Кассин классы эсминец тарихы

Кіріспе

Кассин класындағы эсминец

2 * валдар
Кеме жылдамдығы=*
(Сынақ кезіндегі жылдамдық)
6 офицер, 82 сарбаз (USCG қызметінде)

Құрылыс

Кассиннің корпусы 1912 жылғы 1 мамырда Бат темір зауытында (Бат, Мэн штаты) салынды, ал 1913 жылғы 20 мамырда суға түсірілді. Оның құрметті қонағы тоғыз жасар Хелен Кассин Карузи (кейін Хелен Ломбард ретінде танылды, Стивен Кассиннің шөбересі; ол 1935 жылы екінші «Кассин» кемесін де қадағалаған болатын). 1913 жылғы 9 тамызда лейтенант-коммандер Харрис Лэнинг басқаруымен комиссияға берілді және Атлантикалық торпедалық флотилияға бағынды. Кассин 1914 жылғы 21 қазанынан 1915 жылғы 27 қаңтарына дейін шығыс жағалауында жұмыс істеді, содан кейін қысқы маневрлер үшін Кариб теңізіне оралды. Қару-жарақ офицері Осмонд Инграм қаза тапты. Ол жақындап келе жатқан торпеданы көргенде, тереңдік зарядтары бар жерге жүгіріп барып, оларды суға лақтыра бастады. Ол жарылыста қаза тапты. Осы ерлігі үшін ол өлімнен кейін Құрмет медалімен марапатталды. Тоғыз адам жеңіл жарақат алды, бірақ таңқаларлық жағдай, торпедадан толығымен қираған бөлімдерде 20-дан астам адам ұйықтаса да, ешкім өлмеді. Шындығында, оттық офицер Ф. В. Крузе есінен танып, төсегінің жанындағы қабырғасы жарылғаннан кейін өзінің тұратын бөлімінен шығып кеткені хабарланды. Рулі жарылып, корпусы ауыр зақымдалған «Кассин» айнала бастады. Бірақ бұл оған 1430-да су асты кемесінің басқару мұнарасын байқағанда, оған төрт оқ атпауға кедергі болмады. Осыдан кейін шабуылды тоқтатқан су асты кемесі суға батып, қайтадан байланыс орнатылмады. Түн бойы «Кассинге» американдық «Портер» эсминшісі, британдық «HMS Jessamine» және капитан Рональд Нил Стюарт басқаратын «HMS Tamarisk» жасырын шлюпі күзетті. Таңертең «Кассинді» Куинстаунға сүйреп әкелді. Ол жерде және Англияның Ньюпорт қаласында жөндеуден өткеннен кейін, «Кассин» 1918 жылғы 2 шілдеде эскорттық міндеттерге қайта оралды. 1930 жылғы 1 маусымда «Кассин» 3-ші дивизияға, жойғыш күштеріне ауыстырылды, сонымен қатар бас штаб кемесі ретінде қызмет етті. 1933 жылғы 27 мамырда Филадельфия теңіз базасына келді, ал 1933 жылғы 5 маусымда қызметтен босатылды.

Cassins keel was laid down on 1 May 1912, by Bath Iron Works, Bath, Maine, who later launched her on 20 May 1913. She was sponsored by nine year old Miss Helen Cassin Carusi (later known as Helen Lombard, Stephen Cassin's great granddaughter; who would later sponsor the second Cassin in 1935. Commissioned on 9 August 1913 with Lieutenant Commander Harris Laning in command, she reported to the Atlantic Torpedo Flotilla. After overhaul, Cassin operated along the east coast from 21 October 1914 to 27 January 1915, when she returned to the Caribbean for winter maneuvers. Gunner's Mate First Class Osmond Ingram was killed. When he saw the approaching torpedo, he ran to where the depth charges were and began throwing them overboard. He was killed in the explosion. For his actions, he received a posthumous Medal of Honor. Nine other men received minor wounds, but miraculously, though there were more than 20 men sleeping in compartments that were completely destroyed by the torpedo, no one else was killed. In fact, Fireman First Class F. W. Kruse is reported to have wandered out of his living compartment while completely unconscious after having had of frame blown away immediately adjacent to his bunk. Cassin, her rudder blown off and stern extensively damaged, began to circle. This did not prevent her, however, from firing four rounds at the submarine when she spotted its conning tower at 1430. The submarine, thus discouraged from further attack, submerged and was not contacted again. Through the night, Cassin was guarded by the American destroyer Porter and the British sloop HMS Jessamine and HMS Tamarisk, a disguised sloop under Captain Ronald Niel Stuart. In the morning, took Cassin in tow for Queenstown. After repairs there and at Newport, England, Cassin returned to escort duty on 2 July 1918. On 1 Jun 1930, Cassin was transferred to Division 3, Destroyer Force, serving as the flagship. On 27 May 1933, she arrived at Philadelphia Navy Yard, where she was decommissioned on 5 June 1933.