Введение
Автомагистраль Карнарвон — государственная автомагистраль в штатах Квинсленд и Новый Южный Уэльс, Австралия, соединяющая поселок Ролстон в регионе Центральное Высокогорье Квинсленда через город Сент-Джордж и далее до Мори в северной части Нового Южного Уэльса. Это основной подъездной путь к Национальному парку Карнарвон и стратегический маршрут для движения автопоездов типа B-double и других крупногабаритных транспортных средств (которым запрещено использование шоссе Брюс) к портам Квинсленда, расположенным к северу от Рокхэмптона.
Carnarvon Highway is a state highway in Queensland and New South Wales, Australia, linking the township of Rolleston in Queensland's Central Highlands Region, via the town of St George, eventually to Moree in northern New South Wales. It is the main access road to the Carnarvon National Park, and serves as a strategic route to take B doubles and other large vehicles (which cannot use Bruce Highway) to the Queensland ports north of Rockhampton.
Маршрут
Карнарвонская магистраль начинается на пересечении с Доусонской магистралью к западу от Ролстона в штате Квинсленд и направляется в южном направлении до Ромы, где она имеет небольшой совместный участок с автомагистралью Warrego, а затем продолжает движение на юг до Сент-Джорджа, где пересекается с автомагистралями Муни, Балонн и Кастлерэ. Она пересекает границу штата в Мунгинде и в конечном итоге заканчивается на пересечении с шоссе Гвайдир в Море, в штате Новый Южный Уэльс.
История
Принятие 8 апреля 1929 года Закона о главных дорогах (поправки) (в котором были внесены поправки в первоначальный Закон о главных дорогах 1924 года) парламентом Нового Южного Уэльса предусматривало объявление государственных шоссе, магистральных дорог и главных дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет главных дорог (позже Департамент главных дорог, а в конечном итоге Транспорт для Нового Южного Уэльса). Главная дорога 232 была объявлена 21 ноября 1933 года, от пересечения с Главной дорогой 338 (Море – Боггабилла Роуд, позже ставшей Ньюэлл Хайвей) в Море, через Эшли, Гара и Буми до государственной границы с Квинслендом в Бунангаре. Принятие Закона о дорогах 1993 года парламентом Нового Южного Уэльса обновило классификацию дорог и порядок их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом, 7 августа 1998 года Карнарвонская магистраль была объявлена Государственной магистралью 28 от пересечения с Ньюэллской магистралью в Море через Эшли и Гара до государственной границы с Квинслендом в Мунгинди, включив в себя Главную дорогу 367; Ранее она была известна как Карнарвонская дорога развития к северу от Ромы. Квинсленд обозначил свою часть автомагистрали Карнарвон как Национальный маршрут 55 в период с 1983 по 1997 год. Однако, Новый Южный Уэльс ранее обозначил шоссе Кастлерэа между Гилгандрой и Уолгеттом как Национальный маршрут 55 в 1974 году, продлив его до границы к 1983 году. Это привело к значительному несоответствию на протяжении многих лет: Национальный маршрут 55 достигал границы в Мунгинди, но затем внезапно начинался снова более чем в 100 километрах к западу вдоль границы в Хебеле. В 1997 году дорожное управление Квинсленда исправило это, перенаправив Национальный маршрут 55 вдоль своей части шоссе Кастлерэа через границу на юг в Хебель; прежнее обозначение между Сент-Джорджем и Мунгинди было затем переназначено на Национальный маршрут 46, однако часть Нового Южного Уэльса осталась без обозначения. С переходом Квинсленда на новую алфавитно-цифровую систему в 2004 году его номер маршрута был обновлен до маршрута A7 между Ролстоном и Ромой (продолжающегося на север по шоссе Доусон и Грегори до Эмеральда и Чартерс-Тауэрс) и A55 между Ромой и Сент-Джорджем; ему по-прежнему присвоен Национальный маршрут 46 между Сент-Джорджем и границей, и он по-прежнему не имеет обозначения между границей и Море.
The passing of the Roads Act of 1993 through the Parliament of New South Wales updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Carnarvon Highway was declared as State Highway 28 on 7 August 1998, from the intersection with Newell Highway at Moree via Ashley and Garah to the state border with Queensland at Mungindi, subsuming Main Road 367;
It was formerly known as Carnarvon Developmental Road north of Roma. Queensland signed its portion of Carnarvon Highway as National Route 55 between 1983 and 1997. However, New South Wales had previously signed Castlereagh Highway between Gilgandra and Walgett as National Route 55 in 1974, extending it to the border by 1983. This caused a major discrepancy for many years in that National Route 55 met the border at Mungindi but abruptly begun again over 100 kilometres (62 mi) west along the border at Hebel. The Queensland Road Department eventually changed this in 1997, diverting National Route 55 along its portion of Castlereagh Highway over the border south to Hebel; the former allocation between St George and Mungindi was then re allocated National Route 46, however the New South Wales portion remained unallocated. With Queensland's conversion to the newer alphanumeric system in 2004, its route number was updated to route A7 between Rolleston and Roma (continuing north along Dawson and Gregory Highways to Emerald and Charters Towers), and A55 between Roma and St George; it is still allocated National Route 46 between St George and the border, and is still unallocated between the border and Moree.
Обновление дорог стратегического значения
Инициатива "Дороги стратегического значения", последний раз обновленная в марте 2022 года, включает следующие проекты для шоссе Карнарвон.
Модернизация коридора
Ведущий проект по модернизации транспортного коридора от Таунсвилля до Ромы, включающего участки шоссе Грегори, Доусон и Карнарвон, а также прилегающие дороги штата и местных советов, общей оценочной стоимостью 125 миллионов долларов, начал реализацию отдельных проектов в 2020 году. Планирование других проектов продолжается.
Улучшение перекрестка дороги Аркадия Вэлли
Проект по модернизации перекрестка с дорогой Аркадия-Вэлли стоимостью 925 000 долларов США был завершен в январе 2022 года. Правительство Квинсленда включило этот проект в программу первоочередных работ.
Модернизация перекрестка автомагистрали Castlereagh
Проект по модернизации перекрестка с шоссе Кастлерэа стоимостью 3,4 млн долларов должен быть завершен в середине 2022 года. Правительство Квинсленда планирует начать "ранние работы" в рамках этого проекта. Правительство Квинсленда планирует начать "ранние работы" в рамках этого проекта. Правительство Квинсленда планировало начать "ранние работы" в рамках этого проекта. Проект по расширению и укреплению покрытия участка дороги к востоку от Сент-Джорджа стоимостью 4,5 млн долларов был завершен в августе 2021 года.
Замените стальной канализационный канал
Проект по замене стальной водопропускной трубы к востоку от Сурата стоимостью 3,6 миллиона долларов был завершен в октябре 2021 года.
Расширить и заменить канализацию
Проект по расширению и замене водопропускной трубы к северу от Ромы стоимостью 1,36 миллиона долларов начался в сентябре 2021 года.
Предложения
Внутренний грузовой маршрут Квинсленда – это предложение по модернизации существующих автомагистралей до Мунгинди. Это предполагает значительную модернизацию автострады Карнарвон между Роллстоном и Мунгинди.