Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Иллинойс штатының Шампейн округіндегі әуежай.
Airport in Champaign County, Illinois, U. S.
Иллинойс университеті Уиллард әуежайы АҚШ-тың Иллинойс штаты, Шампейн округіндегі Савой қаласының оңтүстігінде, Толоно округінде орналасқан. Ол Иллинойс университеті Урбана-Шампайнға тиесілі және оның басқаруында болып, бұрынғы Иллинойс университетінің президенті Артур Каттс Уиллардтың құрметіне аталған.
University of Illinois Willard Airport is south of Savoy in Tolono Township, Champaign County, Illinois, United States. It is owned and operated by the University of Illinois Urbana–Champaign and is named for former University of Illinois president Arthur Cutts Willard.
Тарих
Әуежай 1945 жылғы 26 қазанда ашылды. Әуе тасымалы 1954 жылы басталды. 1960 жылы салынған терминал ғимараты 1987 жылы қазіргі терминал пайдалануға берілгенге дейін қолданылды. 1969 жылы Уиллард Иллинойс штатындағы екінші ең көп трафикке ие әуежай болды. Университет әуежайды басқаруды жалғастырып, оның жұмысына жыл сайын 433 000 доллар көмектесу ақысы төлейді. 2005 жылдан 2013 жылға дейін Уиллард әуежайының трафигі күрт төмендеді. FAA жариялаған деректерге сәйкес, 2013 жылы 84 853 жолаушы көтерілді, ал 2005 жылы 132 077 жолаушы көтерілген. Сонымен қатар, 2013 жылы TRACON/Tower операцияларының жалпы саны 54 653 болды, бұл 2005 жылғы 123 341 операциядан азайды. 2013 жылы әуежай үкіметтік статистика бойынша уақтылы орындалу көрсеткіші бойынша 320 әуежайдың ішінде 285-ші орынды, ал 2014 жылдың алғашқы 11 айында 324 әуежайдың ішінде 251-ші орынды иеленді. 1998 жылғы 21 қаңтарда болған оқиға әуежайға танымалдық әкелді. Осы оқиғада Air Force One лайға батып қалды, сондықтан президент Билл Клинтонды Иллинойс университетінің Ассамблея залындағы сөйлеуінен тасымалдау үшін қосымша ұшақ қажет болды. Ұшқыш негізгі рульге кіру үшін, бұрышы өте үлкен қосымша рульді пайдаланды. Үлкен бұрылыс салдарынан оң жақ негізгі доңғалақ рульдік жолдан шығып, жұмсақ шөпке батып, ұшақ лайға сіңіп қалды. Әуе күштері қосымша SAM26000 ұшағын жіберді, ол алғаш рет Кеннеди әкімшілігі кезінде пайдалануға берілді және 1998 жылы қызметтен шығарылды. 2023 жылдың қаңтарында әуежай үлкен ұшақтардың Даллас-Форт-Уорт қалаларына қызмет көрсететінін және Чикаго О'Харь қаласына кеңейтілген рейстер ұсынылатынын хабарлады. Сондай-ақ, Авиация институты ұшқыштарды даярлау бағдарламасын кеңейтіп жариялады. Әуежай жолаушылар терминалын және TSA нысандарын кеңейтуді, сондай-ақ FAA стандарттарына сәйкес рульдік жолды жаңартуды жоспарлап отыр. Бұған қоса, жаңа өрт сөндіру қызметтерін құру жоспарлары жасалып жатыр, әсіресе әуежайда 19 жылдан бері алғашқы жаңа өрт сөндіру машинасы пайдалануға беріледі.
The airport was dedicated on 26 October 1945. Airline flights began in 1954. The terminal building built in 1960 was used until the present terminal was completed in 1987. By 1969, Willard was the second busiest airport in the state of Illinois. The university continues to operate the airport and provides an annual subsidy of $433,000 for its operations. Traffic at Willard airport declined significantly from 2005 to 2013. According to FAA published data, in CY2013 there were 84,853 passenger enplanements compared to 132,077 in 2005. Overall traffic also declined to 54,653 total Combined TRACON / Tower operations in CY 2013 compared to 123,341 in CY2005. In 2013, the airport ranked 285th out of 320 airports for on time performance according to government statistics and was ranked 251st out of 324 airports for the first 11 months of 2014. The airport gained some notoriety for a January 21, 1998, incident in which Air Force One became stuck in mud, requiring a backup aircraft to transport President Bill Clinton from a speaking engagement at the University of Illinois' Assembly Hall. The pilot opted to enter the main taxiway from the ramp using a feeder taxiway with an unusually large angle. Due to the wide turn, the right main gear left the taxiway and slipped into the soft turf, causing the aircraft to be lodged in the mud. The Air Force dispatched backup aircraft SAM26000, which first entered service during the Kennedy Administration and would be retired later in 1998. In January 2023, the airport announced that larger planes will service Dallas–Fort Worth and that expanded service will be offered to Chicago O'Hare. Also, the Institute of Aviation announced an expanded pilot training program. The airport also announced plans to expand the passenger terminal and TSA facilities as well as to upgrade the taxiway design to remain aligned with FAA standards. In addition, plans for new firefighting facilities are in the works, especially featuring the airport's first new fire truck in 19 years.
