Белмонт, Виктория, Австралия – Geelong қаласының оңтүстік аймағы. "Әдемі төбе" аталатын тұрғын үйлер мен өнеркәсіптік аймақтар бар. Географиялық орны және тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Белмонт – Австралияның Виктория штатындағы Джилонг қаласының оңтүстік жағында орналасқан қала. Атаудың мағынасы – "әдемі төбе". Белмонт географиялық тұрғыдан Барвон өзені арқылы Джилонгтың орталық бизнес ауданынан бөлінген. Бұл аймақ негізінен тұрғын үйлерден тұрады, Барвон-Хедс жолы бойында шағын өнеркәсіп кәсіпорындары бар. Белмонт қалашығы Үлкен Джилонг қалалық әкімшілігінің құрамына кіреді. 2004 жылғы мәлімет бойынша, Белмонтта 13 616 адам тұрады. Бұл сонымен қатар, чемпион-жас тау велосипедшісі Луис Голдстровтың, сондай-ақ "Луиза ханшайымы" деп танылатын жері. 1859 жылы ескі көпірдің орнына берік темір көпір ашылды. 1850 жылдардың ортасына қарай, жалпы дүкен мен бірнеше пабтар бар қалашық қалыптасты. Пошта бөлімі 1860 жылдың 21 қаңтарында ашылды. Аймақтағы кейбір көшелер ертедегі меншіктердің аттарымен аталады; мысалы, Рослин жолы бастапқыда Вандана қалашығындағы "Рослин" шаруашылығына дейін созылған жол болған. 1897 жылы Годфри Хирст салған Ройд Грандж сияқты бірнеше маңызды ескі ғимараттар сақталған. Ривервью террасасында орналасқан Кардиния үйі Виктория мұрасының тізіліміне енгізілген. 1850 жылы Александр Томсон Маунт Плезант және Рослин жолдары арасындағы Белмонт қалашығы үшін 93 жер учаскесін сатуға ұсынды. 1886 жылы қосымша жер сатылымы өтті, онда 25 учаскеде мемлекеттік жер сатылды. 1890 жылдардағы экономикалық дағдарыс жер сатуды уақытша тоқтатты.
Belmont is a southern suburb of Geelong, Victoria, Australia. The name means "beautiful hill". Belmont is geographically separated from the Geelong central business district by the Barwon River. The suburb is primarily residential, with some light industry along Barwon Heads Road. The suburb is part of the City of Greater Geelong local government area. At the , Belmont had a population of 13,616. It is also the home of champion junior mountain bike cyclist Luis Goldstraw, also known as Princess Louisa. In 1859 a secure iron bridge was opened as a replacement. By the mid to late 1850s a township had developed, with a general store and a number of pubs. The post office opened on 21 January 1860. Some of the streets in the area are named after early properties; for instance Roslyn Road was originally a track which led to the homestead "Roslyn" in the suburb of Wandana. A few significant older buildings remain, such as Royd Grange which was built by Godfrey Hirst in 1897. Kardinia House, located in Riverview Terrace, is listed on the Victorian Heritage Register. In 1850 Alexander Thomson offered 93 allotments for sale, as the township of Belmont, between Mount Pleasant and Roslyn Roads. Further land sales occurred in 1886, when of Crown land was offered for sale in 25 allotments. The economic depression of the 1890s temporarily curbed land sales.
ХХ ғасыр
1909 жылы Томсон, Регент және Скотт көшелері мен Рослин жолымен шектелген аумақтың маңызды бөлігі Гилонг грамматикалық мектебі орталық Гилонгтен мектепті көшіру мақсатымен сатып алынды. 1910 жылдың 21 қазанында мектеп кеңесінің төрағасы В. Т. Манифолд алғашқы қазылды. Бірақ 1911 жылдың тамызына қарай бұл жоспарлар күшін жойды, себебі көршілес жерлер бөлініп, Белмонт-Хилл иелігі ретінде сатылымға қойылды. Жүн өнеркәсібін қолдау үшін зерттеу жүргізу үшін құрылды. Бұл әлемдегі тоқыма зерттеулерінің жетекші орталықтарының біріне айналды, бірақ 2010 жылдардың басындағы CSIRO ұйымдастыру реформасы кезінде орын жабылып, қызметкерлер Декин университетінің Уорн Пондс қаласындағы Австралияның болашақ талшықтар зерттеу және инновация орталығына көшірілді.
