Кіріспе
Австралиядағы тас жол
Карнарвон тас жолы – Австралияның Квинсленд және Жаңа Оңтүстік Уэльс штаттарындағы мемлекеттік тас жол. Ол Квинслендтің Орталық Жоғарғы жазығындағы Роллстон қалашығын, Сент-Джордж қаласы арқылы, соңында Жаңа Оңтүстік Уэльстің солтүстігіндегі Мори қаласына дейін жалғастырады. Бұл Карнарвон ұлттық паркіне басты жол және Рокхэмптоннан солтүстікке қарайғы Квинсленд порттарына Б-дубльді және басқа да ірі көліктерді (Брюс тас жолын пайдалана алмайтын) жеткізуге арналған стратегиялық бағыт қызметін атқарады.
Бағыт
Карнарвон тас жолы Квинсленд штатындағы Ролстон қаласының батысынан Доусон тас жолымен қиылысынан басталады және оңтүстік бағытта Ромаға дейін созылады, онда ол Уоррего тас жолымен қысқаша бірігіп, одан әрі оңтүстікке қарай Сент-Джорджға жетеді, онда ол Муни, Балонне және Кастлереа тас жолдарымен тоғысады. Бұл тас жол Мунгиндиде штат аралық шекарадан өтеді және соңында Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Мореде Гвайдир тас жолымен қиылысады.
Тарих
1929 жылғы 8 сәуірде Жаңа Оңтүстік Уэльс Парламенті арқылы 1929 жылғы «Негізгі жолдарға (өзгерістер) қатысты» заңының (алғашқы 1924 жылғы «Негізгі жолдар» заңына өзгерістер енгізді) қабылдануы мемлекеттік тас жолдарды, магистральдық жолдарды және негізгі жолдарды жариялауға мүмкіндік берді, олардың қаржыландыруының бір бөлігі мемлекеттік бюджеттен «Негізгі жолдар кеңесі» (кейін «Негізгі жолдар департаменті», соңында – NSW көлік департаменті) арқылы жүзеге асырылды. 232-ші негізгі жол 1933 жылғы 21 қарашада Моредегі 338-ші негізгі жолмен (кейін «Ньюэлл» тас жолы аталған «Море – Боггабилла» жолымен) қиылысынан бастап, Эшли, Гарах және Буми арқылы Квинсленд штатымен шекараға дейін, Бонангарға дейін жарияланды.
The passing of the Roads Act of 1993 through the Parliament of New South Wales updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Carnarvon Highway was declared as State Highway 28 on 7 August 1998, from the intersection with Newell Highway at Moree via Ashley and Garah to the state border with Queensland at Mungindi, subsuming Main Road 367;
It was formerly known as Carnarvon Developmental Road north of Roma. Queensland signed its portion of Carnarvon Highway as National Route 55 between 1983 and 1997. However, New South Wales had previously signed Castlereagh Highway between Gilgandra and Walgett as National Route 55 in 1974, extending it to the border by 1983. This caused a major discrepancy for many years in that National Route 55 met the border at Mungindi but abruptly begun again over 100 kilometres (62 mi) west along the border at Hebel. The Queensland Road Department eventually changed this in 1997, diverting National Route 55 along its portion of Castlereagh Highway over the border south to Hebel; the former allocation between St George and Mungindi was then re allocated National Route 46, however the New South Wales portion remained unallocated. With Queensland's conversion to the newer alphanumeric system in 2004, its route number was updated to route A7 between Rolleston and Roma (continuing north along Dawson and Gregory Highways to Emerald and Charters Towers), and A55 between Roma and St George; it is still allocated National Route 46 between St George and the border, and is still unallocated between the border and Moree.
1993 жылғы «Жолдар» заңы Жаңа Оңтүстік Уэльс Парламенті арқылы бекітіліп, жолдардың жіктелуін және оларды жариялау тәртібін жаңартты. Осы заңға сәйкес, 1998 жылғы 7 тамызда «Карнарвон» тас жолы Моредегі «Ньюэлл» тас жолымен қиылысынан бастап, Эшли және Гарах арқылы Квинсленд штатымен шекараға дейін, 367-ші негізгі жолды қамтыған 28-ші мемлекеттік тас жол деп жарияланды. Бұрын ол Ромадан солтүстікке қарай «Карнарвон даму жолы» деп аталған. Квинсленд штаты 1983 және 1997 жылдар аралығында «Карнарвон» тас жолының өзінің бөлігін 55-ші ұлттық жол деп белгіледі. Алайда, Жаңа Оңтүстік Уэльс штаты 1974 жылы Гилгандра мен Уолгет арасындағы «Кастлерэй» тас жолын 55-ші ұлттық жол ретінде бекіткен, оны 1983 жылға дейін шекараға дейін ұзартты. Бұл көп жылдар бойы үлкен қайшылыққа әкелді, себебі 55-ші ұлттық жол Мунгинде шекарамен кездесетін, бірақ кенеттен Хебель шекарасының батысына қарай 100 шақырымнан (62 миль) батысқа қарай қайтадан басталды. Квинсленд штатының жолдар департаменті 1997 жылы бұл мәселені шешіп, 55-ші ұлттық жолды «Кастлерэй» тас жолы бойымен шекарадан оңтүстікке қарай Хебельге бұрды; Сент-Джордж мен Мунгинде арасындағы бұрынғы тағайындама кейін 46-шы ұлттық жолға қайта тағайындалды, бірақ Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының бөлігі тағайындалмай қалды. 2004 жылы Квинсленд штатының жаңа әріптік-сандық жүйеге көшуімен оның маршрут нөмірі Рольстон мен Рома арасында A7 бағытына (Даусон және Грегори тас жолдарымен Эмеральд және Чартерс Тауэрс қалаларына дейін солтүстікке қарай жалғасады) және Рома мен Сент-Джордж арасында A55 бағытына жаңартылды; ол әлі де Сент-Джордж пен шекара арасында 46-шы ұлттық жолға бөлінген, ал шекара мен Море арасындағы бөлігі әлі де тағайындалмайды.
