Введение

Белмонт — южный пригород Джилонга, штат Виктория, Австралия. Название переводится как «красивый холм». Белмонт географически отделен от центрального делового района Джилонга рекой Барвон. Пригород преимущественно жилой, с небольшими промышленными предприятиями вдоль дороги Барвон-Хедс-Роуд. Белмонт входит в состав муниципалитета Большой Джилонг. По данным на , население Белмонта составляло 13 616 человек. Здесь также живет Луис Голдстрау, чемпион юниорских соревнований по маунтинбайку, известный также как принцесса Луиза. В 1859 году был открыт прочный железный мост, заменивший прежний. К середине и концу 1850-х годов здесь сформировался небольшой городок с универсальным магазином и несколькими пабами. Почтовое отделение открылось 21 января 1860 года. Некоторые улицы в этом районе названы в честь старых поместий; например, Рослин-роуд изначально была тропой, ведущей к усадьбе «Рослин» в пригороде Вандана. Сохранилось несколько значимых старых зданий, таких как Ройд-Грандж, построенный Годфри Хирстом в 1897 году. Дом Кардиния, расположенный на Ривервью-Террас, внесен в реестр наследия штата Виктория. В 1850 году Александр Томсон выставил на продажу 93 земельных участка, формируя городок Белмонт между дорогами Маунт-Плезант и Рослин-Роуд. Дополнительные продажи земли произошли в 1886 году, когда для продажи было предложено участка государственной земли, разделенного на 25 участков. Экономическая депрессия 1890-х годов временно замедлила продажи земли.

Двадцатый век

В 1909 году значительная часть территории, ограниченной улицами Томсона, Реджента и Скотта, и дорогой Рослин Роуд, была приобретена школой Geelong Grammar School в качестве площадки для переезда из центра Джилонга. 21 октября 1910 года председатель школьного совета У. Т. Манифолд совершил первую символическую копку. Однако эти планы были приостановлены к августу 1911 года, после того как смежный участок земли был разделен на части и выставлен на продажу как поместье Belmont Hill. Для проведения исследований в поддержку шерстяной промышленности. Он стал одним из ведущих мировых центров текстильных исследований, но в ходе реорганизации CSIRO в начале 2010-х годов площадка была закрыта, а сотрудники переведены в Австралийский исследовательский и инновационный центр Future Fibres при Университете Декина в Уорн-Пондс.

Авиация

Белмонт Коммон был местом зарождения авиации в районе Джилонг. Первым, кто совершил полет с Коммона, был Ханс Андерсен, владелец гаража, который летал на своем собственноручно построенном биплане, пока не потерпел крушение в Ловли-Бэнкс. Пилоты, участвовавшие в Первой мировой войне, возвели большой ангар и мастерские, где обучали планированию и полетам, ремонтировали самолеты и двигатели, а также занимались аэрофотосъемкой. В 1928 году 10 000 жителей Джилонга собрались на аэродроме, чтобы встретить летчика Берта Хинклера, который только что завершил 16-дневный перелет из Англии в Австралию. 4 августа 1937 года Перси Пратт взлетел с Коммона и совершил самый протяженный полет на планере с буксировкой в Австралии на тот момент. К началу 1950-х годов аэродром на Коммоне был закрыт. В течение 1970-х годов был приобретен дополнительный железнодорожный подвижной состав, и были разработаны планы по значительному расширению железнодорожного пути через Коммон, а затем вдоль реки Барвон до водопада Бакли. Однако к середине 1970-х годов регулярные затопления Коммона охладили энтузиазм, а предстоящее строительство объездной дороги Princes Highway в Белмонте должно было разделить железнодорожную линию пополам. Закрытие в 1976 году железнодорожной ветки Квинсклиф, принадлежавшей Victorian Railways, предоставило обществу возможность переехать в Квинсклифф, изменить ширину колеи до Драйсдейла и теперь функционировать как железная дорога Белларина.

География

Белмонт ограничен рекой Барвон с севера и востока, ручьем Уорн-Пондс с юга и бывшим ручьем Кардиния с запада, который был заключен в коллектор в 1960-х годах. Низменные участки простираются вдоль берегов реки Барвон. Вдоль ручья Уорн-Пондс расположены дополнительные парковые зоны. Территория Белмонт-Коммон подвержена затоплениям во время сильных дождей. В этом районе также развивалась ранняя авиация, и в 1920-х годах здесь действовала летная школа. В 1952 году река Барвон вышла из берегов, затопив всю территорию Белмонт-Коммон; затопления той же территории, включая кемпинг и парковку Kmart, не являются редкостью в последнее время (1995 год). Старые жилые районы пригорода расположены на вершине холма, центром которого являются улицы Хай-стрит и Риджент-стрит, с видом на реку и остальную часть Джилонга. Район вблизи Рейнольдс-роуд и Хай-стрит гораздо более ровный и был застроен в послевоенный период. Низменные районы возле Торквей-роуд начали заселяться с 1970-х годов.

Демография

По переписи 2006 года в Белмонте проживало 13 646 человек. 16% населения составляли дети в возрасте от 0 до 14 лет, а 31% – в возрасте 55 лет и старше. Белмонт – стареющий пригород, средний возраст жителей которого составляет 40 лет, по сравнению с 37 годами для жителей Австралии. 90% жителей являются гражданами Австралии, 80,3% родились в Австралии, наиболее распространенным местом рождения среди родившихся за границей является Англия (3,6%). Средний размер домохозяйства составил 2,3 человека, при этом большинство жилых домов – отдельные дома. Семейные домохозяйства занимали 60% частных жилых помещений, а домохозяйства, состоящие из одного человека, – 32%. Средний еженедельный доход семьи составлял 1053 доллара, по сравнению с 1171 долларом в Австралии. Шоссе Принцев (Princes Highway) оставалось частью этого маршрута до открытия кольцевой дороги Джилонг. Другие основные дороги включают шоссе Surfcoast Highway, которое проходит от Settlement Road на юг к Гроведейлу и Торкуэю, а затем переходит в Великую океанскую дорогу. Дорога Barwon Heads Road является важной связью с Barwon Heads и другими небольшими прибрежными городами. Проспект Shannon Avenue обеспечивал северное сообщение с остальной частью Джилонга, а дорога Barrabool Road ведет на запад к Highton и Wandana Heights.

Трамваи

Трамваи обслуживали Белмонт с 1927 по 1956 год. Трамвайная линия была открыта 16 декабря 1927 года, когда маршрут "Юг" был продлен через мост Барвон по улице Мурабуль. Трамвайная линия проходила по Хай-стрит до конечной остановки, расположенной к югу от перекрестка с Рослин-роуд. Продление линии стало возможным благодаря завершению строительства нового, более широкого моста через реку Барвон в том же году.

Автобусы

Автобусное сообщение с Белмонтом началось 15 января 1914 года с использованием двухэтажных автобусов, способных развивать скорость.