In 1909 a substantial proportion of the area bounded by Thomson, Regent and Scott Streets, and Roslyn Road, was acquired by Geelong Grammar School as the site for the relocation of the school from central Geelong. On 21 October 1910, the chairman of the school council, W. T. Manifold, turned the first sod. However those plans had faded by August 1911, after adjoining land was subdivided and offered for sale as the Belmont Hill Estate. to perform research to support the wool industry. It became one of the leading textile research centres in the world, but in a reorganisation of the CSIRO in the early 2010s, the site was closed and staff moved to the Australian Future Fibres Research and Innovation Centre at Deakin University Waurn Ponds.
Әуе қатынасы
Белмонт Коммон Гелонг аймағында авиацияның алғашқы даму ортасы болды. Коммоннан алғаш ұшқан адам Ханс Андерсен болды, ол өз қолымен жасаған бипланымен ұшқан гараж иесі, ұшағын Ловли Бэнксте құлатқанға дейін көкке көтерілді. Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан ұшқыштар үлкен ангарлар мен шеберханалар салып, онда желкендеу және ұшу өнерін үйретті, ұшақтар мен қозғалтқыштарды жөндеді, әуе суретін түсірді. 1928 жылы 16 күндік Англия-Австралия рейсін сәтті аяқтаған Bert Hinkler авиаторын күтіп алу үшін 10 000 Гелонг тұрғыны әуежайға жиналды. 1937 жылдың 4 тамызында Перси Пратт Коммоннан ұшып, сол кезге дейін Австралиядағы ең ұзақ сүйретілетін планер рейсін аяқтады. 1950 жылдардың басында Коммон әуежайы жабылды. 1970 жылдары қосымша пойыз вагондары сатып алынды және Коммон арқылы, содан кейін Барвон өзені бойымен Баклис-Фоллсқа дейін теміржол желісін кеңейту жоспарлары жасалды. Алайда, 1970 жылдардың ортасына қарай, Коммонның жиі су тасуы ынтаны басып, Белмонтты айналып өтетін Принс шоссесінің салынысы теміржол желісін екіге бөліп тастауға тиіс болды. 1976 жылы Виктория теміржолдарының Куинсклифф тармағының жабылуы қоғамға мүмкіндік берді, ол Куинсклиффке көшіп, желіні Драйсдейлге дейін қайта жаңартты және қазір Белларин теміржолы ретінде жұмыс істейді.
The Belmont Common was a site of early aviation in the Geelong area. The first person to fly from the Common was Hans Andersen, a garage owner who flew his home made biplane until he crashed the plane at Lovely Banks. Pilots involved in World War I, they erected a large hangar and workshops, from which they taught gliding and flying, overhauled aeroplanes and motors, and practised aerial photography. In 1928, 10,000 Geelong residents turned up at the aerodrome to welcome aviator Bert Hinkler who had just completed a 16 day England Australia flight. On 4 August 1937 Percy Pratt took off from the Common and completed the longest towed glider flight in Australia up to that time. By the early 1950s the aerodrome on the Common had closed. Further rolling stock was acquired throughout the 1970s, and plans were drawn up for a major track extension though the Common, and then along the Barwon River to Buckleys Falls. However, by the mid 1970s, regular flooding of the Common had dampened enthusiasm, and the imminent construction of the Princes Highway bypass of Belmont would cut the railway line in half. The closure of the Victorian Railways' Queenscliff branch line in 1976 presented an opportunity for the society, which relocated to Queenscliff, re gauged the line as far as Drysdale, and now operates as the Bellarine Railway.
География
Белмонт солтүстік және шығыс жағынан Барвон өзенімен, оңтүстік жағынан Уорн Пондс арнасымен, ал батыс жағынан бұрынғы Кардиния арнасымен шектеседі, ол 1960 жылдары жер астына орналастырылған. Барвон өзенінің жағалауларын бойлай аласа жатқан жерлер орналасқан. Уорн Пондс арнасын бойлай парктік аймақтар жалғасады. Белмонт орталығының аумағы ауыр жаңбыр кезінде су тасқынына бейім. Бұл аймақ сонымен қатар аймақтағы алғашқы авиация орталығы болды және 1920 жылдары мұнда ұшқыштарды даярлайтын мектеп жұмыс істеді. 1952 жылы Барвон өзені арнасынан асып, Белмонт орталығының бүкіл аумағын су басты; соңғы жылдары (1995) да, осы аумақта, соның ішінде тұрақжайлар мен K mart тұрақжайында су тасқыны жиі болады. Бұл ауданның ескі қоныстанған бөліктері Хай және Регент көшелерінің төңірегіндегі төбеде орналасқан, ол өзенге және Гилонгтің қалған бөлігіне көрініс ашады. Рейнольдс жолы мен Хай-стрит маңындағы аймақтар көбінесе тегіс, және соғыстан кейінгі кезеңде дамыған. Торквей жолының жанындағы аласа жатқан аймақтар 1970 жылдардан бастап мекенделді.