The passing of the Roads Act of 1993 through the Parliament of New South Wales updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Carnarvon Highway was declared as State Highway 28 on 7 August 1998, from the intersection with Newell Highway at Moree via Ashley and Garah to the state border with Queensland at Mungindi, subsuming Main Road 367;
It was formerly known as Carnarvon Developmental Road north of Roma. Queensland signed its portion of Carnarvon Highway as National Route 55 between 1983 and 1997. However, New South Wales had previously signed Castlereagh Highway between Gilgandra and Walgett as National Route 55 in 1974, extending it to the border by 1983. This caused a major discrepancy for many years in that National Route 55 met the border at Mungindi but abruptly begun again over 100 kilometres (62 mi) west along the border at Hebel. The Queensland Road Department eventually changed this in 1997, diverting National Route 55 along its portion of Castlereagh Highway over the border south to Hebel; the former allocation between St George and Mungindi was then re allocated National Route 46, however the New South Wales portion remained unallocated. With Queensland's conversion to the newer alphanumeric system in 2004, its route number was updated to route A7 between Rolleston and Roma (continuing north along Dawson and Gregory Highways to Emerald and Charters Towers), and A55 between Roma and St George; it is still allocated National Route 46 between St George and the border, and is still unallocated between the border and Moree.
Стратегиялық маңызы бар жолдарды жаңарту
Стратегиялық маңызы бар жолдар бастамасы, 2022 жылдың наурызында соңғы рет жаңартылған, Карнарвон тас жолы үшін келесі жобаларды қамтиды.
Коридорды жаңарту
Таунсвиллден Ромаға дейінгі дәлізді жаңартудың бас жобасы, Грегори, Доусон және Карнарвон тас жолдарының, сондай-ақ айналасындағы мемлекеттік және жергілікті кеңес жолдарының жаңғыртуын қамтиды. Шамамен 125 миллион долларлық құнымен, 2020 жылы кейбір жұмыс жобаларының құрылысы басталды. Басқа жобалардың жоспарлау жұмыстары жалғасуда.
Аркадия аңғары жолының қиылысын жаңарту
2022 жылдың қаңтар айында 925 000 долларлық Аркадия аңғары жолымен қиылысты жаңарту жобасы аяқталды. Бұл жоба Квинсленд үкіметінің "алғашқы жұмыстар" бағдарламасы бойынша іске асырылды.
Кастлерег тас жолының қиылысын жаңарту
Кастлереа шоссесімен қиылысты жаңарту жобасы 3,4 миллион долларға 2022 жылдың ортасында аяқталуға тиіс. Бұл жоба Квинсленд үкіметі тарапынан "алғашқы жұмыстар" ретінде жоспарланған. Бұл жоба Квинсленд үкіметі тарапынан "алғашқы жұмыстар" ретінде жоспарланған. Бұл жоба Квинсленд үкіметі тарапынан "алғашқы жұмыстар" ретінде жоспарланған. Сент-Джордж қаласының шығысындағы жолдың бір бөлігін кеңейту және асфальттау жұмысы 2021 жылдың тамызында 4,5 миллион долларға аяқталды.
Болаттан жасалған су құбырын ауыстыру
Сураттың шығысында 3,6 миллион долларлық болат құбырды ауыстыру жобасы 2021 жылдың қазан айында аяқталды.
Құбырды кеңейту және ауыстыру
2021 жылдың қыркүйек айында Ромадан солтүстікке қарай орналасқан құбырдың (көлденең өтпе) ауыстырылып, кеңейтілу жобасы 1,36 миллион долларға басталды.
Ұсыныстар
Квинсленд ішкі жүк тасымалы маршруты – бұл Рольстоннан Мунгиндиге дейінгі қазіргі тас жолдарды жаңарту жөніндегі ұсыныс. Бұл Рольстон мен Мунгинди арасындағы Карнарвон тас жолына маңызды жаңартулар енгізуді қамтиды.