Iraqi Airways 2003 жылы Саддам Хусейн режимі құлағаннан бері алғашқы рет жоспарланған ішкі рейсін жүзеге асырды, 100 жолаушыны Бағдадтан Басраға Boeing 737 200 ұшағымен тасымалдады. 9 маусым – Массачусетс штатының Бостон қаласындағы Логан халықаралық әуежайының диспетчерлері бір уақытта ұшуға рұқсат бергеннен кейін, US Airways 1170 рейсі (109 адаммен Boeing 737 3B7) және Aer Lingus 132 рейсі (272 адаммен Airbus A330 301) ұшып келе жатып дерлік соқтығысып қалды. US Airways ұшағының екінші пилоты алға келе жатқан A330 ұшағын байқап, егер екеуі де көтерілсе, соқтығысу болуы мүмкін екенін түсініп, A330 170 фут (52 метр) биіктіктен өтіп кеткенше Boeing 737 ұшағын жерде ұстап тұру үшін басқару тұтқасын алға итерді. Екі ұшақтағы 381 адам жарақат алған жоқ. 11 маусым – Тынық мұхит аралдары форумының бірнеше мүше мемлекеттері бекіткен Тынық мұхит аралдары азаматтық авиациясының қауіпсіздігі және қорғалуы туралы келісім күшіне енді. Ол 2002 жылы бейресми түрде құрылған Тынық мұхит авиациялық қауіпсіздік басқармасын ресми түрде бекітеді. 17 маусым – CarterCopter rotor ұшақтарының арасындағы ауа жылдамдығы мен rotor ұшының жылдамдығының қатынасы 1:1 (μ=1) тең болатын алғашқы ұшақ болды, бірақ сол күні келесі рейсінде апатқа ұшырап, қирады. 27 маусым – Америкалық бизнесмен Джон Т. Уолтон Джексон, Вайоминг штатының жанында CGS Hawk Arrow үлтражеңіл ұшағымен апатқа ұшырап қаза тапты. Апатқа ұшақтың техникалық қызмет көрсетудегі қателік себеп болды. Ұшақ Джексон-Хоул әуежайынан ұшып шыққан сәтте құлады.

Шілде

2–3 шілде – Стив Фоссет және оның серік ұшқышы Марк Ребхолз 1919 жылғы 14 маусымда британдық Джон Алкок пен Артур Уиттен Браун командасы Атлантиканы алғашқы тікелей басып өтуін қайта жасайды, олар Vickers Vimy екі қанатты ұшағымен ұшқан. 16 шілде – Экваторлық Гвинеядағы Биоко аралындағы Малабо халықаралық әуежайынан ұшып шыққаннан кейін бірнеше минут өткен соң, Экваториалдық Экспресс Эйрлайнз авиакомпаниясының Антонов Ан-24 (НАТО тілінде "Кока") ұшағы Бэнейге жақын таудың беткейіне құлап, борттағы 60 адамның барлығы қаза тапты. 26 шілде – Ирландиялық EUjet әуе компаниясы жұмысын тоқтатады. 28 шілдеде компания банкроттыққа беріледі. 27 шілде – United Eagle Airlines – болашақ Chengdu Airlines – рейстерді орындауды бастайды. 29 шілде – АҚШ Армиясы Bell Helicopter Textron компаниясына 368 қаруланған барлау тікұшағын (ARH) сатып алуға келісімшарт тапсырады. 30 шілде – Оңтүстік Суданның бірінші президенті және Суданның бірінші вице-президенті Джон Гаранг де Мабиор Суданның оңтүстігіндегі таулы аймақта Уганда президентіне тиесілі Mil Mi-172 тікұшағының апатқа ұшырауынан көз жұмады.

Тамыз

2 тамыз – Air France 358 рейсі, 309 адаммен Airbus A340 300 ұшағы Торонтодағы (Онтарио, Канада) Торонто Пирсон халықаралық әуежайына қонғаннан кейін ұшу-қону жолағының соңынан шығып, өртеніп кетті. Ұшақ 401 тас жолының жанында тоқтап тұрды. Барлығы аман қалды, бірақ 43 адам жарақат алды. 6 тамыз – Tuninter 1153 рейсі, Италиядан Туниске бағыт алған ATR 72 көлігі Жерорта теңізіне құлап, борттағы 39 адамның 16-сы қаза тапты. 10 тамыз – Copterline 103 рейсі, Финляндияның Хельсинки қаласынан Эстонияның Таллин қаласына ұшып бара жатқан Sikorsky S 76C+ тікұшағы Таллин шығанағына құлап, суға батып, оның ішіндегі 14 адамның барлығы қаза тапты. 14 тамыз – Helios Airways Flight 522, Boeing 737 31S Olympia ұшағы, Грекияның Марафон және Варнавастан солтүстікке қарайғы тауға құлап, 121 жолаушы мен экипаждың барлығы қаза тапты. 16 тамыз – West Caribbean Airways Flight 708, McDonnell Douglas MD 82 чартерлік рейсі 33000 фут (10058 м) биіктікте тұрақтап, Венесуэланың солтүстік-батысындағы таулы аймақтағы Мачикеске жақын жерде апатқа ұшырап, борттағы 160 адамның барлығы қаза тапты. Бұл Венесуэла тарихындағы ең ауыр әуе апаты, McDonnell Douglas MD 82 ұшағына қатысты ең ауыр апат, ал McDonnell Douglas MD 80 сериялы ұшақтарының қатысуымен болған үшінші ең ауыр апат. Бұл 2005 жылғы ең қайғылы авиациялық оқиға болып тіркелді. 23 тамыз – Перудың Пукалпа қаласындағы Пукалпа әуежайына қатты жел мен құйрық жаңбыр кезінде қонуға тырысқан TANS Peru 204 рейсі, Boeing 737 244 Advanced ағаштардың басына соқтығысып, батпаққа құлап, борттағы 98 адамның 40-ы қаза тапты. Тонаушылар апаттан қалған ұшақ бөліктерін жинап, металл тескісі ретінде сатады.

Қараша

5 қараша – АҚШ Орталық барлау агенттігінің RQ-1 Predator пилотсыз ұшағынан атылған кем дегенде бір AGM-114 Hellfire зымыраны Пәкістанның Солтүстік Вазиристан аймағындағы Мосакидегі үйге тиіп, «Әл-Қаида» жетекшісі Әбу Хамза Рабияны жарақаттады, ал оның әйелі, қызы және тағы алты адам қаза тапты. 6 қараша – Иран-Ирак соғысы 1980 жылдың қыркүйегінде басталғалы бері Ирак Әуе Жолдары алғаш рет Иранға рейс жасады. Бағдад пен Тегеран арасындағы рейстерді Иорданияның Teebah Airlines компаниясына тиесілі ұшақ арқылы жүзеге асырды. 14 қараша – Boeing компаниясы Boeing 747-8 ұшағын таныстырды. 26 қараша – 67 жастағы үнді авиаторы Виджайпат Сингания Үндістанның Мумбаи қаласынан ұшып, Cameron Z-1600 ауа шарымен шамамен бес сағаттық ұшу барысында жаңа әлемдік рекорд орнатып, ең жоғары биіктікке көтерілді. 28 қараша – Boeing компаниясы Boeing 757 ұшағын соңғы рет тапсырды, ал Shanghai Airlines осы модельді алған соңғы клиент атанды. Boeing 54 клиент үшін 1050 ұшақ жасап, 2004 жылдың қазан айында 757 ұшағының өндірісін тоқтатты.