Belmont is bounded by the Barwon River to the north and east, Waurn Ponds Creek to the south, and the former Kardinia Creek to the west, which was placed underground in the 1960s. Low lying lands follow the banks of the Barwon River. Further parklands follow the Waurn Ponds Creek. The area of Belmont Common is flood prone during heavy rainfall. It was also a site of early aviation in the area and a flying school was operated in the area in the 1920s. During 1952, the Barwon River broke its banks, flooding the entire Belmont Common area; flooding covering the same area, including the caravan park and K mart car park is not uncommon in recent history (1995). The older populated areas of the suburb are located on top of a hill centred upon High and Regent Streets, overlooking the river and the rest of Geelong. The area near Reynolds Road and High Street are much flatter, and were developed during the post war period. The lower lying areas near Torquay Road were settled from the 1970s onward.
Демография
2006 жылғы санақ бойынша Белмонтта 13 646 адам тұрды. Халықтың 16%-ы 0-14 жас аралығындағы балалар, ал 31%-ы 55 және одан жоғары жастағы адамдарды құрады. Белмонт – қарттанған маңы, тұрғындардың орташа жасы 40 жас, ал Австралия бойынша – 37 жас. Тұрғындардың 90%-ы Австралия азаматы, олардың 80,3%-ы Австралияда туған, ең көп кездесетін шетелдік туған жері – Англия (3,6%). Шаңырақтың орташа мөлшері 2,3 адамды құрады, және көптеген үйлер жеке тұрғын үйлер. Жеке тұрғын үйлердің 60%-ын отбасылар, ал 32%-ын жалғыз тұратындар құрады. Орташа апталық отбасылық табыс $1,053 болды, Австралия бойынша $1,171-ге қарағанда. Принц тас жолы Geelong айналма жолы ашылғанға дейін осы бағытта қалып қойды. Басқа маңызды жолдарға Сурфкост тас жолы жатады, ол Settlement Road-тен оңтүстікке қарай Гроведейл және Торквейге дейін созылып, содан кейін Great Ocean Road-қа жалғасады. Барвон Хедс жолы Барвон Хедс және басқа да кішкентай жағалау қалаларымен маңызды байланыс құрады. Шэннон авенюі Гиллонгтің қалған бөлігіне солтүстікке қарай байланыс қамтамасыз етсе, Баррабул жолы батысқа қарай Хайтон және Вандана Хайтс қалаларына жетеді.
In the 2006 census, 13,646 persons resided in Belmont. 16% of the population were children aged between 0–14 years, and 31% were aged 55 years and over. Belmont is an ageing suburb, with the median age of residents being 40 years, compared with 37 years for persons in Australia. 90% of residents are Australian citizens with 80.3% born in Australia, the most common foreign birthplace being England (3.6%). The average household size was 2.3 persons, with the majority of dwellings being separate houses. Family households occupied 60% of private dwellings, with lone person households making up 32%. The median weekly family income was $1,053, compared with $1,171 in Australia. The Princes Highway remained on this route today until the opening of the Geelong Ring Road. Other major roads include the Surfcoast Highway which runs from Settlement Road south to Grovedale and Torquay before forming the Great Ocean Road. Barwon Heads Road which forms an important link to Barwon Heads and other smaller coastal towns. Shannon Avenue which provided a northerly connection to the rest of Geelong, and Barrabool Road which runs west to Highton and Wandana Heights.
Трамвайлар
Белмонт қаласына 1927 жылдан 1956 жылға дейін трамвайлар қызмет көрсетті. Трамвай желісі 1927 жылдың 16 желтоқсанында "Оңтүстік" маршруты Морабул көшесіндегі Барвон көпірі арқылы ұзартылғанда ашылды. Трамвай желісі Хай-стрит бойымен Рослин-роуд қиылысының оңтүстігіндегі соңғы аялдамаға дейін созылды. Бұл ұзарту сол жылы Барвон өзені үстінен жаңа, кең көпірдің құрылысы аяқталғаннан кейін мүмкін болды.
Trams served Belmont from 1927 to 1956. The tramline was opened on 16 December 1927 when the 'South' route was extended across the Barwon Bridge in Moorabool Street. The tram line ran along High Street to the terminus just south of the intersection with Roslyn Road. The extension was made possible by the completion a new wider bridge over the Barwon the same year.
Автобустар
Белмонтқа автобус қызметі 1914 жылдың 15 қаңтарында басталды, екі қабатты автобустар пайдаланылды, олардың жылдамдығы .
A motor bus service to Belmont commenced on 15 January 1914, using double decker buses capable of travelling at .