Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Studebaker Speedster – 1955 жылғы модельдік қатарында Индиана штатының Саут-Бенд қаласында Studebaker корпорациясы өндірген автомобиль. Бұл көлік 1955 жылғы маусымда Studebaker-дің ең бағалы моделі деп есептелді. Studebaker бұрын 1920 жылдардың басында Speedster деген атты қолданған, ол сол кезде «Президент» моделін насихаттау стратегиясын жаңартқан болатын.
The Studebaker Speedster was an automobile produced by the Studebaker Corporation of South Bend, Indiana during the 1955 model year. The vehicle was considered Studebaker's halo model for the 1955 season. Studebaker had previously used the Speedster name in the early 1920s, and was a marketing strategy revival of the President during that time.
Сипаттама
Спидстер Президент сериясының мүшесі болды және Президент қатты төбелі купесі негізінде жасалған. 1955 жылы компания модельдерін жаңартып, үлкен алдыңғы бампер мен дәуірдегі американдық автомобильдерге сай келетін кең хромды торды енгізді. 1955 модельдік жылына арналған автошоуларда көрсету үшін бастапқыда жиырма Спидстер жасалды. Көрсетілген машиналарға болған реакция Studebaker басшылығын жыл ортасында оны өндіріске енгізуге және модельдік жылдың қалған бөлігіне ұсынуға итермеледі, содан кейін ол бұрын жоспарланған Hawk сериясымен алмастырылды. Бұл компанияға Ford Thunderbird және Chrysler 300-ге қарсы бәсекелесуге мүмкіндік берді. Күші Studebaker V8 қозғалтқышынан және айналым моментінен туындады.
The Speedster was a member of the President series, and was based on President hardtop coupe. For 1955, the company heavily restyled its models to incorporate a larger front bumper and a massive chrome grille more in keeping with American cars of the era. An initial run of twenty Speedsters was made to be displayed at car shows for the 1955 model year. Reaction to the show cars caused Studebaker's management to put the car into production mid year and offer it for the rest of the model year, after which it was replaced by the previously planned Hawk series. It allowed the company to offer a competitor to the Ford Thunderbird and Chrysler 300. Power came from Studebaker's V8 engine producing and of torque.
Ерекшеліктері
Спидстердің тізімдік бағасы 3346 доллардан басталып, 1955 жылғы Президент State купесінен 800 долларға қымбат болды. Бұл себебі 1955 жылғы Президент Спидстер стандартты жабдықтармен толық жабдықталған: Studebaker автоматты қорабы немесе overdrive қорабын таңдау мүмкіндігі, күшті руль, күшті тежегіштер, төрт баррельді карбюратор, екі құбырлы шығарылатын жүйе, "Шоумейкер тігісімен" тігілген, нағыз жоғары сапалы былғарыдан жасалған тігілген орындықтар, алдыңғы және артқы кілемдер, карта салмағы (бірақ қолғапшасы жоқ), сегіз түтікшелі батырмалы радио, Стюарт Уорнер жылдамдық көрсеткіші және 8000 айналымдық тахометр, бұрылыс көрсеткіштері, электрлік сағат, тоналған шыны, темекі тартқыш, май сүзгісі және май ваннасы ауа тазартқышы, екі резервтік шам, үш мүйіз, екі жылдамдықты электрлік сүрткіштер, түтіксіз ақ қабырғалы дөңгелектер, сымды дөңгелек қаптарының имитациясы және тұманды шамдар. Сондай-ақ, Спидстерге тән безендіру элементтері болды, оның ішінде капоттың ұзындығындағы орнамент, тот баспайтын шатыр лентасы, Спидстер таңбалары және клеткалы эмблемалар, сондай-ақ хромдалған күл салғыштар, артқы көріспе айнасы, қалыптар және құбыр ұсқындырғыштары. Олар 2 және 3 түсті бояумен де шығарылды, ең танымал түстері – Hialeah Green және Sun Valley Yellow, халық арасында «лимон/лайм» деп аталды. Жасыл түс алтын жалтырлы металл болды. Studebaker 1955 жылғы модельдік жылда 2215 Спидстер өндірді.
The Speedster's list price started at $3,346, ($ in dollars ) or about $800 more than a base 1955 President State hardtop. The reason was the 1955 President Speedster was loaded with standard equipment including: choice of Studebaker Automatic Drive or overdrive transmissions, power steering, power brakes, four barrel carburetor, dual exhaust, "Shoemaker stitched" diamond quilted genuine top grain leather seating, carpeting front and rear, a map pocket (but no glove box) an eight tube push button radio, a machine turned instrument panel with a Stewart Warner speedometer and an 8,000 rpm tachometer, turn signals, electric clock, tinted glass, cigarette lighter, oil filter and oil bath air cleaner, dual backup lamps, triple horns, two speed electric wipers, tubeless whitewall tires, simulated wire wheel covers and fog light bumperettes. There was also Speedster specific trim including a hood length hood ornament, stainless roof band, Speedster nameplates and checkered emblems as well as chrome plated ashtrays, rear view mirror, moldings and tailpipe extensions. They also came in 2 and 3 tone paint jobs, the most famous of which was Hialeah Green & Sun Valley Yellow, called "lemon/lime" by the public. The green was a gold flake metallic. Studebaker produced 2,215 Speedsters during the 1955 model year.