Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Lifeline – бұл шағын құтқару кемесі, бұрын Балық шаруашылығы зерттеу қызметіне қарасты жағалау балық шаруашылығын зерттеу кемесі болған, қазіргі уақытта Мальта билігі иелігі, кеме классы, үй портының құжаттамасы және мемлекеттік тіркелуіне қатысты даулар туындағандықтан тәркіленді. Капитан Мальта сотында дұрыс тіркелмеген кемемен басшылық еткені үшін айыпталып, 10 000 евро кепілдікпен босатылды.
Lifeline is a small rescue boat, formerly an inshore fisheries research vessel of the Fisheries Research Services currently seized by Maltese authorities due to disputed ownership, ship classification, home port documentation and flag registration. The captain, de appeared in a Maltese court charged with commanding an improperly registered ship and was released on a 10,000 euro bail.
Тарих
Клупеа 1968 жылы қолданысқа берілді. 32 метр (100 фут) ұзындығы және 3,5 метр (11 фут 6 дюйм) суы бар, ол теңіз шығанағының шектеулі кеңістігінде зерттеу жүргізуге қолайлы өлшемдес кеме. Ашық теңізде және Солтүстік теңіздегі зерттеулер үшін үлкен әрі жаңа FRV Scotia пайдаланылды. Clupea 2008 жылы суға түсірілгеннен кейін MRV Alba Na Maraмен ауыстырылды. Қазір ол жеке компанияға сатылды.
Clupea was commissioned in 1968. Measuring 32 m (100 ft) and drawing 3.5 m (11 ft 6 in), she is a good size for conducting research inside the constricted space of a sea loch. For research in offshore areas and the North Sea, the larger, more modern, FRV Scotia was used. Clupea was replaced by MRV Alba Na Mara after the latter's launch in 2008. She has been sold to a private company.
Клупея
Клупея ретінде ол арқандармен, шпулдармен және А-тұғырымен жабдықталған, бұл оған түрлі балық аулау құралдарын сүйреуге мүмкіндік берді. Палубалық крандар су үлгілерін алуға арналған жабдықтарды және бентос үлгілерін жинауға мүмкіндік берді. Ол Фрейзербург портында орналасқан және негізінен Шотландияның батыс жағалауында Шотландия үкіметінің тапсыруы бойынша жұмыс істеді. Clupea жабдықтар мен зертханаларға арналған орынды қажет ететін шағын кеме болғандықтан, онда төрт офицер, алты экипаж мүшесі және алты ғалымға ғана орналасуға мүмкіндік болды.
As Clupea she was equipped with winches, reel drums and an A frame, allowing her to tow a range of fishing gear. Deck cranes allow the deployment of water sampling equipment and benthic grabs. She was based at the port of Fraserburgh and operated mainly on the Scottish west coast on behalf of the Scottish Executive. As a small vessel requiring space for equipment and laboratories, Clupea had only accommodation for four officers, six crew and six scientists.
Теңіз күзетшісі ретінде 2
2015 жылы «Клупеа» кемесі Жерорта теңізінде босқындар мен мигранттарды құтқару үшін азаматтық теңіз құтқару қызметін ұйымдастырған неміс ҮЕҰ «Sea Watch» ұйымына сатылды. 2016 жылдың наурыз айында кеме «Sea Watch 2» деп қайта аталды және іздеу-құтқару (SAR) операцияларына қолданылып келеді.
In 2015 Clupea was sold to the German NGO Sea Watch, who started a civil sea rescue service for refugees and migrants in the Mediterranean. The vessel was renamed Sea Watch 2 in March 2016 and has been used for search and rescue (SAR) missions.
Өмірлік желі
2016 жылдың күзінде Sea Watch үкіметтік емес ұйымы кемесін Дрезденде орналасқан Mission Lifeline e. V. клубына сатты. Қазір оның аты – Lifeline. 2018 жылдың маусым айында Lifeline (бортында 239 мигрантпен) Италия портына кіруіне тыйым салынған кемелердің бірі ретінде бұқаралық ақпарат құралдарында кеңінен жарияланды. Бұл шешімді Италияның ішкі істер министрі (Конте кабинеті) Маттео Сальвини бұйырған. Нидерландтың министрі Кора ван Ньювенхуйзен 2018 жылдың маусым айының соңында Lifeline Нидерланд туы астында жұмыс істемейтінін мәлімдеді. Оның сөзіне қарағанда, кеменің Koninklijk Nederlands Watersport Verbond-та тіркелуі тек меншік құқығын растайды, бірақ бұл Нидерландыны Lifeline үшін туы мемлекеті етпейді. 2018 жылдың жазында Lifeline кемесі Мальта билігі тарапынан тоқтатылды. 2020 жылдың қаңтар айында капитан Клаус Питер Рейштің "қажетті тіркеу немесе лицензиясыз" Мальта суларына кіргені үшін алған айыппұлды жою туралы шешім қабылданды және 10 000 евро айып алынып тасталды.
In autumn 2016, the NGO Sea Watch sold the ship to Mission Lifeline e. V., a service club based in Dresden. Its name now is Lifeline. In June 2018, the Lifeline (with 239 migrants on board) was in the media as one of the ships being forbidden to enter an Italian harbour. Matteo Salvini, then Italian Minister of the Interior (Conte Cabinet), had ordered this blocking. Netherlands Minister Cora van Nieuwenhuizen declared in late June 2018, that the Lifeline does not operate under the Netherlands flag. According to the statement, the existing registration of the vessel with the Koninklijk Nederlands Watersport Verbond was only a proof of ownership, which did not make the Netherlands the flag state for the Lifeline. The Lifeline was impounded by the Maltese authorities in summer 2018. In January 2020, captain Claus Peter Reisch had his conviction for entering Maltese waters 'without the necessary registration or licence' quashed and a €10,000 fine revoked.