Кіріспе
Жұмыс сұйықтығы ретінде ауаны пайдаланатын сыртқы жану қозғалтқышы. Ыстық ауа қозғалтқышы (тарихи түрде ауа қозғалтқышы немесе калориялық қозғалтқыш деп аталады) – температура өзгерісінің әсерінен ауаның кеңеюі мен жиырылуы арқылы жылу энергиясын механикалық жұмысқа түрлендіретін кез келген жылу қозғалтқышы. Бұл қозғалтқыштар сер Джордж Кейли мен Джон Эриксонның ашық циклды құрылғыларын, сондай-ақ Роберт Стирлингтің жабық циклды қозғалтқышын қамтитын бірнеше термодинамикалық циклдарға негізделуі мүмкін. Ыстық ауа қозғалтқыштары, көбінесе таныс ішкі жану қозғалтқыштары мен бу қозғалтқыштарынан ерекшеленеді. Типиклі жағдайда ауа цилиндрде қайталап қыздырылып, салқындатылады, ал осының нәтижесіндегі кеңею мен жиырылу поршеньді қозғап, пайдалы механикалық жұмыс атқаруға қолданылады.
A hot air engine (historically called an air engine or caloric engine) is any heat engine that uses the expansion and contraction of air under the influence of a temperature change to convert thermal energy into mechanical work. These engines may be based on a number of thermodynamic cycles encompassing both open cycle devices such as those of Sir George Cayley and John Ericsson and the closed cycle engine of Robert Stirling. Hot air engines are distinct from the better known internal combustion based engine and steam engine. In a typical implementation, air is repeatedly heated and cooled in a cylinder and the resulting expansion and contraction are used to move a piston and produce useful mechanical work.
Анықтама
"Жылы ауалы қозғалтқыш" термині, жұмыс сұйықтығы фазалық өзгеріске ұшырайтын термодинамикалық циклді іске асыратын, мысалы Ранкин циклы сияқты, кез келген қозғалтқышты нақты айырып көрсетеді. Сондай-ақ, жұмыс цилиндрі ішінде отынның жағылуы арқылы жұмыс сұйықтығына жылу берілетін дәстүрлі ішкі жану қозғалтқыштары да осы терминге кірмейді. Джордж Брейтонның "Ready Motor" және оған байланысты газ турбинасы сияқты үздіксіз жану түрлері шартты жағдайлар ретінде қарастырылуы мүмкін.
Коммерциялық өндірушілер
Ыстық қозғалтқыштар су сору нарығын тапты (көбінесе үй шаруашылығы су резервуарына), себебі судың кірісі температура айырмасын сақтауға қажетті салқындатуды қамтамасыз етті, бірақ олар басқа да коммерциялық қолданыстар тапты. Хейвард, Тайлер және Лондон серіктестігі. Су сору және Punkah жұмыс істететін қозғалтқыштар c1876 1883. Лондонның Хейвард Тайлер және компаниясы. Тұрмыстық сумен жабдықтау (Райдердің патенты) c1888 1901. W. H. Bailey & Co, Солфорд. Үй шаруашылығы суын сору және мал төлетін жабдықтарды іске қосуға арналған қозғалтқыштар c1885 1887. Adam Woodward & Sons, Ancoats, Манчестер. Робинсонның патенты. c1887. Norris & Henty, Лондон. "Робинсон" типті су сорғыш қозғалтқыштардың сатушылары. c1898 1901. C. H. Delamater & Co, Delamater Iron Works, Нью-Йорк. "Райдер" және "Эрикссон" типті қозғалтқыштар. 1870-ші жылдар 1898. Райдер қозғалтқыш компаниясы, Уолден, Нью-Йорк. 1879 1898. Райдер Эрикссон қозғалтқыш компаниясы, Уолден, Нью-Йорк. 1898.
Adam Woodward & Sons, Ancoats, Manchester. Robinson's patent. c1887
Norris & Henty, London. Resellers of 'Robinson' type pumping engines. c1898 1901
C. H. Delamater & Co, Delamater Iron Works, New York. 'Rider' and 'Ericsson' type engine. 1870s 1898
Rider Engine Company, Walden, New York. 1879 1898
Rider Ericsson Engine Company, Walden, New York. 1898