Лондон маңындағы Чим теміржол стансасының тарихы және жоспарлары
Cheam railway station
Чеам вокзалы: Лондон қаласындағы Чеам ауданының теміржол стансасы. Лондон Виктория және Лондон Бридж бағыттарындағы пойыздар, орналасқан жері және маңы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлттық теміржол станциясы Лондонда, Англияда, жоспарланған, бірақ салынбаған Уимблдон және Саттон теміржол станциясы.
National Rail station in London, England
the proposed but unbuilt Wimbledon & Sutton Railway station
Чим теміржол станциясы Лондонның Саттон ауданындағы Чимге қызмет көрсетеді. Ол Саттоннан Эпсомға дейінгі Саттон және Моль аңғары желілерінің бөлігінде орналасқан. Пойыздар Митчем және Батыс Кройдон арқылы Лондон Викториясына және Лондон Көпіріне қатынайды.
Cheam railway station serves Cheam in the London Borough of Sutton. It is located on the Sutton & Mole Valley Lines section from Sutton to Epsom with trains to London Victoria and London Bridge both via Mitcham Junction and West Croydon.
Орналасқан жері
Чим темір жол станциясы Чим ауылы мен Оңтүстік Чимнің арасында орналасқан. Ол Cheam High Street (A232) көшесінен оңтүстікке қарай шамамен 200 метрдей жерде, A217 көшесімен қиылысына жақын орналасқан. Темір жол станциясының шығыс жағында A217 (Belmont Rise) көшесінің астынан өтеді.
Cheam Railway station is located between Cheam Village and South Cheam. This is approximately 200 meters south of Cheam High Street (A232), near its junction with the A217. The railway goes under the A217 (Belmont Rise) at the eastern end of the station.
Тарих
1844 жылы Чим Лондоннан Портсмутқа дейінгі атмосфералық темір жолдың жоспарланған бағытында орналасқан. Кройдон мен Эпсом арасындағы учаске Лондон және Кройдон темір жолы компаниясына тиесілі болды, олар құбырды пайдалана отырып, Клегг пен Самуданың атмосфералық принципін іске қосуға тырысты. Алайда, бұл жоба сәтсіз аяқталды және Чим станциясы 1847 жылдың 10 мамырында Лондон, Брайтон және Оңтүстік жағалау темір жолының құрамына кірді. Станция Лондон Бридж станциясынан шамамен 26 шақырым қашықтықта жатыр. Жылдар өте Чим станциясы кеңейтіліп, жаңартылды, сондай-ақ AC электр желісін орнатуға дайындық ретінде рельс жолы кеңейтілді, бұл үшін қосымша орталық арал платформасын салу жоспарланған еді. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғандықтан, жоспарланған кеңейту толығымен тоқтатылып, аяқталмады. Дегенмен, Bognor Regis және Портсмут экспресс пойыздары Саттон және Доркинг бағытынан алынғанға дейін 1978 жылға дейін өткізу жолдары сақталды. Рельстер арасындағы кеңістік әлі де көзге көрінеді және бұрынғы жылдам бағыттардың орналасқан жерін көрсетеді. Станцияның негізгі кірпіштен салынған ғимараты станцияның төменгі жағында орналасқан.
In 1844 Cheam was on the planned route for the London to Portsmouth atmospheric railway. The section of line between Croydon and Epsom was part of the London & Croydon Railway company who promoted the Clegg and Samuda atmospheric principle, utilizing a pipe. This project failed, and Cheam station became part of the London, Brighton and South Coast Railway on 10 May 1847. The station is almost 16 miles (26 km) from London Bridge station. Over the years Cheam station expanded, and was rebuilt and the rail bed widened in preparation for the installation of AC overhead electric services, which would have included the building of an additional central platform island. Due to the outbreak of the First World War, the full planned expansion was cancelled and was never completed. Nevertheless, the through lines were still in place until 1978 after the Bognor Regis and Portsmouth express services were withdrawn from the Sutton and Dorking route to serve an expanding The wide space between the tracks still remains and shows where the fast lines had been laid prior their removal. The brick main buildings are on the down side of the station.