Жер үсті тасымалы
2023 жылдан бастап әуежайға қоғамдық көлік қатынайды. Шампейн-Урбана көлік қызметі Савой қаласында, солтүстік-шығысқа қарай шамамен бір мильдей жерде қызмет көрсетеді. Әуежай терминалында төрт автокөлік жалға беру агенттігінің кеңсесі орналасқан.
As of 2023, there is no public transit service to the airport. The Champaign–Urbana Mass Transit District provides service approximately one mile to the northeast in Savoy. Four car rental agencies have offices in the terminal building.
Экономикалық әсері
2016 жылы Шампейн округінің экономикалық даму корпорациясы, жергілікті демеушілердің қолдауымен, экономикалық әсерді бағалау есебін тапсырыс берді. Есепте әуежайдың жылдық жалпы экономикалық әсері 74 325 994 доллар, ал Шампейн округіндегі күндізгі әсері 204 000 доллар құрасты. Әуежайдың арқасында әр жыл сайын аймаққа келіп-кеткен 23 266 келуші, жергілікті жерде 112,8 жұмыс орнын құруға ықпал етті. Сонымен қатар, әуежайдан жыл сайын 10,2 миллион доллар салық түсімдері және 2,3 миллион доллар жергілікті салық түседі. Осы жергілікті салық түсімдерінің 800 000 доллардан астамы жергілікті мектептерге бөлінеді.
In 2016, the Champaign County Economic Development Corporation commissioned an Economic Impact Report with support from community sponsors. The report found that the airport had a total of $74,325,994 annual economic impact and a $204,000 daily impact within Champaign County. The 23,266 visitors coming to the area each year because of the airport helped created 112.8 jobs locally. Further, the airport was found to generate $10.2 million in annual tax receipts and $2.3 million in annual local taxes. More than $800,000 of these local tax dollars goes to local schools.
Апаттар мен оқиғалар
1978 жылдың 9 қыркүйегінде Piper PA 31 310 Navajo CMI-ға жақын жерде апатқа ұшырады. Ұшақтың қозғалтқышы істен шығып, командир ұшқышы қауіпсіз ұшу жылдамдығын сақтай алмады. Ұшақ тоқталып, айналып түсті, нәтижесінде борттағы алты адам қаза тапты. Борттағы отбасы Солтүстік-Батыс университетінің футболшысымен туысқандық байланыста болған және команданың Иллинойс университетімен өткізген ойынынан кейін ұшып кетіп бара жатқан еді. 1994 жылдың 12 қарашасында Cessna 210 Centurion ұшағы қолайсыз ауа райында сағат 7-де ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай апатқа ұшырады. Апаттан ұшқыш пен 3 жолаушы көз жұмды. 1997 жылдың 17 мамырында Piper PA 38 112 Tomahawk ұшағы қонуға тырысқаннан кейін апатқа ұшырады. Ұшақта ұшқыштан басқа ешкім болған жоқ, ол қаза тапты. 2017 жылдың 18 қаңтарында Робинсон R22 тікұшағы CMI-де жұмыс істеу кезінде апатқа ұшырады. Ұшақ екі рет автоматты айналым жасауға тырысқанда, тікұшақ ұшу-қону жолағымен сырғып өтіп, аударылып кетті. Борттағы оқушы мен нұсқаушы ешқандай жарақат алмады.
On September 9, 1978, a Piper PA 31 310 Navajo crashed near CMI. The aircraft encountered an engine failure, and the pilot in command was unable to maintain the minimum safe flying speed. The plane stalled and ultimately spun, killing all six on board. The family on board was related to a football player at Northwestern University and were departing after the team's game against the University of Illinois. On November 12, 1994, a Cessna 210 Centurion crashed soon after a 7 p. m. take off in inclement weather. The crash killed the pilot and 3 passengers. On May 17, 1997, a Piper PA 38 112 Tomahawk crashed after performing a touch and go landing. The pilot was the only occupant of the plane and was killed. On January 18, 2017, a Robinson R22 crashed while operating at CMI. The aircraft was attempting two auto rotations at the time when the helicopter skidded across the runway and flipped over. The student and instructor on board were not injured.