АҚШ Әскери-теңіз күштерінің K кластык су асты қайығы USS K-5

Кіріспе

K класты USS K 5 (SS 36) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің K класты су асты кемесі. Оның қазығы Массачусетс штатының Квинси қаласындағы Fore River Shipbuilding Company компаниясымен, Коннектикут штатының Гротон қаласындағы Electric Boat Company компаниясының субконтракты бойынша салынды. Ол 1914 жылдың 17 наурызында миссис Уоррен Г. Чайлдтың қолдауымен суға түсіріліп, 22 тамызда қолданысқа берілді.

Қызмет тарихы

K 5 16 қарашада Массачусетс штатының Бостон қаласынан Род-Айленд штатының Ньюпорт қаласына жөнелді. Ол Атлантика торпедалық флотилиясының 4-ші дивизионына қосылып, су асты кемелері соғысының тактикасын жетілдіру мақсатында тәжірибелер мен жаттығулар өткізді. Шамамен үш жыл бойы Атлантика жағалауында, Жаңа Англиядан Мексика шығанағына дейін су асты маневрлерін жүргізіп, суға батып, торпедалық оқ ату жаттығуларын жасады және су асты кемешілерін даярлады. 1917 жылдың 12 қазанында Атлант мұхитындағы міндеттерді орындау үшін Нью-Лондон (Коннектикут штаты) қаласынан шықты. K 1, K 2 және K 6 су асты кемелерімен бірге, 27 қазан күні Азор аралдарындағы Понта-Делгадаға келді. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Еуропа суларына кірген алғашқы АҚШ су асты кемесі ретінде, олар Азор аралдарынан жаудың U-көліктерін және су үстіндегі шабуылдаушыларын іздестірді. K 5 1918 жылдың 18 сәуіріне дейін осы міндетін атқарып, Бермуда және Вирджиния штатының Хэмптон-Роудс айманы арқылы үйіне қайтып, 16 мамырда Филадельфияға жетті. 27 қыркүйекте Нью-Лондонға (Коннектикут штаты) барып, 1919 жылдың 7 қаңтарында Флорида штатының Ки-Уэст қаласына даму жұмыстарын жалғастыру үшін аттанды. K 5 Мексика шығанағында Ки-Уэст және Луизиана штатының Нью-Орлеан қалаларынан жұмыс істеді. Миссисипи өзенімен Сент-Луис (Миссури штаты) қаласына дейін жүзіп өткен соң, 1919 жылдың 27 шілдесінде Нью-Орлеаннан Ки-Уэст және Кубаның Гавана қалалары арасындағы операцияларды жүргізу үшін жөнелді. K 5 1920 жылдың 12 маусымында Ки-Уэсттен Филадельфияға бағыт алып, 17 маусымда жөндеуге кірді. Жөндеу жұмыстары аяқталған соң, 1921 жылдың 5 наурызында Вирджиния штатының Хэмптон-Роудс қаласына жағалау операцияларын жалғастыру үшін қайтадан жөнелді. Шамамен екі жыл бойы ол шығыс жағалауда Кейп-Кодтан Флорида-Кейсқа дейін жүріп, су асты кемелерінің операцияларын және тактикалық мүмкіндіктерін жақсарту мақсатында көптеген тәжірибелерге және маневрлерге қатысты. Кейп-Код маңында суға бату сынақтарынан кейін, K 5 1922 жылдың 7 қыркүйегінде Хэмптон-Роудсқа келді. Ол Чесапик шығанағындағы жұмысын жалғастырды, содан кейін 1923 жылдың 20 ақпанында Хэмптон-Роудста қызметтен босатылды. 1924 жылдың 13 қарашасында Филадельфияға сүйреп әкелініп, 1930 жылдың 18 желтоқсанында Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен шығарылды. 1931 жылдың 3 маусымында металл тескілеуге сатылды.

K 5 departed Boston, Massachusetts, on 16 November for Newport, Rhode Island, where she joined 4th Division, Atlantic Torpedo Flotilla, for experiments and exercises to develop the techniques of submarine warfare. She operated for almost three years along the Atlantic coast from New England to the Gulf of Mexico conducting underwater maneuvers, undergoing diving and torpedo firing practice, and training submariners. She departed New London, Connecticut, on 12 October 1917, for duty in the Atlantic Ocean. Steaming via Halifax, Nova Scotia, with K 1, K 2, and K 6, she arrived Ponta Delgada, Azores, on 27 October for patrol duty. As the first U. S. submarine to cruise European waters during the war, they operated out of the Azores searching for enemy U boats and surface raiders. K 5 continued this duty until 18 April 1918, when she headed home via Bermuda and Hampton Roads, Virginia, arriving Philadelphia, Pennsylvania, on 16 May. Proceeding to New London, Connecticut, on 27 September, she departed for Key West, Florida, on 7 January 1919, to resume development operations. K 5 operated in the Gulf of Mexico out of Key West and New Orleans, Louisiana. After cruising the Mississippi River to St. Louis, Missouri, she sailed from New Orleans 27 July 1919, for operations between Key West, and Havana, Cuba. K 5 departed Key West for Philadelphia 12 June 1920, arriving 17 June for overhaul. Repairs completed, she sailed to Hampton Roads, Virginia, 5 March 1921 to continue coastal operations. For almost two years she ranged the eastern seaboard from Cape Cod to the Florida Keys, participating in numerous experiments and maneuvers to improve the operations and tactical abilities of the submarine. Following diving trials off Cape Cod, K 5 arrived Hampton Roads 7 September 1922. She continued operations in the Chesapeake Bay, then decommissioned at Hampton Roads 20 February 1923. Taken in tow to Philadelphia 13 November 1924, she was struck from the Naval Vessel Register on 18 December 1930. She was sold for scrapping 3 June 1931.